Тесла: Основной рынок сбыта (США) коллапсировал почти В РАЗЫ

Тесла была убыточной все годы своего существования без исключения.  Генри Форд на аналогичном стаже только успевал считать прибыли, эти пока считают лишь годовые убытки. Лохов-инвесторов они кормят байками про космические корабли, бороздящие пространство, и грандиозные планы по захвату рынков, типа нужно еще подождать и вот-вот.

А вот свежая новость, о которой не спешат рассказывать пиарщики Теслы - она ломает им всю легенду в части "захватов рынка".  Они теперь не захватывают, а теряют рынок. 

Компанией опубликована квартальная отчетность (рады бы не публиковать, но законы обязывают), в которой Тесла вынуждена объявить следующее:

1.  Впервые с суперкризиса (то есть фактически за всю историю сколь-либо значимого присутствия компании в автоиндустрии) зафиксировано квартальное общемировое падение продаж автомобилей Теслы - выручка сократилась на 7.6% по сравнению с тем же кварталом год назад (с $5.8 до $5.1 ярдов резаной).  

2.  Еще более интересен тот факт, что США, а это основной рынок сбыта этих поделок, фактически коллапсировал почти в 2 раза - здесь выручка сократилась на 39% с 5.1 ярдов резаной до $3.1:

Видать, лимит достигнут, желающих приобщиться к говнокуру все меньше, слишком уж отвратительное соотношение цены и характеристик "продукта".  Сперва продажи удалось раскрутить истошным хайпом из каждого утюга, но и хайп имеет проблему падающего возврата, по достижении какого-то предела, он дает не новых покупателей, а раздражение, и желание прописать пинка под зад.