ТЫДЫДЫЩЬ!
Всем спасибо за помощь в огласке.
Предыстория:
Часть 2: Екатеринбург на грани транспортного коллапса. Кто ответит за диверсию в городе-миллионнике?
Часть 3: Помогите задать вопрос Министру транспорта РФ
UPD. Тут Леня расстраивается:
Внедрение новой транспортной схемы в Екатеринбурге перенесли на 2019 год
Комментарии
Поздравляю !!!
Бросай курить, пока не поздно! Тем бoлee, cейчас это можно cделать очень легко по новой методике http://kakbrocit.info Я за неделю бросил , а курил 12 лет. Полгода прошло и ни разу ни малейшего желания закурить не было! Жаль, что раньше этот метод не нашел. Поможет, не сомневайся!
У Волгоградских князей те же планы, но на весну.
С совестью у них проблемы а не со здоровьем. Сталинананихнет.
Показывает что на большие вещи вполне можно влиять снизу, так держать!
Удачи и в остальных делах Сергей!
А в 2019 году кто распиливать будет бюджет?
Самые искренние поздравления.
С чем? Проблемы с транспортом в ЕК остались нерешенными.
Решать их надо, но не так как это намеревались сделать
Команда разработчиков реформы транспорта, как я понял, в отставку не ушла. Толи еще будет.
Интересный материал на эту тему. Отставка была предрешена заранее.
Ух ты! Вот уж не ожидал что сработает!
Тунгусова бы кто в отставку отправил...
Смеетесь? :-) как одного из основных из команды, которая 25 лет сидит на всех потоках и правит городом, в отставку?
Аж губер-назначенец зарыл топор войны и взял таки Тунгусова к себе. Так что все. Финита ля комедия. Они правят 25 лет и будут править до революции
Хотелось бы поздравить с победой, а не временной передышкой.
У нас в Сызрани, Самарской области тоже решили сделать транспортную революцию. Городских перевозок практически не осталось или в долгах по уши. На маршрутах работают частники, которые платят за крышу (лет 10 назад даже убийства были за передел сред влияния в транспорте) и ничего не платят городу. Естественно, 80% всех доходов идут в карман местным бизнесменам черным налом.
Сделали радикально -- решили отменить все старые маршруты (которые формировались десятилетиями) и ввести абсолютно новые. Заодно "запретить" частников. Но не тут-то было. Маршруты заменили на новые, частники никуда не делись, долги у города остались, городских автобусов не хватает, а инициатор этой "революции" на днях подал в отставку.
В общественном транспорте не должно быть никакой конкурентной среды. Совсем.