ТАСС, 27 июля. Сотрудники ФСБ выявили следы взрывчатки в трюме еще одного сухогруза, шедшего через один из портов Украины и Керченский пролив в Ростов-на-Дону за зерном. Об этом ТАСС сообщили в Центре общественных связей ФСБ России.
"В ходе работы по предотвращению террористических и диверсионных акций, обеспечению безопасности мореплавания ФСБ России выявлено очередное иностранное гражданское судно, которое ранее могло быть использовано для доставки взрывчатых веществ на территорию Украины", - сообщили в ЦОС.
"26 июля грузовом трюме и на поверхности спасательной шлюпки иностранного сухогруза ВМО River, следовавшего из порта Синоп (Турция) через Керченский пролив в Ростов-на-Дону для погрузки зерновых культур, обнаружены следы взрывчатых веществ - динитротолуола и тротила. Установлено, что в июне и июле нынешнего года судно дважды заходило в украинский морской порт Рени (Одесская область)", - отметили в ФСБ.
В отношении судна принято решение о запрете прохода под судоходной аркой транспортного перехода через Керченский пролив с дальнейшим его убытием за пределы территориального моря.
22 июля в трюме другого иностранного сухогруза, шедшего из Турции в Ростов-на-Дону за зерном, также были обнаружены следы взрывчатых веществ. Было установлено, что судно в конце мая находилось в украинском порту Килия, а в июле в турецком порту Тузла была полностью сменена судовая команда, состоявшая из 12 граждан Украины, и изменено название сухогруза. Как заявили тогда в ФСБ, это может свидетельствовать о возможном использования судна для доставки взрывчатых веществ на территорию Украины. Сухогруз также не был пропущен через Керченский пролив.
Комментарии
Пичаль-бяда!
Теперь логичным шагом будет запрет иностранным судам и перевозчикам возить хлебушек вперемешку со взрывчаткой - теперь только русские суда и специально назначенные честные русские бизнесмены способны обеспечить безопасность перевозок от международного терроризма.
Что вы говорите, - "госмонополия на внешнюю торговлю зерном!?"- данибожемой! Как вы могли такое подумать! Исключительно обстоятельства непреодолимой силы, как говорится, - "не корысти ради, а токма волею пославшей мя жаны..."
Вот это поворот, оказывается, что есть вероятность того, что по зерновому коридору из Турции на Украину гнали взрывчатку. И может статься что надежный друг Эрдоган не такой уж и надежный и не такой уж и друг.
Возникает вопрос, а чем занимались российские сотрудники в Совместном координационном центре открытом в Стамбуле еще в прошлом году под зерновую сделку.. Ведь их обязанность и состояла в том, что бы проверять суда идущие через Стамбул
Небольшая. 146-155%% не более.
Судно, скорее всего, использовалось для доставки морских дронов-камикадзе из 404 на начальную точку их маршрута. А не для доставки ВВ в 404.
Судно могло быть оборудовано фальшивым дном или бортом. Без промерки, на глаз такое сложно заметить, если оградили не очень большой объём трюма.
мне реально интересно и я спрашиваю без стеба и подколок
а как морской дрон-камикадзе мог оставить после себя следы взрывчатки? ведь такой дрон это катер внутри которого бомба, и получается что эта бомба дрявая? из нее все сыпется?
вот например такой прибор по обнаружению ВВ
"Для работы дрейф-спектрометров достаточно бесконтактного (с расстояния 15–25 см) отбора проб воздуха в районе размещения предполагаемого заряда ВВ или взрывного устройства и анализа содержащихся в этих пробах паров ВВ."
https://www.sodislab.com/ru/security/explosives
т.е. он по малекулам может найти спрятанную взрывчатку, но которая имеется в наличии а не остаточные следы
эти следы , на сколько я понимаю, обнаруживаются с помощью химических средств, типа по лакмусовой бумажке на которую наносят образец, вот и получается что дрон-камикадзе должен быть дрявым чтобы оставить после себя следы, которые нашли
или там был не дрон
или я что-то не понимаю в методах поиска, тогда я с удовольствием послушаю сведущих людей
а как морской дрон-камикадзе мог оставить после себя следы взрывчатки?
Лег-ко. Во-первых, продукты взрыва на фрагментах устройства, Во-вторых, не сдетонировавшие фрагменты; тут в зависимости от взрывчатки, но от прессованного TNT всегда что-то остаётся. По продуктам и остаткам можно определить страну-производителя, иногда вплоть до завода. В ООН было предложение ввести в состав паспорта-маркеры, но продвижение темы бойкотировано.
После взрыва на борту сухогруза? Круто
А дубль
А вы думаете, что дрон грузят на борт полностью заряженным? С взрывчаткой и детонатором?
Скорее всего взрывчатка едет отдельно. Всё снаряжается прямо перед запуском
Ну да. На следующем пароходе. В надлежащий момент два судна встречаются ввиду российских берегов. С одного на другой передают ящики с взрывчаткой. После чего пьяный боцман собирает всё с помощью кувалды и такой-то матери.
Мне видится всё проще. Полностью снаряженный дрон крепится к корпусу судна на присосках. В надлежащий момент подаётся команда отцепиться и следовать загодя заданным курсом.
Что касается данного случая.
Данное судно возило взрывчатку на Украину. Факт подтверждённый экспертизой.
Возило ли это судно дроны? Подтверждений нет.
Таки что тут такого?
Гранаты, например, хранятся отдельно от детонатора. Солдаты перед боем вкручивают в гранату детонатор.
Танковые и многие артиллерийские снаряды тоже сборные - отдельно пороховой заряд для "выталкивания" из ствола, отдельно БЧ (в т.ч. с фугасом).
Некоторые виды зарядов для РСЗО тоже хранят в разобранном виде.
Сюда же всякие нажимные мины - отдельно сама мина с зарядом взрывчатки, отдельно нажимной механизм с детонатором (вкручивается непосредственно перед закладкой).
И т.д. и т.п.
Это без учёта, что указанные дроны могли быть полукустарного производства и внутрь прямо перед пуском "засыпалась" какая-нибудь взрывчатка.
- Алё. Живой есть кто?
- Ну, я живой, чаво надыть?
- Танк привезли, получите, распишитесь.
- Э-э погодь, а гусеницы где?
- Гусеницы, тутового шелкопряда, приползут своим ходом, недели через две.
Как быстро у вас "взрывчатка отдельно" переквалифицировалось в "детонатор отдельно". Плохие новости для вас: "следы детонатора" тоже не определятся сканером.
P.S. Чисто из любопытства: по каким причинам взрывчатка должна ехать отдельно от БП катера?
Эм, в каком это месте переквалификация? Взрывчатка находится в гранате и говоря "гаранта отдельно от детонатора" подразумевает, что взрывчатка отдельно от детонатора.
Дешёвым сканером, под названием "человеческий нос" да, не определится. Чуть более дорогим, узкоспециализированным, специально для этого созданным - вполне определится.
Для максимального снижения вероятности случайного подрыва. Практически любая взрывчатка по определению не относится к классу стабильных веществ и в связи с этим к ним применяют специальные регламентные действия, как например "взрывчатка перевозится отдельно от детонатора".
В таком. Изначально вы предлагали "врывчатка отдельно от дрона", ну то есть по вашему примеру - отдельно от гранаты
Расскажите мне об опыте применения вами "чуть более дорогих сканеров". Особенно учитывая, что детонаторы бывают сильно разные, в том числе вообще без взрывчатых веществ (что как раз характерно для дронов)
То есть вероятность подрыва взрывчатого вещества в трюме одного корабля ниже, чем в трюме другого? Вы серьёзно?
Возвращаемся к началу: при чём здесь "отдельно от детонатора", если вы говорили об "отдельно от катера"?
Причём в случае с катером скорее всего "отдельно от детонатора" - это с выбранными аккумуляторами
И? Где вы тут увидели какие то различия и переквалификацию? Гранату тоже можно в дрон положить. И отдельно будет перевозиться дрон, граната, взрыватель гранаты, а собираться всё вместе будет только перед непосредственным запуском дрона.
Хвалю. Грамотно увели тему от обнаружения взрывчатки к обнаружению взрывателя. Но раз я ваш замысел раскусил, вопрос лишён смысла.
Или есть вопросы к обнаружению взрывчатки специально обученными анализаторами?
Косвенно отвечу на вопрос: да, взрыватель может быть, например, пьезоэлектрическим - в этом случае он не распознается. Но химические, даже если это кислота в колбе, можно распознать по прямым или косвенным признакам. Опыта эксплуатации нет. Но я так понимаю что и у вас его, для заявления о том, что это невозможно, тоже нет. Или есть?
Вы втираете мне какую то дичь. Я ничего даже отдалённо похожего не писал.
Если взрывчатка, например, уже находится внутри катера, то детонатор, который везут отдельно от взрывчатки, будет и отдельно от катера, в специально обученной коробке рядом с катером и монтироваться с бомбой (взрывчаткой) будет непосредственно перед запуском катера. На любом из этапов, от погрузки и перевозки до монтажа и активации, в корпус транспортного корабля могут попасть микрочастицы взрывчатки, химического детонатора или сопутствующих веществ, который может хватить для обнаружения чувствительным специально для этого предназначенным анализатором.
Прям сложна-сложна?
Вы какую-то чушь по кругу пишете. При чём здесь "гранаты в дроне"? Граната - это моя аллегория, она как раз символизирует дрон. То есть перевозить взрывчатку отдельно от дрона то-же самое, что перевозить её отдельно от гранаты
Уводом темы занимаетесь как раз вы, изначально у вас было: "Скорее всего взрывчатка едет отдельно. Всё снаряжается прямо перед запуском". На это вам и обратили внимание, что нет никакой необходимости/целесообразности (и смысла тоже) вести взрывчатку отдельно от дрона
У меня есть некий опыт ввода в эксплуатацию подобных сканеров. Но суть я уже озвучил выше: не нужны подобным устройствам химические детонаторы. И пьезо, кстати, тоже
Это чьи слова:
А теперь вы быстренько стараетесь "переквалифицироваться" в "детонатор, возимый отдельно от катера":
Но всё равно мимо, т.к это будет просто "батарейка", причём она, скорее всего, даже не будет "отдельно от катера", просто отключены и изолированы провода
А вот это уже никак не связано с "взрывчатка отдельно от дрона". Причём если при изготовлении дрона она грамотно изолирована - шансов практически нет
Ке? И после этого это именно я чушь пишу по кругу?
Кто вам сказал, что дрон представлял собой узкоспециализированный взрывной моноблок? Или есть точные данные о том, что это именно так и есть?
Что это всё меняет?
Так я вам, по моему, ясно дал понять, что ваше мнение будто бы дрон был специально сконструирован только под перевозку взрывчатки является ошибочным. По крайней мере нет ничего, чтобы на это указывало. Почему вы это игнорируете?
У меня то как раз противоречий в словах нет.
А какие нужны?
Как это всё отменяет обнаружение анализатором взрывчатки?
И где вы в моих словах увидели разные корабли? Везти отдельно не значит везти в разных кораблях. По крайней мере если использовать эти слова в русском языке.
Развелось, блин, любителей придумывать другим людям слова и целые фразы, которых они никогда не писали, а потом на основе своих выдумок предъявлять людям претензии.
Дальше то что? Взрывчатка это тоже "просто батарейка"? Вы продолжаете уводить разговор в сторону.
Если бы да кабы.
Выключайте в своём мозгу ошибку выжившего. С этой точки зрения: обнаружили только там, где не было грамотной изоляции. Где была грамотная изоляция - там и не обнаружили. Опять же, слишком сложна?
Да и я не просто так писал про вторичные следы. При чём этот момент можно дополнительно и подробнее описать. Например, сама упаковка может быть трижды герметичной, но она какое то время хранилась на производственном складе, где банально в воздухе присутствует, например, пыль, содержащая в себе частички взрывчатки, которая осела на всех элементах корпуса самой взрывчатки, корпусе дрона (если они производятся и/или хранятся там же) и т.д.
Это просто пример, один из возможных вариантов.
Сюда же можно отнести и нехимические признаки перевозки взрывчатки или химикатов, которые можно использовать как основание для более тщательной проверки. Как то, специальные дезактивационные составы на случай возникновения нештатных ситуаций, технические средства осуществления монтажа, упаковка от дрона прилипшая к подошве капитана судна с надписью "ДронСуперВзрыв, ваш теракт - наша забота".
P/S И кстати да, речь же не обязательно именно про дроны, а про взрывчатку или снаряды с этой взрывчаткой в целом.
При чём здесь "моноблок"?!
Дрон - это беспилотное устройство доставки взрывчатки. А вот с какого перепуга вы решили, что он "заряжается взрывчаткой на месте" - это и пытаюсь выяснить. Всякие "джавелины" и "свичблэйды" по вашему тоже "заряжаются взрывчаткой на месте"?
Я уже даже стесняюсь спросить, под что же заточен этот дрон? И как много подобных дронов вы знаете?
"Ясно дал понять, что вы ошибаетесь" даже комментировать не буду, ибо это из разряда "как всем известно..."
А где в моих словак вы увидели про какие-то разные транспортирующие корабли?
Дальше то, что никакого "отдельно едущего детонатора" нет. Как и "отдельно едущей взрывчатки"
Точка зрения имеет право на жизнь. Вот только вы позабыли, что обсуждал я с вами не это, а "отдельно путешествующую взрывчатку"
Их масса. Но я повторюсь: обсуждал я с вами совсем другое ваше заявление
Здесь ключевое - "скорее всего".
Например, скорее всего снаряды рсзо тоже едут "взрывчатка отдельно", да? Или фаб`ы какие
А тут как с наркотой: в руки взял - даже просто с мылом помыть не факт, что отвертишься. И это самое простое, я же перечислил более сложные варианты.
Вы перечислили варианты ПОСЛЕ взрыва, на что я вам и указал
У тебя дрон многоразовый штоле?
Да они просто пару тротиловых шашек в аварийный запас шлюпки кладут. Потерпят крушение - будет чем рыбу глушить :)
Украинские (западные) дроны, конечно да, наверняка запускались с этих судов. Но следы ВВ - не от дронов. Значит, везли на них ВВ крупными партиями в Одессу. Маскировали загрузку за счет фальшивых грузовых марок или как-то еще иначе. Сплошного досмотра там наверняка не было
Не исключено, что получали взятки за "недосмотр".
Элементарно проверяется опросом с участием детектора лжи и психолога.
"А судьи кто?"
И кто Эрдогана другом называл? Ситуационный попутчик в некоторых вопросах. Просто друг от друга сильно зависим, приходится договариваться. Как и большинство отношений с другими странами строится на взаимных интересах.
А что с ними делают, не сообщают?
Заносят в бан-лист и пинком под сраку из наших террвод. Могут еще данные матросов переписать, а то вдруг они на других кораблях приплывут.
Там уже другая команда, но можно в судовом журнале посмотреть, кто ранее на этом судне работал, чтоб при случае допросить о подробностях загрязнения спасательных средств взрывчаткой.
так ты заметку то прочти:
А вот мне интесно, почему бы не задержать эти суда "до выяснения обстоятельств". Кишка тонка?
Нужно бы задерживать до выяснения обстоятельств перевозки судном ВВ. Пусть предъявят коносаменты на грузы. Если законно перевозили, то от кого и кому? Если незаконно, то, как говориться, с судном и капитаном... по законам военного времени.
На борту архива нет, а хозяева могли смениться. Получить можно и левак по запросу. Проверить сейчас не дадут западные "партнёры"
Ну, тогда что ж, мы не хотели этого...
Там уже новый экипаж, который, полагаю, не подозревал о том, чем занималось судно до них.
Вспомните несчастного водителя фуры при первом теракте на Крымском мосту. Его использовали "в темную". Так и тут будет. Это гораздо проще в организации, чем договориться с командой судна и организовать все это.
А зачем нам искать за них отговорки? Пусть они сами ищут, и оправдываются.
Наличие следов взрывчатки - это верный признак самодельных взрывных устройств. Такие никак не могут перевозиться законно.
Полный бан на все суда, что были в украинских портах.
А следы взрывчатки это как гаишнику в трубочку подуть где нибудь в Ставрополье.
Пора их переименовать в тротиловозы!
Коню было понятно, как будут использовать суда в одном из направлиний( сУкраины зерно назад вооружение) и верить джентельменам на слово это глупость или вредительство?
Возможно вывозили западные бронетехнику и танки на ремонт под видом зерна. Сухогрузом больше можно вывезти, чем на грузовиках.
Кораблик то, по хорошему следует задержать. По подозрению в контрабанде оружия и ВВ.
"Возникает вопрос, а чем занимались российские сотрудники в Совместном координационном центре открытом в Стамбуле еще в прошлом году под зерновую сделку.. Ведь их обязанность и состояла в том, что бы проверять суда идущие через Стамбул".
Это суда типа "река-море" в зерновой сделке не участвовали, и досмотру не подлежат. Они идут по Дунаю в Румынии, а потом на речные порты (Рени, Измаил).
Вполне вероятен вариант использования "втемную", как водилу грузовика. Где-нибудь на борту сделали вставку, камрад прав, без специальных замеров и специалистов, знающих устройство судна этого не обнаружить. А может и перевозили и боеприпасы. Но погранцы молодцы, раз работают в этом направлении.
Вообще-то странная история с перенаправлением судов. По последней информации вывоз зерна с Ростова сильно притормозился, груза мало. С дунайских портов окраины, в связи с закрытием зернового коридора, грузопоток по идее увеличится. И второе судно оттуда снимают и отправляют на Ростов. Попахивает третьей попыткой....
- странно, а когда-то было иначе? Вы хоть сами понимаете? Зерно - это стратегический продукт, от его количества зависит суверенность государства, если Вы вдруг не знали. Государство не может быть суверенным, если закупает необходимые продукты питания извне. Без сыра с плесенью обойдёмся - это не стратегический продукт, без зерна - нет. Ну и потом - посмотрите, кто в мире на самом деле зерном торгует и с каким размахом. Последний ролик Марата посмотрите, то ли предпоследний - там он немного про зерно разъясняет.
Не хватало еще чтобы под мостом взорвался какой нибудь сухогруз со взрывчаткой. Потом три года мост отстраивать придется.