Аме­ри­кан­ский авиа­но­сец идет в Осло "сдер­жи­вать Рос­сию". Нор­веж­цы ра­ду­ют­ся, как дети

Во­ен­ный ко­рабль США "Дже­ральд Р. Форд" - самый боль­шой во­ен­ный ко­рабль в мире, а также но­вей­шая гор­дость ВМС США.

Авиа­но­сец ба­зи­ру­ет­ся на военно-​морской базе в Нор­фол­ке, штат Вир­джи­ния. 2 мая он при­сту­пил к своей пер­вой пол­но­цен­ной мис­сии, со­об­ща­ет Navy Times. В пу­те­ше­ствии через Ат­лан­ти­ку его со­про­вож­да­ют эс­мин­цы USS Ramage, USS McFaul и USS Thomas Hudner.

Курс про­ло­жен в Нор­веж­ское и Се­вер­ное моря, а также в Ев­ро­пу и Аф­ри­ку, о чем упо­ми­на­лось ранее. Но те­перь стало точно из­вест­но, куда имен­но на­прав­ля­ет­ся ко­рабль: в Осло. В чет­верг ко­рабль, ис­поль­зу­ю­щий два атом­ных ре­ак­то­ра, прой­дет по Осло-​фьорду.

Визит в Осло со­сто­ит­ся через пол­го­да после того, как нор­веж­ские премьер-​министр Йонас Гар Стёре и ми­нистр обо­ро­ны Бьерн Арильд Грам по­се­ти­ли этот ко­рабль.

– Здесь мы уви­де­ли кое-​что из того, что обес­пе­чи­ва­ет без­опас­ность Нор­ве­гии, - ска­зал тогда Стёре.

Ави­но­сец ВМС США "Дже­ральд Р. Форд" - пер­вый ко­рабль этого клас­са. Всего, со­глас­но плану, в этом клас­се будет еще 9 ко­раб­лей.

Стро­и­тель­ство на­ча­лось в 2005 году. В 2017 году он был пе­ре­дан ВМС США и с тех пор до­осна­щал­ся тех­но­ло­ги­че­ски­ми но­вин­ка­ми, та­ки­ми как элек­тро­маг­нит­ные ка­та­пуль­ты, ко­то­рые по­мо­га­ют са­мо­ле­там взле­тать. Но это при­ве­ло к тому, что за­вер­ше­ние стро­и­тель­ства силь­но за­тя­ну­лось.

Ко­рабль при­во­дит­ся в дви­же­ние двумя ядер­ны­ми ре­ак­то­ра­ми, ко­то­рые вра­ща­ют  че­ты­ре греб­ных винта.

Длина ко­раб­ля со­став­ля­ет 333 метра, а вы­со­та - 78 мет­ров. Он весит более 100 000 тонн и раз­ви­ва­ет мак­си­маль­ную ско­рость более 30 узлов.

Это пер­вый пол­но­цен­ный круиз ко­раб­ля после "тест-​драйва" про­шлой осе­нью. Тот факт, что нор­веж­ский Осло яв­ля­ет­ся пер­вым пунк­том на­зна­че­ния, имеет зна­че­ние, го­во­рит стар­ший пре­по­да­ва­тель Военно-​морской ака­де­мии Нор­ве­гии Уль­рик­сен:

- Это знак со­ли­дар­но­сти НАТО и часть сдер­жи­ва­ния Рос­сии, и это де­мон­стри­ру­ет аме­ри­кан­скую мощь в Се­вер­ной Ат­лан­ти­ке.  С рос­сий­ской точки зре­ния, это до­воль­но угро­жа­ю­ще. Ве­ро­ят­но, для них это будет немно­го из­ма­ты­ва­ю­ще.

"Дже­ральд Р. Форд" вхо­дит в со­став 2-го флота США, ко­то­рый от­ве­ча­ет за Во­сточ­ное по­бе­ре­жье США и се­вер­ную часть Ат­лан­ти­че­ско­го оке­а­на. По­ми­мо про­че­го, он может пе­ре­во­зить более 70 бо­е­вых са­мо­ле­тов. Это на­мно­го боль­ше, чем весь за­пла­ни­ро­ван­ный парк нор­веж­ских ис­тре­би­те­лей F-35 в ко­ли­че­стве 52 еди­ниц.

Ко­рабль также осна­щен по по­след­не­му слову тех­ни­ки. Од­на­ко, по дан­ным Business Insider, про­бле­мы с за­пус­ком тех­но­ло­гий при­ве­ли к мно­го­лет­ним за­держ­кам. Ко­рабль также обо­шел­ся на­мно­го до­ро­же, чем пла­ни­ро­ва­лось.

Ред­кий шанс

Не каж­дый день в Нор­ве­гию при­бы­ва­ет на­сто­я­щий аме­ри­кан­ский авиа­но­сец. USS Harry Truman участ­во­вал в уче­ни­ях НАТО Trident Juncture у бе­ре­гов Нор­ве­гии в 2018 году. По сло­вам Уль­рик­се­на, до этого в Нор­ве­гии не было по­доб­ных судов с на­ча­ла 1990-х годов. Таким об­ра­зом, визит "Дже­раль­да Р. Форда" яв­ля­ет­ся ред­кой воз­мож­но­стью для аме­ри­кан­цев по­лу­чить опыт ра­бо­ты в нор­веж­ских водах.

- Если ко­рабль дол­жен быть в со­сто­я­нии уси­лить Нор­ве­гию или дей­ство­вать здесь во время войны, то он дол­жен пред­ва­ри­тель­но по­се­тить эти места.

Уль­рик­сен под­чер­ки­ва­ет, что ко­ман­да авиа­нос­ца долж­на знать как о кли­ма­те, так и о дру­гих про­бле­мах, ко­то­рые здесь су­ще­ству­ют.

За по­след­ние годы Осло по­се­ти­ло несколь­ко авиа­нос­цев. Флаг­ман бри­тан­ских ВМС HMS Queen Elizabeth со­вер­шил сюда пу­те­ше­ствие в но­яб­ре про­шло­го года.