Bloomberg: Китай экс­пор­ти­ру­ет в Рос­сию го­раз­до боль­ше ав­то­мо­би­лей, чем куда-​либо еще

Аватар пользователя basil10

Ки­тай­ские ав­то­про­из­во­ди­те­ли экс­пор­ти­ро­ва­ли в Рос­сию оптом боль­ше ав­то­мо­би­лей, чем куда-​либо еще, за пер­вые пять ме­ся­цев этого года, за­пол­нив пу­сто­ту, об­ра­зо­вав­шу­ю­ся после ухода с рынка ми­ро­вых про­из­во­ди­те­лей.

Со­глас­но та­мо­жен­ным дан­ным, опуб­ли­ко­ван­ным Ки­тай­ской ас­со­ци­а­ци­ей ав­то­про­из­во­ди­те­лей во втор­ник, Китай экс­пор­ти­ро­вал в Рос­сию около 287 000 го­то­вых ав­то­мо­би­лей с ян­ва­ря по май, что почти в два раза боль­ше, чем сле­ду­ю­щий по ве­ли­чине и круп­ней­ший пункт на­зна­че­ния про­шло­го года, Мек­си­ка, ко­то­рая по­лу­чи­ла 159 000 ав­то­мо­би­лей.  

Всего в 2022 году Китай экс­пор­ти­ро­вал в Рос­сию около 162 000 ав­то­мо­би­лей.  

Го­су­дар­ствен­ные Chery Automobile Co. , Zhejiang Geely Holding Group Co. и Great Wall Motor Co. вхо­дят в трой­ку круп­ней­ших ки­тай­ских брен­дов в Рос­сии, на их долю при­хо­дит­ся треть про­даж новых ав­то­мо­би­лей в пер­вом по­лу­го­дии этого года, со­глас­но ста­ти­сти­ке Ас­со­ци­а­ция ев­ро­пей­ско­го биз­не­са. По дан­ным груп­пы, по­пу­ляр­ные мо­де­ли вклю­ча­ют вне­до­рож­ни­ки, такие как Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray и Great Wall Haval.

Ав­тор­ство: 
Ав­тор­ская ра­бо­та / пе­ре­во­ди­ка

Комментарии

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Не надо свои шаль­ные мысли вы­да­вать за мои, я та­ко­го не писал.

Ав­то­ваз рас­ка­ча­ет­ся в про­из­вод­стве, но смо­жет выйти на за­мет­ные объ­е­мы(ближе к 1 млн. авто) через 2-3 года. В сле­ду­ю­щем году рас­счи­ты­ва­ет выйти на ста­биль­ное про­из­вод­ство без оста­но­вок кон­ве­е­ра.

Аватар пользователя Katsumoto
Katsumoto (9 лет 5 месяцев)

И люди пред­по­чи­та­ют брать своё, т.к. оно вы­год­нее по экс­плу­а­та­ции, по зап­ча­стям, да и про­сто, - из пат­ри­о­ти­че­ских чувств.

При­ме­ни­тель­но к ки­тай­цам (да и к дру­гим стра­нам БРИКС) - у них до­воль­но невы­со­кие тре­бо­ва­ния к уров­ню авто для внут­рен­не­го рынка (по­ло­ви­на, если не боль­ше тупо не смо­жет прой­ти сер­ти­фи­ка­цию на нашем или ев­ро­пей­ском), мы же взяли на себя по­вы­шен­ные обя­за­тель­ства, как будто на­хо­дим­ся на уровне ев­ро­пей­ских про­из­во­ди­те­лей.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Так и у Аме­ри­ки хо­тел­ки к авто ниже, чем у Ев­ро­пы. На­при­мер аме­ри­кан­ские тачки ев­ро­пей­ских брен­дов обыч­но идут в более про­стых ком­плек­та­ци­ях и ино­гда в более про­стых кон­струк­ци­ях.

Аватар пользователя Olsol
Olsol (6 лет 7 месяцев)

По экс­пор­ту ав­то­мо­би­лей Китай вышел на пер­вое место.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

Вы бы вна­ча­ле озна­ко­ми­лись с во­про­сом потом пи­са­ли ком­мен­та­рий.

https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/5284703/pub_63dbdcc6b133ba77bf43534d_63dbe0ca5794b90a75bc040c/scale_1200

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Я про брен­ды пишу, а вы про ло­ка­цию сбор­ки. Брен­ды за­пад­ные, зап­ча­сти за­пад­ные. И по про­да­жам среди брен­дов рас­клад такой, как я на­пи­сал.

В Китае по­ло­ви­на про­из­во­ди­мых авто это за­пад­ные кон­то­ры или сов­мест­ные пред­при­я­тия. А дру­гая по­ло­ви­на это рос­сыпь неиз­вест­ных нам мест­ных ки­тай­ских брен­дов. И что то мне под­ска­зы­ва­ет, что это нечто  в боль­шин­стве своем боль­ше на­по­ми­на­ет Chery Amulet. Так то и Tata тоже МА­ШИ­Ны про­из­во­дит, но на это твор­че­ство без слез не взгля­нешь. 

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

Нет. речь шла о том кто боль­ше всех про­из­во­дит и про­да­ет ав­то­мо­би­лей .Так Китай об­го­ня­ет США ровно в два раза. Все осталь­ные во­об­ще про­цен­ты от Китая.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Мы го­во­ри­ли про при­над­леж­ность про­из­во­ди­те­лей, а не ло­ка­цию сбор­ки. Го­во­ри­ли о воз­мож­но­сти за­ме­ны вы­пав­ше­го у нас за­пад­но­го ав­то­про­ма. Имен­но тогда ка­мрад выше начал пи­сать про осталь­ные стра­ны(ко­то­рые нам по­мо­гут), на что я ука­зал, что те стра­ны не са­мо­сто­я­тель­ны в про­из­вод­стве.

Ви­ди­мо в длин­ных об­суж­де­ни­ях за­бы­ва­ет­ся с чего на­ча­ли. Бы­ва­ет )

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

Ни­че­го страш­но­го ин­тер­нет все пом­нит и по­это­му и я с его по­мо­щью я Вам на­пом­ню ....

В итоге вы уже какое со­об­ще­ние стро­чи­те, но так и не мо­же­те до­гнать, что за­пад­ный ав­то­пром до­ми­ни­ру­ет, это факт. Нра­вит­ся вам это или нет.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

О чем это со­об­ще­ние ? Вы на­учи­лись ко­пи­ро­вать текст ?

До­сти­же­ние !

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

Вы сами не по­ни­ма­е­те что пи­ши­те ?Где это до­ми­ни­ро­ва­ние?  На таб­лич­ку свер­ху по­смот­ри­те и при­знай­те свою ошиб­ку.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Вос­поль­зуй­тесь ин­тер­не­том и изу­чи­те Брен­ды про­из­во­ди­те­лей, со­би­ра­ю­щих авто в Китае. Вы под­да­ки­ва­е­те ка­мра­ду Bazayka, но не чи­та­е­те что он пишет. Вос­поль­зуй­тесь на­ко­нец, его же ссыл­ка­ми на ста­ти­сти­ку и по­смот­ри­те Кто со­би­ра­ет ав­то­мо­би­ли в Китае. Я уже выше ре­зуль­тат ана­ли­за при­кла­ды­вал, но вы непро­ши­ба­е­мы и не вос­при­ни­ма­е­те эту ин­фор­ма­цию. По­ты­кай­те по раз­ным стра­нам из ТОП-а в своей ста­ти­сти­ке, что вы ука­за­ли, и рас­ска­жи­те мне потом, что за­пад­ные стра­ны не ли­де­ры. У вас в ТОП 5 три круп­ные за­пад­ные стра­ны про­из­во­ди­те­ля, а две дру­гие стра­ны:  мас­со­вые сбор­щи­ки. 

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

 Ки­тай­цы со­би­ра­ют и про­да­ют ав­то­мо­би­ли под сво­и­ми Ки­тай­ски­ми брен­да­ми   .Во всем мире эти ав­то­мо­би­ли ко­ти­ру­ют­ся и про­да­ют­ся  как Ки­тай­ские .В ми­ро­вых рей­тин­гах они  учи­ты­ва­ют­ся как Ки­тай­ские 

Вам этого этого не до­ста­точ­но для того что бы при­знать ав­то­мо­би­ли Ки­тай­ски­ми а не ка­ки­ми то дру­ги­ми ?

Кто со­би­ра­ет ав­то­мо­би­ли в Китае ? От­лич­ный во­прос .Пред­по­ло­жу что Ки­тай­цы их со­би­ра­ют. У вас дру­гие све­де­ния ?Во­об­ще все про­из­ве­ден­ное в Китае  и есть Ки­тай­ская про­дук­ция ко­то­рую Китай про­из­во­дит и про­да­ет.

Что не так ?

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Ки­тай­ские ав­то­мо­би­ли под ки­тай­ски­ми брен­да­ми это их ав­то­мо­би­ли, ну я вроде с этим и не спо­рил. Я же вам сам выше писал, что по­ло­ви­на авто про­из­во­ди­те­лей на ки­тай­ском рынке ино­стран­цы, дру­гая мест­ная. 

Спор был про круп­ней­шие брен­ды про­из­во­ди­те­лей, и про­из­вод­ство кон­крет­но­го брен­да это про­из­вод­ство по всему зем­но­му шару. Даже в том же Китае лидер про­из­вод­ства это VW с объ­е­мом про­из­вод­ства в 2 млн. авто, в ма­лень­кой Япо­нии рядом так же 2 млн авто про­из­ве­де­но Toyota. 

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

по­ло­ви­на авто про­из­во­ди­те­лей на ки­тай­ском рынке ино­стран­цы, дру­гая мест­ная.

А есть ссыл­ка на эти дан­ные, где можно про это по­чи­тать/по­смот­реть?

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Вы бу­де­те сме­ять­ся, но по вашей же ссыл­ке выше )))) Вы ста­ти­сти­ку по стра­нам по­ка­зы­ва­ли, а там если на стра­ну клик­нуть, то рас­кры­ва­ют­ся про­из­во­ди­те­ли кон­крет­ной стра­ны.

Я в этом же от­че­те по Китаю несколь­ко ме­ся­цев назад ко­вы­рял­ся, мне было ин­те­рес­но. За­пад­ные кон­то­ры там где то 45-47% за­ни­ма­ют. Есть пред­по­ло­же­ние, что сбор­ка ки­тай­ским пред­при­я­ти­ем сов­мест­но с за­пад­ной кон­то­рой за­пи­сы­ва­ет­ся в этой ста­ти­сти­ке в ки­тай­ский бренд. Если так, то доля за­пад­ных брен­дов м б боль­ше 50%.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

За­па­ду, во главе с США, оста­лось толь­ко ещё Китаю объ­явить эко­но­ми­че­скую войну, как Рос­сии. А эти де­би­лы могут, я в них верю. По­те­ря­ют огром­ный рынок и про­из­вод­ство, всего, не толь­ко ав­то­про­ма.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

Это как раз вы за­бы­ли с чего все на­ча­лось.

Bazyakaru.svg15:11

за­пол­нив пу­сто­ту, об­ра­зо­вав­шу­ю­ся после ухода с рынка ми­ро­вых про­из­во­ди­те­лей.

Они про­дол­жа­ют на­зы­вать себя - ВЕСЬ МИР!

А вы от­ве­ти­ли

Octaneru.svg15:15

Ну все же ос­нов­ные про­из­во­ди­те­ли ав­то­мо­би­лей на­хо­дят­ся в стра­нах за­па­да: ЕС, Япо­ния, США. И да это ми­ро­вые про­из­во­ди­те­ли(т к про­да­ют свою про­дук­цию во всем мире), где 1-ый по ко­ли­че­ству про­дан­ных авто это Toyota, а 2- VW.

И пошло-​поехало ...

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

Есть такие люди. Оши­бал­ся это бы­ва­ет.Но вме­сто того что бы при­знать свою ошиб­ку на­чи­на­ют вы­кру­чи­вать­ся еще боль­ше за­пу­ты­ва­ясь и на­чи­ная вы­ду­мы­вать.smile9.gif

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Лыко мо­ча­ло, на­чи­най сна­ча­ла.

Это ми­ро­вые про­из­во­ди­те­ли, об­ще­при­з­ран­ные, ли­де­ры рынка. Дру­гие(кого вы ве­ли­ча­е­те Осталь­ные, боль­шая часть пла­не­ты Земля) сами не про­из­во­дят, это мы вы­яс­ни­ли из ваших же ста­ти­сти­че­ских дан­ных. 

И спор был про ав­то­про­из­во­ди­те­лей, а не про по­пыт­ку За­па­да на­звать себя всем миром, не надо пе­ре­дер­ги­вать. 

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

Те­перь   рас­ска­жи­те нам тем­ным кто в Китае про­из­во­дит ав­то­мо­би­ли .По­нят­ное дело .кроме Ки­тай­цев  ?То что Китай купил неко­то­рые Ев­ро­пей­ские брен­ды мы знаем а ко купил или из­на­чаль­но вла­дел Ки­тай­ски­ми ?

Ну и глав­ное. Жи­гу­ли были куп­ле­ны у Ита­льян­цев.Весь завод ку­пи­ли.Так что есть люди ко­то­рые те пер­вые Жи­гу­ли на­зо­ву Ита­льян­ски­ми ?

Были ли­де­ры и сду­лись. Рань­ше все это было и за­кон­чи­лось.Китай глав­ный ми­ро­вой авто про­из­во­ди­тель в мире. О чем Вы спо­ри­те? Что хо­ти­те до­ка­зать?

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Я вам на этот во­прос выше сам давал ответ. У вас что, ам­не­зия ?

При­чем здесь жи­гу­ли и со­вет­ское время, когда мы про сей­час го­во­рим, а не про 30 лет назад ?

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

Да не про­из­во­дит запад на весь мир, уже давно, при­чем запад сам этого за­хо­тел, сам вывел свои про­из­вод­ства. Это не толь­ко про ав­то­пром, это про про­из­вод­ство во­об­ще.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

За­пад­ный завод в китае это за­пад­ный завод, если он про­из­вел 1 млн ав­то­мо­би­лей, то это сде­лал за­пад­ный завод. Без воли вла­дель­ца брен­да завод жить не будет. 

Вон ре­нош­ные сбо­роч­ные ро­бо­ты на Моск­ви­че вста­ли колом, по­это­му пла­ни­ру­ют новые за­ку­пать.

Даже если вы вдруг нашли про­из­во­ди­те­ля не за­пад­ной стра­ны, пусть это будет Тата. При изу­че­нии ком­плек­ту­ю­щих, из ко­то­рых она со­би­ра­ет­ся, может "вне­зап­но" вы­яс­нить­ся, что оно со­би­ра­ет­ся на им­порт­ных ком­плек­ту­ю­щих типа блоки ABS, ESP, ЭБУ от Bosch. Что про­ис­хо­дит при об­ру­ба­нии по­ста­вок ком­плек­ту­ю­щих, можно на­блю­дать на при­ме­ре Ав­то­ва­за, ко­то­рый уже вто­рой год упор­но пы­та­ет­ся их за­ме­стить.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

При изу­че­нии ком­плек­ту­ю­щих, из ко­то­рых она со­би­ра­ет­ся, может "вне­зап­но" вы­яс­нить­ся, что оно со­би­ра­ет­ся на им­порт­ных ком­плек­ту­ю­щих типа блоки ABS, ESP, ЭБУ от Bosch

А Bosch где их про­из­вел, в ЕС? и толь­ко в ЕС?

 У Лады (не помню какой мо­де­ли) руль ки­тай­ский, ло­го­тип ещё не сме­ни­ли.

За­пад­ный завод в китае это за­пад­ный завод, если он про­из­вел 1 млн ав­то­мо­би­лей, то это сде­лал за­пад­ный завод. Без воли вла­дель­ца брен­да завод жить не будет. 

А без воли ки­тай­цев, они ни одной своей ма­ши­ны в Китае не смо­гут про­дать.

И если бы толь­ко ки­тай­цы были такие мер­кан­тиль­ные, таким ста­но­вит­ся весь мир, тем более запад по­ка­зал всему миру, как он ценит чужую част­ную соб­ствен­ность, не толь­ко на при­ме­ре Рос­сии, они и до этого в Ве­не­су­э­ле оста­нав­ли­ва­ли ГЭС за счёт своей ав­то­ма­ти­ки.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

С за­во­да­ми ком­плек­ту­ю­щих bosch та же песня, вы­яс­ня­ют от­ку­да про­шла по­став­ка и далее ру­ко­вод­ству за­во­да боль­но бьют по рукам, если не понял, то такой завод вста­ет. Никто в здра­вом уме на такое не пой­дет.

Вы вспом­ни­ли про Ки­тай­ский Bestune T77, ко­то­рый Лада будет про­из­во­дит по ли­цен­зии. Это такая же ис­то­рия как Моск­вич со­би­ра­ет JAC.

Ки­тай­цы раз­ре­ши­ли по­стро­ить за­пад­ный завод на своей тер­ри­то­рии, для того чтобы на­сы­тить ав­то­мо­би­ля­ми свой рынок и оста­вить часть за­трат в сто­и­мо­сти авто в своей эко­но­ми­ке. Мы у себя стро­и­ли за­во­ды по такой же ло­ги­ке.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

С за­во­да­ми ком­плек­ту­ю­щих bosch та же песня, вы­яс­ня­ют от­ку­да про­шла по­став­ка и далее ру­ко­вод­ству за­во­да боль­но бьют по рукам, если не понял, то такой завод вста­ет. Никто в здра­вом уме на такое не пой­дет.

Это если в ру­ко­вод­стве за­па­до­и­ды сидят. А как в Иране де­ла­ют свои ма­ши­ны? А если они ко­пи­ру­ют bosch? 

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Иран ча­стич­но со­би­рал на фран­цуз­ских ком­плек­ту­ю­щих, ибо часть авто были пе­ре­ли­цо­ван­ные фран­цу­зы, где то сам что то ло­ка­ли­зо­вы­вал. Ин­те­ре­су­ю­щие вас ком­по­нен­ты типа по­ду­шек бе­що­пас­но­сти и и ЭБУ ино­стрсн­но­го про­из­вод­ства. Ближе к нашим дням по­ста­ви­щи­ком ком­плек­ту­ю­щих кроме ЕС стал и Китай.

Вот вам ста­тья про иран­ский ав­то­пром: https://vc.ru/transport/506342-​suverennyy-avtoprom-kak-pod-sankciyam-vyzhivaet-avtoindustriya-v-irane

Если не оши­ба­юсь, то у нас ЭБУ на ВАЗ де­ла­ет Ит­эл­ма. Со­би­ра­ет ча­стич­но на ки­тай­ских ком­плек­ту­ю­щих, но пла­ни­ру­ет ло­ка­ли­зо­вать. Ровно тоже самое с бло­ка­ми ABS, и в пер­спек­ти­ве с ESP.

Аватар пользователя Katsumoto
Katsumoto (9 лет 5 месяцев)

Если не оши­ба­юсь, то у нас ЭБУ на ВАЗ де­ла­ет Ит­эл­ма. Со­би­ра­ет ча­стич­но на ки­тай­ских ком­плек­ту­ю­щих, но пла­ни­ру­ет ло­ка­ли­зо­вать. Ровно тоже самое с бло­ка­ми ABS, и в пер­спек­ти­ве с ESP.

В Ко­стро­ме вроде на­ла­ди­ли про­из­вод­ство, неде­лю назад ка­жись со­об­ще­ние было в прес­се.

Вот вам ста­тья про иран­ский ав­то­пром: https://vc.ru/transport/506342-​suverennyy-avtoprom-kak-pod-sankciyam-vyzhivaet-avtoindustriya-v-irane

Ста­тья ин­те­рес­ная, толь­ко го­не­во там на Са­манд. Не гнил он, все нор­маль­но там было с ку­зо­вом до сих пор на до­ро­гах встре­чаю, а вот вся­кие чер­ри­аму­лет не вижу. Про­бле­мы как не стран­но с движ­ком были, мог кли­на­нуть на 5-ти ты­ся­чах, мог на 50-ти. Долго гре­ши­ли на масло, потом вроде на фо­ру­ме клуба пи­са­ли, что иран­цы на­муд­ри­ли с ме­тал­ло­об­ра­бот­кой, типа ку­лач­ки не по тех­но­ло­гии от­пус­ка­ли, по­то­му они быст­ро сна­ши­ва­лись и кро­ши­лись. Ну и у нас народ был че-то из­ба­ло­ван ев­ро­пей­ца­ми, встав­ки под де­ре­во мно­гих раз­дра­жа­ли, типа ки­тай­щи­на/цы­ган­щи­на ... Ди­ле­ры во­об­ще по­зи­ци­о­ни­ро­ва­ли его как ма­ши­ну для кол­хоз­ни­ка.

Ко­ро­че утер­лись с про­да­жа­ми тысяч в 5 в год, по­хо­ду и самим иран­цам не особо нужно это было и они ушли.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

Они же сами на­зва­ли себя ми­ро­вы­ми про­из­во­ди­те­ля­ми, но в своих за­пад­ных стра­нах, про­из­во­дят да­ле­ко не на весь мир, вот и всё, это их де­биль­ная при­выч­ка ко­ло­тить понты на ров­ном месте. Во­об­ра­жа­ют сами и вну­ша­ют всем осталь­ным что они, чуть ли не един­ствен­ные про­из­во­ди­те­ли во всем мире. Ну ушли они из Рос­сии, и что? Свет погас?

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 неделя)

Еще раз, не важно в какой стране со­би­ра­ет за­пад­ный про­из­во­ди­тель: по щелч­ку паль­ца завод вста­ет.

У нас свет не погас, но со­кра­ти­лось пред­ло­же­ние и вы­рос­ли цены до 2 раз. Кто то не может себе поз­во­лит ку­пить авто по новым ценам, имен­но это и де­мон­стри­ру­ет па­де­ние про­даж. Если бы спрос пе­ре­ва­ри­вал авто по новым ценам, то мас­со­во бы уве­ли­чи­ли па­рал­лель­ный им­порт, но этого не слу­чи­лось.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka (8 лет 8 месяцев)

не важно в какой стране со­би­ра­ет за­пад­ный про­из­во­ди­тель: по щелч­ку паль­ца завод вста­ет.

Вот имен­но что фи­зи­че­ски про­из­вод­ство на­хо­дит­ся не на за­па­де, вот и при­дёт­ся в слу­чае чего завод оста­нав­ли­вать, как в Рос­сии. При­чем они пе­ре­нес­ли про­из­вод­ство в не за­пад­ную стра­ну - сами.

Аватар пользователя Рептилoид
Рептилoид (1 год 9 месяцев)

Вы эта­лон­ный жо­по­го­лик)

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (про­во­ка­тор, при­зы­вы к ге­но­ци­ду) ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777 (10 лет 9 месяцев)

smile9.gif

Аватар пользователя Трындец
Трындец (8 лет 8 месяцев)

Де­фи­цит лег­ко­вых авто (неудо­вле­тво­рён­ный спрос) по ито­гам про­шло­го года со­ста­вил почти мил­ли­он ав­то­мо­би­лей. Даже ре­корд­ный завоз ки­тай­ских авто не смог его ком­пен­си­ро­вать.

Стоит ли при этом удив­лять­ся росту цен? Ко­неч­но нет. Цены пой­дут вниз толь­ко при вы­пол­не­нии двух усло­вий: на­сы­ще­ние рынка и рост про­цен­та ло­ка­ли­за­ции со­би­ра­е­мых в Рос­сии авто при­шед­ших на смену флаг­ма­нам вроде Hyundai-​Kia, Renault-​Nissan, Тоyota и VAG. Если пер­вое уже про­ис­хо­дит, как за счёт им­пор­та, так и за счёт до­ста­точ­но опе­ра­тив­но­го раз­во­ра­чи­ва­ния так на­зы­ва­е­мой от­вёр­точ­ной сбор­ки ки­тай­ских брен­дов, то со вто­рым при­дёт­ся по­вре­ме­нить го­ди­ков так три-​пять.

Аватар пользователя ZloyРусский
ZloyРусский (5 лет 11 месяцев)

то со вто­рым при­дёт­ся по­вре­ме­нить го­ди­ков так три-​пять.

От тож! Про­тя­нет ли мой 17-ти лет­ний конь 5 лет? 

Аватар пользователя Трындец
Трындец (8 лет 8 месяцев)

Году эдак в 2007 ка­пи­та­лил Chevrolet Caprice 1982 года вы­пус­ка. Счёт­чик про­бе­га на нём сло­мал­ся за несколь­ко лет до этого. Ви­ди­мо при оче­ред­ной неудач­ной по­пыт­ке кого-​то из преды­ду­щих вла­дель­цев скру­тить про­бег. По­ка­зы­вал тот счёт­чик 482 ты­ся­чи мили про­бе­га (что-​то около 770 тыс.км.). Но, судя по всему, авто на тот мо­мент на­мо­та­ло более мил­ли­о­на ки­ло­мет­ров...

В общем, видел я недав­но этот авто. До сих пор бе­га­ет.

У ста­рых авто всего две про­бле­мы: струк­тур­ная це­лост­ность ку­зо­ва (и рамы, если та­ко­вая име­ет­ся) и до­ступ­ность зап­ча­стей. Пока вы­пол­ня­ют­ся оба усло­вия авто будет ез­дить.

Аватар пользователя tirl
tirl (9 лет 9 месяцев)

Всё что про­тив За­па­да - всё хо­ро­шо. Уни­что­же­ние за­пад­ной про­мыш­лен­но­сти на­мно­го важ­нее той блям­бы, ко­то­рая висит на ка­по­те жо­по­воз­ки. Тем более боль­шой раз­ни­цы между ними уже давно нет. 

Об­ра­щаю вни­ма­ние сколь­ко машин они экс­пор­ти­ру­ют в Бель­гию, на­при­мер. На душу на­се­ле­ния в разы боль­ше, чем в Рос­сию. А Бель­гия это самый центр Ев­ро­пы. Чего они ев­ро­пей­ские машины-​то не берут?

Если бель­гий­цы пе­ре­са­жи­ва­ют­ся на ки­тай­цев, то на­вер­ное это о чем долж­но го­во­рить нашим стра­даль­цам. Или нашим хоть кол на го­ло­ве теши? Будут про­дол­жать раз­ма­зы­вать сопли по своим ды­ря­вым "ев­ро­пей­цам"?

Это уже про­шлый век. Неуже­ли это до сих не по­нят­но? Прой­дет год-​два-три и от ев­ро­пей­ских брен­дов оста­нут­ся одни мифы и ле­ген­ды у лю­би­те­лей.  

Аватар пользователя basil10
basil10 (9 лет 9 месяцев)

Ско­рее всего Бель­гия лишь пе­ре­ва­лоч­ный пункт для даль­ней­шей пе­ре­про­да­жи в дру­гие стра­ны ЕС 

Аватар пользователя Андрей Петрович

О, точно...

Когда в 10 году по­ку­пал Мицу Аут, и за­хо­те­лось ис­клю­чи­тель­но яппа, при­шлось ждать 1.5 ме­ся­ца и при­е­хал он по ПТС из Фин­лян­дии...

P.S. ... и таки на 130 т.р. до­ро­же...

Аватар пользователя GlamurAmur
GlamurAmur (2 года 2 месяца)

Ки­тай­ский автомобиль-​ зву­чит как ок­сю­мо­рон)

Аватар пользователя Gorez
Gorez (3 года 2 дня)

дей­стви­тель­но, кто бы мог по­ве­рить,  также как ки­тай­ский смарт­фон...

Аватар пользователя GlamurAmur
GlamurAmur (2 года 2 месяца)

Как можно смарт­фон на­зы­вать ки­тай­ским, если они ра­бо­та­ют на аме­ри­кан­ской опе­ра­ци­он­ной си­сте­ме, а же­ле­зо яв­ля­ет­ся ком­пи­ля­ци­ей за­пад­ных и ев­ро­пей­ских ком­по­нен­тов?

У нас так же "оте­че­ствен­ные" Моск­вич с Ладой со­бра­ли.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan (9 лет 7 месяцев)

По­ку­пай­те смарт­фо­ны, со­бран­ные в США - и гор­ди­тесь собой smile27.gif

Аватар пользователя Gorez
Gorez (3 года 2 дня)

к при­ме­ру аме­ри­кан­скую Mototolly, фин­скую Nokia или швед­скую Eriksson....smile12.gif

Аватар пользователя офисный планктон с Авантюры
неболь­шая ре­мар­ка
мой друг сей­час ездит на Geely Atlas Pro
ги­брид (по­лу­то­ра­лит­ро­вый бен­зи­но­вый мо­тор­чик + элек­тро­мо­тор, автом старт\стоп и ре­ку­пе­ра­ция)
40 тыс про­ехал
опыт езды на мерсе, бмв, шкоде су­перб, суб­ару аут­бек...
более 30 лет
и во­об­ще то, до­во­лен
ни одной се­рьез­ной пре­тен­зии
я даж слег­ка уди­вил­ся
Аватар пользователя an-
an- (6 лет 2 месяца)

так оче­вид­но, - были из­на­чаль­но за­ни­жен­ные ожи­да­ния  и пред­чув­ствие про­блем.

а когда оное не слу­чи­лось, то мне­ние по­ме­ня­лось.

Аватар пользователя Katsumoto
Katsumoto (9 лет 5 месяцев)

Народ с тру­дом тачки за лям руб­лей по­ку­пал, а с хлеба на пи­рож­ные пе­рей­ти труд­но­ва­то.

Зар­пла­ты в разы ни у кого не по­вы­си­лись, в то время как про­дук­то­вая кор­зи­на по­до­ро­жа­ла.

Аватар пользователя GlamurAmur
GlamurAmur (2 года 2 месяца)

мой друг сей­час ездит на Geely Atlas Pro

опыт езды на мерсе, бмв, шкоде су­перб, суб­ару аут­бек...

до­во­лен

ни одной се­рьез­ной пре­тен­зии

Жжетеsmile3.gif

Аватар пользователя Katsumoto
Katsumoto (9 лет 5 месяцев)

Может он лишь пер­со­наль­ным во­ди­те­лем в этих ма­ши­нах был:)

Страницы

 
Загрузка...