Я давно собирался проанализировать движения цен на газовом рынке. Ибо с нефтью все ясно: её цены в мире отличаются незначительно; огромные танкеры доставят вам нефть почти в любой уголок планеты. Сформировался связанный мировой рынок, на котором разница в ценах зависит только от качества (сорта) самой нефти и стоимости транспортировки.
С газом дело обстояло иначе, пока не появились технологии его сжижения, СПГ. Количество газовых танкеров пока меньше, чем нефтяных, грузоподъёмность их ниже, но это дело поправимое. Вот давайте и посмотрим, насколько отличаются цены на крупнейших региональных рынках ЮВА, ЕС и США.
1. Крупные региональные рынки
Динамика газовых цен за последние 6 лет показана на рис.1:
Рис.1
Сделаем небольшое отступление, потому что эти цены не совсем одинаковы. В США (платформа Генри Хаб) и ЕС (платформа TTF) это цены биржевых рынков фьючерсов. На них продают излишки, а основной объем поставок идёт по долгосрочным контрактам. Понятно, когда газа всем хватает, излишки дёшевы. А когда газа мало (или есть угроза прекращения крупных поставок) цены могут вырасти в несколько раз. Этому способствует биржевая паника: играющие на понижение спекулянты вынуждены откупать взятые взаймы и проданные газовые контракты. Нужно ещё отметить, что на этих платформах продаётся и более дешёвый трубопроводный газ, и более дорогой СПГ.
В ЮВА газ на биржах не торгуется, а потому приведенные данные представляют статистику реальных поставок. Это преимущественно СПГ, ибо цены газа по «Силе Сибири» не публикуются, а других крупных газопроводов там нет. СПГ дороже трубопроводного газа, причём $30-50/1000 м3 составляет надбавка за сжижение, а стоимость транспортировки может сильно меняться в зависимости от дальности и спроса на танкеры-газовозы. В прошлом году фрахт газовозов обходится примерно в $30 тыс. за сутки, в нынешнем феврале рухнул до $11 тыс./сут, а пару лет назад цена доходила и до $500 тыс. Анализ осложняется ещё и тем, что некоторые контракты заключаются с поставкой в порт отгрузки, в этом случае транспортировка и страхование оплачивается покупателем отдельно и в цену газа не входят.
Но вернёмся к рис.1. Видно, что в США газовый рынок сейчас избыточен. Обычно цены на Генри Хаб варьируют в пределах $100-150 за 1000 м3, но в период ковидной депрессии 2020 года было и $60-70. Для добывающих компаний это убытки. Их в какой-то степени спасает экспорт и долгосрочные контракты.
Рациональным решением для США было бы ограничить добычу газа с тем, чтобы регулировать цену примерно на уровне $150-200 за 1000 м3. Но они не могут этого сделать. Хотя крупнейшие газовые месторождения (Marchellus и Haynessville) уже вступили в стадию снижения добычи, но зато она непомерно растёт на нефтяных. За последние 8 лет в формации Permian добыча газа выросла втрое и достигла (в пересчёте на год) 258 млрд м3. На каждую тонну нефти там уже добывают 930 м3 газа, и газовый фактор продолжает расти. А поскольку сжигать лишний газ запрещено, в прошлом году уже 40 млрд м3 продали в Мексику по средней цене $60/1000 м3.
Избыток газа на рынке вовсе не означает, что американскому потребителю он обходится в копейки. К примеру, в августе крупные потребители-энергетики получали его по $82 за 1000 м3, офисные компании - по $383, а муниципалы - аж по $826. Основные доходы с газа там снимают транспортники и распределительные сети.
Европейский и азиатский рынки, наоборот дефицитны, они сильно зависят от импорта газа. Азия - крупнейший импортёр СПГ, больше всех получает Китай (21,3% мирового производства), а вместе с Японией, Ю.Кореей и Тайванем они потребляют 59,1% мирового СПГ.
Цены на этих рынках колебались синхронно, до 2020 года были близкими, и лишь в 2022 г. европейские цены обогнали Азию на целых $500. Оно и понятно: перспектива сокращения поставок дешёвого российского газа нагнала страху на биржевых трейдеров, а уже Азия среагировала на отвлечение части СПГ на европейский рынок.
В целом, можно сказать, что три крупных региональных рынка связаны между собой, но до общего газового рынка планеты нам ещё далеко. Ибо все поставки СПГ в 2023 году составили 570 млрд м3 (400 млн т), а это лишь 14,25% мирового потребления газа. Кроме того, контракты на СПГ существенно отличаются от трубопроводных тем, что партнёры не привязаны к одной трубе. А потому поставщик может (с уплатой штрафа) перенаправить свой газ в регион, где он временно дороже; случаи такие были и в Европе, и в Азии.
К слову, Россия вместе со странами СНГ тоже является крупным региональным рынком, потребляющим ежегодно 560 млрд м3. Он больше европейского. Но у нас цены регулируемые, а потому на биржевые пляски реагируют слабо. И это хорошо.
Отдельно рассмотрим цены американского экспорта газа.
2. Американский слон в газовой лавке
Экспорт СПГ появился в США несколько лет назад и в 2023 году составил 123 млрд м3. Среди стран-покупателей лидируют Нидерланды - 16,7 млрд (этот газ обеспечивает торговлю на платформе TTF), далее Франция (14 млрд), Англия (12,7 млрд) и Япония (8,8 млрд). Динамика цен экспорта в ЕС за последние 4 года приведена на рис 2.
Рис.2.
Видно, что в начале 2021 года американского СПГ в Европе было мало, он уходил в Азию. Однако уже летом цены контрактов устремились вверх и к концу года превысили $300/1000 м3. Самое интересное началось в феврале 2022 г. с началом российской операции на Украине.
Польша первой отказалась от поставок российского газа, не стала покупать его за рубли, к тому же у неё уже 6 лет был недогружен приёмный терминал СПГ в Свиноуйсьце. Правда, поставка СПГ из Катара оказалась дороговатой (транспортировка на 13,5 тыс. км), и договор так и не был подписан. Но у поляков были ещё два договора с американскими компаниями. Цены этих контрактов не раскрывались, однако после обнародования американской статистики выяснилось, что они находились в интервале $625-1031. Это обеспечивало поставщикам рентабельность на уровне 36-60%.
Германия долго питалась газом от российского трубопровода СП-1, пока в сентябре 2022 г. его не взорвали. Поставки американского СПГ в последующие месяцы шли в среднем по $600, а затем подешевели примерно вдвое. В прошлом году Германия получала из США 500-550 млн м3 ежемесячно; рентабельность этих поставок, по моей приближенной оценке, превышает 30%. Несколько ниже доходность поставок в другие страны ЕС.
Можно констатировать факт, что диверсия на Северных потоках принесла американцам неплохие барыши и многократно окупила затраты. Впрочем, уже в прошлом году поставки американского СПГ в Европу сократились; рынок ЮВА растёт быстрее всех других. Можно сделать небольшое заключение.
3. Резюме
Газовый рынок, в отличие от нефтяного, ещё недостаточно сбалансирован, и в ближайшие годы вряд ли таким станет. Сюрпризы погоды и политические наскоки ещё не раз будут приводить к серьёзным колебаниям газовых цен. Из-за более низких затрат на перекачку трубопроводные коммуникации сохранят свои преимущества на суше, тогда как растущая армада газовозов в океане будет по более высоким ценам сглаживать дефициты в густонаселённых регионах.
Комментарии
газ специфический продукт и глобального как нефтяного рынка нет. Газ по бочкам не разлить
Газ в Европе стал "золотым топливом"
Газ для промышленности Европы обходится сейчас в 5 раз дороже, чем в США и на 30% дороже, чем в Китае, сообщило Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем анализе рынка союза.
МЭА отмечает, что в начале февраля цены выросли до самого высокого уровня за два года, что усилило давление на предприятия по всему континенту.
Цена газа на TTF в настоящее время составляет около 47 евро/МВт-ч ($500-$520 за тыс. кубометров), что примерно вдвое выше докризисного уровня (то есть до середины 2021 года).
Во многом рост цен связан с остановкой транзита газа по территории Украины, а также с явлением Dunkelflaute – периодом низкой генерации энергии ветра и солнца. Все это совокупно нарастило потребление газа в феврале на 80% по сравнению с тем же периодом 2023 года, отмечает агентство.
Напряженным в этом году остается и международный рынок СПГ: рост мировых поставок СПГ ускорится с всего лишь 1,5% в прошлом году до 5% в 2025 году, в основном за счет наращивания мощностей по производству СПГ в Северной Америке.
Агентство отметило, что низким остается и объем запасов газа в подземных хранилищах союза: на 36%, ниже, чем в это же время в прошлом году – около 24 млрд куб. м.
Да, газ в ЕС сейчас недешев, но это следствие двух вещей: холодной погоды и малых остатков в газохранилищах Европы. С весной он подешевеет, но вряд ли ниже $300....
это не причина, а следствие. А основная причина это принятые хей калхозом энергопакеты и переход на биржевое ценообразование, отказ от Гронингенской системы ценообразования на газ отказ от долгосрочных контрактов
Я бы сказал, и причина, и следствие. Но в любом случае, когда эти факторы сойдут на нет, цены пойдут вниз.
с каждым годом потребность человечества в энергии только растёт - это раз. месторождения иссякают - это два. геополитические изменения вносят существенный вклад, как дестабилизирующий фактор.
поэтому считаю, что цены пойдут вверх! ещё неизвестно, что будет со странами Персидского бассейна и Северной Атлантики - войны, пиратство, банкротства и т.п.
и вообще - всех много! а всего мало!
В долгосрочном плане - да. Но сейчас сильный импульс к удешевлению дала технология СПГ.
Ну как дешевле. В торговле СПГ тоже есть средне срочные и долгосрочные контракты Катар например стараться их заключать. А на споте? Сегодня три копейке завтра 100500 хей калхоз это наглядно показал.а так нашим большим корпорациям пора предлагать совместный продукт в энергетике. Это АЭС как база плюс маневровые электро газовые станции на СПГ. И предлагать так сказать под ключ
При избытке продукта (а именно такое образуется в теплую зиму) цена падает даже ниже себестоимости,
Это на спотовом рынке спору нет. Там и сила ветра и солнце большую роль играет это я про хей калхоз. Там колебания цены на газ вообще каждую неделю может быть. И да не забываем газ это не только электроэнергия и тепло. Это так же газохимия и топливо. В Китае СПГ виде авто топлива сильное развитие получил. Плюс сейчас его СПГ используют как судовое топливо.
Все так.
а в тёплую зиму нужно подземные бункеры копать! экий потребитель недальновидный пошёл!
ну да, пиво будет холодное....
я понимаю! но газовозы строить - это не теслы клепать. успевает ли рост/увеличение флота за ростом ввода в эксплуатацию сжижающих мощностей? и да - ещё же терминалы строить надо! у тех же немцев, похоже, денег на это нет. а газ хотят :)
На данный момент по газовозом проблем вроде как нет их хватает там даже цена на фрахт упала. По терминалам СПГ в хей калхозе полупустые стоят. СПГ дорог, потребление падает производственники бегут из той же Германии
Именно так. Труба их нагнула слегка.
точно! я ж забыл! нет промышленности - нет проблем
Вот в данный момент этот флот даже простаивает, потому и цены снизились на фрахт.
Спасибо за информацию...
Отличный обзор, Александр Григорьевич!
Благодарю. Но смотрите - эта тема народ уже почти не интересует... Трамп и война на Украине тянут все соки....
Это ж не повод идтиТь на поводу у читателя.
Под рентабельностью 30%, вы какую рентабельность имеете ввиду, рентабельность продаж?
Рентабельность продаж, конечно.
Но темы нефти и газа я все же урежу. Там в общем-то и особых новостей не видно.
Не урезайте, пожалуйста! Есть люди, которые читают Вас.
Их немного. Совсем, конечно, не брошу, сокращу до раза в год....
И еще одно: обычно темы на хожу на форуме. Вот сейчас работаю над статье о национализме, потому что егона АШ развелось слишком много....
А по нефтегазовой теме я не вижу запросов. Появятся - конечно, отреагирую.
Без ножа режете, этот форум таки тематический, но за последние лет 5 политотой уже достали до печёнки.
Ну хотя бы поквартально?
Поквартально недостаточно информации для анализа. Даже за год не всегда она накапливается, вот сейчас цены колеблются слабо, ОПЕК+ держит добычу.
Можно конечно, делать оценку движения нефтяных цен хоть каждый месяц, но она почти никого не интересует.
Вот-вот, и хотелось бы понять, потеряли ли мы от потери "Северных потоков", ГТС, через хохланд,
.
с учётом того, что работает "Турецкий поток", наращиваются поставки газа Китаю, через "Силу Сибири",
наращиваются поставки нашего ПХГ, и это с учётом того, что цены на газ, сейчас выше, чем, "до",
представляется что ничего не потеряли, а может даже приобрели,
но хотелось бы более-менее точных цифр...
а за обзоры, Александру Хуршудову, огромное Спасибо...
Благодарю Вас. Я тоже думаю, что Россия ничего не потеряла, но все же лучше бло бы, чтобы Европа просто отказалась от газа (она это потом и сделала за исключением некоторых стран). Тогда мы бы имели потоки в резерве.
Стоимость газа где? На входе в трубу, на выходе из трубы, на борту судна в порту отгрузки, на борту в порту погрузки, в хранилище в порту, в распределительном хабе? Морская газовая логистика немного отличается от нефтяной, танкер при необходимости может побыть и накопителем, его фрахт в пересчёте на единицу энергии будет поменьше газовоза. И, вопрос не столько в наличии самих газовозов, сколько в мерах безопасности транспортировки. Их обеспечение, а это материалы, изделия, меры по безопасности строительства, обеспечение терминалов, допуски по персоналу, сертификация и зарплаты экипажей в общем технология всегда будет дороже обычного ведра(танкера). И, трубы, конечно.
На суше почти всегда - н выходе из трубы. На море может быть и так и так. Поляки покупают газ в США на терминалах отгрузки, могут его перенаправить в другую страну или за свой счет привести к себе. Но чаще СПГ покупают с доставкой в порт/терминал назначения.
На бирже газ продают с поставкой на конкретный терминал, к которому привязана биржа. Оттуда будет еще небольшая оплата до точки потребления.
Я не вижу больших проблем с безопасностью при перевозке СПГ. Сам по себе он практически не горит и не взрывается, нужно его хорошенько перемешать с воздухом. Поэтому просто утечка СПГ особо ничем не грозит. Мне не известны случаи крупных горений танкеров с СПГ.
Вопрос не в безопасности, её как раз обеспечили. Вопрос в цене этой безопасности. В морской транспортировке цена газа будет дороже трубного в силу технологии, и поэтому она в Европе 500. Поэтому, допускаю, и Северные потоки взорвали. В отличие от технологии доставки танкерами и перекачки трубой нефти, там как раз наоборот, доставка танкером менее технологична, чем трубная, то есть разница в цене, скорее всего, не так существенна.
Да, безусловно, СПГ дороже трубного газа на $100-150 за 1000 м3.
Я слышал, что транспортировка СПГ более выгодна на большие расстояния чем по трубам (газопровод).
Я думаю (очно не знаю), что это связана с большими потерями при перекачки по трубе.
Грубо, на 1000 км теряется 10% газа (у меня эта "цифа" в голове). Эта потеря связана с трением о трубы. У нефтепроводов таких потерь на трение на много меньше.
Поэтому на расстояние от Уренгоя до Москвы (2,5 тысяч км) потери составят уже 25%. Грубый расчет. В Новом Уренгое отправили 100 миллиардов кубов, до москвы дойдёт 75 миллиардов. До Парижа вообще (4 тысячи по прямой) потери по 40%.
А вот СПГ затратили энергию на сжижение (10%, например), перевозка по воде "копейки". И в Париже ещё 10% на "разжижение" и в итоге потери всего 20%. Причём и в Париже и в Нью-Йорке тоже 20%.
Поэтому трубопроводы (газопроводы) больше чем на 4 тысячи км проигрывают СПГ.
Возможно я не правильно это понимаю... Что думаю, то и сообщил.
Для наглядности просто откройте картинку любого lng танкера и прикиньте технологичность постройки одного танка, по сравнению с "ведром" как я говорил, нефтяным. Да, и хранение в сжатом состоянии при всех стараниях не будет обеспечиваться полностью, то есть газ удобно качать и тратить,а нефть может и полежать, было бы где складировать.
Аналогично Вашему, по слухам, в районе Оби нашли речную баржу в далёких 2000-х с нефтью которая простояла тем минимум десять а то и больше лет. С газом так не получится.
О потерях не могу сказать, потери, они такие... Особенно, когда партнёр нннадёженнн...
Да, газ - топливо труднозапасаемое и к тому же потребность в нем по сезонам и годам разная.
Потери газа при трубопроводной перекачке связаны с тем, что часть газа (примерно 7-8% на 1000 км) расходуется на работу газомотокомпрессоров. Но сейчас есть уже машины и на электроприводе, они экономичнее.
От Уренгоя до Москвы не прямая труба, там масса ответвлений на другие регионы. на суше трубопроводы точно эффективнее, а вот при больших расстояниях на море - может быть разное. И еще многое зависит от цен на фрахт танкеров.
Понял. Спасибо.
В принципе и 7-8% это "дофига".
На 1000 км? Нет. К тому же он не по товарной цене расходуется, а по себестоимости, а она в разы меньше цены.
Данное словосочетание выбешивает.
Напрасно. Себестоимость российского газа во все времена была одной из самых низких в мире.
Себестоимость должна приносить пользу Государству внутри. Почему он в Европе дешевый. Американский дорогой. Германия на нашем газе промышленность развивала,,, а мы?
Нет, это довольно сложная вещь. Перекачка в СП-1,2 планировалась с очень высокими расходами, таких на суше почти нет.
И вообще - демонтировать и перенести в другое место газоперекачку обойдется не сильно дешевле, чем построить новую...
А если какие-нибудь интерконнекторы между Сибирью и Центральной Россией - все равно много? Просто полагаю, что такой шаг увеличил бы цену СПГ в Европе дополнительно (что нам только в плюс), потому что исчезла бы. во-первых, надежда на оставшуюся нитку, во-вторых, на восстановление остальных.
Кстати, я статейку по нефть накропал (ну, как смог), ожидал Вашего мнения, пропустили или сознательно воздержались?
Пропустил я вашу статью. Сейчас посмотрел - впечатление среднее... Позже отпишусь.
Интересная статья про ценообразование - https://itek.ru/reviews/chto-opredelyaet-gazovye-ceny/
Действительно.
Именно так. Автор хорошо разобрал все проблемы, мне остается только дать им подходящее объяснение. Оно легко находится и содержится именно в привязке цен к рынку спот. У нас нет проблемы со стабильностью газовых цен для Китая? Нет. Потому что они привязаны к нефтепродуктам. А лопухи в Европе решили кинуть Россию на привязке к спотовым ценам. И пару лет (2016-2018) цены действительно были низкими. А потом начался сначала ковид, за ним СВО...
Благодарю. Информативно. Мало кто может так доступно описать такую узко специфическую тему.
Спасибо. Да, без ложной скромности скажу - это мое отличие от многих других авторов. Я очень тщательно перерабатываю свои статьи и безжалостно удаляю все лишнее. Остается все нужное....