Вроде основные статьи по следам визита ВВП в КНДР и Вьетнам уже прошли, но мне кажется уложить так много аспектов этих визитов так быстро - невозможно. Мы в основном смотрим на договора с Вьетнамом и КНДР в свете СВО. Здесь и сейчас. Но на самом деле, эти визиты нужно рассматривать в свете еще Мюнхенской речи, то есть построение всеобщей безопасности. Ну или как минимум евразийской.
Хотелось бы немного обсудить приоритеты внутренней политики. Не всей конечно, но есть темы, которые сейчас здесь активно обсуждаются. Демография, мигранты, образование и работа. И взаимосвязь этого. Вполне возможно, что я ( как и большинство населения) просто не в курсе активной работы правительства в этих вопросах, но мне кажется, что работа идет только в варианте "пережить бы завтрашний день, а там будь, что будет". Не видно работы с прицелом на 10-15 лет вперед.
Со всеми этими скандалами с вечеринками и иноагентами, больше всего не нравится поведение министерства культуры. А вроде как именно там должны заниматься развитием культуры в России.
Было время, когда у моего товарища работали на стройке рабочие из Северной Кореи. По его словам, лучших работников он не видел. Но в 2017 году ООН объявила северокорейских трудовых мигрантов персонами нон грата по всему миру. Совет Безопасности ужесточил санкции в отношении Пхеньяна в ответ на испытания баллистических ракет. За проект резолюции ООН проголосовали единогласно все 15 членов Совбеза.
Рано или поздно, СВО закончится. То, что 4 области вошли в наш состав и обратно на Украину уже не вернутся при любом раскладе- это тоже сомнения не вызывает. А вот Одесса с Николаевом да и другие восточные области- нам по идее стратегически важны. Дальше уже можно рассматривать как вариант с любым значительным количеством населения, которое будет на нашей территории с возможностью перемещения по всей нашей стране. При этом анекдот про партизанский отряд с предателем, он далеко даже не в 2014 году появился.
Все больше и больше появляется статей и опросов бизнеса на тему проблем бизнеса.
И на первое место уверенно наступает вопрос нехватки кадров. Причем это даже не только рабочие специальности, но и даже обычные бухгалтера, экономисты и работники прочих специальностей, которых казалось бы наши университеты навыпускали с избытком.
Социальная справедливость. Каждый представляет ее по своему.
Но СВО во многом проявило многих людей. И достаточно много, кто уехал со словами, мы никому ничего не должны. Профессиональные спортсмены в один голос закричали - "спортивный век недолог, выступим под любым флагом, все равно знают, что мы из России."
Сначала попробую в цифрах - должны или нет. Грубо в среднем пусть до 20 лет не ведется никакой созидательной деятельности.
Украинцы с русскими не будут уживаться после окончания этой войны как минимум 50 лет. Украинцы будут ненавидеть русских также, как советские люди ненавидели немецких фашистов после ВОВ. И началось это еще в 2014 г., когда российские власти начали военные операции на территории Украины. Так нам сейчас говорят многие украинцы.
По оценкам экспертов, в 2022 году отток капитала из России составил 205 млрд.$ — это больше, чем суммарно за предыдущие 3 года. Мобилизация и эмиграция забрали рабочую силу, бегство капитала - инвестиции, санкции — высокотехнологичные товары.
И если про мобилизацию, эмиграцию и высокотехнологичные товары я согласен, то вот по инвестициям, как мне кажется как минимум - спорно. Поэтому предлагаю рассмотреть варианты.
1. Условный "Сименс" произвел у себя оборудование, построил в России корпуса и запустил завод. Инвестиции - без сомнения.
За эти 20 лет в промышленности произошли глобальные изменения. Плюсом к этому добавились множество ограничений для нас и так далее. Хотя при всем при этом пока у нас громадный профицит внешней торговли.
Зеленые так и топят за энергопереход, несмотря на то, что в Европе переходят на уголь, дрова и кизяки.
В этом отношении у США складываются дела гораздо лучше, но все таки попробую немного тему электрификации автомобилей в США разобрать.
Вводные на сегодня. 278 миллионов автомобилей. Из них 2 миллиона - это тяжелые грузовики. По моей оценке получается что то в районе 260 миллионов автомобилей - легковые и 16 миллионов - все остальные. Пока электричками в США вполне можно в расчетах пренебречь. Их всего около 1 миллиона, то есть даже половины процента нет.
Прошло уже почти 8 месяцев спецоперации, а мы до сих пор не получили внятного плана действий от ЦБ, Министерства Финансов и Министерства экономики. Никто даже не понимает, чего мы конкретно хотим кроме лозунгов. Ну и желательно конечно, чтобы за весь банкет заплатило правительство. Но так, чтобы не было при этом инфляции. И занятость, занятость обязательно. Ну и пенсии. И зарплаты. Список хотелок, что нужно совместить такой, что наверное можно большую советскую энциклопедию переплюнуть по количеству страниц.
