По мотивам вот этой статьи Новая транспортная стратегия России: продавайте машины, пересаживайтесь на общественный транспорт и последующего обсуждения.
Мой запрос ИИ DeepSeek:
Дай мне информацию об объемах дорожных сборов (акциз на топлива и транспортный налог) в России за 2023 или 2024 год? И за тот же период объем вложений в автодороги и сопутствующую инфраструктуру?
Ответ DeepSeek:
Информация по дорожным сборам и инвестициям в автодороги в России за 2023–2024 годы (на основе открытых источников):
1. Дорожные сборы (акцизы на топливо и транспортный налог):
2023 год:
-
Акцизы на топливо:
По предварительным данным Минфина РФ, поступления от акцизов на бензин и дизтопливо в 2023 году составили около 1,1 трлн рублей. -
Транспортный налог:
Ожидаемые поступления — 155–160 млрд рублей (данные ФНС).
2024 год (плановые показатели):
-
Акцизы на топливо:
В федеральном бюджете заложено 1,25 трлн рублей с учетом индексации ставок. -
Транспортный налог:
Прогнозируемые поступления — ~165 млрд рублей (с учётом роста числа автомобилей).
2. Инвестиции в автодороги и инфраструктуру:
2023 год:
-
Общий объём финансирования дорожной отрасли — ~2,3 трлн рублей (включая федеральные, региональные и частные средства).
-
В рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" направлено ~1 трлн рублей на ремонт и строительство дорог.
2024 год (планы):
-
Запланировано ~2,5 трлн рублей на дорожную инфраструктуру.
-
Нацпроект "БКД" получит 1,1 трлн рублей, включая:
-
Ремонт 85% региональных трасс.
-
Строительство мостов и развязок в крупных городах.
-
Комментарии
Так и обещали сделать, когда цены на бензин поднимали. Дескать вот цены поднимем, а налог с нового года отменим. Цены подняли, налог тоже каждый год поднимают.
Когда это налог поднимали ? Лет 15 стоит на месте вроде
Безусловно транспортный налог стал аналогом налога на роскошь в извращенной форме. И ничем более. Абсолютно бестолковый. Собирать деньги надо исключительно через акцизы на топливо, вкл. электричество для электроповозок.
Эти бенгальские огни я бы ещё запретил парковать в местах массовой застройки :)
Совершенно верно. Жрёт твой мобиль как танк? Плати больше. Ездишь к магазину в соседнем доме? Плати больше. А то у меня пробег менее 5000 в год, половина вне города. А у кого-то все 100 000 набегает за то же время в городском цикле. А налог одинаковый.
С начала этого года бензин уже вырос более, чем на рубль )))
Было уже лет 15 назад. Акцизы на бензин подняли и не на рубль, а налог на транспорт отменить забыли.
Раз добавил сюда медработников, то можешь и сельское хозяйство закинуть
Что то скромно(неполживо) умолчали про сборы с Платона.
Если можно внесите в студию.
А еще оплату проезда по платным дорогам и мостам
Это здесь причем?
Не надо замыливать вопрос, платон взимается со всех дорог, с платных в том числе.
Так откровенно людям в уши фуйню дуть.... палитесь голубчик.
ПС. Разве в России есть платные мосты? Половину страны проехал, видел один раз... через Каму, и то если честно не понял, какой то фейк, прокуратуре наверное заняться бы
При том что эта плата идёт на обслуживание и ремонт тех самых дорог
И таблеточки попейте, голубчик
И что это меняет? На содержание дорог идет же? Или это другое?
Понятно, что
по существусущество ваше на правду не способно, вот про таблетки и заговорили)Эти средства идут на ремонт платных дорог, ремонт упомянут в статье
Мост через Каму законен
"Ремонт дорог"- это содержание дорог, или что то другое?
Да, в том числе
И Платон взимается на федеральных трассах. На региональных его нет
Ну да ну да. Теперь я понимаю, почему трасса Самара -Орск вдруг стала федеральной(М-5)
Спасибо за откровение, не знал, ей богу.
Еще бы качество федеральной трассы ей придать, кроме статуса
Есть на региональных, вы ошибаетесь.
С
хера ликакого перепуга вдруг, средства собираемые с дорог общественного пользования идут на ремонт платных дорог?А где я такое написал?
Я написал , что плата за проезд по платным дорогам идёт на содержание платных же дорог.
Платных дорог в РФ уже достаточно много и транспорта по ним ездит тоже много
Вот здесь и упомянули
В статье ТС.
Все правильно
Там же идёт речь о всех дорогах России, и о платных в том числе
Ну так и я о том. ТС скромно о сборах с платона не указал. А ведь это хорошая такая статья дохода с дорог.
Не находите?
Или платон уходит куда то в другое место?
Платон так же. Я ж и не спорил по поводу Платона, а только добавил
В статье ТС данных о сборе с платона нет.
Информация в статье неверная.
Администарация, статью отнес бы в ахтунг, как недостоверную.
Заговорил про пилюли, потому то вы вокруг видите голубчиков, которые палятся.
Тревожно однако
Не тревожтесь, вам не идет.
Кроме платных мостов есть куча платных паромных переправ, особенно в тех местах, где мостов нет и никогда не будет.
В прошлом сезоне стоимость переправы в местах, куда я езжу была 250 руб. с легковой машины.
Ваша правда. Подготовил свою статью минут за 10 и про сборы с Платона просто забыл. Бывает и на старуху проруха.
Благо запрос в гугл дает ответ за 3 секунды:
Это конечно радикально изменило картину. Примерно на 44 млрд. рублей в год.
P.S. Если бы Вы искали истину - Вы бы это посмотрели и написали бы сами. Но Вам похоже важнее было опорочить сам подход. Не получилось.
В Сингапуре и ЮВА все уже давно придумано. Докажи документально, что у тебя есть место, куда ты законно можешь поставить свое авто, и это не обочина проезда у дома. Заплати всяких дорожных и местных налогов и сборов, примерно на стоимость нового авто. И можешь покупать.
Для сельчан можно сделать послабления, тем более место парковки у них наверняка есть.
Сравнение микроскопичсекого Сингапура с нееб....ой Россией-это маркер
Мегаполисы вполне сравнимы. Плотность похожая. И каждый хочет запарковаться в пяти метрах от парадной.
Сколько в России тех мегаполисов? Дай бог 5 или 6
Ага. А в Сингапуре один
В России похер на Сингапур
Так и делайте платный центр мегаполисов, зачем на всю Россию это все обсуждать. Если сделать платными части города, где и так припарковаться невозможно (проще на ОТ добраться), то останется вопрос с жадными застройщиками (которые готовы хоть куда втыкать свечки на 30 этажей).
Те же мегаполисы и человек работает не в офисе в центре, а на заводе в 15-20 км от дома (охранная зона должна быть) и работают там тысячи им как добираться, на одном автобусе, который ходит раз в час?
Совершенно корректно сравнивать мегаполис с Сингапуром. Более того, если с 5-6 мегаполисов собрать полную стоимость содержания дорожной сети, то можно закрыть 60-70% дефицита средств в дорожные фонды. Ибо именно в мегаполисах основная концентрация частников и основное же дорожное строительство.
Но тот же процесс пошёл несколько извращенным путем. Именно в мегаполисах и строится большое количество платных дорог. И тут получается еще большее искажение. Нерентабельные направления ложатся на государство, а рентабельные подминает частный бизнес. Классическое деление прибылей и убытков в капиталистической экономике. В Швейцарии платных дорог нет, но единая для всех плата за дороги вполне себе конская.
Легко!
Увеличим транспортный налог вдвое и закроем тему
Именно это и предлагаю. Только вместе с акцизами. Иначе транспортный налог надо увеличить в 10 раз.
Не возражаю, добавиться 12 рублей к цене бензина - не критично
Приятно видеть разумный подход. Спасибо.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Личная машина это очень большая составляющая личной свободы. Так что изъятие из пользования личного транспорта весьма логичное действо.
Отчасти да. Но о какой свободе мы можем говорить проживая в городах? Разве можно в городе делать то, что обычно можно делать в деревне?
Город - это по определению отказ от свободы в пользу большего комфорта и меньших затрат. А если ты хочешь городского комфорта во внегородских условиях - то это требует удвоения и утроения расходов.
Свобода и город просто несовместимы независимо от строя. Это просто логика - нельзя так скученно жить свободно.
Плачу 260р транспортного налога с машины. На удвоение согласен.
Хрен с ним, можете утроить, дороги дело нужное!
По хорошему, его надо от массы. Или убрать
По хорошему он должен быть в бензине. Жгешь-платишь, чем больше -тем больше. Стоишь-не жгешь-не платишь. Вот она высшая справедливость или мгновенная карма.
Согласен. И лет 5 за бенз/электро мимо кассы
Мимо кассы только самогоном заправлять. И то стимулирование сельхозки получается. В принципе право на езду тоже должно оплачиваться. А для несогласных есть удобные велосипеды и даже лыжи!
Именно так - транспортный налог в бензине.
Налог на роскошь - в налоге на имущество.
Но государство пошло немного другим, извращенным путём. У меня нет объяснения почему так.
Страницы