Давайте вместе подумаем - эта история просто чудовищное совпадение, или реальная диверсия?
На терминале ООО "Москва Карго" в аэропорту Шереметьево массово расцвело воровство. Воруют электронику - смартфоны, планшеты, видеокарты и прочее. Характер у такого груза так и указан - электроника.
Получает магазин из "Москвы Карго" видеокарты, открывает коробку - а там:
Или прилетает 10 июля груз - мобильные телефоны. И его "теряют" до августа. А в августе "находят", но не весь. И ищи концы сколько угодно - чья там была смена, кто там что разгружал, кто куда положил...
Но иногда, привыкнув к безнаказанности, можно вляпаться по-серьезному. Источники сообщают, что в "Москва Карго" произошла кража груза, предназначенного для НАМИ.
Груза, предназначенного для государственных нужд. Даже так - для высших государственных нужд. Думаю, никому не надо объяснять, чем занимается научно-исследовательский автомобильный и авиамоторный институт.
И вот что это? Просто последствия разгула воровства, или сознательная диверсия против государственных интересов?
Груз НАМИ своровали, надеясь найти там мобильники, или агенты иностранного влияния составляют отчет, что именно заказывает институт, на который возложен ряд государственно важных программ, в том числе - создание автомобилей для первых лиц государства?
Безучастность таможни, отмечающей в отчетности по грузу для ФГУПа два места груза вместо фактически одного и создающего ФГУПу намеренные сложности с таможенным оформлением - халатность, ошибка, или коррупционная составляющая?
Возможно, мы получим ответы на эти вопросы. Своровать груз государственной важности - это вам не видеокарты из коробок таскать. Ждем подробностей.
Комментарии
Все что могно воровать будет своровано, пока жирные коты нанимают вахтами левых людей за недорого, прокидывая их с зарплатой. Не пользуйтесь этой компанией да и все.
Не факт, что в Шереметьево. В других аэропортах в терминалах не пойми какой сброд работает
Ага да, большая тайна для врагов - что же закупает НАМИ у этих самых врагов? )))
Почему сразу у врагов? Закупка могла быть у Китая, Ирана, Индии, кого угодно. В теории самолетом могли доставлять и из регионов России (хотя врят ли в этом случае, так как тут замешана таможня)
В литерных рейсах разбираются, а в институтах связанных с гос. безопасностью - нет? Диверсия?
Мне должна была прийти посылка, но по трекер номеру она пришла в другой город на другой адрес, и была вручена другому человеку, что явно говорит об экстремальной коррупции в системе.
Если посылка с Али - то это не новость, там такое бывает временами) Продавцы иногда химичат и тянут время, в надежде, что покупатель проворонит окончание защиты сделки и не откроет вовремя диспут.
Подтверждаю. Тоже сталкивался с такой лажей. Через спор решил без проблем.
У меня такое было, диспут не помог и открытия спора не помогло. Но это было мелочевка за 100 руб.
Несколько раз открывал спор - деньги возвращали. Мелкие заказы.
Продавец указал чужой трек-номер. Иногда потом приходит посылка (с другим треком), иногда - нет. На Али ВСЕГДА такие споры выигрывал. И ВСЕГДА это были посылки с мелочью, всё дорогостоящее доставлялось без проблем, как бы не ругали «Почту России» (куча смартфонов, различное оборудование).
Соглашусь с вами. С Алика ещё ни разу за 6 лет ни чего не пропало. Дорогостоящее так вообще - чуть ли не родство подтвердите с продавцом. Казахстан.
Возможно, просто всё в том, что всё правильно указано с адресом доставки. Ну и у каких продаванов покупаешь.
Источники информации где?
Не понял вопроса. Вам авторов фотографий сдать, или автора письма?
Все ты прекрасно понял. Откуда перепечатка?
Материал авторский.
Попробуй найти хоть где-нибудь письмо НАМИ, опубликованное раньше, чем на Aftershock.
Когда не найдешь - возвращайся в комменты и извинись.
За что извиняться?
"Источники сообщают"?
Фотки с пикабу. Стиль пикабушный. Наверное это пикабу к нам пришло. Мало нам зена...
Похоже, что человек поделился собственными наблюдениями.
Да щаззз! "Источники сообщают" - откуда-то передрал.
Похоже, кто то делал скрины по конкретному грузу. И фото снято с экрана.
https://www.mk.ru/incident/2022/07/15/ukravshiy-21-million-gruzchik-iz-sheremetevo-zhil-na-shirokuyu-nogu.html
То то смотрю у меня уже 4 посылки с концами пропали. От жеж петушня.
У меня в январе этого года тоже на терминале именно этого ООО "Москва Карго" в аэропорту Шереметьево пропала посылка. Заказывал рулевую рейку для машины из США. Не понимаю кому из работников терминала могла понадобиться рейка для достаточно редкой в России машины (Шевроле ХХР). Хорошо, что поставщик через две недели поисков вернул деньги. Заказал уже из Питера и через неделю получил ее (возможно ту же самую рейку).
Ну вот, а говоришь, что никому не нужна
Ну некоторые еще не отвыкли от "тащи с работы каждый гвоздь ты здесь хозяин а не гость", но ничего, по ушам им дадут, причем и тем кто это допустил.
Коммунисты виноваты, однозначно.
Ну если и виноваты, то только опосредственно.
Хотя, "наших" людей ни звездюли, ни уголовка не пугала, сколько этому в "Крокодиле" посвящено было )
И до "Крокодила" было- вечная тема халявы.
Однозначно. Строили светлое будущее позабыв о настоящем.
Доел светлое будующее, добавки надо?
Да всякое бывает , помню ждал ,ждал з/ч для мобильника , не дождался послал жалобу. Гы...через пару недель пришли две штуки , одна пропавшая другая та , что вместо нее
.
Но вот с очками было по другому . Открыл посылку , футляр на месте - очков внутри йок ?
Отправил жалобу с фото , вернули деньги .
Рутина грузоперевозок и , так называемый, человеческий фактор. Я из личного опыта массу таких случаев про всех участников могу рассказать.
Судя по опубликованному письму, НАМИ со своим брокером сами устроили чехарду с перепаковкой грузов, разновременным оформлением, но почему-то с "хотелкой" вывезти всё одновременно... Усложнение ситуации привело к закономерному сбою.
Судя по письму это были действительно "мобильники" или "видюхи" из Китая. Серьезный груз в адрес НАМИ напрямую не пойдет, а пойдет туда куда нужно. И потом его выдадут в НАМИ людям с допуском под роспись.....
Да и по второму скриншоту тоже вопросики есть к получателю......
Угу, сами виноваты типа. НАМИ ничего незаконного не делал. Это таможенный склад, а не базар. И таможенный склад ОБЯЗАН с подобными прецедентами справляться, а при наличии технических ошибок - ликвидировать ошибки в сжатые сроки. Даже воровство там автоматически попадает еще и под контрабанду, а в условиях санкций - еще и под госизмену. И это системная проблема, касающаяся как Шереметьево, так и Дальнего Востока, как авиа, так и ЖД. Воруют массово процессоры, материнки, видюхи.
И все это уже проходили, когда в Шереметьево служащие массово по багажу пассажиров лазили. Пару показательных процессов проблему тогда решили, причин не решить проблему таким же образом не видно. Повод вполне соответствующий.
У меня так когда-то бизнес накрылся. Продавал компьютеры, поступил личный заказ от директора крупной компании, если бы ему понравилась скорость доставки, цена и качество компьютеров (конфигурацию я составлял), то его предприятие заключило бы со мной контракт. Сейчас бы я как колобок в масле катался бы. Позвонили с жд вокзала, багажного отделения, сказали, что груз доставили, но выдать хотят из вагона. Просили подъехать к путям. Мы на газели подъехали, я проверил ящики - всё в порядке. Получил, расписался, привёз выгрузил. Начал распаковывать - так и сел. Всё самое дорогое было разворовано - видеокарты, жёсткие диски, память, процессоры. Остались крупные и дешёвые вещи - корпуса, двд-дисководы... Я был потрясён. Никак не ожидал. Воры хорошо разбирались в компьютерах, потому что знали что дорого, а что - нет. Сразу стало понятно, почему тётки, которые мне выдавали коробки, так подозрительно себя вели. Пришлось срочно и дорого закупать компьютеры у конкурентов за свой счёт. Директору всё понравилось, он согласился заключить договор, но я был разорён и не мог больше этим заниматься. После этого пошёл устраиваться на работу.
Это у них тема такая, пока едут-распакуют-упакуют, у меня так сотовые украли.
Директору всё понравилось, он согласился заключить договор, но я был разорён и не мог больше этим заниматься. После этого пошёл устраиваться на работу НА ЗАВОД.
Нужно так!
Да, и я теперь работаю на заводе. Только что тут хорошего? У многих людей есть тупая классовая ненависть. Они её объяснить не могут, но я думаю, что она от лютой злобной зависти. "Сам ни на что не способен и радуюсь, что у других не получилось". Это уродливо. Я вот радуюсь, когда у других получается.
Среди трейдеров это классическое окончание подобных Печальных историй.
Ничего хорошего в работе на заводе нет, но нет и ничего плохого.
тут всё по классике - ещё древние римляни придумали - каждого 10-го в расход - за пару тысяч лет ничего друго не придумали )
p/s - а так, мало исходных даных...
С руководства начинать надо.
логично - рыба гниёт с головы...
А я вот с Вами соглашусь, что это в сегодняшнее время тянет на диверсию. Китайские отправители, вынужденные компенсировать уворованный товар, поставят заказчиков из России в черный список и больше не будут иметь дело с этим направлением, убытки не по своей вине мало кому приемлемы. Мне кстати так и ответили отправители - напишите претензию, деньги вернем, повторной отправки не будет (деньги вернули).
Не знаю что такое ООО москва карго. Обычные грузы по России любыми транспортными компаниями ходят прекрасно. Были случаи явно уроненного ящика когда металлический защитный кожух на компрессоре погнули внутри. Ну всякое бывает, сам работал грузчиком студентом, знаю как это бывает. Но чтобы крали? Скорее единичные случаи.
Насколько я помню- в аэропортах на таможне воруют еще с советских времен. И таможенников периодически сажают уже давно. Уже давно надо было с этой проблемой разобраться.
Там олигархи у государства забрали аэропорт, и карго это. И олигархи эти входят в самые высшие кабинеты. Так что обломинго государтсву. Это как из одного кармана в другой переложить, а там дырочка. Ну ниче, ещё положат. Гномики заработают. Вижу, что останется без последствий. Могу поспорить. Почитайте, как происходил переход аэропорта в частные загребущие ручки, и что это за ручки.
А самое противное в том, что это некомпетентные ручки.
У некоторых грузоперевозчиков по РФ есть такая допуслуга - пересчет. Когда товар принимается к отгрузке не по кол-ву мест, а в соответствии с реальным содержанием. Стоит не дорого. Есть определенные затраты труда на оформление- но кому нужно, тот пользуется.
Какие проблемы найти воров-то? Наверняка и камеры стоят и приемка-передача груза фиксируется, с фио и временем. Внутри конторы все легко могут установить. Судиться с ними муторно, но можно. Кормушка аэропортовая наверняка кормит непростых людей, что осложняет дело, но раз нарвались на достаточно серьезного заказчика, то шансы есть.
хохлогастеров набрали.
Страницы