Гол­ланд­ский завод будет про­из­во­дить дроны вме­сто БМВ

Быв­ший ав­то­мо­биль­ный завод VDL Nedcar в Борне, Лим­бург, Ни­дер­лан­ды, будет ча­стич­но пе­ре­обо­ру­до­ван в во­ен­ное про­из­вод­ство в со­от­вет­ствии с со­гла­ше­ни­ем между Ми­ни­стер­ством обо­ро­ны Ни­дер­лан­дов и про­мыш­лен­ной груп­пой VDL. На за­во­де, ко­то­рый ранее про­из­во­дил мо­де­ли Mini для BMW до на­ча­ла 2024 года, те­перь будут ра­бо­тать несколь­ко ком­па­ний, свя­зан­ных с обо­ро­ной, спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­щих­ся на во­ен­ных бес­пи­лот­ни­ках и транс­порт­ных сред­ствах, со­об­ща­ет NOS.

Пра­ви­тель­ство Ни­дер­лан­дов по­кро­ет часть рас­хо­дов, вклю­чая арен­ду объ­ек­та, в рам­ках более ши­ро­ких уси­лий по укреп­ле­нию ев­ро­пей­ско­го обо­рон­но­го про­из­вод­ства. “Это будет флаг­ман­ский про­ект воз­об­нов­лен­но­го со­труд­ни­че­ства между обо­рон­ной про­мыш­лен­но­стью”, - за­яви­ли в ми­ни­стер­стве.

Пе­ре­нос про­из­вод­ства яв­ля­ет­ся ча­стью более ши­ро­кой стра­те­гии по рас­ши­ре­нию во­ен­но­го про­из­вод­ства в Ни­дер­лан­дах и сни­же­нию за­ви­си­мо­сти от неев­ро­пей­ских по­став­щи­ков.

Завод в Борне имеет дол­гую ис­то­рию про­из­вод­ства ав­то­мо­би­лей, на­чи­ная с 1967 года. Ранее на нем про­из­во­ди­лись ав­то­мо­би­ли для таких брен­дов, как BMW, Mitsubishi и Volvo. Од­на­ко про­из­вод­ство было при­оста­нов­ле­но, когда BMW рас­торг­ла свой кон­тракт в на­ча­ле 2024 года, что при­ве­ло к по­те­ре более 4000 ра­бо­чих мест.

С тех пор VDL ис­ка­ла новое на­зна­че­ние для за­во­да. В те­че­ние несколь­ких ме­ся­цев хо­ди­ли слухи, что про­из­вод­ство бес­пи­лот­ных ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов может стать клю­че­вым на­прав­ле­ни­ем де­я­тель­но­сти. Во время по­се­ще­ния за­во­да ми­нистр Бре­кель­манс упо­мя­нул о спро­се на круп­но­мас­штаб­ное про­из­вод­ство бес­пи­лот­ных ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов. “Мно­гие гол­ланд­ские ком­па­нии в на­сто­я­щее время про­из­во­дят де­сят­ки или сотни бес­пи­лот­ни­ков в год, но нам нужны ты­ся­чи. Это можно сде­лать в Борне. Если мы смо­жем ин­те­гри­ро­вать это в наше про­из­вод­ство, у нас будет вы­иг­рыш­ная ком­би­на­ция”, - ска­зал 

Несмот­ря на оп­ти­мизм VDL, пред­ста­ви­те­ли проф­со­ю­зов пре­ду­пре­жда­ют, что пе­ре­ход зай­мет неко­то­рое время. “Это не так про­сто”, - ска­зал Эд Лой­нис­сен из проф­со­ю­за CNV. “Необ­хо­ди­мо по­стро­ить со­вер­шен­но новую про­из­вод­ствен­ную линию и на­нять ра­бот­ни­ков. Мно­гие из преж­них со­труд­ни­ков уво­ли­лись”. По оцен­кам Лей­нис­се­на, может прой­ти не менее года, преж­де чем про­из­вод­ство пол­но­стью уве­ли­чит­ся.

Тем не менее, он при­знал по­тен­ци­аль­ные вы­го­ды от кон­вер­сии. “К со­жа­ле­нию, из-за СВО нам при­хо­дит­ся на­ра­щи­вать обо­рон­ную про­мыш­лен­ность, но если это долж­но про­изой­ти, по­че­му бы не здесь?” Он от­ме­тил ло­ги­сти­че­ские пре­иму­ще­ства за­во­да, в том числе на­ли­чие соб­ствен­ной элек­тро­стан­ции и бли­зость к ос­нов­ным ма­ги­стра­лям и со­сед­ним стра­нам. Кроме того, около 400 быв­ших ра­бот­ни­ков оста­ют­ся без­ра­бот­ны­ми и могли бы вер­нуть­ся на ра­бо­ту, если бы у них были ста­биль­ные пер­спек­ти­вы.

Од­на­ко Лю­нис­сен предо­сте­рег от крат­ко­сроч­но­го под­хо­да. “Что про­изой­дет, если До­нальд Трамп вне­зап­но на­ла­дит от­но­ше­ния с Ев­ро­пой? Вер­нем­ся ли мы к за­куп­кам обо­рон­но­го обо­ру­до­ва­ния у США, чтобы успо­ко­ить его? Ра­бо­чие не вер­нут­ся на фаб­ри­ку толь­ко по­то­му, что это их ста­рое ра­бо­чее место; им нужна дол­го­сроч­ная ста­биль­ность”.

Со­об­ща­ет­ся, что ев­ро­пей­ский обо­рон­ный сек­тор на­хо­дит­ся под дав­ле­ни­ем необ­хо­ди­мо­сти уве­ли­че­ния про­из­вод­ства с тех пор, как Рос­сия вторг­лась на Укра­и­ну в 2022 году. Война вы­яви­ла сла­бые места в обо­рон­ном про­из­вод­стве Ев­ро­пы и ее силь­ную за­ви­си­мость от ино­стран­ных по­став­щи­ков. На­сто­я­тель­ная необ­хо­ди­мость по­вы­ше­ния уров­ня са­мо­обес­пе­чен­но­сти еще более воз­рос­ла в связи с воз­мож­но­стью того, что ад­ми­ни­стра­ция США может со­кра­тить обя­за­тель­ства перед НАТО.

Во­прос того, где будут про­из­во­дить­ся мини БМВ, Ми­цу­би­си и Воль­во и по­че­му не в Ни­дер­лан­дах остал­ся не рас­кры­тым.

Ев­ро­пей­ская ко­мис­сия недав­но объ­яви­ла об ин­ве­сти­ци­ях в раз­ме­ре 800 мил­ли­ар­дов евро в те­че­ние сле­ду­ю­щих че­ты­рех лет для укреп­ле­ния обо­рон­но­го по­тен­ци­а­ла. Со­об­ща­ет­ся, что со­труд­ни­че­ство Ни­дер­лан­дов с VDL со­гла­су­ет­ся с этой более ши­ро­кой ини­ци­а­ти­вой, на­прав­лен­ной на то, чтобы Ев­ро­па могла про­из­во­дить во­ен­ную тех­ни­ку в боль­ших мас­шта­бах.