Но начать надо немного издалека, с налогов вообще.
Почему никто не пытается обсуждать сколько налогов, скажем, в квадратном метре жилья, или в булке хлеба?
Но все обсуждают сколько налогов в бензине.
Причина видимо в том, что для бензина есть "специфические" налоги НДПИ, акции и... демпфер. Хотя про последний многие "обсуждальщики" забывают.
И имеет смысл обсуждать только эти специфические налоги, так как остальные налоги ТАКИЕ же, как и в остальной экономике.
Так вот, этих специфических налогов в каждом литре не очень много - около 11 рублей или около 20% от конечной цены в 63 рубля для 92-го бензина.
не думаю, что снижение стоимости на 10 рублей, спасут отцов русской демократии, спасателей современной России, которая, как известно, сегодня умирает особенно сильно. (с)
Данные на август 2026 года.
Хотя в "политических" целях, может и стоит обнулить тем или иным образом ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ налоги на ГСМ, для внутреннего рынка, чтобы раз и навсегда прекратить подобные разговоры.
Административные меры, чтобы подешевевший бензин не начали вывозить все кому не лень, рассматривать для этой гипотетической ситуации не будем))
Комментарии
Записываю: в товаре стоимостью 63 рубля содержится 13 рублей 86 копеек НДС.
Ну немного меньше и что? Что меняется то?
Хотите тайну открою?
В аббревиатуре НДПИ последние две буквы это "полезные ископаемые".
Но вот интересно - а относится ли к ним бензин? Или сначала же специально обученные люди что-то там полезное ископают, с объемов добычи заплатят НДПИ, затем волшебством из ведра ископаемого получат литр бензина и привезут на заправку, а остатки ископаемого превратят в масла, мазут, химию и пр.?
Какие великие у вас тайны... может тогда еще знаете будет тюль дорожать или нет?
НДПИ есть не только в нефти, но и в других ископаемых... даже для воды из скважины.
И что?
Не понятно что вы хотите сказать...
ну можно и из ведра... можете даже сами сделать простой перегонный аппарат...и что?
Вот уж последние лет 100 как в России считается что в типичное ведро влазит литров так 10-12.
вот уж миллион лет может больше... во рту человека 32 зуба...и что?
И ни автора расчета ни Вас совершенно не смутило, что использованная величина НДПИ берется с одной тонны нефти, а в результате ее переработки НПЗ выдают всего лишь несколько сотен килограмм бензина?
Где конкретно про сотню килограмм?
А если вы в общем, что из тонны получается только сотни килограмм.... а ндпи весь берется...
так это...скажем нефть везется цистерной
стоимость условно 600 000 рублей за 60 тонн
из 60 тонн получают пусть 30 тон бензина
ВНИМАНИЕ ВОПРОС
Сколько транспортных в каждой тонне бензина?
вы потренируйтесь на кошечках свои мысли вырахать
факт, что из него следует
И газ и нефть и вода минеральная руда, уголь , гравий, песок и все что добыто из земли облагается НДПИ
А в дизеле сколько? Скажем так, ДТ влияние на экономику имеет несколько большее, и стоит на четверть дороже.
63 ÷ 0,75 = 84
84 × 0,83 = 69,72
Это "справедливая" цена дизеля, с точки зрения энергии.
Дальше
КПД дизельных двигателей процентов на 10% больше, то есть вместо 30, около 40%
то есть
69,72 ÷ 30 = 2,324.2,324 × 40 = 92,96.
Итого: 92,96 справедливая цена по механической энергии
На сколько дизельный двигатель стоит/обходится дороже не знаю.
дизель всегда считался чуть ли не побочным продуктом. его намного дешевле производить, чем тот же 92.
конечно, с этими нормами евро5 и прочими, цена поднялась. но, больше она поднялась тогда, когда дизель пошел в массы с тракторов.
и тут же начали драть ценники.
Как говорится ты бы еще маму вспомнил
всегда это лет 50 назад
алиска быстро подсказала.
предупреждайте в след.раз, что вы из будущего.
Ну вы почитайте когда дизели начали использовать в легковушках.... в германии например была активная рекламная компания соревнования и тд и тп
я говорил про рост цен, когда такие авто начали выходить в массы у нас. а алиска сказала в целом про мировую тенденцию в плане легковых авто
Надо, наверное, отменить НДПИ... 😁
У независимых сетей бензин по 100-110 руб.
Это чисто рыночная цена.
Куплено на бирже оптом, доставлено на АЗС и продано в розницу.
Сколько там НДС? И сколько демпфера?
И где точку ставим?
А разница какая?
Что вы понимаете под рыночной ценой в России? Она изначально не рыночная, так как почему то отличается от всех мировых цен.
Какая по вашему была рыночная цена 2-3 месяца назад, когда цены у всех были одинаковые с точностью до рубля.
это очень хорошо, что такое есть
кому очень надо - сможет заправиться
да, дороже, но сможет
Там демфера нет с чего ему там взяться демфер платиться ВИНКам при реализации ГСМ на их АЗС внутри нашей страны . ВИНКи просто обязаны часть своего топлива выставлять на биржу
А зачем тогда нам такие независимые сети? Перекупов в стране и без них хватает
А тогда либо акциз, либо транспортный налог.
Акциз это федеральные трассы строительство и содержание. Транспортный налог это местные муниципальные областные дороги.
То есть строительство и содержание федеральных трасс уже нами оплачено. А как в этой схеме участвуют платные дороги. 3СД, МСД, проспект Багратиона?
И кстати, чтоб два раза - не учтен доход нефтяников от возврата НДС от экспорта.
А все федеральные трассы платные?
Если верить Алисе то федеральных трасс 66,4 тыс.км из них 3,7 тыс.км платные предлагаете 62,7 тыс.км перевести в платные и убрать акциз?
Честно говоря, с арифметикой в плакате совсем запутался. Не, я без претензий…
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Помнится, когда вводили акциз на топлливо, то вешали лапшу что он будет вместо транспортного налога. В итоге имеем и акциз и транспортный.
У нас в целом по экономике стало слишком дофига различных налогов и сборов не только в бензине.
Такая проблема имеет место быть, но это не специфическая проблема нефти и ГСМ.
Просто когда когда вводится, обычно это что-то не очень большое... типа никто и не заметит... но когда таких немного становится много, уже проблема.
Как говорится
-сколько стоит капля водки?
-нисколько
-накапайте 100 грамм))
Когда-то читал про интересные исследования. Обезьянок обучили деньгам. Показали как можно заработать и как приобрести на них всякие ништяки. Первое что изобрели обезьянки это проституция. Второе налоги. Буквально за считанные дни альфа понял, что отбирать больше половины неэффективно, обезьянки теряют стремление зарабатывать и ему самому меньше достаётся. В итоге альфа брал у того, у кого денег больше до половины заработанного, а у кого меньше мог даже ничего не забирать. Экономизды учатся этому годами, но до обезьянки всё равно недотягивают.
Ну так у обезьян альфач один, а тут их куча конкурирующих ведомств, и всем очень надо.
Вот и получаются перегибы на местах.
Интересно, что произойдёт, если вдруг однажды "транспортный" налог отменят и включат его в стоимость бензина?
В нынешнем виде, транспортный налог есть налог на имущество - машину купил, стоит под окнами, но налог заплати даже если не ездишь.
Его уже включили...только отменить забыли))
Ну тогда они рассказывали, что в стране запрещено двойное налогообложение. ) А потом оказалось, что названия разные и можно не отменять.
Ну Путин вводил акциз, отменить транспортный должны были губернаторы
К Путину вопросы есть?))
Хотя некоторые фактически отменили
в Чечне вроде какие-то супер льготные ставки и тд))
Да я просто вспомнил разъяснительную работу на радио в ток шоу ) Акцизы долго рекламировали.
Ну, можно выразиться очень аккуратно, напомнив кто их может отправить в отставку и кто предлагает их на выбор
Уже было. Забыли отменить.
Транспортный - местный налог, идет в местные бюджеты.
Акциз - федеральный налог, в минфин.
Не договорились, как регионам транспортный возмещать.
И, да. Транспортный налог - это налог на роскошь, прогрессивно зависит от мощности, пережиток социализма. Все должны ездить на автобусе.
НДПИ + акциз 33,28 минус демпфер 21,73 = 11,55 руб/литр
63,00 – 24,51 = 37,59 руб (минус наоги с учетом демпфера в сумме 21,73 и плюс НДС)
По вашим расчетам, цена литра производителя (сырье, логистика, сбыт, прибыль)
без учета демпфера 63,00 –(19,81+13,47) – 13,86 = 15,76 руб/литр
И что? вы понимаете что сначала берут всякие налоги а потом часть возвращают...
В такой ситуации промежуточные подсчеты вообще лишены смысл и нужны только для того чтобы показать как они делаются
В СССР точно таким же по сути был налог на бездетность на мужчин ("налог на яйца" в обиходе).
Акциз на бензины 17959 рэ за тонну в тонне 1315... 1370 литров соответственно в одном литре 13,657.... 13,109 рэ причём НДС начисляется на литр с учетом акциза если, что. На дизельное топливо акциз на тонну составляет 12738 рэ в одной тонне 1160... 1190 дизельного топлива. Соответственно 10.981... 10.704 рэ. В следующем году акциз на бензин будет 2027 акциз на бензин 5 экологического класса будет 18677 рэ в 2027 году 19424 рэ . и да бензин более низкого класса акциз выше
НДС начисляется на конечную цену не важно как она образовалась. Может есть какие то исключения.
Но еще раз НДС как и везде или почти везде (есть льготный есть нулевой)
Специфические налоги около 20%
Меньше НДПИ (из-за конъюнктуры рынка) меньше демпфер....
Наверное есть колебания но не в 2 раза ну типа и не 10% и не 40%
Привязывать к стоимости нефти на бирже стоимость бензина у ВИНКов на АЗС как некоторые заметили бессмысленно так как существует договоренность правительства с ВИНКами о ценообразовании и за счет обратного демпфера регулируется. И да были моменты когда демпфер не платился нефтяники не получали его, а платили полностью при этом стоял запрет на продажу топлива за рубеж
Страницы