Стоктон Раш, генеральный директор OceanGate, компании, управляющей пропавшим туристическим подводным аппаратом, признался, что избегал нанимать опытных «50-летних белых парней», поскольку они не «вдохновляют». Вместо этого он предпочёл нанять более молодых, неопытных сотрудников, которых можно было бы обучить в процессе работы.
Раш — один из пяти пассажиров на борту «Титана», подводного аппарата, который потерял связь с внешним миром менее чем через два часа после погружения к затонувшему кораблю «Титаник», расположенному на глубине 12 500 футов ниже уровня моря, в воскресенье.
Останки «Титаника» находятся примерно в 560 километрах от канадского побережья Ньюфаундленда в Атлантическом океане.
В настоящее время проводится колоссальная спасательная операция по поиску судна с пятью людьми на борту, а запас кислорода, рассчитанный на 96 часов, должен закончиться не позднее вечера четверга.
В интервью, проанализированном ветераном американских подводных лодок Аароном Амиком для Sub Brief, генеральный директор OceanGate рассказал, как он предпочитает нанимать выпускников колледжей, которых можно обучить, а не бывших военных специалистов-подводников, которых он называет «50-летними белыми парнями».
Пилот подводного аппарата Рэнди Холт (справа) общается с лодкой поддержки, когда он и Стоктон Раш (слева), генеральный директор и соучредитель компании OceanGate, погружаются на принадлежащем компании подводном аппарате «Антиподы» примерно в трёх милях от побережья Форт-Лодердейла, штат Флорида, 28 июня 2013 года.
«Когда я начинал бизнес, то обнаружил одну вещь: есть и другие операторы подводных лодок, но у них, как правило, есть джентльмены, которые являются бывшими военными-подводниками и вы увидите целую группу 50-летних белых парней», — сказал Стоктон.
«Я хотел, чтобы наша команда была моложе, чтобы она вдохновляла. Я не собираюсь вдохновлять 16-летнего подростка на освоение морских технологий, но 25-летний пилот подводной лодки, оператор платформы или кто-то ещё, может вдохновлять. Поэтому мы действительно старались привлечь очень умных, мотивированных молодых людей, потому что мы делаем совершенно новые вещи».
«Мы применяем подходы, которые в основном используются в аэрокосмической отрасли, связанные с безопасностью и некоторым преобладанием контрольных списков, которые мы делаем для оценки рисков и тому подобными вещами, которые больше связаны с авиацией, чем с океаном. И мы можем обучать людей делать это. Мы можем обучить кого-нибудь пилотировать субмарину. Мы используем игровой контроллер, так что управлять субмариной может любой», — добавил Раш.
В связи с тем, что спасательная операция попала в заголовки мировых газет, появился ряд опасений относительно бизнес-модели OceanGate и её нового подхода к глубоководному туризму.
В последующем иске, поданном после его увольнения, Локридж утверждал, что его уволили после того, как он настаивал на проведении более тщательных проверок безопасности подводного аппарата, чтобы «доказать его целостность».
В своём отчёте об инспекции он определил несколько проблемных областей, в том числе «отсутствие контроля, проведенного на корпусе „Титана“, в плане его неразрушения, что, по его словам, было „критически важно для выявления потенциально существующих дефектов с целью обеспечения надёжности аппарата в отношении безопасности пассажиров и экипажа“».
Как сообщается, ему сказали, что этого не произойдет, и что «платящие пассажиры не будут знать и не будут проинформированы об экспериментальной конструкции, отсутствии неразрушающего контроля корпуса или о том, что внутри подводного аппарата используются опасные легковоспламеняющиеся материалы».
Ещё одним человеком, у которого были сомнения в безопасности подводного аппарата, был Крис Браун, друг пассажира Хамиша Хардинга, который сначала внёс залог за обреченное плавание, а затем отказался от участия, потому что считал, что OceanGate «срезает слишком много углов».
Любитель острых ощущений Крис Браун, на фото с сэром Ричардом Брэнсоном, отказался от путешествия к «Титанику» на пропавшей субмарине.
В интервью газете The Sun Браун рассказал, что управление подводным аппаратом «основано на контроллерах в стиле компьютерных игр» и что компания использовала «старые строительные леса для балласта».
Крис сказал: «Я узнал, что они использовали старые строительные леса в качестве балласта для субмарины, а её управление было основано на контроллерах в стиле компьютерной игры».
Пилот использует модифицированный игровой контроллер Logitech в комплекте с двумя джойстиками и четырьмя цветными кнопками, которые позволяют оператору управлять подлодкой.
«Если вы пытаетесь построить свою собственную подводную лодку, вы, вероятно, могли бы использовать старые строительные леса. Но это было коммерческое судно».
«В конце концов я написал им письмо и сказал: „Я больше не могу заниматься этим делом“. Я попросил вернуть мне деньги после того, как меня не очень-то убедили», — добавил Браун.
Источники:
rmx.news
www.thesun.co.uk
Источник перевода: newsstreet.ru
Достойная смерть для дебила.(с)
Комментарии
Camaradas:
Aqui no Brasil já surgiram muitos “memes” e piadas sobre esse assunto...
- Pagar R$ 1.500.000,00 para se matar? Muito caro!
- Seria mais saudável ir para o Everest! Perderiam só uns dedos, um braço ou perna...
- Agora serão dois pontos turísticos...
- (agora de tarde) – Ouviram barulho? Os caras gritando!...
Brasileiros fazem piada sobre qualquer coisa, por pior que seja, podem acreditar...
Tradução Google:
Товарищи:
У нас в Бразилии уже появилось много «мемов» и шуток на эту тему…
- Заплатить 1 500 000 реалов, чтобы убить себя? Очень дорого!
- Здоровее было бы отправиться на Эверест! Они бы потеряли всего несколько пальцев, руку или ногу...
- Теперь будет два туристических места...
- (Сегодня днем) - Вы слышали какой-нибудь шум? Кричат ребята!..
Бразильцы шутят обо всем, как бы плохо это ни было, поверьте...
Превосходно сказано!!
Я бы не стал шутить об этом. Не в этот самый момент, когда они, вероятно, пытаются сделать последний вздох.
Кстати, в начале так же издевались над Маском. Рогозин говорил о каких-то прыжках на батуте.
Жизнь меняется, и именно такие люди, как Маск и Стоктон, тянут человечество вперед. Ценой многих насмешек. А иногда и ценой жизни, как в данном конкретном случае.
Кстати, вы, бразильцы, и мы, болгары, в плане глубоководных и космических исследований на одном уровне - на уровне уровня моря. И не только в этих областях мы на одном уровне.
У нас разница в уровнях только по отношению к футболу.
Кроилово ведёт к попадалову - это давно известный факт.
И ладно если бы он был чисто ынтузазыстом, и поехал на дно сам, но ведь продать билеты догадался! Коммерсант, однако.
И не стоит его с Маском сравнивать: где амерский ВПК, а где энтузиасты-самоучки?
Поддерживаю! В данном случае радует то что награда нашла самого главного героя, хотя и есть сопутствующий ущерб.
Кстати по поводу вот этого:
Тут на АШ местные идиоты занимаются тем же са ым, а потом бегут сюда жаловаться чо это у них буизЬнэсь неидет...
В бадью - и адью! Какой классный способ устранения... Приговорённые всеобщей недообразованностью и инклюзивной повесткой
Ну вы наговаривает. Американцы же Стронг. Вот было надо, собрали ракетку, чутка посчитали и вжух гулять по луне с первого захода
Так и здесь. Просто парни решили экономить на режиссёре
Побольше им таких стронгов-стрингов. Чтобы танки ломались, самолёты падали, а боеприпасы протухали по дороге
Жалко, что Сорос с Гейтсом не поехали..![smile31.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile31.gif)
Первые компьютеры у Стива Джобса в гараже то же ломались. Таков путь криэйторов!
Правильно говорить у Стива Возняка. Джобс к разработке не имел никакого отношения.
Таков путь криэйторов!
А мне вспомнился сериал "Мандалррец" В 2 сезонах:
Там тоже из говна и палок звездолëты собирали-чинили!
в компах тех ломаться нечему
Таких "криэйторов" - в каждом огороде. Просто мало кому из них везёт на талантливых и доверчивых друзей
одно понять не могу у них нет возможности В ручную сбросить балласт?
или Субмарине не оборудована - запускаемыми вручную Надувными поплавками?
бред....
Если подлодку раздавило давлением или она за что-то зацепилась, то сброс балласта не поможет.
Ну или там, с подобным подходом к безопасности, может не быть механического рычага для поплавков, а какой-нить модный wi-fi контроллер для управления, в котором села батарейка)
А может этой подлодки вообще нет и народ уже который день обсуждает фантома.
Миллиардеры решили залечь в убежища перед началом 3 мировой и инсценировали гибель при крушении? Версия не хуже других.
у них маневренности ноль - никуда они не должны были залазить что бы зацепиться... Нет я конечно верю в анекдот про мертвую петлю на боинге и новых Русских.... но в реальности.....
да и раздавливание процесс далеко не мгновенный и ОЧЕНЬ шумный особенно изнутри - так что если не совсем идиоты то услышав такое должны были в сплывать аварийно
а вот такой инженерный идиотизм вполне реален...
У них маневренности ноль - никуда они не должны были залазить что бы зацепиться (с)
У них может и ноль, а у подводных течений чуть больше.
"Раздавливание - процесс не мгновеннный"
На видео - одна атмосфера - а там 400
ну вы бы еще воздушный шарик предложили Для сравнения... всё таки на 4км он погружался и без существенных проблем...
Экипаж Трэшера тоже хотел всплыть, уверен.
Шо? Опять?
Да сколько же можно по граблям бегать!
У нормальной подлодки и еë экипажа шансов больше. Металлы более "последовательны" и предсказуемы. А здесь эффективные инноваторы, положившие лоснящийся болт на весь накопленный опыт подводного кораблестроения! Новые {полимерные} материалы, соединëнные со старыми (в месте их соединения будут новые никем не изученные эффекты!) и система управления нетрадиционной ориентации.
Эффективный минет-жЫр и инноватор убил себя и тех кто НЕ верит накопленному огромной кровью опыту предков. 50-ти летние опытные белые профи его "не вдохновляли" - он черненьких малолетних педерастов набрал взамен штоле?!![smile10.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile10.gif)
Почему , Вы уверены, что не мгновенный, давление вполне позволяет . Даже точечная разгерметизация -и давление струи воды убьет людей , как из пулемёта. Пока всё выглядит , что так и произошло. Зацеп менее вероятен. В остальных случаях они могли просто всплыть.
Скорее, разрежет, как резаком. Водичкой под давлением много чего режут. Просто на поверхности это запарное и опасное мероприятие.
легенды это все... турбулентный поток сильно тормозится о воздух, и дальше 3-5, ну ок в самом Радикальном случае 10 см, и такого сильного эффекта уже не будет....
да и как-то ну не совсем же идиот его проектировал и от каскадного схлопывания Батискаф должен быть защищен.... так что сначала он будет дико скрипеть пока двигаются и сминаются швы на прочном корпусе......
Экий Вы, батенька, оптимистЪ! Проектировщики и строители - люди нетрадиционной ориентации, к тому же, эффективные минет-жЫры, ловко сберегающие каждый цент и использующие даже строительный мусор и старый джойстик от игровой приставки сынишки!
Ну, да. Сокрушит и конструкцию и людей. Причем понять ничего не успеют. Помнится инъекционные аппараты были без игл, раствор под давлением вбивали под кожу.
ну да на расстоянии 5-8 мм....
а дальше там очень сильно торможение о воздух....
Вы понимаете о чëм говорите?
На глубине 4800 метров давление порядка 478 атмосфер!!!!
Не просто так для глубоководных аппаратов используют особые стали и/или титан!
а в водорезке 3 с мелочью тысячи + абразив... туту Два фактора Гораздо важнее - это ламинарность и расход....
в целом да есть системы которые позволяют Делать рез на существенно большем расстояния(30-50 см), но у них давление в1500-2000 атмосфер и расход в много литров в минуту.....и режут ими Грязь и глину....
Кожаные бурдюки с костями голыми ручонками дырку будут затыкать - стандартного оборудования для борьбы за живучесть и непотопляемость нет от слова совсем - оно для 50-летних белых профи, которые "не вдохновляют"!![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
Не знаю, на шее есть артерия, если её перерезать кровь бьёт на два метра. А это несопоставимое давление. Пусть даже не разрушит, не убьёт но за считанные минуты затопит помещение. В общем-то моментальное исчезновение намекает на катастрофическое разрушение
"Мои университеты! "©![smile2.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile2.gif)
Рядом я указал що давление, с учётом солëности, 478 атмосфер. В пушке обычно меньше максимальное давление при выстреле.
вы кино поменьше верьте - Артериальное кровотечение оно конечно сильное, но вот чтобы струей так бывает очень не долго.... там всего 0,1-0,2 атмосферы, т.е. как раз метра на два в вверх и "Ударит"(1 атмосфера это ~10,3 метра водяного столба, 0.2 атмосферы это как раз примерно 2 метра)
Не говорил , что долго.
В океане с литражом проблем нет, и убить человека думаю , атмосфер хватит. Вот тут есть момент прорыва. с 30 секунды.
у МВД расход под 100(сто) литров в минуту и больше + абразив + давление под 2000 атмосфер(т.е. 20+км глубины) это у тех которые скребут и режут...
попробуйте наполнять банку объемом в пару куб. метров с таким Литражом... у вас начнет быстро расти Давление и все превратится в пшик...
ук МВД Давленеи 1500-2000 атмосфер - серийная АПЛ имеет предельную глубину 400-600 метров(40-60 атмосфер), даже "лошарик"(АС-12/АС-31), наврядли ныряет на глубины 5000+ метров, а это всего 500 атмосфер - в общем байки Это все...реально могло порезать матросика только не водой, а острым сухим паром при аварии.....все других источников с давлением 500+ атмосфер и "структурой" способной разрезать мягкие ткани на современных кораблях, судах и лодках всех типов не бывает....
а что бы просто водой нет таких давлений в океане даже в марианской впадине и то меньше....
Не настаиваю на резке людей, но убьёт 100% . Про пулемет , вспомнил из детства , научно -популярную книжку, где как раз рассматривалось возникновение течи в батискафе , размером со спичечную головку, и давали именно сравнение с пулеметной очередью. А здесь если иллюминатор выдавило, никто и вякнуть не успел. И найдут его только если случайно. Царствие небесное. Аминь.
физика Чуток против.... а с ней сложно спорить - она Дама Очень упорная...... +)))
ну думаю не совсем уж идиоты проектировали....
А с физикой никто не спорит, возможно только Вы. Просто она разная, на морозе свойства веществ и материалов меняются, под сверхвысоким давлением меняются. Усталость материалов, опять, стукнули, на излом взяли при предыдущих погружениях. Не идиоты, конечно, но техногенные катастрофы от этого не кончаются. Уже найдены обломки, американцы зафиксировали звук разрушения в месте предположительной гибели ( тут вопрос , почему молчали вчера, если такие продвинутые) и сделали вывод что он разрушен снаружи, то есть скорее всего давление.
ВМС США услышали звук разрушения корпуса «Титана» вскоре после погружения батискафа
я про "воду и пулемет" - прикиньте посчитайте - для примера Попадите как-нить под струю Брандспойта... подумайте почему же Пожарных не уносит....
Обнаружены, максимум осмотренны подводным беспилотником и точной идентификации пока нет, как и фактов что это именно от "титана"
SOSUS конечно классная система но Доказать что Это имено Звук именно той подлодки Крайне сложно....
Про заявление береговой охраны:
поле обломков - странно - дык Имплозия или Эксплозия? при имплозии заметного(т.е. крупного, т.е. боле 20 м в диаметре откуда столько если аппарат относительно маленький) "поля обломков" не возникает....
А вот это описание Вобще походит на подрыв на противолодочной мине.... ну не бывает так что бы Нормальный Титановый корпус "МГНОВЕННО Схлопнулся" они до этого ни один десяток раз нырял и давно бы при погружениях скрипели как ржавые банки под прессом... А вот если Рядом с Лодкой взорвался Заряд взрывчатки правильный то Да - обратной волной давления могло не такой смять.....
Пожарных не уносит , потому, что там давление не достаточное. Мне придется хуже, но мне под брандспойтом будет концентрированный точечный удар, а пожарный распределит силу на всю массу тела. Какой смысл повышать до такой степени , что пожарные работать не смогут. При превышении этого давления приходится станковые установки использовать, иначе и пожарных размотает и протестующих смывают , причем на солидном расстоянии.
Говорят об идентификации Шасси и заднюю крышку батискафа "Титан" нашли в Атлантике
Звук оставим, действительно, привязать сложно, но если что то выглядит как утка, крякает как утка и плавает по озеру...
Пишут имплозия. Два обломка на расстоянии 100 метров друг от друга, например, это имплозия?
Нагрузка копится и несущая держит, после достижения критической отметки разрушается , как раз мгновенно , максимально похоже на взрыв. Не забывайте, что батискаф находится в максимально напряженном состоянии. Вот как раз после многих погружений и накапливается , плюс каждое погружение - это перегрузки, соударения , изгиб конструкции. При перевозке , спуске, подъеме на корабль- матку в море этого избежать нельзя. Даже консервную банку можно сломать голыми руками, если использовать мелкие деформации и перегрузку материала. Откуда у Вас уверенность , что не скрипела и не трещала? Просто деньги надо зарабатывать , десять раз пронесло и на одиннадцатый пронесёт.. Авось он не только у нас.
Про "Триест" Пикара почитайте, есть шикарная книга. И все ваши предложения покажутся вам смешными. Да просто прикиньте давление на такой глубине. Поплавки...
хватило бы просто сброса балласта такие аппараты всегда делают положительно плавучими именно на случай всплытия без бортовых систем.
а что поплавки от генератора азота с давлением в 600+ атмосфер.... это Хватит до 6км... им необязательно раскрываться полностью и быть из Полимера Ткани - можно и металлические "подушки" наддувать Главное превысить "вес" балластаа
Читал, что есть для этого привод или, на крайний случай, раскачивание лодки вручную.
Анекдот свежий:
Кстати, ежели туристы не погибли мгновенно, то будет вполне логичным убить владельца фирмочки-организатора и "пилота" суднА. Толку с них ноль, а воздух портят. Да и виноваты в произошедшем на 146%!
Глядишь, и шансы на выживание удвоятся! С 0,25% до 0,5%!!!
Об этом же подумал. Только выбор жертв не очевиден, тут наиболее беззащитные пострадают. Никакой справедливости при таком развитии ситуации .
Страницы