Очередной наброс с автопромом...
https://aftershock.news/?q=node/1196222
Не хотел сегодня ничего писать, но пришлось! Так как на лицо явная манипуляция сознанием рядового гражданина.
По импортным сайтам лень искать нашёл у нас, на качество статы можно сказать, что в принципе пойдет ))).
Итак!
Продажи авто в США:
2021 год - 15 493 145
2022 год - 12 973 634
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2022/united_states/
Мы видим ужАс, около 10 - 15% ПАДЕНИЕ, и второй ужас рост продаж отечественной марки Шеви на 50 с гаком процентов! Зрада? Или как там? Рекомендую вспомнить манипуляции трейдеров по продажам новых авто и отгруженных авто, разбирали на АШ.
Население - 337 550 940 человек
Округлил до 337 чел и до 13 авто
Коэффициент - 26 (то же округлил)
Как видно на 26 чел = 1 авто
/---------------------------------------------/
У нас конечно похуже, не забываем - что за окном сейчас СВО и в принципе - НАЛИЧИЕ любых продаж автомобилей это огромный показатель устойчивости экономики и наличия лишних (относительно) денег у населения. Как мы все понимаем, топовые марки составляют сотни максимум тысячи единиц в продажах и у них падения в РАЗЫ, остальное как раз нижний и средний сегменты. Плюс нет поставок из Европы. Не нашёл внятного ответа по стате на рынок бэушных авто, всё что нашёл:
"Продажи легковых автомобилей с пробегом в России по итогам первых трех кварталов 2022 г. снизились почти на 10% до 3,94 млн машин"
"Большую часть вторичного рынка составили иномарки. Их было продано 2,79 млн единиц, спад продаж составил 10%. Отечественных б/у машин продано 1,15 млн шт., снижение рынка было меньше, лишь на 8%. "
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2022/10/11/944811-prodazhi-avtomobilei-s-probegom-upali
Бу не учитывал, если есть желание можно посчитать.
Население 147 000 000
Продажи - 598 000 за 11 месяцев, статы за декабрь на сайте ещё нет
коэффициент - 227
Получается довольно приличное падение, началось оно не в феврале, а в сентябре 2021, но опять же рост продаж отечественных марок районе 35%. Но рынок подержанных авто как видим пока цветёт и пахнет.
/---------------------------------------------/
Далее Евросоюз:
Население - 751 306 066
Продажи - 11 730 997
коэффициент - 64.
Интересно почитать на ночь: https://www.kleinezeitung.at/auto/5478295/Jaenner-bis-Oktober-2022_Top-20-Neuwagen
минимальный процент ПАДЕНИЯ продаж в Австрии 5%, а так да..., 10 - 15% МИНУС от продаж, но это такое "сезонное"(с), рост только у пары моделей и япошки с китайцами(да да, некоторые бренды аж на 150% рост).
/---------------------------------------------/
Китай
Население - 1 458 921 902
Продажи - 21 965 386 за 10 месяцев, усреднённое 2,1 - 2,3 мл. шт. в месяц ~ 26,4 мл. шт. за год,
с трудом но догонят прошлый 2021 год - 26 248 288
Коэффициент - 55,2
И вуаля! Основным драйвером роста стали - опять же отечественные бренды, рост от 15%, некоторые варианты аж до 35%.
/---------------------------------------------/
Выводы просты как пятак, спад идет на всём шарике, и с автопромом начался он в сентябре прошлого года.
Переход на авто отечественного производства, идет по всему миру.
И продолжается формирование техно кластеров.
Комментарии
Это точно, да
А еще там негров линчуют
Китай
Население - 1 458 921 902
А что так рассмешило?
https://countrymeters.info/ru/China
Счетчик населения Китая
1 459 004 868
Сходите посмейтесь там.
Читал как-то статью по этой чисто китайской проблеме. Политика одного ребёнка в семье привела к тому, что в сельской местности народ стал усиленно скрывать своих детей от учёта властей. И сколько там в итоге нарожали, не знает никто. По некоторым оценкам там уже близко к 2 млрд.
Плюс к этому в Китае имеется явный демографический перекос в сторону мужского населения. Это уже у городского населения. Опять же по причине политики одного ребёнка. Семьи избавлялись от первенцев-девочек. Ранняя диагностика беременности позволяет.
Плюс к этому доходы городского и сельского населения в Китае отличаются даже не в разы, а в десятки раз. Сельский житель это ни разу не покупатель нового авто.
Т.е. китайский потребительский рынок имеет очень существенные искажения. Полтора официальных китайских миллиарда это совсем не показатель потенциальных покупателей. Можно смело делить на три.
Ради справедливости следует отметить: "Смех без причины (-) признак отсутствия твоего мозга(,) кретин."
1. Подлежащее и сказуемое выражены именами существительными. Нужно тире между ними.
2. "Кретин" - обращение. Обособляется запятыми.
Желательно не прослыть кретином, когда троллишь "кретина".
Я думаю, что адресат и без орфографических тонкостей поймет суть.
про европейский автопром
До чего же много патриотов США и ЕС развелось. Уж так переживают за их существование, что прям есть не могут.
Это тебя много развелось с учётом банрейтинга и высокой информативности комментов.
Он очень высок, вы достали сообщество, можно просто отключить, но могу помочь и предложить сократить количество комментов к чужим записям до одного в сутки.
Если не поможет предложение, сократим, пока не поможет.
Свои высер комментить можно без ограничений.
А ты Алекс посмотри на его банрейтинг, из "турбопатриотов" составленный, все эти одобрямсы у которых все всегда прекрасно. И многие из которых спамят в статьях так что вообще читать невозможно. Особенно прекрасно там видеть Счетовода :)
Мне очень бы не хотелось увидеть превращение АШ в Глобальную Авантюру, котороая выглядит как филиал газеты Правда 1937 года.
Я умею сам оценивать информативность комментов, комментатор выше генерирует информационный мусор в основном, какой-то конкретики, факты, статистика, там мало.
Поэтому пожелание сообщества о минимизации деятельности такого комментатора следует поддержать.
Кому не нравится, инет большой.
Ага! Средний возраст а/м в России 13,6 лет. Это гербарий. Он давно не пахнет, если цветет, то ржавчиной.
Ого, сравниваются продажи Шеви Нива с Мерседес Бенц и Тесла. А если посмотреть на Индию? Там ТукТуков почище чем в Америке. Махатма всех обставил!