Блог пользователя Злобный Суслег

Чем ИИсполнитель лучше живого сотрудника?

Аватар пользователя Злобный Суслег

Тела рабов сильны, так что они могут быть употребляемы на разные работы, необходимые в жизни, а тела свободных не согбенны и не способны на такие работы.
Аристотель.

"Труд — целесообразная деятельность человека, направленная на создание с помощью орудий производства материальных и духовных ценностей", гласит большой толковый словарь русского языка. Труд должен быть вознагражден "в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы" вторит ему трудовой кодекс Российской Федерации.
"В России дефицит высококвалифицированных низкооплачиваемых кадров" — отвечает бизнес и вкидывает ещё денег в проекты внедрения ИИ. Проекты пока часто не окупаются, многие попытки внедрения оканчиваются провалом, сопутствующий технический долг пока не оценивается, санкции вставляют палки в колёса, но бизнес не сдаётся. Что же за приз ждёт бизнес в конце пути?

Здесь и далее по тексту под ИИ понимаются прежде всего большие языковые модели и ИИ-агенты.

Для контекста рекомендую ознакомиться со свежей статьёй о результатах опроса пользователей Хабра и Cloud о причинах смерти пилотных ИИ-проектов.

Чем ИИ превосходит живого сотрудника?

  1. Получение дополнительного исполнителя в случае с ИИ дешевле и быстрее, чем в случае с живым специалистом.
  2. ИИ не охраняется трудовым законодательством и не нуждается в социальных гарантиях.
  3. ИИ изначально более эрудированный исполнитель и гораздо быстрее перепрофилируется на смежную область работы.
  4. Лояльность сотрудника руководителю в случае с ИИ не вызывает сомнений.
  5. Производительность ИИ хорошо регулируется выделением ресурсов.

Про бензин: а только в НПЗ ли дело?

Аватар пользователя Злобный Суслег

Дефицит топлива, прежде всего АИ-92 и АИ-95, распространяется по России как огонь по тополиному пуху. То что позавчера было уделом новых и приграничных регионов, вчера — центральной части, сегодня — Урала и Сибири, завтра станет проблемой всей страны.

В чём именно причина и почему она в большей степени коснулась именно бензина, а не ДТ? Только ли в проблемах на НПЗ дело, безотносительно чем они вызваны: ударами противника, плановыми ремонтами, хитрыми планами?..