Немного истории в фотографиях. 46

История в фотографиях часто бывает познавательней длинных описаний и размышлений. Это просто немой свидетель происшедшего, важного исторического и не очень события. Зачастую, на них запечатлена жизнь самых обычных людей в обстановке той эпохи, в которой они жили.

 

 

 

 

Роберт Корнелиус сделал это фото на улице перед магазином, которым владела его семья. Фотография стала известна как первый автопортрет, или как сегодня говорят селфи.(1839 год.)

 

За 12 лет — с 1869 по 1881 год — Джесси Джеймс принял участие по меньшей мере в девятнадцати ограблениях — он грабил банки, поезда, дилижансы от Миссисипи до Западной Виргинии. В результате его преступлений погибло 20 человек, включая 7 из банды самого Джесси. Правоохранительные органы и наемники неоднократно пытались загнать Джеймса в угол, но тщетно. Благодаря его подвигам, Миссури, его родной штат, получил прозвище «‎разбойничий»‎.
По легендам он старался не грабить своих. Так, при очередном налете на дилижанс во время сбора податей с пассажиров один из них начал яростно протестовать. По акценту бандиты признали в нем земляка. Огромный, закрывавший собой весь проход Коул Янгер задал ему вопрос: «Вы южанин?» – «Да, сэр». – «Вы были в армии конфедератов?» – «Имел честь, сэр». – «Назовите ваше звание, полк и командира», – приказал Янгер. Пассажир подчинился. 
«Мы не грабим южан, в особенности солдат-конфедератов», – сказал тогда Коул и вернул ему все, что только что забрал. – Но янки и шпиков это не касается»
Ходила еще одна легенда, что Джесси помог вдове, когда он с бандой остановился у нее что-нибудь перекусить, и узнал, что сегодня истекает срок залога дома, а денег нет. Он подарил ей нужную сумму, а сам спрятался с подельниками в кустах и ограбил ее кредитора, когда тот возвращался с полученными от вдовы деньгами.
Иногда, он грабил с долей артистизма, например, после ограбления поезда (тогда банде досталось $22000) Джесси подъехал к машинисту и протянул ему исписанный листок бумаги: Передай это в газеты. На листке значилось: Самое дерзкое ограбление в истории. Поезд, идущий в южном направлении, сегодня вечером остановили у Железной скалы пять хорошо вооруженных людей, которые похитили ______ долларов (вписать нужную сумму Джесси предоставил самим газетчикам). Грабители прибыли на станцию за несколько минут до поезда, арестовали агента, перевели стрелки и остановили поезд. Все грабители — крупные мужчины ростом чуть ниже шести футов. После ограбления они уехали в южном направлении. У всех были красивые лошади.

На самом деле грабителей было не пять, а десять. Но то, что они уехали в южном направлении и у них были красивые лошади — сущая правда. Он прекрасно понимал: газетчики все равно поверят ему не больше, чем, если он напишет, что уехал на север и на муле. На первых — и только на первых! — полосах местных газет так и прокомментировали послание всеамериканского бандита: Джесси Джеймс заметает следы.
Между тем Джеймс мог уехать только на юг и только на красивой лошади. Как и подобает символу побежденного, но непокоренного Юга. Национальному герою, объявившему себя мстителем. Американскому Робину Гуду, грабившему этих зарвавшихся янки и скэловогов (сторонников Севера среди южан), которые владели большинством банков и перевозили свое золото по железным дорогам. У южан после войны таких денег не было, поэтому ограбления Джесси Джеймса они считали святым делом.
1879 год, 7 октября — Джеймс остановил поезд около города Глендейл. Улов – $35000. Награда, которую после серии новых ограблений пообещали власти за его голову, – $25000. За голову брата Фрэнка – $15000. Раньше можно было обещать хоть миллион – никто не предал бы Джеймсов. Однако теперь опасность исходила даже от своих. Членами новой банды Джесси были уже не двоюродные братья, с которыми Джеймсы в детстве воровали морковку с соседских огородов. Это были новые члены банды: Чарли и Роберт Форды, Эд Миллер, Дик Лидделл, Вуд Хайт и другие – люди, готовые заложить атамана при любом удобном случае
3 апреля 1882 года с Джеймсом были только братья Чарли и Роберт Форд. Роберт, соблазненный суммой за голову своего лидера, уличив момент, когда Джесси встал к нему спиной, чтобы вытереть пыль с картины на стене, выстрелил ему в затылок из мелкокалиберного револьвера. 
На надгробии написали: «‎Здесь покоится Джесси В. Джеймс, умер 3 апреля 1882 года; убит предателем и трусом, чьё имя не достойно упоминания»‎.
Смерть 34-летнего преступника, настоящей знаменитости тех лет вызвала огромный ажиотаж. Вопреки желанию Фордов, они не стали народными героями. Вместо этого их приговорили к смерти через повешение, но затем помиловали и отменили приговор. Форды получили лишь $500 от положенного вознаграждения за убийство Джесси.
Всю оставшуюся жизнь их считали не более, чем трусами. Через 3 года после убийства Джесси, Чарли Форд заканчивает жизнь самоубийством, а в 1892 году из жизни уходит и Роберт. В тот день Эдвард О'Келли зашел в бар, в котором сидел Форд, крикнул: «‎Привет, Боб!»‎ и застрелил убийцу Джесси Джеймса. Показательным было то, что О'Келли быстро помиловали, когда граждане возмущенно начали подписывать петиции о его освобождении.

 

Императрица Мария Федоровна во время поездки в охотничьи угодья, Российская империя, 1890 год.

 

Архангельск. Соломбальская гавань и Соломбальская набережная. Фотография Якова Лейцингера. 1895 год.

 

Кузнецы у деревенской кузни. Тверская губерния, Тверской уезд, деревня Изворотень, 1905 год

 

1907 год. Спуск на воду роскошного итальянского корабля «Принцесса Иоланта». Это было самое большое судно, построенное в Италии в то время. На корабле была радиостанция Маркони, электрическое освещение и телефон в каждой каюте. 180 пассажиров первого класса, 200 — второго класса и 1100 палубных пассажиров. Экипаж — 240 человек. При крейсерской скорости 17 узлов пароход должен были идти из Генуи в Буэнос-Айрес за 15 дней. Но, через пару минут после спуска на воду, корабль лег на левый борт. Глубина не позволила ему сделать «поворот оверкиль», и он просто лег на грунт боком.
Мощные машины, просторные палубы и шикарные салоны лайнера оказались ни к чему из-за одной маленькой ошибки: неправильных расчетов остойчивости при проектировке.
«Иоланту» быстро подняли и, не долго разбираясь, продали ее корпус на металлолом, а неудачливая судоверфь закрылась на полгода — правительство по понятным причинам запретило хозяевам верфи постройку аналогичного парохода «Принцесса Мафальда» вплоть до полного пересмотра проекта.
Позднее «Принцесса Мафальда» все-таки вышла в открытое море и прослужила на линии девятнадцать лет. Однако, несмотря на доработки, корпус судна так болтало при малейшей качке, что команда называла свой пароход не иначе как «пьяной балериной». Но и этот лайнер оказался невезучим. 25 октября 1927 года на нем переломился гребной вал и в котельное отделение попала вода. Последовавший за этим взрыв котлов разнес пароход на куски, погубив 314 человек.

 

Финальный матч Олимпиады по велополо, Лондон, 1908 год. Играли Ирландия и Германия. Матч закончился со счетом 3-1 в пользу ирландцев.

 

"Эйфелева башня" из ведер и тазов и бидонов, Россия 1911 год. Западно-Сибирская выставка в Омске.

 

В 1914 году число лошадей рабочего возраста великих держав (лошадь в рабочем возрасте — с пяти лет) в круглых цифрах составляло: Россия – 22,8 млн. голов, США – 21 млн. голов, Германия – 4,6 млн. голов, Франция – 3,2 млн. голов, Австро-Венгрия – 1,8 млн. голов, Великобритания – 1,6 млн. голов.
Общее же число лошадей в 1914 году предстает в следующих примерных цифрах: Россия - 35 млн., США – 25 млн., Германия – 6,5 млн., Австро-Венгрия – 4 млн., Франция — более 4 млн., Великобритания – 2 млн. Общее количество лошадей в мире – более 130 млн. голов. Как видно, количество лошадей в России превосходило их число во всех державах Европы, вместе взятых. И особенно характерно сравнение количества лошадей на душу населения в Европе. В России одна рабочая лошадь приходилась на семь человек, в Германии — на пятнадцать, во Франции — на двенадцать, в Австро-Венгрии — на двадцать девять человек. Степень механизации народного хозяйства из этих цифр видна весьма отчетливо, особенно если вспомнить уровень жизни людей в каждой из этих стран.
Следовательно, как предполагалось задолго до войны, русская действующая армия не должна была испытывать недостатка в конском составе. Но, в реальности все сложнее. Согласно военно-конской переписи 1912 года, по семидесяти восьми губерниям и областям Российской империи насчитывалось 32 835 963 лошади всех возрастов у 12 866 145 владельцев (конечно, не только крестьян). При этом 43,7% владельцев имели одну лошадь, 29,5% — две лошади, 11,1% — три лошади, 6,0% — четыре лошади, 3,1% — пять лошадей. Отметим сразу же цифру 43,7%, а также и 29,5%. Вместе взятые, они составляют почти три четверти общего количества лошадей в стране. Что это значит? Согласно существующему законодательству единственная лошадь в хозяйстве освобождалась от мобилизации. Это связывалось с тем, что крестьянское хозяйство нельзя было оставлять без рабочей силы, так как иначе откуда было бы брать продовольствие для населения?
В 1912 году в сорока семи губерниях Европейской России насчитывалось 13 125 900 крестьянских дворов. В том числе безлошадных — 31,6%, с 1 лошадью — 32,3%, с 2 лошадьми — 22,2%, с 3 лошадьми — 7,6%, с 4 и более — 6,4%. Из этого количества лошадей:
— жеребцов рабочего возраста — 1 307 478;
— меринов рабочего возраста — 11 197 809;
— кобыл рабочего возраста — 10 479 004;
— всего лошадей рабочего возраста — 22 984 291;
— сосунов-жеребят — 2 290 800;
— малолеток моложе четырех лет — 5 750 886;
— 4-леток — 1 809 986.
Именно здесь заключалось противоречие: невзирая на громадное количество лошадей в стране, существующее законодательство оставляло вне призыва львиную долю лошадей. Как видно из приведенных цифр, 64% крестьянских дворов уже сразу исключалось из числа поставщиков лошадей в армию. Плюс 22,2% хозяйств балансировало на грани: очевидно, что они могли дать лошадь для Вооруженных Сил только один раз. Следовательно, крестьянское население России не могло выступать надежным поставщиком лошадей для Вооруженных Сил. А ведь крестьянские лошади составляли 91,6% всего количества конского состава армии, при этом 87,5% лошадей принадлежали общинникам.
Недаром уже в годы войны, когда оказалось, что все без исключения предвоенные предположения о характере и масштабах Большой Европейской войны оказались несостоятельными, высказывалось мнение, что следует держать не только специальные заводы, дающие армии лошадей в кавалерию, но и побуждать кочевые народности к разведению лошадей. Ведь лошади требовались в обозы в несравненно большем количестве, нежели в конницу. На фото прием лошадей для нужд армии. Санкт-Петербург 1914 год.

 

К 14 октября 1918 года на счету летчика американца Говарда Клейтона Ноттса, который воевал на стороне Антанты, было 6 немецких машин, сбитых за два месяца пребывания в 17-й эскадрилье. Но в этот день Ноттс сам был сбит и взят в плен, получив ранение в ногу. Впрочем, даже в бытность военнопленным он умудрился добавить к своим трофеям еще 7 самолетов. Когда Ноттса везли на поезде в лагерь для военнопленных, он заметил, что в том же составе, на открытой платформе, транспортировались 7 новеньких «фоккеров». Когда поезд сделал остановку, Ноттс, воспользовавшись невнимательностью охранников, кинул окурок на кучу пакли и стружек на платформе с «фоккерами». Поезд тронулся, воздушный поток раздул пламя, и 7 вражеских самолетов сгорели.
Немцы решили Ноттса расстрелять, но сразу не стали, а потом не успели, так как он сбежал из лагеря для военнопленных. После Первой мировой войны Ноттс вышел в отставку, окончил Йельский университет, женился и проработал всю жизнь в авиационной адвокатуре. Умер он от сердечного приступа 23 ноября 1942 года.

 

Отряд грузинских анархистов, борцов за независимость района Хевсурети в период Гражданской войны в Советской России, 1921 год.

 

Мисс Анна Нибель, занявшая первое место на конкурсе купальников. Вашингтон, округ Колумбия. 17 июня 1922 года.

 

Конфискация контрабандного спиртного. США,1930 год.

 

Уличные акробаты в Нью-Йорке, 1931 год.

 

Пионервожатая, 1934. Фотограф Иван Шагин

 

Анна Ахматова в Коломне побывала всего однажды - 16 июля 1936 года. Здесь она пыталась отыскать дом писателя Бориса Пильняка. Личное знакомство и первые встречи Б. Пильняка и А. Ахматовой относятся к 1924 году. По воспоминаниям Лидии Чуковской, Пильняк хотел жениться на Анне Андреевне, делал ей официальное предложение.
Анна Ахматова приехала в Коломну в сопровождении друзей - Сергея Шервинского и фотографа-искусствоведа Льва Горнунга - чтобы увидеть город Пильняка. Они долго гуляли по Коломне, осматривали кремль, однако дом самого писателя не нашли. По коломенским впечатлениям Ахматова создала двадцать стихотворений. Одно из них:
Один лишь день палящего июля:
тридцать шестой,
зажатый страхом год.
Но вот – заклятья Вечности коснулись
багряной арки Пятницких ворот;
и особняк с изысканным фронтоном
не памятником стал, а просто фоном.
Всего лишь час в кремле, в его ограде!
Но этот миг, прошедший сквозь века,
заговорит «Сожжённою тетрадью»
и отзовётся трауром «Венка»…
Так встретились: наш Город,
славой полный,
и тайной облечённый – человек…
Но этот летний день –
Коломна помнит,
слагая строки в каменный ковчег.
На фото Ахматова отдыхает на скамейке на улице Арбатской.

 

Японский военный зашел во двор монастыря, чтобы убить буддистских монахов. 1937 год, 13 декабря, Нанкинская резня.

 

Немецкие солдаты позируют на транспортном самолёте Ju-52, севшем на вынужденную посадку; Норвегия; 1940-й год

 

В 1941 году рабочие профсоюза United Auto Workers с автомобильного завода Ford в Детройте, штат Мичиган, объявили забастовку. Они требовали повысить зарплату, но завод отказался. Штрейкбрехер решил успокоить толпу и попробовал уговорить их вернуться к работе, но был со всех сторон окружен рабочими, которые сильно его избили. Он попытался защитить себя, натянув пальто на голову. Фотограф Милтон Брукс сделал этот снимок, затем быстро спрятал камеру и убежал, чтобы ему не досталось тоже. За это фото он получил в 1942 году Пулитцеровскую премию. 

 

17 августа 1941 года в Пскове были расстреляны десять жителей. Псковичи были казнены за одного убитого немецкого солдата, которого нашли мёртвым в канализационном люке на ул. Гоголя. По предположению родственников убитых, список кандидатур был составлен кем-то в городской управе и, предположительно, мог быть предметом сведения счетов. 
Жителей для казни собирали по всему городу, например, за работником паспортного стола Иваном Ивановичем Фоминым приехали домой в Завокзальный район. Дворник, не владевший грамотой, Дмитрий Ионович Ионов был взят прямо на рабочем месте (во дворе немецкой воинской части на ул. Гоголя), в рабочем фартуке, с метлой в руках. По радио было объявлено, что если убийца немецкого солдата добровольно объявится и сдастся властям в течение суток, то заложников отпустят. Никто не явился. Казнь была публичной, на нее приказано было явиться всем жителям города. Тела расстрелянных не убирали два дня, а потом они были вывезены за город.
Тело парикмахера Александра Ивановича Янчевского (работавшего в том числе в тюрьме), которого также забрали дома, выпросила у немцев его вдова. Немецкий офицер показал ей место общего захоронения. Было дано разрешение на вскрытие могилы, и супруга перезахоронила тело мужа на Дмитриевском кладбище в Пскове. О судьбе тел других казненных ничего не известно.
Страшные снимки казни хранил у себя три года немецкий офицер, попавший в плен под Ригой, где фотографии были изъяты и переданы в Псковское управление Министерства государственной безопасности. Территориальная принадлежность фотографий была установлена по одинаковым аккуратным надписям на обороте на немецком языке: «Расстрел десяти партизан. Плескау. 17 августа 1941 года».

 

Женщины конвоируют пленных фашистов. Разгром немцев под Москвой. Январь - февраль 1942. Виктор Темин.

 

Заместитель начальника политуправления Южного фронта бригадный комиссар Леонид Ильич Брежнев и старший батальонный комиссар Владимир Дмитриевич Щербатых в госпитале Южного фронта после вручения им орденов. Щербатых Владимир Дмитриевич воевал всю войну с первого до последнего дня. Начал войну на юго-западной границе СССР старшим батальонным комиссаром. Оборонял Одессу, Николаев, Таганрог, Ростов, Запорожье. Воевал в Керчи, на Северо-Кавказском фронте (Новороссийск, Туапсе и др.). Какое-то время считался геройски погибшим, его семья, жена и двое детей 2-х и 5-ти лет, получала пенсию от государства. Однако он выжил и после госпиталя вернулся на фронт. Войну закончил в "логове" врага — в Берлине. Награжден государственными наградами: многочисленными медалями и орденами "Красной Звезды", "Отечественной войны" I и II степеней, "Боевого Красного Знамени". За оборону Одессы был удостоен звания "Почетный гражданин города Одессы". В мирное время был награжден орденом "Знак Почета". 1942 год.

 

Немецкий рыболовный траулер «Mosel» был заложен в 1937 году в Бремерхафене. Два года спустя, в декабре 1939 года, его реквизировала Кригсмарине. Был переименован в М-1903 и переоборудован в тральщик с легким вооружением. Участвовал в спасении экипажа с крейсера Лютцов (Lützow), а также в спасении команды другого затонувшего тральщика.
В октябре 1944 года уже под наименованием V-1605 он сопровождал танкер, когда у берегов Голландии их атаковали 21 истребитель союзников «Beaufighter» и 17 «москитов». Самолеты подожгли танкер с нефтью и расстреляли из пушек его сопровождающего. Через несколько минут бывший траулер затонул вместе с 21 членом экипажа.

 

Члены «Женской организации войны со стилями» (WOWS) пикетируют магазин одежды в Беркли в знак протеста против ношения сверхдлинных юбок и набитых бедер, штат Калифорния, 23 августа 1947 года.

 

В облаке ДДТ - рекламная фотография инсектицида в журнале LIFE. Модель Кей Хеффернон демонстрирует безопасность ДДТ. Нью-Йорк, 1948 год. ДДТ - инсектицид, применяемый против комаров, саранчи, вредителей хлóпка, соевых бобов, арахиса.

 

«Пойдем со мной». Девочка и слоненок 1950 годы.

 

Бpитaнcкиe мoдeли пpoбуют coвeтcкoe мopoжeнoe в Мocквe, 1956 гoд.

 

Сбор травы после сенокоса в Италии, 1959 г.

 

Напалмовая бомбардировка джунглей Вьетнама американскими войсками. Фотограф Ларри Берроуз (Larry Burrows) 1963 год

 

Девушка работает на току. СССР 1965 год.

 

На трассе Москва-Ленинград, 1967 год.

 

Британского солдата, раненного при взрыве бомбы, волокут его товарищи. Один их них кажется сильно потрясен его ранением. Дерри (Лондондерри), Северная Ирландия, 15 ноября 1971 года.

 

«Это самая настоящая карусель - сказал офицер полиции фотографу Леонарду Фриду, который фотографировал ночную работу полиции Нью-Йорка - Мы забираем проституток с улиц, они платят небольшой штраф и возвращаются обратно, в тот же вечер. Это всего лишь небольшое неудобство!»
«Неудобство для кого?» - спросил фотограф.
«Для клиентов» - ответил офицер.
Фото из серии «Работа полиции» от Леонарда Фрида, Задержанная проститутка в полицейском участке. Нью-Йорк, 1972 год.

 

Отель "Негреско" - знаменитый отель класса люкс в стиле неоклассицизма.  История отеля очень тесно переплетена с историей города Ницца (Франция)
"Если Вы в Ницце, - Вы счастливчик. 
Если Вы стоите на ступеньках отеля "Негреско" - Вы избранный…
В то мгновенье, когда швейцар открыл перед Вами двери,
знайте - Вы только что шагнули в историю…"
Немецко-австралийский фотограф Хельмут Ньютон (Helmut Newton, при рождении Helmut Neustadter) прославился как фотограф, у которого множество последователей: «Хороший вкус – это худшее, что может случиться с творческим человеком» - считает он. Его провокационные, эротически заряженные фотографии стали оплотом журнала «Vogue» и других изданий. Хотя критики называют стиль Ньютона - «порнографический шик», но зато его работы всегда естественны. Фото Хельмута Ньютона - модель Винни в «Негреско», Ницца, 1975 год.

 

Николае Чаушеску и Муаммар Каддафи обсуждают убедительные победы, одержанные ими на последних выборах... 1980-е.

 

Очередь на выставку Ильи Глазунова в московском Манеже вдоль Моховой улицы. 1986 год.

 

«Мяса нет, будешь грибочки?» - президент Владимир Путин и губернатор Самарской области Константин Титов внезапно навестили одну из семей в деревне Кузькино в Самарской области во время инспекции жизни простых жителей этого региона. 2000 год.

 

Нью-Йоркский пожарный смотрит на останки Южной башни ВТЦ, 13 сентября 2001 года.

 

Шэннон Нунез сделала это последнее в своей жизни фото перед тем, как спрыгнуть с утеса. Нет, она не хотела покончить с собой. Девушка отдыхала на Гавайях, в популярном среди ныряльщиков с утеса месте. Однако, после прыжка ее закрутило течение, и Шэннон утонула.