Последние месяцы нередко на просторах интернета встречаются статьи о том, что самые дорогие машины ВАЗ именно в РФ.
Почему так происходит, думаю все понятно. Цены не снижают даже несмотря на затоваривание складов.
Давайте сравним цены в РФ и Беларуси.
Беру цены с сайтов.
Реальная цена машина, та, которая зачеркнута. Скидка по акции, думаю, как всегда в кредит. А за нал цена другая.
Итак, комплектация Лайф, 1,6, 1 879 000 рублей.
А что же в соседней белоруси? Цена 55350 белорусских рубля равняется 1 527 000 рублей РФ. (это максимальная цена до скидки)
Итого получается, что 1 879 000 - 1 527 000 = 352 000
А если посчитать действительную цену, то разница будет еще больше. 50 900 бел рублей будет 1 404 840 рублей РФ. Тогда разница вообще составит 474160 рублей РФ. Почти в полмиллиона рублей. Тут я не знаю, но думаю белоруссы более точно смогут сказать как у них на самом деле происходит реализация. Мне вот думается, что в белоруси можно и за нал купить по указанной цене.
Комментарии
Хохол научись писать правильно Республика Беларусь.
Правильно писать Беланеруси
Правильно писать Белоруссия.
ПыСы: на верхнем скине скидки только на нахрен никому не нужный вариатор (а он дороже) с двиглом 1,8 (он дороже).
На нижнем скине все машины с мешалкой и двиглом 1,6.
Сова плачет, глобус стонет.
Так первые модели на скрине смотрите - 1,6 + Механика = 1800 тр или 1900 тр.
Где обслуживаю свое авто посмотрел - цена от 1846 тр (1,6 + Механика), если 1,8 - то на 50 тр дороже.
Даже во вражеской Вики указано, что 57% в РФ людей употребляют термин Белоруссия. В отличии от 43% за Беларусь.
Да вроде давно уже решили: Республика Беларусь или Белоруссия. С другой стороны - Белоруссия от этого не республикой не становится:)
Ну и плюс есть же правила местного языка. Сами хоть Протоссами зовитесь.
Давайте пойдем дальше:
Джомани, Хунгари, Ингланд, Итали, Спэйн ...
Залез в Яндекс переводчик, выставил русско-белорусский
Белоруссия - Белорусь.
Так что Лукашенко сидит с табличкой на своем языке, а мы пишем по-русски!
Я года три назад ответил пытавшемуся меня так поправить поклоннику Тихановской (однокурснику, кстати), что для меня "Беларусь" - трактор. Мы же не заставляем их писать Масква через "О"
а мне как писать если воспитывался на песнях типа
"Молодость моя, Белоруссия. Песня партизан, Сосны да туман."
А почему не Рэспублика Беларусь. Так, кажется на мове?
А Китай правильно называть Чжунго? Германию – Дойчланд? И т.д....
Самоназвание не есть правильное для другой страны, даже если эта другая страна разговаривает на русском. Так то, грамматей.
Безграмотный охранник
Хамовитый и тупой
Помню за 900 покупал новую Рио в салоне, в максимальной комплектации и меня жаба душила что дороговато как-то.. эхх, знал бы
10 лет назад мы купили полностью упакованный нисан тийда за где-то 700т
а собирались киа взять за 500 с небольшим...
Катаюсь на Рапиде, брал в салоне в 2018м за 825 тысяч. Тогда казалось, что переплатил слегка.
лет через 5 спокойно продадите ее за столько же. ща все так делают:))
ВАЗу валюту надо зарабатывать?
Локализация у Весты какая? 50%?
С Белоруссией какая может быть валюта?
Белорусская.
Рубли там российские
Да, но иностранные )
Зато море Белорусское.
Просто из Германии душа болит за россиян, аж кушать не может
В Белоруссии утиль сбор есть?
Нету.
Так она на разницу утильсбора и дороже, разве нет?
Так и есть. При реэкспорте выйдет дороже чем у нас.
да. утильсбор. скоро, думаю, сравняется.
тема закрыта, расходимся.
Утильсбор в РФ это что то вроде Нарнии. Те машины, которые уже просто кусок металла просто сдаются как лом в пункты приема. Не слышал ни об одном предприятии, которое бы имело пункты приема авто в утиль.
Насколько я помню, когда была акция - сдалй авто в утиль и плучи скидку, дилеры машины оформляли, но потом принятые в утиль продавали отдельно. У нас во всяком случае так было. Хотя досоверно за это поручиться не могу.
Утильсбора за год - ок 1 триллиона собрали. Уже не отменят.
У нас ни одного налога еще не отменили.
Во время БД-то?
Как это не отменили? Вмененку отменили например.
(пожимает плечами): в РБ будет то же самое. ты по ссылке-то сходил?
там скидка была 50 тыр...
Утильсбор это налог, просто тупо налог с граждан РФ.
Когда то он задумывался, как механизм защиты от внутреннего рынка авто. Но чинуши всё сделали, как надо. Через жопу.
Производители в зависимости от степени локализации получают от государства компенсацию "утиля", для ВАЗа или УАЗа - это 100%.
ВАЗу утильсбор компенсируют частично - в зависимости от уровня локализации. И вечно сроки выплаты в бюджет сдвигают.
Но у ВАЗа не 100% локализация. Много китайского: вариатор, электрики куча...
У ваза, как у госкомпании, потребитель и рынок не на первом месте. По моему мнению.
Какие то странные цены, 1.8 автомат дешевле 1.6 на мешалке.
Где вы такое увидели? Отталкивайтесь от зачеркнутой цены, она реальна. Все что по акции - это традиционно при выполнении условий, в первую очередь в кредит. Если я вас правильно понял, то на самом деле, та машина с автоматом почти 2 млн рублей
Дали б ссылку на сайт автоваза, не было б вопросов.
Ссылка указана в списке использованных материалов в статье.
https://www.lada.ru/
Да она даже с зачёркнутой ценой дешевле... Не в курсе чего выкладываете? Мало того, с автоматом и 122 силы двигло, в отличие от мешалки со 106...
Ценовая политика такая.
Я тут хотел машину купить в СПБ.
Но к сожалению машины нигде не продают. Продают кредиты , а машины как сопутствующий то товар.
Так и не купил.
Если вам действительно нужна машина, то это делается так: приходишь в автосалон к официальному дилеру, говоришь, хочу машину по рекомендованной заводу цене, за нал, без кредитов и допоборудования.
Над тобой смеются, но телефончик берут.
А потом периодически звонят, и условия становятся все лучше и лучше, прямо как с торгом по Украине. И в один прекрасный день, обычно это после нового года бывает, они готовы тебе продать машину по указанным условиям. Сам так покупал в свое время Ниву. Полгода ожидания и десяток звонков от менеджера с надеждой прогнуть. При этом в салоне живые машины были в полтора раза дороже. Но мне в итоге продали по рекомендованной цене и без этого всего. Иногда им срочно нужен нал и надо ждать этот момент, как на рыбалке.
"надо ждать этот момент, как на рыбалке."
Это точно.
Купил машину по акции в кредит (за кредит в тот день была очень большая скидка). Прошло уже больше четырех лет, но до сих пор так и не понял, как так вышло, что кредит со всеми процентами обошелся дешевле, чем машина стоила за нал на день продажи. В чем прикол - где прибыль продавца и банка?
Еще проще. Берешь список официальных дилеров в своем городе. Тратишь 1 день на обзвон всех и доносишь до продавцов, что готов купить вот такую конкретную комплектацию, в таком цвете, без допов от салона. Если такое будет - готов подъехать и в течение суток забрать. По другим вариантам - не звоните. Два раза у меня так в течении недели нужный автомобиль находился.
А вообще надо искать интересные варианты и прогибать продавцов. Прошлой весной взял китайца ниже минимальной продажной цены + вроде как в подарок допов тысяч на 300 от салона (резина, спутниковая сигналка, защиты, коврики, антикор и антишум и т.п.). Видимо им поставщик как-то в цене это возмещал или срочно деньги нужны были.
У меня есть схема покупки автомобиля, работающая еще лучше ))
Берёшь полмиллиона рублёв наличкой, ищешь тщательно себе машину 15-20 летней давности, лучше всего немца или японца. Пофиг на все, кроме движка - если он живой и вменяемый, то покупаешь.
Далее берёшь еще 1.5 миллиона наличкой и идешь в хороший автосервис, специализирующийся на данной марке. Подзодилььсразу к владельцу или директору сервиса и говоришь - у меня есть много денег и старая машина. Я хочу поменяться - я вам даю эту статую машину и много денег, а вы мне возвращаете такую же, но сильно новую.
Директор делает три дня диагностику, вплоть от частичной замены кожи в салоне, где сильно потертая и до полной окраски кузова. Диагностируется вся мелочевка от и до.
Далее, по диагностическому листу договариваетесь с крупным поставщиком запчастей на закупку всего, что нужно. Это будет тысяч на 500-600. Любой поставщик толковый вам даже менеджера выделит на такой проект, чтобы все осметил и закупил.
Тащите все купленное в автосервис и там за пару месяцев машину восстанавливают до состояния "хорошее".
Понятное дело, что поменять вообще все нереально, но на то, чтобы машина прекрасно ездила и не требовала больше вложений, кроме ТО, вам зватит.
Я так поступил прошлым летом с порше Кайен своим. На запчасти получил скидку от рынка процентов 15-20 ибо брал большим пакетом, и на работу тоже получил скидку по той же причине. Плюс мне выделили мастера, который эти 2 месяца был закреплён по сути за моей машиной и курировал не только свою работу, но и работу других мастеров.
По итогу - катаюсь уже 7 месяцев на ней и тьфу-тьфу-тьфу, все хорошо.
Да, мелкая мелочевка вылезает каждый месяц, на 15-20 тысячи (запчасти плюс работа), ничего не поделать. Зато машина сделана, ездит прекрасно и по разговору с мастером, еще 150 тыр отгоняет легко без серьезного ремонта.
И цена вопроса - 2 ляма. И где я за 2 ляма еще куплю в хорошем состоянии люксового немца ))
А как Вы хотели? Если не кредиты на жильё, автомашины, где будет банковская шпана столоваться? Ростовщикам -паразитам нужно посадить людей на ростовщический ошейник и доить их без передыху!
Страницы