Экспедиция Минобороны впервые прошла по льду до острова Котельный

Аватар пользователя Судья Сухов

Экспедиция Минобороны впервые в истории прошла по льду моря Лаптевых от материковой части до острова Котельный. Об этом сообщил заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков 12 марта, передает ТАСС.

«Члены экспедиции Минобороны стали первыми в мире, кому удалось дойти на технике от материковой части до острова Котельный», — сообщает заместитель министра обороны РФ.

Участники экспедиции испытывают новейшие виды снегоболотной техники, ими уже пройдено по льду моря Лаптевых более 1140 километров и осуществлено около 100 исследований и различных работ, проверяющих возможности техники, сообщил Булгаков.

Представитель Минобороны сообщает, что исследователи испытывают кузова-контейнеры, быстровозводимые каркасно-надувные палатки, различные стационарные и портативные технические средства, определяющие толщину льда, аппараты водообеспечения, медицинские средства, изготовленные специально для арктических условий.

Также члены экспедиции испытывают и сами транспортные средства: двухзвенные гусеничные транспортеры ДТ-10ПМ и ДТ-30ПМ, колесные машины ТРЭКОЛ на шинах низкого давления, новые снегоходы.

Сейчас экспедиция отдыхает и пополняет запасы, после чего исследователи отправятся в обратный путь. Их целью будет поселок Тикси в Якутии, расстояние до него составляет около 1 200 км и на его преодоление потребуется несколько недель.

Напомним, 19 февраля стало известно, что министерство обороны начало испытания новой техники в Арктике, в арктической экспедиции принимают участие специалисты Главного автобронетанкового управления Министерства обороны. Экспедиция вышла из поселка Тикси, ее маршрут пролегал через мыс Святой нос, проливы Дмитрия Лаптева и Санникова, конечным пунктом значился остров Котельный.

источник

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

На острове Котельный ныне располагается военный городок «Северный клевер» и восстановленный советский военный аэродром «Темп».
 

Комментарии

Аватар пользователя Нуегона
Нуегона(12 лет 1 месяц)

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Еще фоточки:

 
Аватар пользователя marwin
marwin(9 лет 6 месяцев)

Видимо, на последней фотке AT-AT просто не попал в кадр.

Аватар пользователя Матрос Железняк

так это ж штурмовики Империи

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 9 месяцев)

Молодцы, кто бы спорил! И для техники отличная проверка.

Но "стали первыми в мире" - улыбнуло. :) Еще не хватало, чтобы в тех краях шарились какие-то иностранцы!

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Ну да, я тоже улыбнулся с формулировки)

Хотя я думаю, что он имел ввиду другое.

Вы слышали о таких марш-бросках (1200 км в одну сторону) на технике в Арктике в исполнении других армий мира?

Аватар пользователя Mprk
Mprk(8 лет 4 дня)

Совершенно не смешно. До начала второй мировой войны в советской Арктике шарики фашисты в полный рост. Прочитайте книгу "Свастика над Таймыром" Сергея Ковалёва. На Таймыре у фрицев была полноразмерная база, со складом гсм. Нежданчик случился в виде эпидемии какой-то беды, передававшейся через мясо белых медведей (там и кладбище есть).

А немцы набрали специальную команду охотников, которые должны были баловать контингент свежатинкой. 

Из своего опыта могу сказать, капитальные укрепления на кольском полуострове (район реки западная Лица) во время войны построить было нереально.

Там мало того, что заглублённые коммуникации были, бетонные доты и доты, там таблички бетонные с наименование объектов...

 

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(12 лет 3 месяца)

То есть, до Аляски и Канады наши арктические войска могут дойти своим ходом.

Аватар пользователя Mc_Aaron
Mc_Aaron(9 лет 10 месяцев)

По дну Берингова пролива, чтоле?

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(12 лет 3 месяца)

Зимой напрямую по льду. А летом в обход по льдам в восточную часть Аляски. Туда, где месторождения нефти.

Аватар пользователя Mprk
Mprk(8 лет 4 дня)

И по дну в том числе. У нас в ДОФе был музей К_181, подо льдами прошедшей к Северном полюсу.

В то же время, читал мемуары американского подводника о плавании подо льдами. Процентов 70 пурга на тему его моральных страданий и "мывсеумрём" laugh

 

Аватар пользователя shicot-1
shicot-1(12 лет 9 месяцев)

Да. А если под покровом полярной ночи - то практически незамеченными. Надо продолжать испытания и тренировки.

Аватар пользователя MolGro
MolGro(9 лет 6 месяцев)

Освоение идеь полным ходом .

 

Аватар пользователя Сударь
Сударь(8 лет 7 месяцев)

Их целью будет поселок Тикси в Якутии, расстояние до него составляет около 1 200 км и на его преодоление потребуется несколько недель.

Где они берут горючее?

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Везут с собой, где же еще?

Аватар пользователя shicot-1
shicot-1(12 лет 9 месяцев)

И я думаю, чуток на острове оставят?wink

Аватар пользователя Сударь
Сударь(8 лет 7 месяцев)

Дох много получается, на 1200 км. На Чукотке по тундре вертолётом бочки доставляют - для оленеводов, геологов, золотодобытчиков. Вопрос в том, какое потребление. Там, у военных, тяжёлая техника идёт = много жрёт. Они дошли до Котельного (тоже везли с собой?) и осталось ещё на 1200 км... Чисто тех. вопрос был...

Аватар пользователя C0BA
C0BA(7 лет 11 месяцев)

Там в колонне самый жрущий топливо, это двухзвенный витязь. Бака хватает на 500 км. Один из витязей в качестве перевозчика топлива может обеспечить всю экспедицию на 2500 км. Кроме того, что АН-74Т (на фото присутствует) что ИЛ-72Т без проблем садятся на лёд. Помимо всего, на базу вполне могли завезти топливо во время навигации судами-танкерами

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Про советские Антарктические конвои не читали?

Аватар пользователя В.
В.(10 лет 6 месяцев)

"Антарктические"???

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Рекомендую книгу Владимира Санина "Семьдесят два градуса ниже нуля"

Аватар пользователя mrmypp
mrmypp(11 лет 10 месяцев)

О даа! Помню, ей зачитывался в детстве.

Аватар пользователя Polaris
Polaris(9 лет 1 неделя)

А можно и посмотреть

https://www.youtube.com/watch?v=C8P_6i2WUZA

Аватар пользователя Podarok
Podarok(9 лет 11 месяцев)

 

Аватар пользователя vs451
vs451(7 лет 9 месяцев)

Очевидно, что добывают на месте. Вы разве не знаете, что в Арктике сосредоточены огромные запасы углеводородов?

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Аватар пользователя юрчён
юрчён(12 лет 1 месяц)

Каждому боевому танку свою буровую мини установку.

Аватар пользователя CAT KARMA
CAT KARMA(8 лет 5 месяцев)

laugh

Аватар пользователя АлекSandy
АлекSandy(8 лет 5 месяцев)

Всё таки название острова -- с Большой буквы , однозначно ! А оно -- громкое -- Котельный ! Америкосы затрахаются переводить ...))))

На острове котельный ныне располагается военный городок «Северный клевер» и восстановленный советский военный аэродром «Темп».

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

smiley +

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(8 лет 11 месяцев)

Люберцы возрождают свою былую славу промышленного города.

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

Сомневаюсь я в военной применимости ТРЭКОЛа. Огромные колёса, занимающие большую часть силуэта машины, да ещё и чёрные, это прекрасная мишень, одна очередь из пяти патронов и машина потеряла ход.

Пониже что-то надо, и лучше гусеничное.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(9 лет 7 месяцев)

Много там в арктике бегает врагов которые очередями могут по колесам ? Ну а вообще узнайте сколько время жизни в бою того же БТР и удивитесь.

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Есть такая штука как пулестойкие (и самозатягивающиеся) шины. К тому же сей пепелац исключительно вспомогательно-гражданский, как те же обычные армейские Уралы и КАМАЗы.

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

Там шина с палец толщиной, низкогодавления, её ребёнок с удара отвёрткой проткнёт, а толще не сделать на этой машине, и проходимость упадёт и плавучести не будет.

Что до вспомогательного гражданского, то в Арктике это будет очень условная вещь. Это как пустыня, где фронт везде и нигде, где любую позицию всегда можно обойти.

Там все машины будут более менее боевыми.

Чтобы вырубить тот же витязь, надо будет попасть ему в кабину и убить водителя, либо бить из РПГ или ПТРК. РПГ Подразумевает действия с ближней дистанции, а они будут сильно лимитированы на ледяной плоскости. 

В ТРЭКОЛовские колёса из М-16 можно будет попасть с нескольких сотен метров даже салабону.

Эта машина чисто по периметрам баз кататься или для в крайнем случае для ПСС.

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Лично мне было бы интереснее увидеть арктические танки)

Типа модернизированного Т-80У или Т-14 с ГТД вместо дизеля...

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

Мощный прогрев для масла, антифриза и впускного коллектора (последний нужен только при запуске), хорошая печка внутри, незамерзающая оптика и любой танк будет арктическим. Там лёд в метр толщиной, на фуре можно ехать. Если что.

У американцев для военных грузовиков есть забавный алгоритм - двигатель, остуженный до минус 50 Цельсия должен запуститься без ПЖД с одного поворота ключа (без второй попытки). С арктическими маслами и топливом естественно. (стандарт DAAE07-76-C4405).

У нас с этим сильно хуже, но их пример показывает, что это не так уж сложно, превратить любую машину в арктическую.

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

По льду метр толщиной можно и на ОБТ ехать, главное чтобы лед был хороший, без промоин и трещин :)

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

У фуры давление на опорную поверхность намного выше, чем у танка)))

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Зато общий вес в разы ниже )

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

Одинаковая практически. Типовая фура без перегруза - 44 тонны (двухосный тягач и полуприцеп длиной 14 метров с тентом), танк Т-90 - 47 тонн.

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(9 лет 8 месяцев)

Мда, далек я от коммерческих перевозок... При слове фура мне нечто полегче представляется )))

Аватар пользователя туман
туман(10 лет 10 месяцев)

А шины можно и покрасить

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

Их надо не красить, а делать из полимеров белого цвета. НИИШП в 90-х показывал прототипы цветных шин, так что это решаемо. 

А вот размер этих колёс - нерешаемая проблема.

Аватар пользователя vadim144
vadim144(13 лет 2 недели)

вспененный полумягкий пластик в шины заливается и вперед, никакие пули,ломы, арматуры, гвозди и ножи с топорами не страшны. правда максимальная скорость около 40-50 км/ч

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 9 месяцев)

Тогда пневматик перестанет работать так, как он должен, и машина перестанет быть вездеходом. У неё вся проходимость завязана на легкодеформируемые шины низкого давления, которые и низкое давление на грунт дают и плавучесть.

Аватар пользователя vadim144
vadim144(13 лет 2 недели)

дубль

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Balbessed
Balbessed(10 лет 8 месяцев)

Будучи министром МЧС Шойгу любил это дело,  "испытания новой техники,  впервые в мире" laugh и в минобороны тоже начал laugh ну может и надо,  ему виднее,  министром мчс был хорошимsmiley

Аватар пользователя dil62
dil62(7 лет 10 месяцев)

Теперь надо, что бы "вероятный противник" научился таким же фокусам. Иначе с кем они там воевать будут?

Страницы