Деколонизация гражданской авиации России - октябрьское обновление

Медленно, но уверенно продолжается деколонизация гражданской авиации России.

Как сообщают газеты, ФСБ задержало начальника отдела квалификационной комиссии Росавиации Максима Павлюка. Причина - взяточничество.

Я вбил «Максим Павлюк» в поисковик, но мне начало выдавать результаты про депутата Верховной рады Украины Максима Павлюка, племянника контрабандиста по прозвищу «Илюха Курятник» (я не стебусь, честно), задекларировавшего в 2021 году шесть выигрышей в лотерею на сумму 2 миллиона гривен.

Думаю, это какой-то другой Максим Павлюк, хоть возможно и родственник.

Процитирую информацию из телеграм-канала «Авиаторщина», первым сообщившего эти сведения:

«В этот день был арестован Максим Павлюк, занимающий должность начальника отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиационной медицины. Павлюк был отправлен в Бутырский следственный изолятор.

Он подозревается в получении взяток от пилотов на протяжении трёх лет в составе организованной преступной группы, которую возглавляет экс-глава Управления лётной эксплуатации Росавиации Максим Костылев (уволен в конце апреля, ныне — начальник Управления комплексного развития территорий подведомственного Департаменту жилищно-коммунального хозяйства города Москвы ГБУ «Автомобильные дороги»).

Как пояснил собеседник, когда появлялись основания для лишения пилотов свидетельств, участники организованной преступной группы предлагали им за деньги их не аннулировать. Таким образом, пилотов, которые заплатили, не лишали пилотских свидетельств.

Стоимость неаннулирования одного пилотского свидетельства в среднем составляла ₽1,5 млн. Общая сумма взяток, полученных по такой схеме, оценивается в ₽150-170 млн.

По образованию Максим Павлюк — физрук.»

Ирония в том, что я знаю еще как минимум двух физруков родом из Украины, которые наживаются на нашей гражданской авиации - олигархи Александр Пономаренко и Александр Скоробогатько, которые считаются (хоть это и спорно) совладельцами аэропорта Шереметьево, а также до сих пор неофициально владеют киевским торговым центром Ocean Plaza.

Второй забавный момент - начальник Павлюка, Александр Нерадько, аккурат перед обысками ушел в отпуск. Вы, кстати, возможно помните прошлую серию деколонизации авиации - когда удалось уволить другого подчиненного Нерадько, главу погрязшей в долгах Госкорпорации по ОРВД Игоря Моисеенко. Там еще был скандальчик - Нерадько пристроил Моисеенко в «Вертолеты России», а потом так «упал с велосипеда», что семь недель провалялся на больничном, получил выговор, получил предписание от ФСБ, но до сих пор держится за свое место.

Но уже сложнее. Верные подручные Моисеенко и Павлюк не прикроют тылы, а могущественные покровители Скоробогатько и Пономаренко, видимо, уже давно не в России.

Нерадько и Пономаренко на очередной передаче бюджетных активов в кипрский оффшор TPS Avia

На данный момент, как мы видим, силовики не смогли преступить барьер уровня начальника Росавиации Нерадько или начальника аэропорта Шереметьево Василенко - работают только по начальникам отделов. О гигантах уровня Пономаренко и Скоробогатько, или их партнера, "российского" депутата родом из Украины Анатолия Выборного, двоюродного брата подполковника ВСУ, речи не идет.

Но ведь еще в прошлом году казалось, что вся эта диаспора неприкосновенна. А смотрите как выходит - потихонечку этот больной зуб, вросший в челюсть Российской гражданской авиации, расшатывают.

Бригаде «КО» рекомендую как можно скорее последовать примеру своих хозяев, и ретироваться за границу - и жизни свои сохраните, и нам больше времени на восстановление оставите. Так будет лучше всем.