Тесла была убыточной все годы своего существования без исключения. Генри Форд на аналогичном стаже только успевал считать прибыли, эти пока считают лишь годовые убытки. Лохов-инвесторов они кормят байками про космические корабли, бороздящие пространство, и грандиозные планы по захвату рынков, типа нужно еще подождать и вот-вот.
А вот свежая новость, о которой не спешат рассказывать пиарщики Теслы - она ломает им всю легенду в части "захватов рынка". Они теперь не захватывают, а теряют рынок.
Компанией опубликована квартальная отчетность (рады бы не публиковать, но законы обязывают), в которой Тесла вынуждена объявить следующее:
1. Впервые с суперкризиса (то есть фактически за всю историю сколь-либо значимого присутствия компании в автоиндустрии) зафиксировано квартальное общемировое падение продаж автомобилей Теслы - выручка сократилась на 7.6% по сравнению с тем же кварталом год назад (с $5.8 до $5.1 ярдов резаной).
2. Еще более интересен тот факт, что США, а это основной рынок сбыта этих поделок, фактически коллапсировал почти в 2 раза - здесь выручка сократилась на 39% с 5.1 ярдов резаной до $3.1:
Видать, лимит достигнут, желающих приобщиться к говнокуру все меньше, слишком уж отвратительное соотношение цены и характеристик "продукта". Сперва продажи удалось раскрутить истошным хайпом из каждого утюга, но и хайп имеет проблему падающего возврата, по достижении какого-то предела, он дает не новых покупателей, а раздражение, и желание прописать пинка под зад.
Комментарии
А когда отчётность опубликована была? Прикол в том, что стоимость акций Тесла прыгнула
Спорим, что это будет единственным доводом, что Тесла непотопляема в любом случае? 
Только что - на отчете стоит "Date: October 28, 2019"
Ясно. Вот потому цена и поползла вниз. Но неохотно.
Мужик, да ты провидец и чародей. Внизу овец уже...
Тесла - кряк, ждем вестей от SpaceX. Полеты отложены, похоже и с возвращающимися ступенями Маск тоже всех надул :)))
Видимо по этому акции Теслы после этого отчета подскочили на 30% :)
Они показали рекордные продажи, сократили издержки, показали прибыль, увеличили подушку наличности до 5 миллиардов, строительство завода в Китае опережает график, выпуск новой Model Y тоже опережает график. В общем кошмар.
Реализм.
Великолепно, машины не производятся, акции растут !
A cколько таких кварталов надо, чтоб покрыть убытки прошлых лет?
Опять Теслятиной завоняло
Ну, в способностях ваших брокеров надувать пузыри никто и не сомневался.
Вы читать умеете? Статью и отчет прочитали? "Рекордные продажи" - это падение продаж, если их мерять как положено - деньгами.
Почему при этом росли отгрузки на вашем графике? Вопрос задавайте пиарщикам Теслы. Бомжам бесплатно раздавали?
Ах, теперь продажи надо в деньгах мерять? Я тут раньше писал 3 года назад что по продажам (в деньгах) Тесла обогнала АвтоВАЗ. Вы мне втирали про фантики, и что мерять надо в штуках.
Продажи в деньгах вычисляется по GAAP. Это включает в себя сложные правила когда выручку можно записать, а когда нельзя. В Q3 2018 они продавали в е машины в США и удовлетворяли спрос людей которые пару лет стояли в очередях. Сегодня они продают по всему миру, а в США опять есть срок ожидания.
То есть это нормально когда у все годы существования убыточной компании, теперь еще и выручка падает?
Ну ок, раз она на пороге успехов, прикупи ее акции срочно тогда, хехе.
Выручка у Теслы растёт.
Я не понимаю, как можно врать, отрицая отчетность самой компании.
За первые 9 месяцев 2019 года, 13.8. Годом ранее 11.5. Тоже не понимаю как вам не надоело врать.
Ты обурел что ли, лживый скот? Я эти данные САМ ПРИВЕЛ В ЗАМЕТКЕ. Поясни мне как теперь я мог лгать, если ты меня же и цитируешь в моем же "опровержении"?
Факты -
1. Падение и общемировое, и в США в третьем квартале. В США - а это основной рынок сбыта - почти кратное.
2. По периоду с начала года, по миру в целом пока плюс, в США тоже падение.
Что конкретно из этого ты оспариваешь?
В 2019 Q3 они продали больше автомобилей чем в 2018 Q3. Выручка за один квартал ниже чем за один другой квартал? Ну бывает, это никак не меняет общий рост.
насчет обуревшего лжеца - вы поосторожней. Я ведь могу просто поднять ваши статьи за последние 5 лет, и сравнить их с реальностью.
Ты сказал, что в конркетной статье ложь.
Это серьезное обвинение.
Прошу привести конкретную цитату.
вранье
Вранье
вранье
бред. Этот отчёт они с радостью опубликовали, и акции подскочили на 30% Тесла теперь стоит больше чем GM
Вранье
Конкретизируй. Падение выручки на 39% - это разве не падение "почти в разы"? Форд разве не генерировал гигантские прибыли (а не убытки) с первой же своей массовой модели?
Ну и снова окуну тебя лживой харей в цифры, впервые вижу такую упертость и отрицание фактов - разве тут не видно падение выручки в третьем квартале, а по основному рынку (США) - с начала года :
Давайте заключим пари о 2019 годе, и о 2020 годе. Что вам стоит? Вы же не полный п$&)@бол?
Я не заключаю пари в инете, свои "ставки" я делаю при принятии решений в реале.
Дабавьте это себе в подпись. «Я в интернете просто вру»
Ты так и не обосновал обвинеие во лжи, полупокер.
А ну пшел вон из комментов к моим записям на неделю, реально надоел, только отвлекаешь и время мое тратишь.
Насыщение и стагнацию вижу я.
Я один там не вижу даже в 2 раза? трёхквартальные результаты пока тоже в плюсе.... Может всё таки стоит подождать данных следующего квартала, которые подтвердят динамику?
С другой стороны уже вроде работает завод в Китае.
Хоть и не питаю страсти к Тесле, но и не люблю набросов.
оставайтесь на линии..."ваше мнение" - очень важно для нас...))))
.. строительство завода в Китае опережает график
Вы что обсуждаете? Глобальные продажи или США? Падали в третьем квартале и те, и другие, причем в США на дикие 39%.
Если смотреть с начала года, глобальные пока дали небольшой рост, США падали.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Эээ... продажи машин у компании за три года выросло в три раза. Тесла модель 3 продается лучше чем бмв всех моделей вместе взятых. Компания обещает построить новый гигантский завод и строит его в срок.
Как бы если это не успех, то что тогда вообще.
С инженерной точки зрения Тесла не может быть не успешной. Электромобиль требует на 40% меньше человеко-часов для производства и содержит минимум на треть меньше деталей чем автомобиль с ДВС. У электромобиля нет самых затратных, сложных и требующих высокой квалификации узлов как двс с автоматом. Машина может собираться наспех обученным персоналом. При этом на волне ажиотажа можно просить цену больше. Может новый электрический Форд еще не вышел на тропу, но до этого осталось пару-тройку лет. Кроме того электромобили решают проблемы энергетиков с проседанием ночного потребления на четверть. Это головная боль, ведь основная традиционная энергетика не умеет маневрировать мощностью легко или совсем не умеют. И тут ночная зарядка электромобилей сгладит потребление, что снизит затраты и увеличит прибыли энергокомпаний без капитальных затрат.
Весь прогресс ДВС произошел за 30-40 лет, сейчас все идет быстрее. Когда жена Бенца заправила первый автомобиль купив бензин в аптеке все тоже смеялись. Бесполезный тарантас - заливать аптечную жидкость. - вот умора, ухохотаться. Один в один как сейчас - хаха, где вы будете заряжать свой электромобиль. Люди не меняются.
Есть набор штампов по защите электромобилей, есть такой же наоборот. Сегодня астрологи предсказывают неделю Теслы. А как там повернется - увидимь.
Так электромобили появились раньше бензиновых. В конце XIX в Нью Йорке уже было такси на электромобилях, а где то ходили электробусы. Затянулось что то ожидание.
Первый серийный электромобиль в середине XIX века во Франции выпускали.
Наращивать продажи в убыток - это хороший бизнес??
Допустим это было демпингом ради захвата рынка. Но теперь мы видим, что вместо захвата продажи падают.
Как называется вечно убыточный сокращающийся бизнес?
В 2018 году было продано 250k машин, общая выручка 17 миллиардов. За первые 9 месяцев 2019 было продано 255к машин, с выручкой 17 миллиардов. Они за 9 месяцев продали больше в штуках, и почти столько же в деньгах, как за целый 2018 год. А впереди 4ый самый активный квартал. По итогам года у них будет рост на 25-30%.
Это прекрасно, улыбаемся и машем.
Любимое занятие пиарщиков Теслы - вместо конкретных ФАКТИЧЕСКИХ показателей обсуждать гипотетические будущие.
П.С. В США, а это основной рынок сбыта поделок данной компании, падение уже наблюдается и на 9 месяцах.
В 2018 был основным и их самая популярная модель не поставлялась за пределы США . В 2019 они поставляют Model 3 машины в десятки других стран.
И, несмотря на этот "рост поставок", в 3-м квартале мы видим падение выручки по сравнению с 2018.
Лучше давайте пари заключите со мной.
Я готов поспорить что в 2019 выручка (и в деньгах и в штуках) будет выше чем в 2018. Также готов поспорить что в 2020 выручка будет выше чем в 2019 (и в деньгах и в штуках).
Но что-то мне подсказывает что вы сами понимаете бредовость своей статьи.
Что конкретно в статье "бредово"? Все цифры из официальной отчетности самой компании. Я не виноват, что вам она кажется бредовой.
Заголовок и текст - бред. У Теслы в 2019 значительный рост продаж и выручки.
В заголовке ясно сказано, что на основном рынке сбыта (США) - падение. И с начала года, и квартальное. В тексте статьи даны конкретные цифры по падению.
По миру в целом по году небольшой рост, по кварталу - падение.
Все это сказано в статье. Пиарщикам, конечно, акценты не нравятся, но это не "бред", как вы выражаетесь, а официальная отчетность компании.
Они продали больше автомобилей в США за первые 9 месяцев чем за весь 2018 год. Какой дикий коллапс!
На фоне падения выручки о чем это говорит? Отгрузили на склад или бомжам. А денег взамен не получили.
Страницы