Вчера 21 марта 2025 года президент США Дональд Трамп официально представил новый дико смертельный (most lethal) истребитель шестого поколения F-47, разработанный корпорацией Boeing в рамках программы Next-Generation Air Dominance (NGAD).
Хорошую вещь НГАДом не назовут. Судя по последним тенденциям Боинга, это их крайний (заключительный) всхлип и финт ушами, дабы не обанкротиться.
Название F-47 выбрано не случайно: оно отсылает к порядковому номеру президентства Дональда Трампа, который является 47-м президентом США
Судя по индексу, это будет такой же тяжелый, толстый и быстрый сундук, как "Рипаблик Р-47 "Тандерболт", хотя Трамп говорит, что будет шибко маневренный. С такой схемой верится в это мало. Цену он не озвучил, но говорят, что за 300 лямов. А весь контракт за 20 ярдов. Штош, успехов им на этом поприще всяческих.
На фото секретная картинка с компутера Трампа:
Видно ПГО, которое невидимости ни разу не добавляет.
Хотя на некоторых изображениях нет ПГО:
F-47 станет первым истребителем шестого поколения в арсенале США, призванным заменить предыдущие модели, такие как F-22 и F-35. Самолет оснащен передовыми технологиями малозаметности, что делает его практически невидимым для радаров. Кроме того, F-47 способен действовать в тандеме с "роем БПЛА" (ц), выполняя роль "ведущего" для группы дронов, предназначенных для различных боевых задач.
Президент Трамп подчеркнул, что экспериментальная версия F-47 проходила секретные испытания на протяжении последних пяти лет, демонстрируя беспрецедентные скорость и маневренность. Он отметил, что новый истребитель существенно превосходит по своим возможностям авиатехнику, стоящую на вооружении других стран.
Трамп постеснялся сказать, что они теперь догоняют. И первым в 6-м поколении были два новых китайских истребителя, показанных недавно.
Ожидается, что F-47 значительно усилит воздушное превосходство США и станет важным элементом национальной безопасности в условиях нарастающей конкуренции с такими странами, как Китай.
Еще Трамп упоминал следующее:
• Новый парк самолетов будет построен и запущен в течение следующих двух лет.
• Контракт на производство F-47 является историческим вложением в оборонную промышленность США.
• Союзники США также заинтересованы в покупке F-47, возможно, в упрощенной версии.
• Рекордное количество желающих служить в армии США после объявления о программе F-47.
• Про гиперзвук - ни слова.
Ну и видосики. С Рутуба старый видос 2-х месячной давности. Однако, там присутствуют некоторые из вчерашних рендеров:
А с ютупчика полное заявление Трампа (на любителя ютуба и ВПН)
Комментарии
Скоро автобусные остановки открывать начнёт...
Не верю в это! Опять блеф!
Неужели учли ошибки F-22 и F-35? Теперь лучше и дешевле? Ну-ну..
С каких это "дешевле". Не было ни слова об таком
Дык я стебусь..
F35 изначально позиционировался как более дешёвый чем 22.Следовательно 47 будет ещё дороже ф35.И судя по рендеру скоро будет просто летающая тарелка,когда движок придумают.
ВПК локомотив экономики, а ф47 или ф147 - неважно
>Теперь лучше и дешевле?
Дешевле то зачем? Это никому не интересно. Да и 20 лярдов- это стартовая цена, понимаю.
америка и дешевле

конечно учли.
теперь все ошибки от F-22 и F-35 будут объединены в одно самолёте.
ну а цену просто просуммируют, всё таки новый самолёт объединяет всё лучшее от двух прошлых, цену бы тоже надо объединить.
Главное хвосты исчезли, экономия на
жопелицо.Как грится концы в воду:)
Индексы просуммировали, похоже, но потом посмотрели и поняли, что слишком похоже на Су-57.
Похоже ,что Трамп с Хегсетом решили,что ЛокхидМартин достаточно заработал на ФУ-35 и пора заработать Боингу......на ФУ-47. .Остальное -обычное амерское шоу при продажах..
Что такое Боинг в последние годы - ВСЕ увидели. Интереснее всего вот что :
Fox News :
— Д.Трамп
"Лохов Мартина" щас канадцы и прочие "союзники минус 10%" усиленно опускають на бирже и в эфире (см. статью выше). А Боенгов похоже Трамп пожалел. И вместо декапитации кинул им кость (контракт).
с развитием автоматизации, непонятно зачем тратиться на обеспечение пребывания кожанного мешка, особенно в боевых машинах. Ему нужно обеспечивать и температуру комфортную, и давление, и воздух подышать, и от перегрузок страдает.
Ну не продумали Трамп и Боенги это. В кокпите явно не ИИ, а пилот.
Дык эта. Оптоволокно рвётся на таких скоростях.
А гигаватный датацентр в кокпит как-то не влазит.
Когда хотя бы одну из этих друх проблем решат – можно будет о чём-то говорить.
даю подсказку - сверху спутники, ну и гигаватты нужны при обучении, для выдачи ответов гораздо меньше
Рекомендую таки иногда на цифирьки смотреть, а не только на подсказки.
Спутники гораздо дальше, чем передатчики на земле и глушатся куда проще.
А насчёт чего там нужно для выдачи ответов – лучше перебдеть, чем недобдеть.
А то будет, как с Зумвальтом: должна была получиться вундервафля, устрашающая всех вокруг, а получилось недоразумение, способное разве что победить врагов с помощью доведения их до смерти от смеха.
Будет замена лётчикам – будет и отказ от пилотируемых истребителей.
Пока что этого и близко нету.
ВладиславаЛ на вас нету, уже давно бОльшая часть нанесения ущерба беспилотная, военные летчики это какая-то дань традиции из эры до изобретения транзисторов, анахронизм
Раз познания в глушении у вас обширные, научите уже МО глушить Старлинк хотя бы
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
... а F-15 продолжают производится. А F-22 тихо списывают
Это один из очень немногих действительно показательных моментов.
Фу. Как там, "они отстали от нас не на 20 лет, а навсегда (с)". Вот 47-й здорового человека:
ИИ еще и не такое напридумывает. Шизанутым нет покоя:
Это было аниме в начале двухтысячных. Хотя по сюжету в истребителе был ИИ.
"Боевая фея Вьюга" (Yukikaze) называлось, с самолетиками они там красиво нарисовали. Ну и философии напихали между делом. А комикс японяка рисовал еще с 1979 без всякого ИИ.
Я тоже в промпты напихал "аниме". И 8-е поколение. Но пока у кожаных художников выходит лучше. А в аниме, так вообще, лучшие спецы по рисованию самолетиков от 6-го до 10-го поколения
300 лямов за девайс? А сколько стоит авианосец?
Мне кажется, у 6-го поколения не должно быть стеклянного колпака кабины.
Зачем пилоту смотреть вокруг своими глазами, когда есть интерактивный шлем, который покажет больше и дальше и с подсвеченными целями?
А этот колпак только создает дефекты в аэродинамике и уязвимости в малозаметности.
А если шлем сломается?
А если двигатель сломается или крылья?
Что бы в самолете не сломалось - это будет фатально.
Нет, ну это не одно и то же. Если сломается шлем, пилот сможет посадить самолет, разумеется при наличии обзора. Иначе - "катапультация".
Вместо шлема может быть дублирующий монитор в кабине.
А также самолет может и сам сесть на аэродром (летчик может быть ранен или без сознания).
"Стеклянного колпака" нет, самолет садится сам... А зачем вообще нужен летчик? Пусть сидит себе на базе без сознания, колу посасывает ))
Чем больше электронной начинки - тем выше вероятность поломки. Прописная истина.
В принципе , пилотируемые самолеты уже не нужны - так-что да, пилота тоже можно исключить.
Но для общего стратегического управления (постановке задач беспилотникам) человек все еще нужен.
Так-что самолет 6-го поколения (с человеком на борту) не должен иметь и никакого вооружения.
Рядом с ним должен лететь беспилотник с оружием (или несколько) и воевать вместо него.
Значит колпак оставляем?
Бро, не в обиду: в авиации это называется фонарь.
Не. Так звучит красивше -- отстреливаем колпак и производим катапультацию
Дублирование систем в военной технике наоборот, ради надежности. Два двигателя. Два пилота. Два крыла.
И мониторов уже есть два, мфд называется.
Запасной будет лежать слева от пилота.
А если запасной сломается, то в нагрудном кармане еще очки виртуальной реальности положат. Если и они сломаются , то пилот будет лететь по указаниям диспетчера.
Если связь с диспетчером пропадет, то самолет сам вернется на базу. А если приборы сломаются, то сможет катапультироваться , прямо на базу. Если базы уже не будет к этому времени, то катапультируется просто так, а в кресле у него заложен продуктовый набор на неделю, ртутный штык-нож, пистолет, туалетная бумага и апельсиновый сок.
Короче, все продумано.
Не всё. Во Вьетнаме было лучше продумано. Вот так называемый Blood Chit дословно с английского - "кровавый талон/пропуск", литературный перевод: «документ, спасающий жизнь» на изнанке летного бомбера.
И ишо 20-50 баксов на взятку вьетнамцам
Что за пургу Вы тут написали? Какое "катапультироваться" в шестом-то поколении? Про телепортацию не слышали? Только телепортация. Прямо на горшок на базе, чтобы памперсы не менять
Главное, чтоб кресло было с массажем. )
Ваще летный костюм должен быть с массажем. Не помню, где это читал, но чтоб дополнительное давление надуваемыми подушками на ноги, чтоб туда кровь не отливала во время сильных перегрузок.
Спасибо за юмор Планктон, калибровщик, ИнженЮр, MaikCG, Dr.Denim, sh0k - давно так не смеялся ))
Во, таки не соврал
https://www.techinsider.ru/weapon/314962-piloty-pak-fa-poluchat-protivoperegruzochnyy-kostyum/?ysclid=m8k6114abz403255872
Бог не мастерил человеков для перегрузок.
(при разгоне и торможении куда от них денешься.)
Космонавты
Космонавты как расходный материал.. Полёты сокращают жизнь
Рекорд по количеству полетов в космос принадлежит российскому космонавту Геннадию Падалке,
который совершил 5 космических полетов.
Презервативы - изначально одноразовые.
А пилоты ? которых !!! при взлётах и посадках ?
Скорее всего сработают быстро. Просто обновят проект с которым Боинг бодался с ф35. А там редкостный страшила был.
Страницы