В Эссексе будет построен большой завод по переработке отходов жизнедеятельности человека в экологически чистое авиационное топливо (Saf), сообщает Independent.
Компания по производству биотоплива Firefly планирует построить завод в Харвиче и намерена начать поставки экологически чистого топлива примерно в 2028 году.
Компания заключила сделку с Wizz Air на поставку до 525 000 тонн Saf в течение 15 лет.
Коммунальная компания Anglian Water обязалась поставлять компании Firefly биосолиды, побочный продукт их процесса очистки сточных вод, для первоначальной пилотной установки Saf.
Saf производится из экологически чистых источников, в результате чего в процессе производства выделяется примерно на 70 процентов меньше углерода, чем при производстве традиционного авиационного топлива.
Его можно смешивать с керосином максимум до 50 процентов, не требуя каких-либо модификаций авиационных двигателей.
Однако в настоящее время производство Saf обходится гораздо дороже, чем производство обычного авиационного топлива.
Руководитель компании Firefly Джеймс Хайгейт сказал, что биоотходы — это «в некотором роде отвратительный материал», но «удивительный ресурс».
Он продолжил: «Мы превращаем сточные воды в реактивное топливо. Я не могу придумать ничего круче этого».
Пол Хилдич, главный операционный директор компании, сказал: «В Великобритании биоотходов хватит более чем на 200 000 тонн Saf.
»Этого достаточно, чтобы удовлетворить примерно половину потребности в Saf в 2030 году.
Мы не являемся единственным решением — нам нужны и другие пути получения Saf, — но этот новый путь получения Saf имеет потенциал, чтобы сдвинуть с мёртвой точки, он может стать значительным вкладом в поставки Saf в Великобританию".
«И, конечно, не только в Великобритании. В любой точке мира, где есть люди, есть и фекалии».
Компания Firefly заявила, что в настоящее время она добивается разрешения регулирующих органов на использование своей системы для заправки самолетов.
Кроме того, компания Wizz Air объявила о своей новой цели — к 2030 году заправлять 10 процентов своих рейсов топливом SAF.
Первоисточник: www.express.co.uk
Источник перевода: newsstreet.ru
Больше интересных статей, которые я не успеваю переводить, но которые можно почитать через онлайн-перевод, можно найти здесь: t.me/murrrzio
Комментарии
Ударилось стекло о стекло. Иван опрокинул содержимое своего стакана и чуть не свалился со стула. У него сразу отшибло дыхание, словно кто-то двинул под ложечку кулаком. Ничего не видя перед собой, он ткнул вилкой наугад в сковородку, оторвал кусок яичницы и, помогая другой рукой, запихал ее в рот, проглотил, обжигаясь, и только после этого выдохнул распиравший легкие воздух. Гладышев, опорожнивший свой стакан без труда, смотрел на Ивана с лукавой усмешкой. - Ну как, Ваня, самогоночка? - Первачок что надо, - похвалил Чонкин, вытирая ладонью проступившие слезы. - Аж дух зашибает. Гладышев все с той же усмешкой придвинул к себе плоскую консервную банку, бывшую у него вместо пепельницы, плеснул в нее самогон и зажег спичку. Самогон вспыхнул синим неярким пламенем. - Видал? - Из хлеба или из свеклы? - поинтересовался Чонкин. - Из дерьма, Ваня, со сдержанной гордостью сказал Гладышев. Иван поперхнулся. - Это как же? спросил он, отодвигаясь от стола. - Рецепт, Ваня, очень простой, - охотно пояснил Гладышев. - Берешь на кило дерьма кило сахару... (с)Интересно, если связаться с "разрушителями мифов", они попробуют провернуть такой эксперимент? Чего-чего, а "дерьма" в Пиндостане хватает, с сахаром, главное, чтобы проблем не было.
В тырнете уже было видео с таким экспериментом.
Конечный продукт горел, только пить его не стали.
Войнович и его писанина про чонкина - суть тоже полноценное говно. Два в одном. А вместе с этим отрывком пожалуй и 3 в одном флаконе.
Войнович был пророком, только он не мог сказать, что пишет про европейцев, а типа "про русских" - можно было. Вот введут квоты сколько насрал, столько и летаешь. И будет по-Войновичу "кто сдает продукт вторичный"... Как раз к 2042 году успеют.
Читаешь "дерьмо" - вспоминаешь англосаксов.
Слышишь англосаксы - сразу слышится г...
И речка-вонючка Темза в сраных берегах.
Вполне естественно, что сэры решили мнетизировать выхлоп пэров и продать лордам.
Единственный по сути неограниченной и восполняемый ресурс вонючего Альбиона.
Ну хочется "какашерного" керосина, пожалуйста. Нам то что, или тоже на таком летать заставят?
Гы гы гы!!!
Mad Max 3 - Под куполом Грома, 1985 год.
Только там свиное гуано перерабатывали, а Тина Тёрнер блистала в роли атаманши...
Люто доставил момент, что свиней поят чистой водой, а народ пьет темно-коричневого цвета, от которой счетчик Гейгера зашкаливал.
надо пересмотреть трёшку
Говнолёт какой-то получается
Если будет сильно трясти, то пассажиры обеспечат самолет топливом, от страха. Двойной профит.
Горящие говнорейсы в лондОн, туда бесплатно, обратно с пылью в карманах.
Нет ли в таком самолете антисимитизму? Вдруг они как в кинах из поросячего дерьма керосин начнут гнать?
Следующая остановка - "Зеленый сойлент"?
На самом деле, классная разработка. Глубокая переработка человеческих отходов - правильное направление.
Вопрос в стоимости и целесообразности.
Сколько энергии нужно потратить, чтобы переработать?
А так получится, как с самой мощной тесловской электрозаправкой, которая питается от дизелей.
Да процессы-то все известны. В Москве ил из очистных сооружений сбраживают в метан и используют на собственные нужды.
Но это, конечно, слезы по энергии. Просто крупицы. ТЭЦ на 20 МВт из 2 млн тонн ежедневных стоков со всей Москвы.
Самое забавное, что канализационные стоки логичнее всего было бы использовать для выращивания еды. Как в БИОС-3. И как экспериментируют на московских очистных сооружениях. Но в извращённой экономике бриташки самолёты важнее еды.
Еще квоты введут, сколько насрал столько и полетал.
Кто сдает продукт вторичный - тем летается отлично!
На самом деле идея норм. Зачем дерьму пропадать. Дюну читали? Там Фримены всю воду из человека перерабатывали в своих костюмах
Следующий этап - это производство конфет.
Что скажут Прайс анд Виттни? Боинг, Аирбас?
Миниатюрный говнокеросиновый реактор на каждый борт.. дозаправка в полёте.. чем круче турбулентность и резче воздущные ямы, тем дальшее в беспосадочном режиме долетят.. а если кормить пассажиров регулярно - то вокруг света.. и в аэропорту будут не сливать фекалии, а наеборот..
"А если за дерьмо берется,
То тратит просто меньше сил"
говномрии о говнолёте на говнотопливе
В общем-то здравая мысль, с возможным дальнейшим развитием в этом направлении. Например, соединить унитазы в туалетах воздушных лайнеров с бензобаком (через систему фильтров и преобразователей, понятно), пассажирам в начале полёта давать особые "стартовые пайки", ну, или в зоне посадки на рейс. Будущее пассажирской авиации уже проглядывается!
Ачи и Сипак / Aachi wa Ssipak
Треш и угар, слабонервным не смотреть.