А как же ещё можно такое назвать?
Я сейчас про мессенджер МАХ.
Кстати -- как читается? МАХ в смысле "ха" или всё же МАКС?
Драть, эту англофилию из кастрюль некоторых персонажей и колом не вышибить.
Почему шизофрения?
Да очень всё просто -- государство ЗАСТАВЛЯЕТ свои институты и органы переходить на другие операционные системы. И практически все эти системы на основе Линукс.
Я сейчас про СТАЦИОНАРНЫЕ компьютеры.
Кто там у нас уже на Линь перешёл?
Школа, МВД, Прокуратура, кто то ещё из силовиков, суды, судебные приставы, МЧС и так далее.
И что же мы видим?
А видим мы прекрасную картинку: разрабы этого МАХа (тут "хэ") -- даже не почесались сделать десктопную версию для Линукс!
А нахрена?
Они ж этот Мах ("хэ") делали для вражеского Вантуза (Windows) жеж. Ну и для такого же Андроида.
А, забыл -- для британского Макинтоша, а как же.
Дело тут конечно ясное -- в кастрюлях разрабов вовсю ураганят невидимые ручонки рынка.
Да гогно уапроц -- сравните сколько лохов пользователей сидит на Вантузе (Windows) и сколько на Лине!
Да?
Сравнили?
Ну рынок жеж!
Только здесь это так не работает -- вы ГОССЛУЖАЩИХ и БЮДЖЕТНИКОВ, одну из ключевых аудиторий просто НЕ ЗАМЕТИЛИ. А может -- просто НАПЛЕВАЛИ на эту аудиторию? А это, наминуточку -- как бы не около десятка МИЛЛИОНОВ пользователей. Нихрена себе -- если не замечать такое, то и бизнесмены из вас как из гогна пуля.
Рынок головного мозга -- бывает.
Для телефончиков же вы всё сделали?
Ну и всё -- можно умыть руки и ждать бабла прироста аудитории.
Мы живём в эпоху ХАЛТУРЩИКОВ.
И вот такой пример ХАЛТУРЫ у нас перед глазами.
До этого ровно то же самое было с Я-браузером. Очень туго до разрабов Я доходило что линукс-версии браузера в не таком отдалённом будущем станут вообще ОСНОВОЙ.
До разрабов Мах ("хэ"?) это пока не дошло.
Пожелаем им просветления.
Чтобы опер прямо со своего рабочего СТАЦИОНАРНОГО компа мог связываться со своими агентами, чтобы учителя могли вести беседы с родителями со своих СТАЦИОНАРНЫХ компов.
А то ведь получается по факту так: разрабы Маха как бы говорят государству "Иди-ка ты в жжпу со своим Линуксом!".
Мы на телефонах бабла подымем эко(драть)систему создаём и отстань!
Ну чего сказать то? Молодцы -- продолжайте в том же духе и народ вас полюбит. До такой степени, что иногда будет мысленно вас любить несколько раз в день.
Это была понедельнишная коротявка.
З.И.Л.
Комментарии
Вот тоже мучаюсь в чтении! Среди кириллицы латынь? Никак не указано что при чтении "раскладку" менять надо!
Мне кажется, что текст слишком заточен под профессионалов.
Простому пользователю не все претензии понятны.
Но ... вот это ....
" Мы живём в эпоху ХАЛТУРЩИКОВ.
И вот такой пример ХАЛТУРЫ у нас перед глазами." - вот прям двумя руками поддерживаю.
Не в бровь, а в глаз - как говориться .
Кстати, я узнал ПОЧЕМУ ТАК.
"Команды не было".
Враки))
У кого узнали?
У информированного источника.
У кого же ещё.
Пасикрету -- один таксист сказал. Таксует для души, а так то он в каком то министерстве работает.
Без пруфов это лживый подлый наброс.
Что, уже сделали, что ли?
Как минимум deb доступен для скачивания. Есть ещё AppImage, но с таким форматом не сталкивался - не знаю для каких именно разновидностей пакетных менеджеров он предназначен.
Спасибо, Вы первый с хорошей новостью.
Многие уже перешли на РЕДОС, АСТРА. И да, по щелчку пальца такое не делается. Это процесс. И да, вон, айфоны китайцы делают, а боинги мы, если что )
Какой Боинг вы сделали?
А вы?
Я этого не заявлял. Так что не крутите тверкинг, а ответьте.
Погуглите "титан" и "боинг". Уж потрудитесь )
Производство деталей не есть производство самолета. Только сами поищите о санкциях и прекращении закупок Боингом титана на Ависме. Пока только слухи о возможном возобновлении.
Абрам -- РАЗРАБОТКУ "креста" (силовых конструкций там где крепятся крылья) вело МОСКОВСКОЕ отделение Боинг.
Это открытая информация. Спецы там на 99% -- русские.
Сичош фишкан?
Никто и не скрывал этого.
Но найти и прочитать про это могут не только лишь все.
Чей Боинг?
>Чей Боинг?
Оспади, патриоты уже гордятся разработкой силовых конструкций, которые (не знаю точно сколько) может 1% от самолёта. Чем вы ещё гордитесь?
Хахаха -- один процент?
У вас и экономика России 2% -- знаем, проходили.
Вы прямые наследники Мишки-Три процента.
Без этого всего что разработали русские -- Боинг НЕ ПОЛЕТИТ.
Нуивсё.
Нечем тут гордиться - сделали врагу важную часть работы, пока он убивал наш авиапром. Но, молодцы, сделали хорошо!
Будет утверждение справедливым, если больше никто кроме русских этого не сможет разработать. Иначе. наши без работы останутся, а им какие нибудь корейцы или японцы разработают.
Если тебе перекрыть кислород, то это всего 5% входных потоков в организм.
Мелочь...
У вас уровень дискуссии детсада, вы же на АШ, тут минимальный уровень начальной школы!
Куда уж нам до твоего уровня ниже городской канализации!
Это талант иметь ннада.
Или талант тебя -- а, неважно.
Без городских дурачков скушно -- продолжай.
Вау! У нас сегодня враги всея кабельных коммуникаций копали траншею, как водится, без спроса И нашли!!! Нашли родимые!!! Канализацию нашли! Всю их канаву говном затопило! Есть на свете Бог и Справедливость!
И тут ты такой, весь из себя, препод универа, спустился к нам, распушив хвост и накидав на себя пуха. Молодец, чо! Зачетный фазан :)
Пригибайся, теперь, на свист дроби.
Мало кто делает продукцию с лишними деталями, поэтому каждая деталь важна. И, безусловно, силовой элемент важен, но это только часть конструкции, что не даёт ни права, ни логической возможности называть самолёт российским.
Т.е. не знаете точно сколько, но может 1%? А может 50%? Вы ж точно не знаете.
Можно прикинуть. Просуммировать цену материалов, комплектующих и труда на один самолет, добавить стоимость сертификации поделенную на планируемый выпуск, и вычесть её из стоимости самолёта. Это и будет стоимость разработки. И она не меньше 30%.
На, пожуй, а то что то ты возбудился, непатриотниразуахзкто
https://n1s2.hsmedia.ru/69/9b/1c/699b1ceb43189ca1935102e927f4414e/1456x844_1_39bcd106ae95c8a38134fcf07efa3d47@2048x1187_0xac120003_3214810591603724918.jpg.webp
Мрт, слышал, не?😁😁 Ну и кб было чуть до Сво в мск, но это мелочи
У него на обед завтрак и ужин "этодругин" ))
Нет, у меня нет на обед алкоголя, который позволяет заявлять что если титан и, пусть разработка узла, из РФ то мы делаем Боинг! Так сколько российских Боингов в небе?
И это означает что мы делаем Боинг? Серьезно?
Тогда жк экраны на МС-21 из Китая, других нет, говорят что этот самолет делает Китай?
Ещё раз: перекрыть тебе поток кислорода, поступающий в организм,- будешь беспокоиться о макияже?
Повторю вышесказанное другим. У тебя дискуссия в уровень анекдота, а мне, а у меня...а я всм морду набью.
Так что 1% в изделии не равно его производству. Я привел аналогию с МС-21, но вам не нравится и потому не обсуждается.
Конечно может, кто ж им запретит то? ))
А для боинга экраны откуда? Повылазило чето вас...
В таком случае Тойота не делает автомобили, а Боинг самолёты.
Ибо
Ибо к операционным системам у тролля вопросов не возникло. Капкан сработал )
Титан многие делают, а боинги только Boeing.
Ну а ПО для 787 Dreamliner - это тоже повод погордиться?
Кто угробил людей: американцы или индусы на аутсорсе?
Хороший вопрос!
Значит упал индийский Боинг, не американский! Зря на американский бочку катят!
Там (в США) уже все ПО пишут индусы, американских прогеров повыкидывали.
Дорогие, требуют чего-то
До 2022 года в РФ работала ит-компания Luxoft.
Российские подразделения солидно работали на Боинг и Дойчебанк.
Про Дойчебанк - знаю. А вот про Боинг - в первый раз слышу.
Наши много на кого работали в Европе.
Большое подразделение пахало - программисты регулярно гоняли через атлантику.
Дочка коллеги, "постановщица", ваще работала на "Боинге" в США "по вахте".
Сырой титан да, многие. А вот чтоб стойка шасси вылетала из пресса это даже в США не умеют.
Ну, я делал. В Боинге на Тверской разрабатывал профили крыла B737 NG . И что?
Каждый 10-й
у РедОси и Росы есть дистрибутивы для дома, для людей. А Астра упоролась чисто в коммерцию.
Альт Линукс от Базальт СПО во много раз крут! Эти двое конкурентов нервно курят в сторонке.
Осенью базальтовцы будут презентовать международную версию своей ОС!
Презентация это не совсем достижение, шажок только в правильную сторону. Альт уступает дебиану по многим параметрам. Коллектив у Альта не такой большой, чтобы занять нишу. При всей симпатии к альтовцам, на всех личных машинках ставлю дебиан. Потому что работать надо, а не баги ловить, чо.
Страницы