НАТО видит воз­мож­но­сти за­дер­жа­ния судов в ней­траль­ных водах Бал­ти­ки

Вчера пуб­ли­ко­вал за­яв­ле­ние НАТО о на­ча­ле во­ен­ной опе­ра­ции «Бал­тий­ский дозор», в ком­мен­та­ри­ях делал ссыл­ку на за­яв­ле­ние премьер-​​ми­ни­стра Поль­ши До­наль­да Туска о том, что стра­ны НАТО хотят дать себе право кон­тро­ли­ро­вать суда в ней­траль­ных водах Бал­ти­ки. Ока­зы­ва­ет­ся этот во­прос был рас­крыт на пресс-​конференции ген­се­ка НАТО, пре­зи­ден­та Фин­лян­дии и Эс­то­нии.

При­мер­ная тран­скрип­ция за­яв­ле­ний из видео пресс-​конференции (у меня в ТК для тех то без ютью­ба):

Во­прос жур­на­лист­ки: Се­го­дня утром мы услы­ша­ли раз­ные под­хо­ды ли­де­ров, на­ци­о­наль­ных ли­де­ров к тому, на­сколь­ко ре­ши­тель­но они го­то­вы дей­ство­вать. Судя по тому, что вы сей­час го­во­ри­те, было до­стиг­ну­то со­гла­ше­ние о том, что фин­ский под­ход — это то, что нужно, что это спо­соб удер­жать суда «те­не­во­го флота» от их враж­деб­ных дей­ствий. 

Есть ли у вас это со­гла­ше­ние, ко­то­рое было за­клю­че­но в НАТО? Все стра­ны Бал­тий­ско­го моря, на­при­мер Гер­ма­ния, го­то­вы сле­до­вать этой мо­де­ли, со­глас­но ко­то­рой вы бу­де­те обу­чать со­труд­ни­ков пра­во­охра­ни­тель­ных ор­га­нов всхо­дить на суда в слу­чае необ­хо­ди­мо­сти? Сде­лать то, что Фин­лян­дия сде­ла­ла с «Eagle S». И воз­мож­но ли это в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим мор­ским пра­вом — тол­ко­ва­ни­ем дей­ству­ю­ще­го мор­ско­го права — без из­ме­не­ний в за­ко­но­да­тель­стве, ко­то­рые, ко­неч­но, зай­мут много вре­ме­ни? Боль­шое вам спа­си­бо.

Ге­не­раль­ный сек­ре­тарь НАТО Марк Рютте – Ну, оче­вид­но, что каж­дый со­юз­ник дол­жен дей­ство­вать в конце дня, когда что-​то про­ис­хо­дит. Но в чем мы со­вер­шен­но уве­ре­ны, так это в том, что те­не­вой флот - это боль­шая про­бле­ма, и не толь­ко из-за об­хо­да санк­ций и из-за того, что про­изо­шло с пе­ре­ре­за­ни­ем ка­бе­ля, и из-за боль­ших эко­ло­ги­че­ских рис­ков, ко­то­рым мы под­вер­га­ем­ся из-за те­не­во­го флота, но мы также все со­глас­ны с тем, что хотим со­хра­нить Кон­вен­цию Ор­га­ни­за­ции Объ­еди­нен­ных Наций по мор­ско­му праву - то есть мор­ское право.

Но в рам­ках кон­вен­ции мно­гое воз­мож­но. И любой, кто слу­ша­ет эту пресс-​конференцию, думая, что кон­вен­ция оста­но­вит кого-​либо из со­юз­ни­ков по НАТО дей­ство­вать, когда это необ­хо­ди­мо, был бы неправ.

Для этого есть много ва­ри­ан­тов и воз­мож­но­стей. Я не буду вда­вать­ся во все де­та­ли, по­то­му что с юри­ди­че­ской точки зре­ния это, ко­неч­но, крайне важно, мы долж­ны вда­вать­ся во все де­та­ли за­кон­но­сти. Но я могу за­ве­рить вас, что мы все очень при­вер­же­ны обес­пе­че­нию за­щи­ты нашей кри­ти­че­ски важ­ной под­вод­ной ин­фра­струк­ту­ры.
Ко­неч­но, мы хотим сде­лать всё воз­мож­ное, чтобы от­ре­зать рус­ских от этих денег (те­не­во­го флота).
 

Пре­зи­дент Фин­лян­дии за­яв­ля­ет, что у его стра­ны есть за­ко­но­да­тель­ство бла­го­да­ря ко­то­ро­му она может за­дер­жи­вать суда в ней­траль­ных водах.

Премьер-​министр Эс­то­нии вто­рит вы­сту­па­ю­щим по­яс­няя, что схема фин­ско­го абор­да­жа тан­ке­ра с рос­сий­ской нефтью долж­на стать ав­то­ма­ти­че­ским ре­ше­ни­ем по­ве­де­ния НАТО.