А когда от­чёт­ность опуб­ли­ко­ва­на была? При­кол в том, что сто­и­мость акций Тесла прыг­ну­ла  Спо­рим, что это будет един­ствен­ным до­во­дом, что Тесла непо­топ­ля­е­ма в любом слу­чае? 

Тесла - кряк, ждем ве­стей от SpaceX. По­ле­ты от­ло­же­ны, по­хо­же и с воз­вра­ща­ю­щи­ми­ся сту­пе­ня­ми Маск тоже всех надул :)))

Ви­ди­мо по этому акции Теслы после этого от­че­та под­ско­чи­ли на 30% :)

Они по­ка­за­ли ре­корд­ные про­да­жи, со­кра­ти­ли из­держ­ки, по­ка­за­ли при­быль, уве­ли­чи­ли по­душ­ку на­лич­но­сти до 5 мил­ли­ар­дов, стро­и­тель­ство за­во­да в Китае опе­ре­жа­ет гра­фик, вы­пуск новой Model Y тоже опе­ре­жа­ет гра­фик.  В общем кош­мар.  

Я один там не вижу даже в 2 раза? трёх­квар­таль­ные ре­зуль­та­ты пока тоже в плюсе.... Может всё таки стоит по­до­ждать дан­ных сле­ду­ю­ще­го квар­та­ла, ко­то­рые под­твер­дят ди­на­ми­ку?
С дру­гой сто­ро­ны уже вроде ра­бо­та­ет завод в Китае.

Хоть и не питаю стра­сти к Тесле, но и не люблю на­бро­сов.

Эээ... про­да­жи машин у ком­па­нии за три года вы­рос­ло в три раза. Тесла мо­дель 3 про­да­ет­ся лучше чем бмв всех мо­де­лей вме­сте взя­тых. Ком­па­ния обе­ща­ет по­стро­ить новый ги­гант­ский завод и стро­ит его в срок.

Как бы если это не успех, то что тогда во­об­ще.

С ин­же­нер­ной точки зре­ния Тесла не может быть не успеш­ной. Элек­тро­мо­биль тре­бу­ет на 40% мень­ше человеко-​часов для про­из­вод­ства и со­дер­жит ми­ни­мум на треть мень­ше де­та­лей чем ав­то­мо­биль с ДВС. У элек­тро­мо­би­ля нет самых за­трат­ных, слож­ных и тре­бу­ю­щих вы­со­кой ква­ли­фи­ка­ции узлов как двс с ав­то­ма­том. Ма­ши­на может со­би­рать­ся на­спех обу­чен­ным пер­со­на­лом. При этом на волне ажи­о­та­жа можно про­сить цену боль­ше. Может новый элек­три­че­ский Форд еще не вышел на тропу, но до этого оста­лось пару-​тройку лет. Кроме того элек­тро­мо­би­ли ре­ша­ют про­бле­мы энер­ге­ти­ков с про­се­да­ни­ем ноч­но­го по­треб­ле­ния на чет­верть. Это го­лов­ная боль, ведь ос­нов­ная тра­ди­ци­он­ная  энер­ге­ти­ка не умеет ма­нев­ри­ро­вать мощ­но­стью легко или со­всем не умеют. И тут ноч­ная за­ряд­ка элек­тро­мо­би­лей сгла­дит по­треб­ле­ние, что сни­зит за­тра­ты и уве­ли­чит при­бы­ли энер­го­ком­па­ний без ка­пи­таль­ных за­трат.

Весь про­гресс ДВС про­изо­шел за 30-40 лет, сей­час все идет быст­рее. Когда жена Бенца за­пра­ви­ла пер­вый ав­то­мо­биль купив бен­зин в ап­те­ке все тоже сме­я­лись. Бес­по­лез­ный та­ран­тас - за­ли­вать ап­теч­ную жид­кость. - вот умора, ухо­хо­тать­ся. Один в один как сей­час - хаха, где вы бу­де­те за­ря­жать свой элек­тро­мо­биль. Люди не ме­ня­ют­ся.

Есть набор штам­пов по за­щи­те элек­тро­мо­би­лей, есть такой же на­обо­рот. Се­го­дня аст­ро­ло­ги пред­ска­зы­ва­ют неде­лю Теслы. А как там по­вер­нет­ся - уви­димь.