Министр обороны Великобритании Джон Хили встретился с коллегами из стран Балтии и Северной Европы, чтобы обсудить захват нефтяных танкеров, связанных с теневым флотом России. Таким образом Европа стремится ужесточить меры против военной экономики Москвы спустя почти четыре года после начала спецоперации на Украине.
По словам одного из участников и лиц, знакомых с ситуацией, встреча Объединенного экспедиционного корпуса — группы из 10 стран, объединенных общей приверженностью Североатлантическому региону и Балтийскому морю, — состоялась в кулуарах Мюнхенской конференции по безопасности.
Встреча продемонстрировала растущую готовность стран-союзниц делать больше для сокращения доходов, идущих на финансирование войны президента России Владимира Путина на Украине.
«Атмосфера и общее понимание таковы, что нам нужно действовать более активно, — заявил министр обороны Эстонии Хенно Певкур в интервью после участия в совещании. — Суть в том, что страны, предоставляющие флаги для судов теневого флота, должны знать, что другие страны могут принять соответствующие меры».

Министр обороны Великобритании Джон Хили.
По словам Певкура, прежде чем принимать какое-либо решение, необходимо провести дополнительные обсуждения. Некоторые члены альянса сохраняют осторожность из-за «опасений по поводу эскалации», заявил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна в отдельном интервью.
По словам источников, пожелавших сохранить анонимность, на встрече к Хили присоединился глава британского военного ведомства Ричард Найтон, который представил варианты действий, в том числе совместные операции по захвату судов.
В случае принятия такого решения Объединённый экспедиционный корпус будет опираться на опыт перехвата США танкеров, следовавших в Венесуэлу и обратно — иногда с помощью союзников, — который был применён после захвата Николаса Мадуро. Некоторые из этих судов были связаны с Россией.
По словам одного из источников, знакомых с ситуацией, пока неясно, в какой степени США будут вовлечены в усилия Великобритании, но, скорее всего, какая-то координация будет. По словам источника, задержания судов, связанных с Россией, вызвали обеспокоенность в Москве и российские официальные лица в частном порядке потребовали от США прекратить эти действия.
«Теневой флот» — это группа из примерно 1500 танкеров, которые используют «ложные флаги», чтобы казаться легальными, не нарушая при этом никаких правил. Более 600 танкеров попали под санкции ЕС, Великобритании и США из-за связей с Россией.
В прошлом месяце 14 европейских стран предупредили, что танкеры в Балтийском и Северном морях должны ходить под флагом одного государства. Это было сделано в отношении судов теневого флота, которые иногда меняют флаг или ходят под вымышленными названиями.
7 января Великобритания помогла США захватить нефтяной танкерMarinera, шедший под российским флагом, после многодневной погони, когда судно покинуло Карибское море. 22 января ВМС Франции взяли на абордаж нефтяной танкер, следовавший из России в Средиземное море. В то время как действия Европы носят фрагментарный характер, более согласованные усилия повысили бы ставки, ограничив доступ к самым простым/лёгким маршрутам в Азию.
Больше интересных статей, которые я не успеваю переводить, но которые можно почитать через онлайн-переводчики, можно найти по ссылке: t.me/murrrzio




Комментарии
Не били давно вот и куражатся, за участие в акциях укров потопил бы кто нить их лоханку или тоннель продерявил бы то и задора поубавилось бы гадить.
как только 1-2 посудины этих ушлёпков потонут, действия прекратятся, правда в СМИ много базара будет
пока что утопили наши, и мы не ответили
Не. Минут 5 на суд (капитан судья, старпом обвинитель, старший механик защитник) и еще через 5 минут пираты висят на рее. Весь процесс отснят дюжиной камер в 4K 60fps и выложен в соцсети. (Взвод отпускников-морпехов, подхалтуривающих в свободное время в ЧВК, в кадры не попал.)
Европейские общечелрвеки будут биться в истерике и одновременно требовать наказать Россию и наказать тех, кто послал "наших замечательных парней" на верную смерть. Забавно - будет.
А хватит бойцов на 1500 посудин?
Не надо на столько )
Перевести всех под россиискй флаг. Блокада = война. С НАТО - ядерная.
Это тактические действия. Враг работает на стратегическом уровне. На этом же уровне надо отвечать. Иначе так и не поймешь, когда драка неизбежна и надо отвечать первым...
А, скорее, вообще полная тишина.
На войне, как на войне: к чёрту экологию. Будут удивляться на морскую блокаду поганого острова - к этому всё идёт: топить всё, что движется - хоть застрахуйся по самые помидоры; ВВП бьёт, когда ему не оставляют выбора. "А нас за шо?" - во как заразительно украинство.
Иначе зачем нам пукающие подлодки?
Кого он бьёт? Пока мы с палкой воюем, которой нас потыкали. Как тупая собака.
И часто ВВП так бьет?..
Это все оральные интервенции, в том числе и в расчёте на наших особо нервных турбопатриотов.
Реально сдохнуть там нет желающих.
Захваченные амерами и прочими шестёрками танкеры с Рос флагом это нам всем привиделось и в "багдаде всё спокойно, не раскачивайте"?
До-до-до, особо впечатлил захват танкера, где почти вся команда была из хохлов.
Флаг на корабле вовсе не означает его принадлежность. Не знали?
Корявые детские отмазки.
Для меня всё что мешает деятельности инструментов нашей страны является вредным для нашей страны.
Ответьте для вас все эти захваты всех этих судов с нашим флагом являются нормальной практикой или всё же не нормальной? То есть для вас это в порядке вещей?
С каким-каким флагом:? У вас истерика.
Точно и тут только три разновидности истерики может быть : истероидный турбопатриот, леволиберальный всёпропальщик или оператор вентилятора на мелком прайсе.
А какие-какие какие-какие на захваченных танкерах были флаги?
Я может что то пропустил? Но я не слышал чтоб кто то сказал тем более из официалов что на захваченных танкерах не было наших флагов, поправте меня если я не прав по флагам.
Вы пропустили.. Прочитайте ремарку ДимАнатольича, он таки хороший юрист, а не истеричная белка.
И вообще быстрая смена флага в море и приписка к порту Сочи, это был не удачный план.
То есть вы считаете что захват пяти танкеров пусть и теневого нашего флота ( даже бы если и под чужими флагами) всё это вполне нормально и зашибись и не наносит нам никакого ущерба?
Да Медв пишет про наш временный флаг, но наш же, не вижу противоречий, так что мимо кассы ваш недоаргумент.
(Задумчиво) Интересно, если бы поднятый или нарисованный флаг на всём из себя теневом танкере был английским или американским, то…?
Стали бы американцы его на абордаж брать?
Нет не стали бы - он бы сам остановился , но есть нюанс - там вместо двух русских, два наглосакса должны были быть, а хохлы(там они весь экипаж составляли, кроме 2 русских) персонажи пластичные, им пофиг какой флаг, главное корреляция личной попы и комфортного тепла...
Но есть ещё нюанс - получить амерский или наглосакский флаг на судно, дорого и долго, и соответственно большинство судов ходят под разными флагами, которые дешёвые и просты в получении, Монголии например
Так, что ваш задумчивый вопрос, по своей форме может иметь некоторое воздействие на персонажей с лабильной психикой, а сути он риторический .
МОСКВА, 7 янв - РИА Новости. Телеканал RT публикует фотографии попытки захвата следующего под российским флагом нефтяного танкера "Маринера".
https://ria.ru/20260107/tanker-2066762199.html
С каким-каким флагом:? У вас истерика
Маринера с каким флагом шёл?
Охранота: "это не наши суда". Штаты и остальные шавки: "ну не ваши -так не ваши" )
Только суть то от словесной эквилибристики не поменяется: методичное уничтожение российской торговой морской логистики. Флаг, команда, владелец судна, порт приписки не суть. А эти разные суда действуют в интересах РФ.
Придётся же как-то отвечать на эту наглость.
Так уже ответили, жестко, можно сказать. Телегу блокируют - это разве недостаточно?
И ваапще. Суда не наши патамушта нефть покупателя. Команда - кто в порту под руку подвернулся. Флаг - тот офшор, который берет недорого, и насрать.
Потолок на нефть тоже насрать, ибо принудительные цены - мечта Вагита, на сегодня. А интересно, почему дисконт? Это не выглядит. как божья роса?
Странно, что из-за хохлятского танкера
https://www.m24.ru/news/politika/20012026/865456
Кто там сказал - не ответили?
Важно кого этим захватом дискредитировали и опускали, непонятно???
Белла/Маринера нарисовала российский флаг на борту, когда уже за ней увязались американские корабли. Хозяева - хохлы, создавшие фирму в Стамбуле.
А вопрос обеспечения безопасности судов, действительно перевозящих грузы в интересах России, сложный, но решаемый.
Тут всё - от конвоев (сопровождения судов нашими военными кораблями/военными самолетами) и морских ЧВК на борту судов до зеркальных мер в виде захвата судов, перевозящих грузы в интересах натовских стран и даже постановки морских минных заграждений возле баз, используемых натовскими пиратами
Кто это сказал, блогер формирующий антикриз на коленке или журнализд продажный выдающий фейки за истину, где официальное заявление официальных лиц что это так как вы пишете? Это просто смешно все эти детские отмазки. И почему вы свято верите этой ничем не подтверждённой болтовне и толкаете эту болтовню как нарратив другим....
Вот лозунгов этих и пустых фраз не надо тут, все эти бла бла бла конвои и ответный захват, вот будет это в реальности тогда и бум обсуждать. А про минные заграждения это вообще конечно сказочка невыполнимая на сей день, помнится грозились Одессу с моря заблокировать, просто смешно это читать.
Но они-то давно к делу перешли.
Так что, больше похоже, что захваты танкеров пытаются лакейпатриоты заболтать оральными интервенциями, мол, не было никакого танкера.
вы месячный лакей-непатриот. У "Беллы/Маринеры" российский флаг нарисовался на борту, когда уже американцы преследовали ее, хозяева - стамбульская фирма, грузы для России и из России никогда не перевозила.
А что делать, чтобы натовцев отвадить от судов, перевозящих грузы в интересах России - написал выше. Но пока реальных акций, так чтобы захватили судно с конфискацией груза, принадлежащего российскому грузовладельцу - еще не было.
Но пока реальных акций, так чтобы захватили судно с конфискацией груза, принадлежащего российскому грузовладельцу - еще не было.
Было и покруче:
Владелец одного из крупнейших российских сухогрузов Ursa Major, группа компаний «Оборонлогистика» назвала причиной крушения судна террористическую атаку.
Когда МИД РФ говорит, что танкер российский, но лакей-"патриот" зачем-то уверяет, что не российский - кому мы должны верить?
https://tass.ru/politika/26097819
еще раз для слабовидящих лакей-"патриотов":
у них нет страха, потому что Россия, к сожалению, так и не показала клыки, и да $ доллар теперь пусть будет, согласно Пескову
Пока что не было ни одного захвата с конфискацией российского груза. Песков - говорящая голова для убалтывания кого-то для чего-то, в реальности дедолларизация нашей торговли идет быстро и успешно
Ты тупой по двум причинам:
1) Ты не понимаешь кто такой Песков, а именно его должность
2) Про доллар он повторил слова Путина, который всегда говорил, что мы развиваем альтернативы не чтобы убить доллар, а чтобы мочь торговать
нация пиратов, воров и бандитов иначе не может, все тянет.
Дойдет и до этого, если только выражать озабоченности.
Придется вернуться к практике ВМФ СССР по борьбе с пиратами. Так корабли СССР активно патрулировали морские пути, где часто совершались пиратские нападения, такие как Индийский океан и Гвинейский залив. Проводили специальные операции: специально подготовленные торговые суда (спецназ на борту имел право поднять флаг ВМФ) намеренно провоцировали пиратов своей кажимой уязвимостью, а затем наказывали пиратские экипажи прямо в море и концы в воду.
Сомалийских пиратов никто не казнил.
Никто не казнил, однако разок индийский фрегат их лодок расстрелял с расстояния. Воя было аж до МКС. Индусы, как необремененные юдейскими идеями, прямо послали сомалийцев улучшать карму в следующей жизни. Потом все же отозвали, а то, понимаете, ломается такой бизнес уважаемых людей из Лойдс-ов. Где-то тогда была хорошая статья сколько зарабатывает Лойдс и какие крохи достаются самим пиратам. Понятно сразу кто - пират, а кто - жалкая шестерка.
В итоге бизнес лойдов с сомалийскими пиратами грохнула ЧВК из ОАЭ.
Народу - понятно. Российскому ВПР - нет...
Ага! Их просто отпустили...
Выходишь в океан, учись навигации. В следующий раз пираты лучше подготовятся
Весьма авторитетный источник.
Для АШ сойдёт.
Сравните жалкие 209.4K посетителей в день у АШ и больше 100 миллионов в месяц у пикабу.
Но Если хотите другие источники, то этот эпизод даже в кандидатской диссертации обсуждался.
Там ссылка шла на Российскую газету. Которая, в свою очередь ссылалась на Министерство обороны.
Что бы возвращатся к практике ВМФ СССР надо иметь дееспособный и многочисленый флот.
Что там у нас с боеспособрыми кораблями морской зоны?
Страницы