Иранское государственное информационное агентство Press TV сообщило, что по меньшей мере 8 человек погибли и 750 получили ранения в результате взрыва топливного танкера, произошедшего по неизвестным причинам в стратегически важном иранском порту Шахид-Раджаи в провинции Хормозган на берегу Ормузского пролива.
В отдельном сообщении Associated Press говорится, что взрыв, потрясший второй по величине контейнерный порт Ирана, расположенный в Ормузском проливе, который является важным морским узким местом, произошёл в контейнерах, предположительно связанных с химическими ингредиентами, используемыми в ракетном топливе.
Государственное информационное агентство IRNA сообщило, что Таможенная служба Ирана возложила ответственность за взрыв в порту на «запас опасных грузов и химических материалов, хранившихся в портовой зоне». Агентство не предоставило подробной информации о химических веществах.
Поскольку один из крупнейших торговых портов Ирана парализован, экономические последствия для Тегерана могут быть катастрофическими:
Перебои в торговле:
- Шахид Раджаи обслуживает 85% всех грузоперевозок в Иране.
- Сбои в поставках приведут к перебоям в цепочках поставок в экспортно-импортной экономике Ирана, вызвав нехватку потребительских товаров, промышленного оборудования, продуктов питания и лекарств.
- Ограниченные возможности альтернативных портов Ирана (например, Чабахар) не позволят быстро переправить даже малую часть этого объёма.
Перебои с экспортом нефти и топлива:
- Порт является крупным терминалом по перевалке нефтепродуктов (бензина, нафты, газового конденсата и т.д.).
- Иран уже столкнулся с санкциями в отношении сырой нефти; потеря возможности экспортировать нефтепродукты лишит его ключевого источника твердой валюты.
- Это усугубит и без того нестабильную ситуацию с валютой в Иране, что приведёт к падению курса риала.
Также стоит иметь в виду, что этот взрыв произошёл как раз в тот момент, когда представители Ирана и США завершили третий раунд переговоров в столице Омана Маскате.
Порт Шахид-Раджаи, признанный особой экономической зоной, обрабатывает около 85% всех портовых грузов Ирана. Его годовая пропускная способность составляет около 70 миллионов тонн, в том числе 6 миллионов TEU контейнерных грузов. Площадь порта составляет 2400 гектаров, в нём 40 причалов и 19 гектаров складских помещений. Порт также служит важнейшим узлом для экспорта иранской нефти и оснащён доками, способными принимать большие танкеры.

Эти объекты позволяют ежегодно экспортировать около 34 миллионов тонн нефтепродуктов, включая бензин, нафту, газовый конденсат, судовое топливо и мазут. В то же время представители Ирана и США начали третий раунд переговоров в столице Омана Маскате о судьбе ядерной программы Исламской Республики.

Подробнее о втором раунде: переговоры направлены на то, чтобы остановить ядерную программу Ирана в обмен на отмену США некоторых экономических санкций, введённых против Исламской Республики.
Президент Трамп пригрозил нанести авиаудары по критически важной инфраструктуре Ирана, если сделка не будет достигнута.
В прошлом месяце США начали перебрасывать бомбардировщики-невидимки на Диего-Гарсию, которую часто называют «непотопляемым авианосцем» Вашингтона. Она расположена между Африкой и Индонезией, примерно в 1600 километрах к югу от Индии. Остров служит важной точкой запуска бомбардировщиков-невидимок в случае войны с Ираном. Размещение бомбардировщиков на острове, в пределах досягаемости, вызывает у Тегерана сильное беспокойство.
Давайте вернёмся к октябрьской статье в The Wall Street Journal, написанной Дэвидом Ашером — старшим научным сотрудником Гудзоновского института и бывшим сотрудником Госдепартамента США, который занимался контртеррористическими операциями на Ближнем Востоке. Он выступал за то, чтобы лишить иранский режим «возможности экспортировать нефть и лишить его финансовой подпитки».
Любое событие в критически важном морском узком проливе Ормуз, например взрыв в крупном порту, может вызвать неопределённость среди трейдеров энергоресурсами и подтолкнуть цены на нефть марки Brent вверх в воскресенье вечером.
Видео: t.me/murrrzio/6834
Источник: www.zerohedge.com
Больше интересных статей, которые я не успеваю переводить, но которые можно почитать через онлайн-переводчики, можно найти здесь: t.me/murrrzio



Комментарии
Почалось ???
Ирано - израильскя война ???
Нет. Просто нефть стала слишком дешевой. Картель и/или Штаты решили поднять ценник.
Проще саудитам подорвать.
Свалить не на кого, а тут Израиль - очевидный кандидат...
Можно подумать, России не выгодны высокие цены на нефть.
Россия часть картеля. Или вы не в курсе?
цель- лишить Китай нефти?
Китай и по сухопутным маршрутам получает нефть, через Пакистан. Скорее Израиль бесится на фоне переговоров Ирана с США. Они то хотели бомбить...
Иран и Израиль - союзники, этот цирк с "военными" заявлениями - для плебса..
Это вряд ли...
Может, не случайно Пакистан и Индия воевать собираются?
Вполне возможно, что кто-то "поджигает" ситуацию через прокси-террористов, чтобы в результате через ослабление Пакистана ударить по Китаю.
Вы считаете, что Пакистан сторона Ирана?
Сторона Китая.
Согласен. А кому у нас там по Китаю тн интересно постучать... А в Индию палочкой ткнуть... А "попал" Иран, что, впрочем, а духе заявлений
Название порта, само за себя говорит
Евреи нагадили?
Бейрут напоминает
Ракетное топливо рвануло? И такое госслужба сообщает? Странно.
Вот что конкретно сообщает IRNA:
Так вероятней. С топливом можно по шапке получить и за секретность и за его перемещение/хранение.
Без претензий к автору поста, ZeroHedge в данном случае нагнетает и даёт не совсем корректную инфу.
Данный порт является основным КОНТЕЙНЕРНЫМ портом Ирана, то есть 85% упомянутые в тексте- это только про контейнеры. Нефтяники уже сказали, что их мощности никак не пострадали. Могли пострадать краны (то есть погрузка-выгрузка ящиков кирдыкнулась), но по данному факту никакой инфы пока нет.
В начале статьи упоминается "в результате взрыва топливного танкера", что можно понять как взрыв нефтеналивного судна, что теоретически может создать проблемы с навигационной частью работы порта. Но это косяк текста, речь явно идёт о танк-контейнерах, то есть цистернах, которые перевозятся унифицированы по своим размерам/ компоновке для перевозки вместе с "обычными" конейнерами.
То есть проблема возникла серьёзная, это безусловно. Но насколько сильно повреждена общая инфраструктура порта- пока сложно сказать.
ага. Вызовет нехватку лекарств. Они их сухогрузами завозят. Очень больная нация ))
пожар потушат, причал покрасят и в путь...
Солидарен, кроме первого момента. Я бы предъявил ТС, что прежде чем ставить галочку в чекбоксе "авторская работа/переводика" надо данные самому проверять.
Может "украинские олигархи" которые иотоки рванули?
Порт нельзя вывести из строя надолго одиночной атакой или аварией. Через пару дней - неделю пожар потушат и всё снова заработает. Да неприятно, выглядит как в фильме-катастрофе, но не думаю что настолько смертельно, как это описано в источнике.
Да, я о том же. Загорелись и рванули танк-контейнеры, выгруженные на терминал. Судя по большому количеству "обратившихся за мед помощью" при относительно малом количестве погибших- скорее всего, много отравившихся продуктами горения. То есть химия вполне могла быть весьма ядовитая (что бы это ни было). Если пострадали краны- это может задержать/ограничить по объёмам на какое-то время грузовые операции с контейнерами, это да.
При этом упоминался какой-то местный государственный орган, который недавно выдавал предписания по "ненадлежащим условиям хранения"- не дословно, но смысл такой.
Биржи реагируют не на факты, а на освещение в СМИ. Так что ве нагнетание - для торгашей, в т.ч. электронных.
Самые эпичные не ядерные катастрофы прервавшие работу порта:
2024 после столкновения судна с мостом, порт в Балтиморе частично разблокирован через месяц. Полное восстановление работы порта еще +1 месяц.
2020 взрыв аммиачной селитры в порту Бейрута, возобновил работу через 1,5 недели.
1947 взрыв аммиачной селитры в порту Тексас-Сити и пожар на складах, нефтехранилищах, химкомбинате «Монсанто». Около трех дней тушили пожары и ещё неделя потребовалась для нейтрализации выбросов в атмосферу химически опасных соединений.
1917 детонация груза взрывчатки в результате столкновения кораблей в узком проливе, соединяющем внешний рейд порта Галифакс с заливом. Большинство причалов восстановили работу через 3-4 недели, на полное восстановление города и порта ушло 3 года.
Вывод: максимальный срок частичного восстановления работы порта 1 месяц.
Стоит Трампу куда-то приехать, как там начинаются неприятности. Съездил в Индию, те с Пакистаном сцепились, побывал в Иране, у них порт взрывам разнесло.
Товарищи:
По-видимому, это было нарушение безопасности.
Днем я посмотрел много видео, я видел, как начался пожар, оранжевый цвет, а затем все остальное сгорело, и остался черный дым.
Да как и в Бейруте в свое время.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Без порта жизнь не та.
вчера амеры разбомбили порт Йемена, а сегодня взрыв в иранском порту.
У Трампа стодневка во власти без успехов.
Юэсэйд срочно возродили в регионе - то есть знали, что понадобится раскачивать ситуацию. Готовили провокацию.
Ставлю на теракт.
Запад в своем противостоянии в отличии от нас легко использует методы террора.
А не надо на них роняться - надо просто ровнять ядерным теплом этот запад. Но время неожиданного и обезоруживающего удара бездарно упущено.
А ракетное топливо вообще может взрываться?
Конечно может. Не углубляясь в разные нюансы. Если идет неконтролируемая реакция окисления, то это превращается во взрыв. Маск нам демонстрирует регулярно. Загружает сарай топливом, потом что-то идет не по плану, далее фейерверк.
Внезапно.Чуть позже сгорели--сталелитейный завод,электростанция Бандар-Аббас,и вишенкой на торт-сейчас горит крупнейший газоконденсатный завод на ближнем востоке Persian Gulf Star Refinery.Все это находится в нескольких милях от первоначального пожара в порту.Моссадовцы резвятся походу.А мож уже и с диего-гарсии прилетели спириты с подарунками?
Чую, что довыпендриваются.
Кто?Израильтяне довыпендриваются чтоль?Счегобы это)Будет как в прошлые разЫ-опять фарс от персов ("держите меня семеро"),и фсе....Вон индусы с паками куда как креативней-уже щас на границе мочат друг друга с минометов,пошла жара...
Таможенная служба Ирана возложила ответственность за взрыв в порту на «запас опасных грузов и химических материалов, хранившихся в портовой зоне».
Как можно возложить ответственность на запас? Он, что, одушевленное лицо?
СМИ назвали возможную причину взрыва в иранском порту Бендер-Аббас
Взрыв в порту Ирана Бендер-Аббас произошел из-за вещества, используемого в качестве ингредиента для твердого ракетного топлива, сообщает газета New York Times со ссылкой на источник.
«Человек, связанный с Корпусом стражей исламской революции Ирана, сообщил, что взорвался перхлорат натрия — основной ингредиент твердого топлива для ракет», — пишет издание.
А какой ,извиняюсь,перхлорат виновен во взрывах на сталелитейном,газоконденсатном заводах,и электростанции,в неск километрах от порта??Темнят персы.Боятся,что еще какой-нибуть "запас" загорится ненароком ?
Иран те ещё долбонавты, то гражданский самолет ракетами собьют, то крупнейший порт подорвут.
бейрутский склад с удобрениями №2 .
З.Ы, 750 пострадавших на территории порта это даже не 1гектар перепахать надо.
Ой Вэй. Кто жа таки виноват, Мойша?
2 Mirokrat:А больше некому.Как вариант-амеры дружбанам подсобили,у них база диего-гарсия ЕМНИП менее 1000км дотуда.
вдогонку процитирую хэла тернера:
По неизвестной причине Израиль отказывается публично комментировать первоначальный взрыв в порту Бендер-Аббас, а сегодня израильская газета « » написала: « Израиль готовится Маарив к экстремальному сценарию после взрыва в Иране»\
Это жжж неспроста,чует кошка чей коньяк выпила))))
Страницы