"Фактически уже завершены все испытания по машине Ил-114. У нас остались направления, связанные с погодными условиями, это по проверке молнии, грозовой деятельности и достижению отрицательных температур, которые, я уверен, коллегами из ОАК будут завершены в первом квартале, и мы все вместе отпразднуем это замечательное событие, когда получим в эксплуатацию региональную машину Ил-114, конечно, которую очень сильно ждут наши региональные авиакомпании", - сообщил журналистам глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Использованные источники:
Комментарии
Не говорят в авиации слова "последние". Только "крайние". Просто режет слух.
https://dzen.ru/a/YOFiI_WcHnmXLwII
Из комментария по вашей ссылке:
"Крайний"...
В гражданской авиации я был только во время учебы в институте. Риски "последнего полета" в ГВФ минимальные. Поэтому лексикон отличается. После учебы 40 лет имею отношение к военной авиации. Не понимаю чего так все возбудились?
Слово "крайний" вошло в лексикон во время войны в Афганистане..
Можно ли доверять тексту человека, который пишет "ни кто" раздельно?
Ну так попросите лётчиков сфотать вас на фоне самолёта и не забудьте рассказать о их реакции.
Не принято фотографировать летный экипаж перед полетом. Только после полета.
Ну, нам родители разрешали фотаться на фоне МиГ-31 как выпускной был. Что пилоты что штурмана. Ещё аргументация есть?
Исключения подтверждают правила.
Перед полетом.
В разговорной речи "крайние" вообще раньше не употреблялись в таком контексте. Потом кому-то что-то почудилось, и теперь и по ТВ - "крайние" в каждом неудобном случае.
Да-да, крайний бывает только север, а крайняя - плоть.
У кого, что болит. Я - про устоявшиеся правила и грамматику, а не сраный новояз. В любой ТВ передаче, ведущие и участники теперь используют многократно и не к месту фразу-паразит "На самом деле", не вникая в её значение.
В авиации свои правила русского языка. Авиаторы суеверны. Они никогда не скажут "в последнем полете". Поэтому не надо лезть со своим уставом и правилами в чужой монастырь".
Так всегда было или только теперь? Я на Ми-8 пассажиром налетал больше, чем многие на автобусе наездили, и у меня сосед был второй пилот... Ни разу не слышал от пилотов про "крайний" (вообще, а не только про полёт).
Я очень давно в авиации. Никогда не обращал внимания на лексикон. Как у всех принято так и говорил. Бог знает когда пошли эти суеверия. Вот многие в институтах знают правило "счастливой рубашки". Если в этой рубашке сдал экзамен на хорошо то в ней сдаешь все остальные на положительную оценку.
Да всё они говорят. Только есть среди них отдельная каста - любители поправлять. Те же граммарнаци. Остальные не парятся.
на жопе сидишь, это не новояз а профессиональная лексика!
и пожарные и мчс и спортсмены-альпинисты и много кто ещё- у кого опасная работа именно так и говорят!
не слышал от электриков, но теперь уже и у поисковиков и туристов тоже.
А на чём ещё нормальные люди сидят? Ты - на чём-то ином?? Не хочется думать о плохом...
"теперь уже и у поисковиков и туристов тоже. "
Теперь и значит новояз, а ты в своём же сообщении его отрицал "это не новояз а профессиональная лексика!"
Я же упомянул, что ранее так не говорили. А теперь и "колл-центр" услышать можно на федеральных ТВ каналах.
" пожарные и мчс и спортсмены-альпинисты и много кто ещё- у кого опасная работа именно так и говорят"
- за пожарных не скажу - не знаю, а вот у альпинистов такого не слышал ни разу, хотя сам инструктор, слышал у парашютистов, но с ними знаком шапочно.
НаЩОт «профессиональной лексики» гражданин, конечно, мальца загнул. :))
Но есть нюансы, ежели, например, лётчик, уходящий на пенсию, брякнет перед заключительным вылетом - «это мой последний полёт», звучать будет напряжно и опасно, а если пилот даёт объяснения о предыдущем полёте своему комэске - «в последнем полёте произошло то-то и то-то» - то и ничего особенного, нормально. :)
Что поделать, суеверных и дураков, в стране, на сто лет вперёд припасено.
Причём суеверие легко внедрить и сложно выветрить. Несогласных с суеверием критикует. Так и живём среди грамотных тёмных людей.
Суеверия помогают успокоить психику. Люди не железные.
Зачастую успокоить до невменоза и радикализма
а в чем проблема с последними испытаниями? вы
в маразмв крайности (каламбур!) то уж не впадайте. крайний в вашем контексте подразумевает продолжение. испытания завершены. больше их не будет. начнется производство и эксплуатация. так что именно последниеЗавершающие испытания
ну переформулируйте тогда заголовок, который так порезал слух камраду - "завершающие испытания завершатся..." - теперь этот заголовок будет резать слух вообще всем
Ну вы чушь то не городите) в авиации не говорят слово "последний" только относительно "полет" например. Во всех остальных случаях отлично говорят.
Никогда не перестаю удивляться этому мифу. Это, видимо, в какой-то "вашей" авиации не говорят, а в обычной - все грамотные вполне себе говорят.
Но в данном случае, тьфу тьфу, чтобы последние. Именно для противоположных случаев, чтобы не последний, говорят "крайний". А чтобы последний - так и говорят.
Плоть, Север, мера, срок и необходимость
случай, неосторожность
Прислали к нам как-то нового замполита служить. Целого капитана 2 ранга из штаба флотилии, - то ли пенсию быстрее заработать хотел, то ли оклад повыше нужен был, то ли к повышению готовили, - хрен их знает, пытаясь разобраться в сексуальных хитросплетениях хитрожопых витязей из воспитательной службы и безногий ногу сломал бы.
День-два он походил по кораблю с ласковой улыбочкой заглядывая в хмурые лица подводников и случилось у нас собрание офицерское. Командир устроил разбор полётов предыдущего выхода в море и накручивал хвосты на будущий.
- Товарищи офицеры! - начал командир, - по результатам последнего выхода в море...
- Прошу разрешения, товарищ капитан первого ранга! - радостно вскочил в этом месте новоиспечённый подводник, - но, в данном случае, нужно говорить "крайнего", а не "последнего"!!!
- Что, простите мой старческое слабоумие? - командир и не понятно от чего больше опешил: или от того, что его кто-то осмелился перебить или от того, что его кто-то осмелился поправить.
- Я говорю, что нельзя говорить слово последний, а надо говорить слово крайний!! - дааа, чутья у замполита нового, конечно, с гулькин нос, тот ещё психолог, сразу видно.
Командир посмотрел в стол, проверил наличие ногтей на всех своих руках и спросил:
- Товарищ капитан второго ранга, а у вас есть в библиотечке корабельной толковый словарь русского языка?
- Так точно!
- Будьте добры, принесите, пожалуйста.
После того, как замполит выскочил из кают-компании в ней начался ропот офицеров.
- Так, спокойно, товарищи офицеры, - поднял руку командир, - этого я и сам сейчас унижу, без вашей помощи, но спасибо за поддержку.
- Вот, товарищ командир! - радостно размахивая каким-то зелёным томиком, примчался обратно воспитатель.
- Открывайте, товарищ капитан второго ранга, и зачитайте, пожалуйста, вслух значения слов крайний и последний.
Тот зачитывает.
- Ничего не смущает? - уточняет, на всякий случай, командир
- Ну...товарищ командир, традиция же!!!
- Какая?
- Ну...у лётчиков, у десантников, вообще у военных!
- А мы на самолёте сейчас?
- Нет
- На большом, может быть, десантном корабле?
- Нет - воспитатель начинает краснеть
- А где мы сейчас?
- На подводной лодке
- На моей подводной лодке, я прошу заметить. И давайте я сейчас прерву наш, бесспорно бесполезный, с вашей точки зрения, саммит и займу у офицеров несколько минут лишнего времени, чтоб рассказать Вам о традициях на нашем корабле. Вы не переживайте, что они на пол часа позже уйдут домой, потому, что у них традиция есть дела свои до конца доводить и обеспечивать безаварийную эксплуатацию корабля, а не языком молоть, поэтому им не привыкать.
А ещё одна традиция у нас - уважать старших, то есть в данном случае, меня. Меня можно не любить, но оказывать мне всяческие почести, вплоть до целования в жопу, очень даже приветствуется. А вот перебивать меня, во время моих гениальных речей строго запрещается всем, даже механику, а не то, что замполиту! И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту! Усвоено?
- Так точно, товарищ командир, но я же думал..
- А не надо думать! Вам по штатному расписанию этого не положено! Лейтенантам и старшим лейтенантам заткнуть уши! И если ты ещё раз меня перебьёшь, сука, то будешь послан на ..., прямо при всех вот этих неокрепших флотских умах с заткнутыми ушами! Можно открывать уши! Видишь - сидят с заткнутыми потому, что слушаются меня! Учись, воспитатель!
Командир дал отмашку на открытие ушей и продолжил собрание.
Традиций на флоте много, часть из них просто условности и дань прошлому, часть исполняется неукоснительно, как, например, взаимовыручка, о которой я расскажу в следующий раз. Но, при этом, если ставить знак равенства между традициями и условностями,основанными на суевериях, то условности просто помогают отличить нормального человека от долбо***, как в этом случае с замполитом. Подводники спокойно говорят слово "плавали", вместо "ходили", "подполковник", вместо "капитан второго ранга" (здесь правда важна интонация, потому, как сухопутное звание может иметь, как оскорбительный оттенок, так и уважительный). Конечно же, если вы штабной офицер, программист, таксист, какой-нибудь там офисный работник и так далее, то обязательно используйте слово "крайний" вместо "последний" везде где это уместно и неуместно, - так вас будет легче отличать от нормальных людей.
Акулы из стали.
В.Конецкий. С удовольствием в свое время читал.
И заметьте - он не "капитан дальнего хождения", а таки "капитан дальнего плавания".
Так что тех, кто рассказывает что плавает оно, а суда (и тем более корабли) ходят - тоже в топку.
Капитаны дальнего плавания это в гражданском флоте. В военном командиры корабля.
😆👍🏻
мда
Танкисты спокойно говорят слово "плавали", вместо "ходили", "капитан второго ранга" вместо "подполковник" (((((
плавсостав это
капитан-лейтенант
капитан 3 ранга
капитан воторого ранга
капитан первого ранга
кап2 а не подполковник)))
абыжаютсЯ сильно
мы не сапоги")))
и да тельняшки у подводников с
черными полосками!!!
А вот тут есть момент для дискуссии - с белыми полосками… С белыми! :)) Тельняшка - чОрная, а полоски - белые!!!
Не для дискуссии....у тельняшки две полоски... чОрная и белая..Где вы видели чОрную тельняшку?-))))
Как вы задолбали с этим "крайний"!
А то, что в повседневной жизни внезапно стали употреблять "крайние" вместо "последние" вас не коробит? Слух не режет?
а ты у нас ахрененный знаток авиационного разговора?
У подводников другое мнение: https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-iz-stali/glava-v/65-krajnij?ysclid=mjono2llz5946453846
Если строго, то за краем нет ничего. А вот если идти по следам, то после по-след-него начинается что-то новое/неизвестное. Летчиков напрягает не конечность чего-либо, а неизвестность и непредсказуемость. В крайнем случае (после которого точно могила) у нас есть парашют, катапульта или борт-инженер способный ремонтировать самолет в полете ("Экипаж"), а вот поможет ли это всё за пределами регламента - непонятно. И ещё неизвестно что хуже...
А ещё самолёт не садится. Надо говорить: присаживается!))
Страницы