Почитал тут свежую статью Роджерса https://alexandr-rogers.livejournal.com/1921942.html
Не до конца, а как обычно, до первого бреда. Проблема любой статьи когда основа изначально построена на бреде.
И так пан Роджерс решил уволить конструктора Ваз. И так цитата
Как тот самый разработчик «Лада XRAY».
- А можно сделать машину получше?
- Можно. А зачем?
ИМХО после такого нужно уволить его
И так приведу Вам примеры, Вы сами можете их долполнить.
Я мастер сделал человеку ремонт, поменял подшипник. Работа выполнена, принята
Он спрашивает
- А можно поменять подшипник получше
- Можно,а зачем???
Плиточник установил мне в ванной плитку, я расчитался и спрашиваю
-А можно установить плитку по лучше???
- Можно а зачем???
Кровельщики полазили установили водостеки, я расчитался и спрашиваю
- Можно установить по лучше???
-Можно а зачем????
Конструктор АК Калашников забацал автомат
- А можно сделать по лучше???
-Можно а зачем???
Понимаете к чему я веду???
А Роджерс не понимает...Роджерс не умеет быть благодарный.
Сраный журналюга даже не понял какой тупой вопрос задал человеку, который уже сделал работу...
О ведь не сообщил коструктору что тот сделал Плохую работу(тормоз бы никогда не обьяснил где плохо), а зашел с другой стороны.
В любом деле можно достичь совершенства, но тогда это будет Шедевр, который не предназначен для эксплуатации....
Просто роде вменяемый человек, а пишет такую ересь. Шиза косит наши ряды....
Бугага...
Но эта падла обидела человека конструктора. Храйл прекрасная машина, у меня одна обслужиается с салона, никаких критических замечаний....Извинений не услышим
Комментарии
Ну как по мне так ответ и вправду неудачный. Я бы как минимум спросил "А как? Что улучшить?"
А зачем?
Прекрасный ответ. Я когда меня спрашивают, а можно ли этот Движек сделать получше
Говорю можно. И начинаю подбивать операции и смету
Где то на средине расчетов, клиент говорит Достаточно все понятно, Спасибо.
Вы выбрали самый прекрасный вариант ремонта....
Надо было не так ответить.
"Мы живём во времена теории струн и частиц Бога. Можно ли сделать лучше? Можно, но дорого. "
Его ответ - ужасный.
Все правильно, но блин эмоции от тупости зашкаливают.
Просто считал этого вменяемым, а нет все надо проверять...
К тому же, там кроме АвтоВАЗа есть в кого плюнули. И не без основания.
Мне кровельщики рассказывали за одного прокурора.
Мастер кровельщик,прекрасный мастер, хороший человек, взялся ему перекрывать крышу. И пока шел процесс, от пана прокурора небыло ни одного замечания и вот в день сдачи и расчета, клиент вышел посмотрел пристально на углы крыши и говорит
- Криво!!!
Как сердечный мастер не доказывал,шо все ровно все было бесполезно
Кинули его на гроши....
Вот так и Роджерс....
Таких заказов вообще стоит избегать. Или заранее навести справки у коллег о привычках такого "клиента".
Ерунда какая. Заключается официальный договор.
Если есть притензия - независимая экспертиза. Может у него глаза кривые?
Такой кидняк может произойти в случае не официальных договорённостей.
Хм, и на чьей стороне будут судьи в спорной ситуации с таким клиентом? Процентов 90 - что не на вашей. Уже не говорю о том, что экспертиза - обоюдоострое оружие. Вашего эксперта даже на порог не пустят, а эксперт заказчика напишет что нужно ему.
какой наивный чукотский юноша
У нас, на Чукотке, не забалуешь.
А зачем кровельщик вообще ввязался в этот блудняк???? Его под дулом пистолета заставили прокурору крышу крыть черепицей?
Открою страшную тайну: по 44-ФЗ Заказчик иногда такие условия выставляет, что нет желающих подать заявки. И электронный аукцион не состоялся.
Потому что не смел отказывать...Пы этот клиент, теперь платит на перед и в два раза больше после этого случая. Но перед этим пыьался завозить бригады заробитчан...
Так что давно наказан.
роджерс обычное хайповитое блогерское существо...давно уже не читаю
" Российский сегмент премиальных полноприводных внедорожников переживает заметную трансформацию: привычные европейские и японские бренды постепенно уступают позиции китайским моделям. На этом фоне у многих автомобилистов возникает логичный вопрос — способен ли АВТОВАЗ создать отечественную альтернативу легендарному BMW X5? На него подробно ответил директор по продуктам и программам АО «АВТОВАЗ» Олег Груненков в интервью блогеру Амирану Сардарову. Представитель завода ответил фразой: “Можно, а зачем?”"https://auto.rambler.ru/navigator/55741988-mozhno-a-zachem-na-avtovaze-snyali-vopros-o-vypuske-konkurenta-bmw-x5/amp/
Так ТАЗы УЖЕ стоят дорого, что там улучшилось? И Соколов недавно ныл, что опять будут задирать цены. Опять что-то улучшили?
Дорого?? А я считаю дешево...
Пы хрень не пишите, а если пишите доказывайте....
Пылкие сердцем одобрямсы уже не удивляют.
Тупые критиканы тоже не новость...
На этом и закончим...
Это не ответ Роджерса. Так ответил на вопрос блогера Олег Груненков, директор по продуктам и программам АвтоВАЗа.
" Российский сегмент премиальных полноприводных внедорожников переживает заметную трансформацию: привычные европейские и японские бренды постепенно уступают позиции китайским моделям. На этом фоне у многих автомобилистов возникает логичный вопрос — способен ли АВТОВАЗ создать отечественную альтернативу легендарному BMW X5? На него подробно ответил директор по продуктам и программам АО «АВТОВАЗ» Олег Груненков в интервью блогеру Амирану Сардарову. Представитель завода ответил фразой: “Можно, а зачем?”"https://auto.rambler.ru/navigator/55741988-mozhno-a-zachem-na-avtovaze-snyali-vopros-o-vypuske-konkurenta-bmw-x5/amp/
https://pikabu.ru/story/khach_posetil_avtovaz_luchshe_byi_ne_priezzhal_13456756
"
И нахрена эта портянка?
Я и так знаю кто что и как сказал.
Не ну не тупой вопрос к Мастеру....
За такие вопросы надо гнать из кабинета и на пушечный выстрел не подпускать ....
Странный автор этого текста. Видно, что ремонтами не занимается.
Каждое незначительно улучшение качества вызывает значительное удорожание.
Например, по плитки от 1,5 раз до 10 раз.
Ну а водостокам - и говорить нечего!
////Угол желоба внешний/внутренний 90 гр водостока Деке Стандарт
243 рубля
Внутренний угол желоба 90 град водостока Аквасистем Медь
7349 рублей
Это не качество, а понты. Нужно все же отличать.
Из одних и тех же материалов можно спроектировать и собрать совершенно по разному. В одном случае вода из водостоков будет литься под ноги прохожим, потому что проектировщику было насрать на них, он даже не задумывался что там кто-то будет ходить в дождь., а в другом - отводиться в сторону никому не мешая. Причем разницы в стоимости практически не будет. Это и есть качество - продуманность системы, внимание к деталям.
И начинаю подбивать операции и смету
как мне сказали китайы "китай сделает любое качество но и залатить придется соответственно", так и тут ваз сделает машину лучше а платить готовы?
как пример их военприемка: если на "условном диоде" маркировка стоит криво то это брак
Ага...Обычно Клиент сам не знает чего просит....Потом зобижаются когда попадают на Кассу.....
Тоже всегда поражаюсь подобной тупости. Народ не вкуривает, что есть, например, техзадание на проектирование. Согласно ТЗ машина должна быть вот с такими характеристиками, а не с такими х 2. Можно из Лады сделать Аурус ручной работы, с характеристиками Ауруса ручной работы и ... ценой Ауруса ручной работы. ДБЛ.
Естественно и самое главное она уже стоит готова перед глазами тупого Роджерса, но вместо благодарности, Роджерс спрашивает
=А можно сделать лучше....
Тупость неизлечима, этот край не обучаем...
ТЗ - это божественное откровение? Оно даровано людям свыше? Или все же его составляют в соседнем отделе, такие же, которые не понимают - зачем?
То есть надо отклоняться от ТЗ?
Должно быть общее руководство, которое координирует работу служб предприятия, устанавливает правила взаимодействия. Если изделие можно улучшить - ТЗ должно быть скорректировано.
Вопрос в удорожании
Дорого любой может. Сделай массово и доступно, в чем и состоит работа конструкторов и технологов.
Вечное стремление к халяве.
Чуть выше привел пример с водостоком чем дорого отличается от качественно и продуманно.
https://aftershock.news/?q=comment/19405270#comment-19405270
Та назовите хоть один брак на хрее что бы мы видели вашу правоту...Ни одной статьи по делу....
Простая машинка все узлы и агрегаты простые и надежные, чего Вам еще надо???
Повторяю результат работы перед глазами, не долбитесь в глаза предьявите уже четко сформулированую притензию....
Претензия - цена. и лучше можно, но зачем, КАДЫ ИСТЬ УТИЛЬСБОР. упана Роджерса посыл таков, а ваш мне не понятен.
Ибо, если бы не утильсбор, то поделие проклятого места за эти деньги мог бы рассматривать к приобретению только УО, рожденный под флагом цветов незалежной
По поводу того интервью - сделать очередную "пятёрку" BMW - это значит гнаться за технологиями 30-тилетней давности. Надо делать что-то передовое (АвтоВАЗ я не имею ввиду, конечно). А если и косплеить что-то, то Исузу Викросс пятидверный - в конце 90-х они в США продавались. Купить БУ, разобрать, сделать лучше и в серию...
Технологии 30 летней давности это вершина надежности качества и цены....Три в одном не убиваемые агрегаты...
Все что выше говно, уж поверьте
За это и ценили западный автопром...
Пы Крузак шо то не сильно изменили....Бугага....
Изменили и ещё как, в надежности современный лендкрузер сильно просел относительно 10-30 летним крузакам.
Не знаю вон варб пороги на лексусе, простой как жигули...Иногда мне кажется что их с жигулей слизали...Просто добавили раму и услили конструкцию....
Хайпожорский заголовок у вас получился.))
Диалог на самом деле был таким:
- А можно сделать машину получше? [за те же деньги]
- Можно.[но ведь будет сильно дороже] А зачем?
Журналист должен уметь вот это непроговоренное выявлять и уточнять. Так что минус Роджерсу.
Там блогер сказал, что он готов платить больше за такое авто. Готов, якобы, платить, как за европейское.
надо лучше ?
а зачем ?
:)))
Не остыл от эмоций, каюсь...Негодование переполнило...
[за те же деньги] - вот это лишнее.
Так как [но ведь будет сильно дороже] подразумевает, что нельзя.
Ибо если [за те же деньги], но можно - тогда Роджерс прав.
Если можно,то пишется предметно, а не абстрактно,. Результат работы перед глазами....
А обосрать мастера может любой тормоз: Криво!!!
Можно же
сделать найти другого Роджерса...?? :)Собрались любители халявы!
И хайпожор Роджерс возглавляет толкотню у корыта.
Вот уж эта хохлота с их убеждением, что им все чего-то должны просто так, по факту существования хохла
Страницы