Важна ли дата вы­пус­ка для шин. Со­ве­ты во­ди­те­лям

Аватар пользователя skif-99

 

Среди ав­то­вла­дель­цев бы­ту­ет мне­ние, что на ав­то­мо­биль сле­ду­ет уста­нав­ли­вать шины одной пар­тии или даты вы­пус­ка, так как это га­ран­ти­ру­ет оди­на­ко­вые ха­рак­те­ри­сти­ки сцеп­ле­ния, проч­но­сти и из­но­со­стой­ко­сти для всех колес. Спе­ци­а­ли­сты кон­цер­на Continental утвер­жда­ют, что ку­пить такой ком­плект весь­ма непро­сто, да и в этом нет ни­ка­кой необ­хо­ди­мо­сти.

 

Шины из раз­ных пар­тий не от­ли­ча­ют­ся

Для ве­ду­щих про­из­во­ди­те­лей шин ста­биль­ность ка­че­ства про­дук­ции яв­ля­ет­ся во­про­сом без­опас­но­сти, на­деж­но­сти и пре­сти­жа. По­это­му на всех за­во­дах и для каж­дой смены за­да­ны очень стро­гие тре­бо­ва­ния к еди­но­об­ра­зию ре­цеп­ту­ры ре­зи­но­вой смеси, ка­че­ству ее ком­по­нен­тов, про­це­ду­ре из­го­тов­ле­ния де­та­лей шины и фи­наль­ной сбор­ки, а также к ко­неч­но­му кон­тро­лю про­дук­ции. В ре­зуль­та­те шины одной мо­де­ли, из­го­тов­лен­ные в раз­ных го­ро­дах и стра­нах, яв­ля­ют­ся на­сто­я­щи­ми близ­не­ца­ми, раз­ни­цу между ко­то­ры­ми не опре­де­лит даже самая чув­стви­тель­ная ап­па­ра­ту­ра.

Ма­га­зи­ны не сор­ти­ру­ют шины по ком­плек­там

Когда у круп­но­го тор­го­во­го дома обо­рот шин ис­чис­ля­ет­ся де­сят­ка­ми и сот­ня­ми тысяч штук, нет необ­хо­ди­мо­сти рас­кла­ды­вать их по от­дель­ным на­бо­рам. Счи­та­ет­ся до­ста­точ­ным вы­де­лить от­дель­ное место на скла­де под кон­крет­ную мо­дель в раз­ных ти­по­раз­ме­рах. К тому же, нет еди­но­го по­ни­ма­ния, из ка­ко­го числа шин со­сто­ит ком­плект: одни ав­то­мо­би­ли­сты счи­та­ют, что это набор из че­ты­рех шин, дру­гие, что из пяти — вме­сте с за­пас­ным ко­ле­сом.

Стоит ли ме­нять весь ком­плект, если одна шина ис­пор­че­на?

Было бы стран­ным, если из-за одной по­крыш­ки нужно было за­ме­нять осталь­ные три. Если бы су­ще­ство­ва­ло такое тре­бо­ва­ние, мир по­стиг­ла бы на­сто­я­щая фи­нан­со­вая и эко­ло­ги­че­ская ка­та­стро­фа. И это еще одна при­чи­на, по ко­то­рой про­из­во­ди­тель пред­при­ни­ма­ет все воз­мож­ные уси­лия, чтобы шины из раз­ных пар­тий не раз­ли­ча­лись по ха­рак­те­ри­сти­кам. Так что шину той же мо­де­ли и ти­по­раз­ме­ра можно смело по­ку­пать и уста­нав­ли­вать хоть на дру­гом конце света — хо­до­вые ха­рак­те­ри­сти­ки ав­то­мо­би­ля ни­сколь­ко не из­ме­нят­ся.

Выбор новой мо­де­ли — га­ран­тия «пер­вой све­же­сти» шин

Запас проч­но­сти ка­че­ствен­ных шин при долж­ном уходе, экс­плу­а­та­ции и хра­не­нии за­мет­но боль­ше, чем пять офи­ци­аль­ных лет га­ран­тии, но шин­ни­ки для на­деж­но­сти берут за ос­но­ву ти­пич­ный бы­то­вой сце­на­рий: дво­ро­вые хра­не­ние, пе­ре­па­ды тем­пе­ра­ту­ры, до­рож­ные ре­а­ген­ты и ямы в ас­фаль­те. Даже на хо­ро­шо обо­ру­до­ван­ном отап­ли­ва­е­мом скла­де ре­зи­но­вая смесь, пусть по­не­мно­гу, но ста­ре­ет — связи между мо­ле­ку­ла­ми ослаб­ля­ют­ся, по­яв­ля­ют­ся мик­ро­тре­щи­ны, ко­то­рые при силь­ных уда­рах могут обер­нуть­ся взду­ти­я­ми и раз­ры­ва­ми. (Вра­ньё. Я лично от­ка­тал две зимы на шинах, про­ле­жав­ших 7-8 лет на дне моря. В Шве­ции раз­би­ра­ли вол­но­лом из по­кры­шек, за­бу­то­ва­ных галь­кой.)

Самый про­стой совет — вы­би­рать шины из мо­дель­ной ли­ней­ки по­но­вее. Так вы не толь­ко по­лу­чи­те луч­шие ха­рак­те­ри­сти­ки, но и бу­де­те уве­ре­ны в том, что шина хра­ни­лась на скла­де не слиш­ком долго.

Ав­тор­ство: 
Ав­тор­ская ра­бо­та / пе­ре­во­ди­ка
Ком­мен­та­рий ав­то­ра: 

От себя добавлю-​ по оте­че­ствен­но­му за­ко­но­да­тель­ству срок ре­а­ли­за­ции и экс­плу­а­та­ции шин не ре­гла­мен­ти­ро­ван. Видел на до­ро­гах 21-е Волги на род­ных ко­ле­сах. По немец­ким законам-​ срок ЭКС­ПЛУ­А­ТА­ЦИИ шины 12 лет. За ТО там сле­дят стра­хов­щи­ки, и при пре­вы­ше­нии срока умно­жа­ют ко­эф­фи­ци­ен­ты. Де­шев­ле по­ме­нять. 

Общий совет-​ если мо­же­те ку­пить 5-6 лет­ние шины на распродаже-​ не сму­щай­тесь. Да и 10 лет не срок.

Ком­мен­та­рий ре­дак­ции раз­де­ла Шинн­ное

Комментарии

Аватар пользователя mo3art
mo3art (10 лет 9 месяцев)

зим­няя ре­зи­на ста­ре­ет го­раз­до быст­рее лет­ней, осо­бен­но это ка­са­ет­ся "ли­пуч­ки". А если ли­пуч­ка ле­жа­ла под солн­цем, то она ду­бе­ет и те­ря­ет свои свой­ства. Так что в каж­дом кон­крет­ном слу­чае надо смот­реть на "товар".

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Тут вы правы. Един­ствен­ный враг резины-​ уль­тра­фи­о­лет. Но и этому врагу 10-20 лет может со­про­тив­лять­ся без по­те­ри свойств. Даже в Са­ха­ре.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus (13 лет 2 месяца)

Ну... не уль­тра­фи­о­лет, а ско­рее озон.

Аватар пользователя Lehan
Lehan (11 лет 2 месяца)

Во­прос про­фес­си­о­на­лу:  езжу на зим­них шинах с 2006 года. Их год вы­пус­ка - 2006. Ба­лан­си­ру­ют­ся нор­маль­но, ши­но­мон­таж­ни­ки ни­че­го не го­во­рят. Неши­по­ван­ные, оста­точ­ная вы­со­та про­тек­то­ра - 7 мм. Какой пре­дель­ный срок экс­плу­а­та­ции зим­них шин?

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

по оте­че­ствен­но­му за­ко­но­да­тель­ству срок ре­а­ли­за­ции и экс­плу­а­та­ции шин не ре­гла­мен­ти­ро­ван. Видел на до­ро­гах 21-е Волги на род­ных ко­ле­сах. По немец­ким законам-​ срок ЭКС­ПЛУ­А­ТА­ЦИИ шины 12 лет.

Не парь­тесь. Ез­жай­те не смот­ря на даты. В пол­ночь в тыкву не пре­вра­тят­ся. laugh

Аватар пользователя askoldson
askoldson (10 лет 2 недели)

Что шины ходят боль­ше 6-ти лет - это как­г­риц­ца факт. Так же факт, что шины свыше 8-10 лет от роду рас­трес­ки­ва­ют­ся. Через эти трещинки-​дырочки воз­дух тра­вит мама не горюй. Раз в сутки под­ка­чи­вать ко­ле­со при­хо­дит­ся. Об этом го­во­рит лич­ный опыт

А ме­нять уби­тую ре­зи­ну при­зо­дит­ся (если ма­ши­на недо­при­вод­два вэдэ) парой или (че­ты­ре­ко­сти гре­бут) двумя па­ра­ми. При­чи­на про­ста до без­об­ра­зия: часто или износ про­тек­то­ра боль­шой или по ри­сун­ку такой про­тек­тор ни­фи­га не найти

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

 трещинки-​дырочки воз­дух тра­вит мама не горюй

Раз в 3-4 года надо снять шину с диска и по­чи­стить обод кар­чет­кой. В от­ли­чии от шины- диск таки ржа­ве­ет. И тра­вит. Надо по­чи­стить обод и по­са­дить ко­ле­со на гер­ме­ти­зи­ру­ю­щий со­став. Ещё на три года хва­тит.

Аватар пользователя Basych
Basych (10 лет 11 месяцев)

А как часто тре­бу­ет­ся ме­нять соскИ на дис­ках? Слы­шал раз­ные ва­ри­ан­ты.

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Раз в три года.

Аватар пользователя Basych
Basych (10 лет 11 месяцев)

Да, есть такое.

Как-​то сжёг ко­ле­со, когда на 140 лоп­нул сосок. По­на­ча­лу ка­за­лось, что ко мне свер­ху под­ле­та­ет вер­то­лёт. Звук один в один. laugh А ока­за­лось, это из кру­тя­ще­го­ся ко­ле­са воз­дух вы­хо­дил. Пока суть да дело, мо­мент упу­стил. При­коль­но, хотя жалко "бри­джа". После этого на вул­ка­ни­за­ции по­про­сил за­ме­нить все. А перед этим взял и пе­ре­гнул соски на остав­ших­ся ко­лё­сах под 90 гра­ду­сов. Одно бах­ну­ло не слабо, при­чём уже пе­ред­нее, так что воз­мож­но, что и жизнь себе спас. laugh

Аватар пользователя sevik68
sevik68 (12 лет 11 месяцев)

По немец­ким законам-​ срок ЭКС­ПЛУ­А­ТА­ЦИИ шины 12 лет. 

 

аб­со­лют­но до­сто­вер­но знаю, что на немец­ких СТО ав­то­ши­ны после трех лет ХРА­НЕ­НИЯ обя­за­ны ути­ли­зи­ро­вать и их за­пре­ще­но офи­ци­аль­но про­да­вать

по­это­му срок 12 лет даже и экс­плу­а­та­ции как то ве­ли­ко­ват в срав­не­нии..

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Не знаю вашу до­сто­вер­ность. Моя- со слов при­я­те­лей, жи­ву­щих в Гер­ма­нии, и во­зя­щих меня на своей ма­шине. Но если у вас есть ссыл­ка на ОФ документ-​ плз в сту­дию.

Аватар пользователя sevik68
sevik68 (12 лет 11 месяцев)

хе-хе..

вы своё утвер­жде­ние вы­нес­ли в шапку как ак­си­о­му, так что по­тру­ди­тесь сами пруфы под­ки­нуть для на­ча­ла о 12 лет

потом вы­яс­нит­ся что при­я­те­лям это ска­за­ли турки, дер­жа­щие бли­жай­шую ши­но­мон­таж­ку и ко­то­рым надо впа­рить лохам де­ся­ти­лет­ний хлам, ко­то­рый им тор­га­ши ре­зи­ны слили за­бес­плат­но, чтобы не пла­тить за ути­ли­за­цию

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

12 лет опре­де­ля­ют стра­хов­щи­ки. В графе ТО есть галка. Если там +, то вклю­ча­ют ко­эф­фи­ци­ен­ты. А уж пруф на карту ТО немец­ких стра­хов­щи­ков - ну из­ви­ни­те.

Аватар пользователя Остап
Остап (10 лет 1 месяц)

Оба непра­вы. По за­ко­ну огра­ни­че­ний нет. ре­гу­ли­ру­ет­ся толь­ко глу­би­на про­фи­ля. Од­на­ко раз­ные ор­га­ни­за­ции ре­ко­мен­ду­ют не поль­зо­вать­ся ста­ры­ми ши­на­ми. На­при­мер ав­то­клуб АДАК ре­ко­мен­ду­ет 8 лет. Осталь­ные - в за­ви­си­мо­сти от уров­ня кор­по­ра­тив­ной со­ли­дар­но­сти с шин­ной про­мыш­лен­но­стью и ши­но­мон­таж­ка­ми. Если кто по-​немецки не умеет - во­ору­жа­е­тесь яндо- или гуг­ло­пе­ре­вод­чи­ком и ры­ще­те на клю­че­вые слова "Reifen" и "Alterung" (можно и в одно слово Reifenalterung - немцы, сэр!) 

А в осталь­ном - всех дам с ве­сен­ним празд­ни­ком!

 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в со­чи­не­ни­ях, что рубли пе­ча­та­ют с той же ско­ро­стью, что баксы ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Осталь­ные - в за­ви­си­мо­сти от уров­ня кор­по­ра­тив­ной со­ли­дар­но­сти с шин­ной про­мыш­лен­но­стью и ши­но­мон­таж­ка­ми

Дай им волю- за­ста­вят три раза в год ме­нять. wink

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль (11 лет 1 месяц)

Всё за­ви­сит от усло­ви­ях хра­не­ния ре­зи­ны. Чё-та вспом­нил базы НЗ и тех­ни­ку на "коз­лах" с ко­лё­са­ми, окра­шен­ны­ми в белый цвет...

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

От­лич­ный метод хра­не­ния. В во­ен­ке не ду­ра­ки уста­вы пи­са­ли. Толь­ко штоки амор­ти­за­то­ров пуш­са­лом за­лить. И ци­лин­дры мас­лом.

Аватар пользователя Amber
Amber (13 лет 2 месяца)

Ни на что не пре­тен­дую. Чисто опыт, немно­го рас­суж­де­ния и здра­во­го смыс­ла.

По по­во­ду серий и тд. Мое мне­ние - все от лу­ка­во­го.

А вот по по­во­ду воз­рас­та шин мое мне­ние од­но­знач­но. Крайне не ре­ко­мен­ду­ет­ся экс­плу­а­ти­ро­вать шины более 6-8 лет "ак­тив­ной" экс­плу­а­та­ции, даже если они еще в нор­маль­ном со­сто­я­нии с точки зре­ния из­но­са.

Дело в том, что ре­зи­на в про­цес­се экс­плу­а­та­ции ак­тив­но ста­ре­ет. Те­ря­ет свои эла­сти­че­ские свой­ства, грубо го­во­ря, ду­бе­ет и по­кры­ва­ет­ся мик­ро­тре­щи­на­ми. В этом может убе­дить­ся каж­дый и не обя­за­тель­но на по­крыш­ках.Что такое ре­зи­но­вая де­таль после 10 лет. Обыч­но из­ме­не­ния(как и тре­щи­ны) видны нево­ору­жен­ным взгля­дом. По­крыш­ки не ис­клю­че­ние. При­чем, ко­неч­но, все за­ви­сит от экс­плу­а­та­ции. Если ма­ши­на или по­крыш­ки эти де­сять лет про­сто­я­ли в га­ра­же это одно. Но в про­цес­се ак­тив­ной, пусть и не ин­тен­сив­ной езды, по­крыш­ки ис­пы­ты­ва­ют экс­тре­маль­ные на­груз­ки. Огром­ные пе­ре­па­ды тем­пе­ра­тур, лед, холод(даже на лет­ней ре­зине). И на­обо­рот же­сто­кая жара. Ямы, кочки, удары. Все это ак­тив­но ста­рит ре­зи­ну.

К чему это при­во­дит. Рез­кое сни­же­ние кон­так­та с до­ро­гой из-за сни­же­ния эла­стич­но­сти. Но если не го­нять, то, в целом, это не важно. А вот что важно. Из-за сни­же­ния эла­стич­но­сти резко воз­рас­та­ет риск про­ко­лов и раз­ры­вов. В чем автор смог убе­дить­ся сам про­ру­бив од­но­вре­мен­но два "ста­рых" ко­ле­са на от­но­си­тель­но неглу­бо­кой яме ночью. Во что мне это обо­шлось по день­гам и нер­вам, как и но­чев­ка в чи­стом поле глу­бо­кой осе­нью, умол­чу. А автор как раз думал вы­ка­тать по­след­ний сезон и все.

Не рискуй­те. До­ро­га не про­ща­ет ха­лат­но­сти и не любит эко­но­мии. А за­ко­ны фи­зи­ки(ста­ре­ние ма­те­ри­а­лов) никто не от­ме­нял. Чтобы никто не го­во­рил.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль (11 лет 1 месяц)

yes

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Крайне не ре­ко­мен­ду­ет­ся экс­плу­а­ти­ро­вать шины более 6-8 лет "ак­тив­ной" экс­плу­а­та­ции, даже если они еще в нор­маль­ном со­сто­я­нии с точки зре­ния из­но­са.

За 6 лет не сте­реть шины при "ак­тив­ной" экс­плу­а­та­ции? surprise

А шины вы про­би­ли ста­ры­ми дис­ка­ми. Их хамп и ре­бор­да пре­вра­ти­лись в ре­жу­щие кром­ки.

Очи­сти обод ко­ле­са от ржав­чи­ны. И по­крась би­ту­мом.

Аватар пользователя Amber
Amber (13 лет 2 месяца)

Может быть, но у меня лег­ко­с­плав­ные диски. Ржав­чи­ны на них я не за­ме­чал.

Аватар пользователя Amber
Amber (13 лет 2 месяца)

За 6 лет не сте­реть шины при "ак­тив­ной" экс­плу­а­та­ции?

За­про­сто. Крайне ак­ку­рат­ный стиль езды и ни­ка­ко­го мо­шен­ни­че­ства. Ка­та­юсь каж­дый день, но не даль­ние рас­сто­я­ния. Даль­ние по­езд­ки бы­ва­ют не так часто(раз в несколь­ко ме­ся­цев). Про­бег до­ста­точ­ный. Было несколь­ко машин и везде по­крыш­ки хо­ди­ли по­дол­гу.

Под сло­вом "ак­тив­ной" езды я по­ни­маю ре­гу­ляр­ные по­езд­ки в любое время года. То есть, ма­ши­на не стоит в га­ра­же. У пе­ре­воз­чи­ков и пред­при­ни­ма­те­лей с их ре­гу­ляр­ны­ми даль­но­бо­я­ми может быть дру­гая ариф­ме­ти­ка. Зна­вал я обыч­ных людей ко­то­рые по 60 тыс за сезон де­ла­ли. Эти во­об­ще, на­вер­ное, каж­дый сезон по­крыш­ки ме­ня­ют.

Аватар пользователя уазовод_
уазовод_ (9 лет 3 месяца)

А би­ту­мом зачем ?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (невме­ня­е­мое об­ще­ние) ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

См. чуть ниже. Про­мах­нул­ся с от­ве­том. blush Ну а в целом-​ за­пол­нить ка­вер­ны в диске и тре­щи­ны в ко­ле­се.

Аватар пользователя Андракс
Андракс (8 лет 4 месяца)

Дей­стви­тель­но, то говно ко­то­рое сей­час про­да­ют боль­ше 10 лет ис­поль­зо­вать или хра­нить не ре­ко­мен­ду­ет­ся,  без­ка­мер­ки од­но­знач­но. Во­ен­ная по­крыш­ка на спец­тех­ни­ку 25 лет стоит и спро­ек­ти­ро­ва­на была на такие же пе­ри­о­ды.

Но! нор­маль­ная шина хра­нить­ся 20-30 лет при­мер­но столь­ко и ис­поль­зу­ет­ся, износ про­тек­то­ра, корда это та ве­ли­чи­на по ко­то­рой судят вы­бра­сы­вать или нет.  Нор­маль­ной шиной я на­зы­ваю шины по тех­но­ло­ги­ям 70-х годов, там ста­ре­ние за 20 лет прак­ти­че­ски нет. Сей­час до­фи­га раз­ных ком­би­на­ций резин в одной шине ис­поль­зу­ет­ся, за­ча­стую жиз­не­ный срок одной из них 5-10 лет.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (гни­лой хай­по­жор) ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Ууу Как все за­пу­ще­но. Диа­го­наль­ная шина с джу­то­вым кор­дом как венец ко­ле­со­стро­е­ния? laugh

Ну а в целом, КМК, шины до­стиг­ли пре­де­ла в 2000-м и сей­час за­ни­ма­ют­ся дро­черст­вом и ре­кла­мой. Оте­че­ствен­ные про­из­во­ди­те­ли к этому пре­де­лу вполне под­тя­ну­лись. 

 

 

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал (13 лет 3 месяца)

...шины до­стиг­ли пре­де­ла в 2000-м и сей­час за­ни­ма­ют­ся дро­черст­вом и ре­кла­мой. Оте­че­ствен­ные про­из­во­ди­те­ли к этому пре­де­лу вполне под­тя­ну­лись. 

От­лить в гра­ни­те. Под­пи­шусь.

Это самый по­лез­ный "сек­рет", ко­то­рый надо знать обыч­но­му ав­то­ю­зе­ру (без экс­тре­маль­ных за­ма­шек).

Аб­со­лют­ное боль­шин­ство со­вре­мен­ных шин (за ис­клю­че­ни­ем ред­ко­го хлама и брака, под­твер­жда­ю­ще­го пра­ви­ло)) - на го­ло­ву выше ана­ло­гов про­из­вод­ства, на­при­мер, конца 80-х и пер­вой по­ло­ви­ны 90-х гг. Уны­лый со­вре­мен­ный кетай лучше па­фос­ных гуд-​иров тех годов. На ко­то­рых весь мир не про­сто пре­крас­но ездил, не па­рясь, так еще и по ав­то­ба­нам гонял на пол­ную ка­туш­ку. Из­ряд­но за 200 в любую по­го­ду. На вы­со­ко­про­филь­ных "пон­чи­ках". С неза­тей­ли­вы­ми ри­сун­ка­ми про­тек­то­ров без вся­ко­го вы­пенд­рё­жа и даже на­прав­лен­но­сти вра­ще­ния.

900-й Саап ОГ стрел­ку спи­до­мет­ра клал и ру­лил­ся лучше боль­шин­ства со­вре­мен­ных кре­дит­ных пу­зо­тё­рок ))))

Аватар пользователя alexthesage
alexthesage (11 лет 4 месяца)

Ну, т.е. мы ж не на треке и ре­зи­на редко ра­бо­та­ет на пре­де­ле своих воз­мож­но­стей.

Ко­ро­че: по­ку­пай­те хо­ро­шую ре­зи­ну име­ни­тых брен­дов и не парь­тесь до за­ме­ны ма­ши­ны :)

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал (13 лет 3 месяца)

ну, за глу­би­ной про­тек­то­ра надо по­смат­ри­вать, ко­неч­но

осо­бен­но, учи­ты­вая, что ны­неш­ние вредители-​маркетологи склон­ны за­кла­ды­вать мяг­кие со­ста­вы, шоп чаще сна­ши­ва­лись...

и по по­во­ду име­ни­то­сти бр­эн­дов - не уве­рен. на фоне жи­ви­тель­ных де­валь­ва­ше­чек осо­бен­но.

по весне начну экс­пе­ри­мен­ти­ро­вать с им­пор­то­за­ме­ще­ни­ем. благо цены со­всем смеш­ные по­лу­ча­ют­ся в срав­не­нии с им­пор­том. не жалко, даже если при­дёт­ся вы­ки­нуть или на дачу от­во­лочь в хоз.целях ))

Аватар пользователя alekam
alekam (10 лет 7 месяцев)

про­из­во­ди­те­лям при­хо­дит­ся за­д­ра­чи­вать­ся. они на­вер­но были бы рады по ста­рым тех­но­ло­ги­ям, но на­при­мер в ев­ро­пе есть огра­ни­че­ния на длину шипа и их ко­ли­че­ство. а еще за по­след­ние 50 лет ско­рость пе­ре­дви­же­ния ав­то­мо­би­лей зна­чи­тель­но воз­рос­ла, со­от­вет­ствен­но по­яви­лись шины с раз­ны­ми ско­рост­ны­ми ха­рак­те­ри­сти­ка­ми. про то что для раз­но­го типа до­рож­но­го по­кры­тия (ас­фальт, грунт, уни­вер­саль­ное, го­ло­лед) де­ла­ют раз­ные шины во­об­ще молчу.

Аватар пользователя Дикие Химки
Дикие Химки (8 лет 7 месяцев)

Ха­ка­пел­ли­та 8 ли­пуч­ка, езжу тре­тий год, ни­ка­ких про­блем. Жена юзают ха­ка­пел­ли­ту 5 с ши­па­ми  10 зиму , шипы, ко­неч­но, по­вы­ле­та­ли, но про­тек­тор живее всех живых

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (ули­чен в роз­жи­ге) ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Лю­минь окис­ля­ет­ся мед­лен­ней же­ле­за. Но при окис­ле­нии вспу­чи­ва­ет­ся.

Общая рекомендация-​ раз в три года чи­стить по­са­доч­ные места. Же­ла­тель­но про­ма­зать би­ту­мом либо спец­со­ста­вом.

Аватар пользователя Amber
Amber (13 лет 2 месяца)

Ни­че­го по­доб­но­го на своих дис­ках я не видал даже близ­ко. Нор­маль­ные обыч­ные диски. После опи­сан­но­го слу­чая СТОш­ни­ки про­ве­ри­ли диски и ска­за­ли, что ни­че­го де­лать не нужно.

Ста­ре­ет ре­зи­на и это оче­вид­ный факт. Я вни­ма­тель­но осмот­рел свои ста­рые по­крыш­ки. Ста­рая ре­зи­на она ви­зу­аль­но дру­гая. Имеет серый от­те­нок и "ду­бо­вую" кон­си­стен­цию. Я ви­зу­аль­но могу опре­де­лить при­бли­зи­тель­ный воз­раст ре­зи­ны. Что ей более 5-6 лет.

Все вы­ше­на­пи­сан­ное от­но­сит­ся боль­ше к лет­ней ре­зине. Зим­няя ре­зи­на ходит обыч­но го­раз­до доль­ше в силу объ­ек­тив­ных при­чин. И про­бег зимой на­мно­го мень­ше  и сама она зна­чи­тель­но мягче в силу хим­со­ста­ва. Хотя там дру­гие кри­те­рии всту­па­ют в силу, а имен­но сцеп­ле­ние с до­ро­гой. Зимой я бы не стал по­ла­гать­ся на ста­рую зим­нюю ре­зи­ну. Чре­ва­то. Эти метры могут сыг­рать злую шутку.

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Я ви­зу­аль­но могу опре­де­лить при­бли­зи­тель­ный воз­раст ре­зи­ны.

Я ви­зу­аль­но могу опре­де­лить при­бли­зи­тель­ный воз­раст ре­зи­ны, где и как экс­плу­а­ти­ро­ва­лась, по­ку­па­ли её вме­сте с ма­ши­ной либо от­дель­но,по­ку­па­ли новой либо уже б\у, где и как хра­ни­ли. За год через мои руки про­хо­дят около 5.000 (пяти тысяч ) шин. Как новых, так и б\у. Уже 24 года.

Аватар пользователя Amber
Amber (13 лет 2 месяца)

От­лич­но. О чем спор. Тогда сам факт ста­ре­ния ре­зи­ны неоспо­рим, раз ее воз­раст ви­зу­аль­но можно опре­де­лить по неким кри­те­ри­ям. А эти кри­те­рии и есть сам про­цесс ста­ре­ния ре­зи­ны. Если бы 10 лет­няя ре­зи­на была так хо­ро­ша в плане свойств мы бы с тру­дом ее от­ли­ча­ли от новой.

Аватар пользователя atman82
atman82 (9 лет 3 месяца)

А ре­мень ГРМ, ко­то­рый тоже ре­зи­но­вый, сколь­ко лет его можно ис­поль­зо­вать (если про­бег неболь­шой)? У меня стоит 6 лет, про­бег - 20 тыс. км.

Аватар пользователя Syn
Syn (10 лет 4 месяца)

У меня в книж­ке тех­об­слу­жи­ва­ния ГРМ через 15 тыс.км ре­ко­мен­до­ва­но за­ме­нить (Меган 3). На­вер­но на раз­ные ма­ши­ны сроки раз­ные.

Аватар пользователя alexthesage
alexthesage (11 лет 4 месяца)

15 тыс, фи­га­се, это почти каж­дую за­ме­ну масла. Рас­то­чи­тель­но.

Аватар пользователя Syn
Syn (10 лет 4 месяца)

Еще раз про­смот­рел сер­вис­ную книж­ку  через 60 тыс. км или 4 года.

Аватар пользователя Зануда
Зануда (9 лет 2 недели)

60ткм

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­клю­чен (ули­чен в роз­жи­ге) ***
Аватар пользователя Syn
Syn (10 лет 4 месяца)

Вы правы. Еще раз про­смот­рел сер­вис­ную книж­ку  через 60 тыс. км или 4 года.

Аватар пользователя Андракс
Андракс (8 лет 4 месяца)

Когда со­рвет бу­дешь точно знать. ;)

Меняй быст­рее, толь­ко очень хо­ро­ших ав­то­ре­монт­ни­ков найди.

5 лет экс­плу­а­та­ции(хра­не­ния) это кри­ти­че­ский срок для этих рем­ней, осо­бен­но если зима -лето кон­траст­ны то и 3 года может позд­но уже быть. 20 тысяч км это не по­ка­за­тель для ремня ва­же­но еще сколь­ко часов он кру­тил, может ты в КУеве в проб­ках эти 6 лет про­сто­ял. ))) 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (гни­лой хай­по­жор) ***
Аватар пользователя alexthesage
alexthesage (11 лет 4 месяца)

На мит­суби­ши за­ме­на ремня раз в 50 тыс.

Я про­ехал уже 40, ре­мень не ори­ги­нал, все норм.

А во­об­ще стоит ски­нуть крыш­ку ремня и оце­нить его ви­зу­аль­но - если есть хоть ма­лей­шие тре­щин­ки - ме­нять, если нет, то не надо.

Аватар пользователя Григорич
Григорич (8 лет 5 месяцев)

У меня на ASX 2014 года - цепь.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Дикие Химки
Дикие Химки (8 лет 7 месяцев)

Автор может по­со­ве­то­вать ЛЕТ­НЮЮ ре­зи­ну?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (ули­чен в роз­жи­ге) ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Не могу здесь. Алекс не до­пус­ка­ет ре­кла­мы. Пи­ши­те в личку. Раз­мер\ма­ши­на\стиль во­жде­ния\ город.

Аватар пользователя flogic
flogic (8 лет 11 месяцев)

Лич­ный опыт. Езда уме­рен­ная - 3-4 се­зо­на про­тек­тор на всех шинах еще цел (при­чем с за­па­сом - на сезон точно), а вот саму ре­зи­ну ведет. Судя по всему раз­ру­ша­ет­ся корд. Так ли это для ре­зи­ны ко­то­рая про­сто ле­жа­ла - во­прос. Од­на­ко и ин­фор­ма­ции о том как 10 лет шина хра­ни­лась то же не по­лу­чишь. По­это­му на­вер­но ра­зум­нее по­ку­пать све­жую ре­зи­ну.

Аватар пользователя skif-99
skif-99 (9 лет 4 месяца)

Шина раз­ру­ша­ет­ся от пе­ре­ти­ра­ния корда. ТЕ от уда­ров (быст­рее) и езды. Наши и ев­ро­пей­цы рань­ше, япон­цы позже. Ко­рей­цы где-​то по­се­ре­дине.

См 11. Сталь­ная про­во­ло­ка.

Страницы

 
Загрузка...