Долго искал подходящую конструкцию лифта для своего частного дома , просмотрел много роликов в ЮтуПе, сам фантазировал. Был в голове даже вариант с противовесом, использующим воду)) Закачал воду в ёмкость противовеса - поехал вверх, слил воду- поехал вниз…
Но, как всегда, всё гениальное просто. Наткнулся в ЮтуПе на ролик парня с Украины( ссылку не дам), ролик древний и короткий. Принцип простейший: используется два швеллера, один – 10П для стоек подъёмника- лифта, второй- 8П для салазок двигающихся в 10П и держащих подъёмную площадку. Не нужно никаких роликов, подшипников, осей, токарных работ и шестиметровых кругов стали 40Х. Швеллер в швеллер заходит с небольшим зазором, скользит на трении, естественно присутствует смазка(графитовая). Зазор-люфт можно до сантиметра, главное- не зажать.
Стыки швеллеров (3м один) делал через заказанные П- образные накладки (3Д модель), проваривал швеллера сначала в стык, затем зачищал, одевал накладку(5 мм) и снова проваривал. Перемычки между стойками (3Д модель) тоже заказаны, резаны лазером и согнуты на гибочном станке, сталь 3 мм. Эти перемычки играют вторую роль – аварийный спуск по лестнице, если исчезло электричество. Пол площадки из двух половинок открывает вверх.
Конструкцию стойки лифта варил в мастерской, длина получилась почти восемь метров, прикидочный вес- 150 кг. Сломал голову как ее занести в нужное место дома? Чертежи делал еще до монтажа лестницы.. Для достижения цели прошли целый квест, пришлось демонтировать вместе с коробкой дверь на крыше дома, затягивать стойку ручной лебедкой на крышу и лебедкой опускать. В квесте участвовало 5 человек, стоимость работы была оговорена заранее- 15 000 рублей, планировали за час-два, вышло-4 часа квеста.
Распределение нагрузки "Лифта": Стойка стоит на полу первого этажа, под нее подложен лист стали- 5 мм, что бы не повредить керамогранит пола. Тельфер закреплён на несущей балке будки выхода на крышу.
Для подъёма использовал тельфер на 1 тонну ( 3 китайских Квт, реально -1.5 Квт), но в один трос, без блока- 500 кг. Мне этой нагрузки для подъёма площадки "Лифта" (20кг) и двух человек достаточно. Скорость подъёма на один этаж (3 м), примерно 10-12 секунд.
Управление через пульты радиоуправления (Алиэкспресс, Озон итд), взял два пульта-https://aliexpress.ru/item/32608251958.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.923f4aa6EiPKiv&sku_id=10000013524188577&_ga=2.237036932.588280957.1753624058-1345949224.1749634497
. Брал их давно и планировал тогда использовать тельфер с трех-фазным питанием, из-за этого на фото большие пульты, много лишних кнопок. Один находится на первом этаже, второй привязан к подъёмной площадке, паркуем мы ее в проеме на втором этаже, что бы она, не занимала место на первом. На крыше использую проводной пульт тельфера. Подключение радиоуправления доверил спецу, пришлось ставить дополнительные мощные реле для коммутации с реле радиоуправления, стоимость работы- 6000 руб.
Долго ломал голову, как сделать страховку… В итоге нашел на Али страховочные механизмы для высотных работ, выбрал себе на 10 метров, 300 кг, там есть разные варианты. Здесь-https://aliexpress.ru/item/32636461934.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.75624aa6YLrXdF&_ga=2.200756778.588280957.1753624058-1345949224.1749634497
Тельфер был куплен с тросом 30 метров, три слоя намотки без укладывателя троса, трос постоянно врезается в нижние слои, что есть плохо. Решил его укоротить и оставить про запас. Снял тельфер с крепежа, размотал до конца. И увидел чудо инженерной мысли из Китая…
Трос был просунут в отверстие в барабане, а изнутри был сделан зажим на тросе в виде стальной зажатой трубки длиной 5 мм.
Спасло много витков на барабане...
Пришлось переделывать и барабан и крепление троса, заварил лишнее отверстие, сделал направляющую намотки троса, приварил проушину, выточил клин и закрепил, как положено.
Заодно смазал редуктор, там было минимум смазки. После таких переделок тельфер стал работать значительно тише и безопасней. «Лифт» в эксплуатации уже около трех месяцев, сотни подъёмов и спусков с нагрузкой до трехсот килограмм. Жена просто катается вместо ходьбы по лестнице. Хотя лестница неплохая и удобная с автоматической подсветкой ступеней.
Под лестницей, за сеткой, живут три кошки со своим отдельным выходом на улицу, очень удобно и шерсти нет в доме.
Площадка "лифта". Пол открывается вверх, по центру трос тельфера, слева трос страховки.
Страховочный механизм, принцип работы, как у ремня безопасности в авто.
Узел коммутации с диффавтоматом и автоматом ограничения мощности (он уже закрыт жестяным коробом).
крепление тельфера к балке. Восемь болтов М16Х2, пластина 5 мм !
Крепление стойки к стене
Вид на швеллер в швеллере в реальности. Изнутри окрашено в черный цвет, что бы смазка не бросалась в глаза.
Хотел написать про эксплуатируемую крышу, но не успел со своими делами. Напишу обязательно.
Тапками не кидаться Дельные предложения принимаются. На присутствующее ОСП и не доделанную отделку на фото не ругаться, ещё не придумал дизайн отделки. Люблю нестандарт.
Предыдущие: https://aftershock.news/?q=node/1528231
https://aftershock.news/?q=node/1528492
Комментарии
Приветствую!
Мелкая придирка к визуальным материалам - в описании швеллеры типа П, а нарисованы швеллеры типа У.
А так - здорово!
П, рисунок для картинки.
Молодец!
Ну это не совсем лифт а скорее подъемник, наверное.. Какая площадь площадки? Инвалидное кресло влезет?
Тоже задумывался над лифтом, еще на этапе проектирвоания дома, но в итоге понял, что самое сложное будет даже не сам подъемный механизм, а оборудовать лифтовую шахту - к сожалению, она просто тупо никак не вписывалась ни в один из существующих тогда проектов домов, которые мы выбрали из сотен других для адаптации под свои потребности...
Хотя сейчас очень жалею, что не встроил хотя бы крохотный кухонный лифт - из кухни на первом этаже просто не набегаешься накрывать стол в мансарде третьего :)
Можно сделать и больше, у меня есть ограничение в глубину.
К нам дядьке жены приезжает иногда в гости, ему 86 лет. И только в этом году он поднялся на "лифте" что бы глянуть, что мы сделали вверху. До этого всегда отказывался, сложно ему по лесенке.
Комплекс, или клубок проблем, решений и компромиссов.
Автору респект и уважуха. Он по крайней мере реализовал задуманное.
А так, я тоже задумывался над лифтом. И мене виделось, что шахту надо выносить за пределы жилой площади. Тем более, что в каркаснике это вообще не проблема.
Наличие лифта в определённой степени сглаживает недостаток двухэтажной планировки из-за избытка площадей на втором этаже - пожилые люди могут в номинале занимать помещения на втором этаже. И лестницу можно спроектировать чуть менее комфортной, зато гораздо более компактной. Лифт из кухни решит вопрос кухонного лифта.
Можно и так, думал на эту тему, но у нас с трех сторон дома понастроено уже, а до четвертой далеко идти.
В изначальном проекте дома лестница была в два пролета рядом, пришлось переделывать под угловую и вырезать один угол в каркасе стены второго этажа, что бы не задевать головой при прохождении, ставить опорную стойку.
Тем и хорош каркасник, что есть возможность переделки.
Кроме того каркасник..
Вы раньше не касались темы. А стоило. ПОЧЕМУ КАРКАСНИК???
1. Каркасник лёгок. При строительстве в одну каску есть существенная разница между тем, как перетаскать 20...50 тонн и как перетаскать 200...500 тонн строительных материалов.
2. Ещё каркасник обладает малой тепловой инерцией. Не знаю, актуально ли это в Вашем конкретном случае, но при полупостоянном проживании затраты на прогрев остывшего дома мимальны как по цене, так и по времени.
3. Каркасник (при наличии понимания) можно легко и дёшево переделывать как по ходу, так и потом.
Забыл дать ссылки на предыдущие две статьи-https://aftershock.news/?q=node/1528231
https://aftershock.news/?q=node/1528492
не набегаешься накрывать стол в мансарде третьего :)
Нефиг экономить, построил 1этаж и кайфуй...
А снаружи шахту лифта замутить?
В старых\старинных зданиях - кругом и рядом так делают.
Самое сложное это обеспечить безопасность подьема, когда при попадании между подвижной платформой и краем проема руки ноги или головы - оно все остановится, а не будет тянуть из всех китайских сил. Тут вариант всего один - между площадкой подьемника и проемом оставить расстояние сантиметров 30, если к кого голова больше (измерить фуражкой) тогда все 45, чтоб с козырьком проходила!:)
Скорость подъёма небольшая, пульт в руке, отпустил кнопку-он встал. Для варианта заклинивания тележки предусмотрен автомат по силе тока, напряжения с регулировкой срабатывания. У тельфера написана сила тока-14А, такую и выставил в настройках, есть ещё время задержки повторного включения.
Одна стойка от подъемника для автосервиса не подходит? Для автоматических ворот?
Нет, они только в паре работают.
Они работают ,как хотят, но цепью завязаны.
верно
Даже строительные подъемники.в обязательном порядке комплектуются авто тормозом.На случай обрыва троса.Сделать его не сложно в этом видео виден механизм этого тормоза.https://www.youtube.com/watch?v=q4cw6iM6_UM
Видео на полтора часа, пальцем ткните, где смотреть?
Когда мой маленький сын впервые увидел автоматические раздвижные двери в магазине и задал вопрос, я ему рассказал, что там сидят гномики и тянут за верёвочки. Прокатило.
Все понятно, строим одноэтажный дом.
Завтра про эксплуатируемую крышу напишу, придется вам двух или трехэтажный строить. Чем выше, тем круче виды.
Ну если соседка сисястая, то утром с крыши откроется хороший вид. А по факту бесполезно и дорого.
Какой нахрен вид в чужих огородах?
Я понимаю дом с видом на реку/озеро или сосновый бор.
Даже йайца не почесать, весь на виду.
Надо хорошо выбирать участок и соседок
Всё справедливо. Однако "овёс дорожает".
Камрад решал задачу обеспечить площАдя и втиснуться в антураж.
Решил.
А так-то конечно всё в один этаж при разумных ограничения по площади во вновьзаселяемых землях, это оптимально. На мой взгляд.
Оптимально, это ликвидно (продаваемо без убытка).
Площадь жилая должна колебаться вокруг одной десятой от площади участка. 60-80 метров квадратных на двоих. Старики приедут. ДЕТИ НЕ ПРИЕДУТ!!!!
Крыша должна быть попроще. Двускатная, полувальмовая. Или как у камрада - плоская.
У автора это в пригоре полуторамиллионника, цены на землю космос. Да и понастроено уже на участке впритык к нормам.
А у меня "Крыша Судейкина". Второй этаж ни одной мёртвой зоны, кроме выхода лестницы. Дополнительный бонус - дом выглядит дороже, а в строительстве дешевле в сравнении, с аналогичной полезной площадью второго этажа, крыш других конструкций.
С подполом. А туда опять на подьемнике!
Картошку тягать не легко веревкой
Для картошки давно пневмопочту изобрели, труба с плавными поворотами и окошками сдвижными! В банке какомто видел:)
Люблю твои комменты за фантазию и остроту мысли
Жму руку автору. Кое-что пригодилось. Идея швеллер в швеллере хороша. Давно планирую подъёмник для каркасного дома. Но с внешней уличной стороны. А дальше можно и закрыть. Спасибо.
Просто отличная! Сам не думал, что так легко можно уйти от кучи дорогих деталей, дорогих работ и большой точности изготовления.
Все классно, непонятнн только смысл. Если проблемы с мобильностью, то изначально надо было строить одноэтажный. Если лень ходить наверх, то тоже самое.
Разговоры, что пенсионерам тяжело не принимаются - если тяжело надо больше ходить и выше и регулярнее.
Автору нравится этим заниматься
Реализую мечты юности- творить в области стройки- механики. Жена, внуки все довольны.
Я тоже творю, у самого дом в три этажа (два полноценных + комната с понарамным остеклением и террасой на третьем (эксплуатируемая кровля). Построил сам практически в одни руки (привлекал строителей на отдельные операции).
Но по итогу: второй этаж отдан детям, я выше первого не поднимаюсь. На третий поднимаюсь только показать гостям, справить новый год и проверить, все ли в порядке. Нафига туда идти, когда прямо с кухни шикарная веранда?
Вообщем это не упрек, это недоумение. По мне так лучше потратить время и силы на доделки по дому (могу поспорить, что работы еще вагон, у самого одна комната так и стоит без чистовой отделки - лень собраться и добить)
Есть конечно.
Летом занимался наружными работами-облагородил эксплуатируемую крышу за полтора месяца, искусственный газон, перила, декор разный. Зимой займусь оставшейся отделкой внутри- одна комната, потолок в гостинной и область вокруг "лифта", не делал ее пока лифт не довелал до ума. Много времени уходит для принятия решения, какую отделку сделать? Внутри дома много "лофта".
Я отделкой не сильно парился. Все несущие стены штукатурил известково-песчанной штукатуркой без маяков и вывода в 0 и просто покрасил. Получилось вроде декоративки, а в сочетании с обоями на гладких стенах так вообще защибись. Причем съэкономил дохрена времени на материалах и работе. И да, под обои стены тоже вноль не выводил - прошел швы гипсокартона и хватит.
Панели перекрытия (потолки) я тоже оставил как есть, просто покрасил, предварительно прошел стыки герметиком. Ни шпатлевал, ни выводил идеально поверхность, ни заделывал швы.
Плинтуса у меня самые простые - струганная доска 20х100. Морилкой покрыл и прикрутил. Никаких запилов под 45. Только 90град - мне мое время жалко
И т.д и.т.п.
Отношение аналогичное, но пытаюсь воткнуть изюминки в отделку.
Экономика должна быть экономной и по деньгам и по времени- труду.
Класс!
А "концевики", какие-нибудь есть?
Для безопасности полезно было бы ограничительные выключатели ввести в схему.
И еще придирка. Радиопередатчики для управления при перевозке людей вещь ненадежная. Могут не сработать по разным причинам. Да хоть бы и батарейка села, как всегда неожиданно. Или помеха в эфире в нужный момент проскочила. (Хотя непонятно по какой логике они работают. Командами? Или "пока кнопку держишь"?)
Мне кажется несложным в данной конфигурации пробросить проводную петлю управления. Чтобы провисала снизу к подъемнику вдоль "рельсов", Ну как и в обычном лифте.
Да, сделал на верху.
Дифф автомат и автомат по напряжению и току.
Да.
Слезти с него с него легко, до второго этажа рядом (50мм) лестница, а выше есть способ по лестнице стойки, площадка открыватся.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Толково.
P.s. Синяя изолента - гарантия надёжности конструкции.
:)
Это лишние провода
от радиоуправления скручены, нет там ничего. Предложил мастеру их отрезать, говорит- если реле сгорит, то можно на запасное переключить, что бы не искать.
Здорово!
Я бы сменил трос тельфера с металла на синтетику. Тише работает, нет риска «закусывания» между слоями.
На всех лебедках у себя безжалостно выкидывал металл и не сожалел.
Тогда может вместо синтетического троса/линя синтетическую ленту, буксирноавтомобильную?
Прочность завидная. Цена - сущие копейки.
Снизу на старте будет мотаться на "тонкий барабан" плавно стартуя и постепенно ускоряясь?
Идея интересная
, если лента влезет по объёму.
Главный шум от редуктора, не троса.
Страницы