Тесла: AWD версию модель 3 начали собирать в палатке около фабрики в Фремонте

Аватар пользователя Тояма Токанава
Внимание!!! Данный текст содержит информацию о компании Тесла и Илоне Маске. Если вам по медицинским соображениям (рвотный рефлекс, амфибийная асфиксия, аллергическая реакция) запрещено получать подобную информацию, то вам следует немедленно прекратить чтение данной заметки. В случае если кто-либо силой или угрозами заставляет вас читать подобные тексты, немедленно напишите заявление в правоохранительные органы во Всемирную лигу сексуальных реформ.

Как я рассматривал в своей статье, оборудование, установленное на фабрике в Фремонте, не позволяет собирать более 3500 машин (модель 3) в неделю. Это максимальная производительность, на которую Маск выйдет где-то в третьем квартале, после того как туда наконец-то приедет Овец  наберет и обучит четыре рабочие смены мексиканцев. Предполагаю, что в настоящее время завод работает с производительностью до 2500 штук в неделю, но точно это станет известно через две недели, после объявления квартальных результатов сборки и продажи машин.

По всей видимости, Маск не имеет возможности, то есть банально не имеет места, для установки третьей линии в цеху завода. Видимо, там все заставлено отключенными роботами. Но Маску, кровь из носа, нужно простриптизить в последнюю неделю месяца темпы сборки, хотя бы отдаленно приближающиеся к 5000 машин. Это обязательное условия для возможности продолжать еще некоторое время обманывать инвесторов. Товарищ Маск нашел вполне изящное решение. Рядом с заводом в Фремонте из говна и палок или, как более изящно выразился сам Маск, «за две недели с привлечением минимальных ресурсов», была построена большая тентовая конструкция, то есть палатка, в которой и разместили третью сборочную линию. На этой линии начали сборку дорогой AWD версии Модель 3.

Понятно, что в среднесрочной перспективе это ничего не изменит, так как у Маска не будет людей, чтобы поставить их на эту линию. Но в последнюю неделю месяца, загнав на три линии всех имеющихся мексиканцев (включая менеджеров по клинингу), и традиционно прекратив выпуск старых моделей, он сможет изобразить темпы чуть выше 4000 машин в неделю.

Разумеется, делая хорошую мину при плохой игре, Маск заявил в твиттере, что новый тент весьма миленький (sweet) и, вообще, это лучше чем здание, и он теперь вообще неуверен, что им нужно здание. Вот так вот... и роботы, оказывается, были не нужны, и здание у Тойоты зря купили. Поставили бы десять тысяч мексиканцев в палатках среди кактусов, и они бы собирали бы спокойно бы машины Тесла, любуясь видом на горы.

"It's actually way better than the factory building. More comfortable & a great view of the mountains.

«Это реально немного лучше, чем здание фабрики, более комфортабельно и великолепный вид на горы».

Турист, мать его…

 The view of the new Tesla Sprung tent, shot from the Warm Springs BART station.

По полученной журналистами информации, Тесла получила временное разрешение на установку тента на шесть месяцев, то ли надеются за шесть месяцев построить новое здание (счаззз), то ли не надеются, что компания просуществует дольше.

Ждем результатов квартала и я, по-прежнему, уверен, что собрано будет не более 25 тыс. машин за квартал, а продано в штатах не более 20 тыс. машин.

Это кстати, косвенно подтверждается и данными Блумберга.

В статье Новости Илона нашего Маска: Влияние теслофилии на деятельность головного мозга хомо сапиенса  я рассматривал вопрос о том, что за счет манипуляции регистрацией Вин-кодов, компания Тесла полностью исказила модель, используемую Блумберг для прогноза объемов и темпов выпуска Модели 3. Говорить о «счетчике Блумберг» как об аналитическом инструменте теперь не приходится.

И вот индеец Зоркий Глаз из Блумберга, наконец-то и сам заметил, что ему цинично любят мозг. Авторы модели, несмотря на свою теслофилию маскотрахию (попросили не обижать товарища Николу Теслу), по сути, подтвердили правильность моего анализа, вынужденно возвращая хоть немного адекватности своим расчетам. В понедельник они изменили методику прогнозирования и снизили свои мрии на 8%.

Понятно, что предсказание более 38 тыс. произведенных машин ничего не вызывало, кроме здорового радостного смеха. И хотя смех в жизни нужен, авторы решили, что предсказывать 35К+ чуть менее позорно. Это уже ближе к реальности, но, уверен, что все еще на 4-5 тыс. машин слишком оптимистично.

Кстати, они теперь рассчитывают, что текущие темпы сборки машин всего 1659 штук. Это значение, конечно, искажено за счет:

  • -  усреднения данных за несколько недель;
  • -  искажений, (в сторону увеличения) преднамеренно вносимых компанией;
  • - накопления полусобранных машин для изображения высоких темпов в последнюю неделю;
  • - продажами в Канаду;
  • - и накопления складских запасов машин, для того, чтобы не выйти за пределы лимита в 200 тыс. до конца второго квартала.

Но, тем не менее, очевидно, что при всей их необъяснимой любви к компании Тесла, товарищи из Блумберг не могут заставить себе соврать о приближении к темпам в 5000 машин в неделю.

Я думаю, что реально в июне они соберут 6-7 тыс. машин за три недели и плюс [разово] четыре тысячи машин в последнюю неделю. Далее в третьем квартале темпы будут медленно и печально расти к трем тысячам машин в неделю.

Ну и опираясь на данные Блумберга, на пологую линию графика (по реальным вин-кодам попавшим на руки покупателям) за три недели июня, можно с уверенностью сказать, что хохмачи «аналитики» из Keybanc, как всегда, попали пальцем в небо со своим прогнозом продаж в третьем квартале 30 тыс. машин модель 3, то есть о продаже в июне порядка 17-18 тыс. машин в штатах. Разумеется, только маскотрахией можно объяснить ту легкость, с которой Овца поверил в эту благую весть и понес ее в народ. (Маск пообещал пообещать еще что-нибудь)

Тем временем акции Теслы последнюю неделю взмывали вверх стремительным домкратом и в моменте превышали 370 баксов. Так, что на улице шортеров по-прежнему уныние, а на улице маскотрахеров-инвесторов был праздник. В последнюю сессию, правда, на информации о саботаже, акции упали до 352 баксов, и, следовательно, сейчас торгуются выше адекватной оценки примерно на 352 бакса.

Продолжаем с интересом следить за этим гребанным цирком.

2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)

Мой твиттер: StanislavBezgin

Канал в Telegram: StanislavBezgin 

P.S. Update от 21 июня 2018 г.

Как я рассматривал в своей статье, оборудование, установленное на фабрике в Фремонте, не позволяет собирать более 3500 машин (модель 3) в неделю. Предполагаю, что в настоящее время завод работает с производительностью до 2500 штук в неделю,

По информации, полученной бизнес инсайдер из украденных внутренних документов компании Теслы и интервью с двумя работниками следует что:

1) Примерно за две недели, после запуска, новая линия произвела 100 автомобилей, что подтверждает мои предположения, что линия нужна, только для разового изображения активности в конце месяца. Использовать ее сейчас Илон пока не может (да она и не нужна);

2) За полгода было произведено  30 тыс. машин. в том числе 10 тыс. в первом квартале. То есть 20 тыс. во втором квартале и средняя производительность второго квартала 2 тыс. машин в неделю (это за вычетом дней простоев). Это подтверждает мой анализ, что 3500 штук в неделю Тесла никогда не производила, и все это являлось художественным свистом. 

3) За июнь произведено 6 тыс. штук. Подтверждается, что производительность июня около 2500 штук.

Ждем результатов квартала и я, по-прежнему, уверен, что собрано будет не более 25 тыс. машин за квартал, а продано в штатах не более 20 тыс. машин.

Видимо, по кварталу Маск соберет чуть больше 26 тыс. машин. немного больше, чем я предполагал. Много меньше чем надеялись оптимисты (3500*13)

http://www.businessinsider.com/tesla-model-3-production-in-2018-so-far-2...

В отличие от поддельных "внутренних" документов, которые постоянно публикую журнашлюхи из електрек, документы которыми оперируют Бизнес инсайдер, не написаны специально для того, чтобы их "украли" и с их помощью обманывали бы инвесторов.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

special for либерастье: Пишу то что мне интересно, что не интересно не пишу. Никому не мешаю пойти и написать статью о том как все плохо на автовазе. Возможно это вас утешит после выигрыша команды.

Комментарии

Аватар пользователя Тояма Токанава

интересно какая температура будет летом в весьма жарком климате под этим тентом без кондиционирования? И не натянут ли мексиканцы глаз на дупу Маску за такие условия работы.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 2 месяца)

Почему не продавать машинокомплекты с инструкцией по сборке?Многие фирмы так и поступают. Открывают сборочные цеха по всему миру.

Аватар пользователя Советчик

Тогда сборщики перейдут к покупке "машинокомплектов" непосредственно у производителей. Т.е. у китайцев. Зачем Маску это надо?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя nexos
nexos(10 лет 1 месяц)

Ну например, перейти к модели бизнеса, в которой продается связующий софт и прочая дорогая интеллектуальная собственность (tm) для открытой платформы, части которой производят по спецификациям .
IBM PC , она же Microsoft PC на колесах. "Хрень-motors" под управлением Tesla OS
Этой схемой, кстати, можно будет обойти количественное ограничение по субсидированию для производителей авто.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 2 месяца)

В конце концов так и будет. Китайцам наладить производство Китайтесл несколько месяцев усилий.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Когда то до пятидесятых (кажется) годов продавали машину по принципу "сделай сам" . В виде машкомплектов и инструкции по сборке в своем гараже. Потом из-за проблем с безопасностью таких пепелацев это практику прекратили. 

Почему не продавать машинокомплекты с инструкцией по сборке?Многие фирмы так и поступают

Какие это компании так делают ?

Насколько я понимаю, сборку проводит на совместных производствах, под контролем компании изготовителя.

Маск во-первых не может организовать производство машкомплектов в количестве достаточном даже для собственной линии. Кому он еще их будет предлагать. Во-вторых, Приличные компании с ним связываться не будут. а неприличные устроят такой же цирк с конями как и во Фремонте.

В перспективе конечно с кооперируется с китайцами, чтобы для Китая собирать прямо там. (опять же большую часть шняги не придется туда сюда через океан катать.)

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 2 месяца)

БМВ и Мерседес не бояться переносить сборочные и не только.производства в страшную.санкционную Россию.Маск чего боится ?У него прямых заказов больше чем возможностей по производству.Палатки это полный мрак.По миру мало пустых  подходящих помещений?Цеха любых размеров монтируются из сандвич панелей за месяца .

Аватар пользователя MikeDemonoid
MikeDemonoid(11 лет 9 месяцев)

Понятие kit-car есть и сейчас, но крупные производители из этого бизнеса вышли. Но желающие купить могут.

Можно же и вообще самоделку сертифицировать и зарегистрировать.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 2 месяца)

Я не частные гаражи на окраине Подольска имею ввиду а нормальную подверточную сборку под контролем представителей Теслы.

В некоторых странах самодельные автомобили можно регистрировать.В России это практически не реально.

Аватар пользователя constant
constant(11 лет 1 месяц)

В 30-е гг в США так даже самолёты продавались, типа собери сам...angel

Комментарий администрации:  
*** отключен (космический клоун) ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 2 месяца)

По моему. они и сейчас продаются.Что сложного собрать самолет или автомобиль .при наличии подробной инструкции.места инструмента и необходимой оснастки ?

Аватар пользователя ОЛЕГ
ОЛЕГ(9 лет 6 месяцев)

Справедливости ради надо заметить, что во Фримонте климат в комфортном интервале 15-25С круглый год, и не 100% влажность. Благо холодная вода рядом. Это, конечно, не отменяет того, что с планированием наблюдается так называемый бардак.

У коллеги Тесла, на которой он ездит на работу 2-3 раза в неделю. За 6 месяцев владения с разными неработающими мелочами уже три раза ходил к дилеру. Для машины такого ценового диапазона это неприемлемо.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Действительно хороший климат..

хотя в прогнозе на месяц рисуют четыре дня с температурой 27-32 градуса. Смотря как там сделан тент, но если он будет хорошо прогреваться, то в 30+ (ну улице) работать там будет невозможно.

Тесла старая или уже модель 3 ?

Вроде считается, что на старых моделях проблем с качеством меньше.

Аватар пользователя ОЛЕГ
ОЛЕГ(9 лет 6 месяцев)

Из-за холодного океана на западном побережьи  влажность нестопроцентная. При низкой влажности не только 30, но даже 40 градусов - это ещё не ужас-ужас.  Вот на восточном, где тёплый океан с Гольфстримом, 30 градусов - уже тяжело. В Волгограде, к примеру, 40 градусов - вполне терпимо. А в Сочи и в 30 уже не очень.

Тесла третьей модели.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Все будет зависеть от конструкции тента.

1) Если тент двойной и между внутренним и наружным слоем сделана принудительная вентиляция, то под тентом всегда будет прохладно, даже в тридцать. С учетом названных вами особенностей климата.

2) Если тент одинарный, то даже при формальных 25 градусах на улице, на солнце тент будет раскалятся и внутри будет форменная душегубка. 

3) Если тент будет двойной, но без принудительной вентиляции слоев, то как масть пойдет, может быть и весьма жарко и не весьма.

Не даром ведь в жарких странах, и на калифорнийщине в том числе, самые главные расходы электричества идут на кондиционирование. А эту палатку, с открытыми то торцами кондиционерами не охладишь, и естественным образом, при такой то длине, сквозняка там тоже не будет.

 

Тесла третьей модели.

Ожидаемо...

Как только Маск чуть-чуть наладит работу сборочного цеха, так через месяц у него раком встанут сервисные центры.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Еще вопрос сколько и какой мощности под этим тентом стоит источников тепла.

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(9 лет 3 месяца)

это если смузи на веранде ресторации потягивать со льдом, или променад между каштанов неспешный устраивать. А если гайки крутить по 4 часа без перекуров - коней задвинешь со 100% гарантией. У меня узбеки-штукатуры в обмороки падали при 30 градусах всего-навсего.

Аватар пользователя wafa61
wafa61(11 лет 5 месяцев)

Судя по фото это не тент, а толстые сэндвич панели с термоизоляцией

Аватар пользователя Тояма Токанава

Судя по фото понять что либо вообще сложно.

По тексту сказано тент, и я не понимаю, почему вы намерены в этом сомневаться. 

Ничего толстого там на фото не видно, просто балки на которых это хрень натянута.

 

Вообще это ересь называется sprang tent

вот тут на видео видно как подобную ересь монтируют, четко видо, что натягивают именно тряпочки.

Понятно, что тряпочки специальные и конструкция специально обученная для промышленности (или наверно точнее для складов), но все таки это именно большая палатка.

 

Кстати, она таки двухслойная, хотя очевидно и без специальной вентиляции...

Аватар пользователя Suicide_blonde
Suicide_blonde(6 лет 1 месяц)

Там еще извините пыль, от которой никуда не денешься. 

Аватар пользователя miat
miat(8 лет 2 месяца)

Вот-вот, я как тупой производственник, измученный всевозможными нормами технологическими, технадзоровскими, кзотовскими, в отсталой Россиии, думаю, что меня бы оштрафовали-уволили-посадили бы максимум через месяц, даже если бы я собирал жигули в палатке. Либо за брак, либо за поломки-простой оборудования, либо за аварии, либо за причинение ущерба здоровью. Елы-палы, только сейчас дошло, может там внутри оборудования нет и только вручную?! А что, там же внутри ветерок однозначно должён быть, труба, физика опять же, однако на ветерке можно и вручную, не потеешь сильно, да ещё вид на горы, Прямо отдыхаешь как в отеле, таская на горбу высокотехнологичные осколки теслы.

Аватар пользователя Писатель
Писатель(6 лет 1 месяц)

Под тентом вполне продувается - слишком жарко под ним не будет. И прохладно тоже ни фига не будет.

ЗЫ работал под подобным (поменьше размером, естественно).

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинении псевдостатистической дезы - https://aftershock.news/?q=comment/11334142#comment-11334142 ***
Аватар пользователя Тояма Токанава

слишком длинный сарай получился.

При таком соотношении длины, объема и площади открытых торцов естественным образом он продуваться не будет. 

Вся надежда только на прохладное лето.

Аватар пользователя Писатель
Писатель(6 лет 1 месяц)

Прохладно там точно не будет :)

Под самым потолком у нас воздух под тентом прогревался выше 60 С. На земле вроде более - менее было. Одна надежда - мексиканцы устойчивы к повышенным температурам.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинении псевдостатистической дезы - https://aftershock.news/?q=comment/11334142#comment-11334142 ***
Аватар пользователя жучка
жучка(8 лет 2 месяца)

Овец еще не приходил ? Или сидит под шконкой .

Вот мне интересно, когда Маска посодют, Овец будет ему передачки в тюрьму носить или нет, ведь он так обожает Маска.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Ну в принципе эту новость вполне можно рассматривать как положительную для Теслы, так что должен прибежать.

Все таки хоть и в палатке, но смогли смонтировать третью линию, и возможно позже смогут набрать для нее персонал.

Аватар пользователя mimoprohodil
mimoprohodil(8 лет 10 месяцев)

А в цеху его нет?

Комментарий администрации:  
*** Гнилой жаргон, оранжевые помои ***
Аватар пользователя Тояма Токанава

Ну он же там подпольно . Маскируется под мексиканца по фамилии Ovejas Сelestiales.

Поэтому в цеху его не найдешь.... (но он там есть)

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(8 лет 5 месяцев)

*Маска посодют *На Марс( на какой-нибудь остров с переделанной рожей ) улетит и будет руководить по Скайпу .-акции вверх .Потом Скайп сломается -акции в 0..

Аватар пользователя Тояма Токанава

Ну рожу ему рано или поздно кто-нибудь точно отрихтует.

Сам, если успеет....

или толпа ногами, если не успеет сам.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(9 лет 11 месяцев)

В 41ом году танки т-34 тоже в палатках собирали.  Вы что-то имеете против палаток :)

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя Тояма Токанава

абсолютно ничего,

сам люблю на море с палатками съездить.

Я же и сказал, что эта новость крайне положительная для Теслы....

А уж учитывая, что мексиканцы могут любоваться видами на горы без отрыва от сборки любимых машин, так это вообще просто мечта для любого американца....

Аватар пользователя ЗАсЛУЖЕННЫЙ маШИНОсТРОИТЕЛЬ

и броневые корпуса и башни тоже в палатках отливали... и движки тоже....

Аватар пользователя Хайфа
Хайфа(8 лет 4 недели)

Вы забываете, что у мексиканцев широкие шляпы. Что дает возможность Илону сэкономить на зонтиках. И выдать каждому сборщику персональный веер.

А на тестовых участках конвейера, для комфорта электроники, клининг-менеджеры могут применять дизайнерские опахала.

Комментарий администрации:  
*** ОТКЛЮЧЕН (быстрый рост бан-рейтинга, оскорбления президента и министров, срач) ***
Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 4 месяца)

как в широкой шляпе заехать на тележке-лежанке под теслу, чтобы заколотить молотком болт слива масла из кпп?? невозможно это. 

Аватар пользователя _Radibunda_
_Radibunda_(8 лет 8 месяцев)

Разве у Теслы есть КПП? У нее электродвигатели. Или я чего-то не так понимаю?

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(12 лет 3 месяца)

Зачем? Даешь "зеленую энергетику"! Пусть на широкой мексиканской шляпе ставит солнечные панели, а сверху ветряк и заряжает тесло-мобиль!))))))))

Аватар пользователя Тояма Токанава

Кстати, Ты уже проверил материал палатки? Он горючий ?

Прикинь будет здорово если ты вместе с другими саботажниками палатку спалите.

А то твои мелкие поджоги в цеху - это конечно, прикольно, но недостаточно вредно.

Аватар пользователя Олежа
Олежа(9 лет 5 месяцев)

Ну так, на войне, как на войне. Раз уж Овче перевёл Теслу на военное положение...

Аватар пользователя nike
nike(12 лет 3 месяца)

троллите овче)

Аватар пользователя Тояма Токанава

Как можно? Я серьезен как бык.

Аватар пользователя ralph
ralph(9 лет 5 месяцев)

"Я серьёзен как бык овцу." 

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 8 месяцев)

В 41ом году танки т-34 тоже в палатках собирали.

В Америке сейчас война??

Аватар пользователя Liker
Liker(8 лет 6 месяцев)

На мой взгляд если на рынке нет картельного сговора (мира) то коммерческие компании находятся в состоянии войны с конкурентами. Так что в Америке война. Сначала Маск атаковал, а теперь автогиганты загнали его в оборону. Думаю Маска в конце концов сожрут и это ещё один удар по американской мечте. Но думаю мечта выдержит и этот удар.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Ну насчет Маск атаковал - это конечно вы сильно сказали. 

Честно говоря, автогиганты масковую перхоть на рынке даже не замечают.

 

Если кто и гнобит автогигантов то это всякие педерасты из чиновников, особенно из Калифорнии.

Вот они со своими зелеными налогами реально атаковали нормальных автопроизводителей и заставляют их выходить с минимальными объемами на рынок электропепелацев..

 

Тесла: Что такое ZEV-кредиты и с чем их едят?

Аватар пользователя Liker
Liker(8 лет 6 месяцев)

Если предположить, что получение прибыли не является целью бизнесов Маска, то складывается вполне целостная картина. Принимаются законы обеспечивающие преференции продаже электрокаров. Причем заметьте, похоже, его лоббируют на высоком уровне, эти законы принимаются повсеместно на территориях подконтрольных США. Государства субсидируют покупки Тесла, спрашивается для чего? 

Маск обещает создание новой космической отрасли и в его предприятие вливаются деньги NASA. Хотя в его начинаниях не просматривается ничего нового и не понятны источники удешевления пусков. Похоже коммерческого успеха в нормальном понимании нет, но бизнес Роскосмоса и думаю других космотранспортных компаний от деятельности Маска пострадал.

И не удивительно, что сейчас хайп по поводу его дешёвого космического транспорта затухает и думаю, что тоже самое ожидает другие его начинания. Похоже методы торговой войны меняются и правительство США будет вкладываться в другие стратегические операции.

Скорее всего судьба Маска уже решена, он отигранная карта. 

Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 4 месяца)

может ошибаюсь, но электро теслы и вислы это продукция для вполне определенных потребителей, автогигантам на маска похрен должно быть. а вот владельцы сетей заправок и магазинчиков при них легко могут плохо спать последнее время, способов быстрой зарядки пока не изобрели так что все шансы остаться без штанов у торгованов, если количество тесел на районе будет расти. а там небось все сотрудники на них ездят, это ж не автоваз где самый последний сборщик стартеров мечтает о проперженном бмв..

Аватар пользователя Nonglamour
Nonglamour(9 лет 2 месяца)

Следуя вашей логике, Маск победит в 2022 году...в Берлине...smiley

Аватар пользователя Liker
Liker(8 лет 6 месяцев)

Это может быть. Если торговая война пойдёт на уничтожение. А Вы не находите что торговая война то становится всё более ожесточённой? Государства начинают подключать свои ресурсы к этой войне в открытую.

Страницы