30 лет на при­ко­ле: в аэро­пор­тах пра­вят бом­би­лы?!!

👁 30.3K 06:51 - 24/Мар/25 brekotin (9 лет 11 ме­ся­цев)
Аватар пользователя brekotin

В свете По­ста­нов­ле­ние №228 пра­ви­тель­ства Мос­ков­ской об­ла­сти по борь­бе с "бом­би­ла­ми" в аэро­пор­тах вспом­нил свою ис­то­рию в Тю­ме­ни (может Сур­гут, уже могу спу­тать. И туда и туда я при­ле­тал много раз ночью и ехал на такси до ЖД вок­за­ла. Глав­ное что я знал ми­ни­маль­ный раз­мер опла­ты: 200 руб­лей. Вот про 200 руб­лей помню точно). В 2003 году ехал ночью на такси от аэро­пор­та до жд вок­за­ла в Тю­ме­ни. При подъ­ез­де к ЖД вок­за­лу так­сист на­чи­на­ет гром­ко ма­те­рить­ся, резко оста­нав­ли­ва­ет­ся возле при­пар­ко­ван­ной "ше­стер­ки" неда­ле­ко от аэро­пор­та, до­ста­ет из бар­дач­ка шило, быст­ро вы­ска­ки­ва­ет из волги и про­би­ва­ет все 4-е ко­ле­са у при­пар­ко­ван­ной ше­стер­ки.

 На вся­кий слу­чай о чем речь:

https://www.kommersant.ru/doc/7601876

Вла­сти ак­ти­ви­зи­ро­ва­ли борь­бу с таксистами-​частниками в аэро­пор­тах

22 марта всту­пит в силу по­ста­нов­ле­ние под­мос­ков­но­го пра­ви­тель­ства, ослож­ня­ю­щее жизнь неле­галь­ным так­си­стам (бом­би­лам) в аэро­пор­тах Ше­ре­ме­тье­во, До­мо­де­до­во и Жу­ков­ский. В до­ку­мен­те го­во­рит­ся, что «пред­ло­же­ние по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров и ба­га­жа» в аэро­пор­тах можно де­лать лишь на обо­ру­до­ван­ных стой­ках, где ра­бо­та­ют ле­галь­ные пе­ре­воз­чи­ки. Чи­нов­ни­ки за­ве­ря­ют, что граж­дане смо­гут по-​прежнему за­ка­зы­вать такси и через при­ло­же­ния аг­ре­га­то­ров, од­на­ко из по­ста­нов­ле­ния этого не сле­ду­ет, об­ра­ща­ет вни­ма­ние экс­перт.

По­ста­нов­ле­ние №228 пра­ви­тель­ства Мос­ков­ской об­ла­сти всту­па­ет в силу 22 марта. В нем го­во­рит­ся о за­пре­те «пред­ло­же­ний по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров и ба­га­жа» на тер­ри­то­ри­ях об­ласт­ных аэро­пор­тов Ше­ре­ме­тье­во, До­мо­де­до­во и Жу­ков­ский (Вну­ко­во от­но­сит­ся к Москве). При этом тер­ри­то­ри­ей счи­та­ет­ся не толь­ко зда­ние аэро­пор­та, но и пар­ков­ки, пер­ро­ны, дру­гие со­ору­же­ния, а также 30-​метровая зона во­круг них. Ис­клю­че­ние воз­мож­но в спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ных ме­стах — стой­ках такси, где ра­бо­та­ют ле­галь­ные пе­ре­воз­чи­ки и их сотрудники-​водители. Тре­бо­ва­ния к таким стой­кам дол­жен раз­ра­бо­тать под­мос­ков­ный мин­транс в ме­сяч­ный срок.

Пред­ста­ви­тель мин­тран­са Мо­соб­ла­сти Ев­ге­ния Ка­рет­ни­ко­ва со­об­щи­ла, что по­ста­нов­ле­ние из­да­но для борь­бы с неле­галь­ны­ми пе­ре­воз­чи­ка­ми. «В аэро­пор­тах ра­бо­та­ют так на­зы­ва­е­мые за­зы­ва­лы — люди, ко­то­рые пред­ла­га­ют услу­ги такси, не имея раз­ре­ше­ний. Как раз про­тив этой неза­кон­ной де­я­тель­но­сти и на­прав­лен за­прет»,— ска­за­ла гос­по­жа Ка­рет­ни­ко­ва. В по­ста­нов­ле­нии ого­ва­ри­ва­ет­ся, что ле­галь­ные пе­ре­воз­чи­ки долж­ны со­от­вет­ство­вать фе­де­раль­но­му за­ко­ну о такси №580 (всту­пил в силу в 2023 году). Этот до­ку­мент уже­сто­чил тре­бо­ва­ния к пе­ре­воз­чи­кам — от них ожи­да­ет­ся не толь­ко по­лу­че­ние раз­ре­ше­ний, но и про­хож­де­ние еже­днев­ных ме­ди­цин­ских осви­де­тель­ство­ва­ний и тех­осмот­ров.

По дан­ным сто­лич­но­го де­пар­та­мен­та транс­пор­та, в Москве и об­ла­сти на­счи­ты­ва­ет­ся 200,3 тыс. лег­ко­вых такси (из них 82,2 тыс. в сто­ли­це). В Под­мос­ко­вье еже­су­точ­но вы­хо­дят на линию 50 тыс. машин, в Москве — около 46 тыс. машин. Су­точ­ный пас­са­жи­ро­по­ток в мос­ков­ской аг­ло­ме­ра­ции в 2024 году до­стиг 1,72 млн че­ло­век.

Ре­ги­о­наль­ные вла­сти ре­гу­ляр­но пы­та­ют­ся бо­роть­ся с неле­га­ла­ми. Так, за­ко­но­да­тель­ное со­бра­ние Санкт-​Петербурга в июне 2024 года внес­ло прав­ки в мест­ный КоАП, уста­но­вив штраф за на­ру­ше­ние «за­пре­та на пред­ло­же­ние услу­ги по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров и ба­га­жа» в мест­ных аэро­пор­тах за пре­де­ла­ми обо­ру­до­ван­ных стоек такси. Пи­тер­ские за­ко­но­да­те­ли ре­ши­ли штра­фо­вать граж­дан за это на 5 тыс. руб., юри­ди­че­ских лиц — на 100 тыс. руб. Закон всту­пил в силу в ян­ва­ре 2025 года. При­ме­ча­тель­но, что в по­ста­нов­ле­нии под­мос­ков­но­го пра­ви­тель­ства санк­ции не ого­ва­ри­ва­ют­ся.

В под­мос­ков­ном мин­тран­се за­ве­ря­ют, что пас­са­жи­ры по-​прежнему смо­гут за­ка­зы­вать ма­ши­ны в аэро­пор­тах «через мо­биль­ное при­ло­же­ние аг­ре­га­то­ра или по­зво­нив в служ­бу такси». Но из тек­ста по­ста­нов­ле­ния этого не сле­ду­ет, об­ра­ща­ет вни­ма­ние глава Союза пас­са­жи­ров, член об­ще­ствен­но­го со­ве­та Мин­тран­са Рос­сии Ки­рилл Янков. По его сло­вам, до­ку­мент на­пи­сан «непо­нят­но» — и его можно про­честь так, что «не за­ка­зан­ное со стой­ки такси не пу­стят через шлаг­бау­мы аэро­пор­та». «Такие дей­ствия вы­зо­вут на­ре­ка­ния пас­са­жи­ров и при­ве­дут к оче­ре­дям на стой­ках, где заказ такси, как пра­ви­ло, еще и об­хо­дит­ся до­ро­же»,— рас­суж­да­ет гос­по­дин Янков.

За­прет вла­стей не сра­бо­та­ет, по­ла­га­ет ко­ор­ди­на­тор дви­же­ния «Синие ве­дер­ки» Петр Шку­ма­тов. По его сло­вам, боль­шин­ство пе­ре­воз­чи­ков вы­сту­па­ет контр­аген­та­ми аг­ре­га­то­ров, так что неле­га­лы «могут на­пе­ча­тать себе бей­джик "Я — во­ди­тель Ян­декс.Такси"» и так пред­ла­гать услу­ги пе­ре­воз­ки. «До­ста­точ­но слож­но под­твер­дить, что пред­ло­же­ние услу­ги такси про­изо­шло не у стой­ки, а в месте вы­хо­да пас­са­жи­ров из тер­ми­на­ла. Да и число по­доб­ных во­ди­те­лей в аэро­пор­тах в по­след­ние годы умень­ши­лось из-за по­пу­ляр­но­сти мо­биль­ных при­ло­же­ний»,— до­бав­ля­ет гос­по­дин Шку­ма­тов. «Худ­шее, что может про­изой­ти,— аэро­пор­ты мо­но­по­ли­зи­ру­ют услу­ги через свои стой­ки за­ка­за такси»,— рас­суж­да­ет гос­по­дин Янков, но на­де­ет­ся, что этого не про­изой­дет.

Бом­би­ла из ше­стер­ки даже не вышел. Спра­вед­ли­во­сти ради, мой так­сист был круп­ной ком­плек­ции. Силь­но воз­му­щен­ный и гнев­ный мне со­об­ща­ет, что за­дол­ба­ли эти бом­би­лы хлеб у них от­ни­мать. Мол у них все четко, по­ря­док, ка­че­ство, ма­ши­ны нор­маль­ные (Волга помню и прав­да была в хо­ро­шем ка­че­стве, све­жень­кая). А эти хотят "в на­ха­ля­ву" ез­дить. Я успе­ваю за­дать ему пару во­про­сов: "Вы что на­ло­ги пла­ти­те го­су­дар­ству?" - "ну мы это .. сле­дим чтоб все пра­виль­но было". Ну ко­неч­но. Ав­то­ри­тет.. ко­неч­но ага. 

Я успе­ваю ему ска­зать что - то вроде: "... мол а вы в курсе, что это неза­кон­ное вос­пре­пят­ство­ва­ние за­кон­ной пред­при­ни­ма­тель­ской де­я­тель­но­сти, со­вер­шён­ное груп­пой лиц по пред­ва­ри­тель­но­му сго­во­ру, с при­ме­не­ни­ем угроз и эле­мен­тов вы­мо­га­тель­ства, в со­ста­ве устой­чи­вой ор­га­ни­зо­ван­ной груп­пы .. до 20 лет....". Ко­неч­но не так кра­си­во, но общий смысл при­мер­но такой был. Да в общем и ад­ре­на­ли­на я сам пой­мал недет­ски. Зачем нужны экс­тре­маль­ные виды спор­та, если можно 

После чего он уже на­чи­на­ет ма­те­рить­ся в мой адрес. Ну да мы подъ­е­ха­ли к вок­за­лу и я про­сто уда­ля­юсь в ЖД вок­зал. Благо "ор­га­ни­зо­ван­ная груп­па лиц" была рядом и даль­ней­шие дис­кус­сии мне не су­ли­ли ни­че­го хо­ро­ше­го.

Од­на­ко про­шло уже боль­ше 20 лет, но до сих пор в аэро­пор­тах и вок­за­лах стоят эти бом­би­лы, пы­та­ю­щи­е­ся раз­ве­сти при­ле­тев­ших и при­ез­жа­ю­щих. По­след­ние лет 8 я ста­биль­но мимо них про­хо­жу и вы­зы­ваю такси через ин­тер­нет. До этого пе­ри­о­ди­че­ски поль­зо­вал­ся услу­га­ми, если знал пра­ви­ла игры, как в при­ме­ре из Тю­ме­ни с опла­той в 200 руб­лей. 

Так как летаю ре­гу­ляр­но, вижу их прак­ти­че­ски везде. Но­во­си­бирск, Москва, Сочи и далее по спис­ку. В Аэро­пор­ту не могут разо­гнать что ли? Как понял, схема обыч­но что - то вроде: на­чаль­ник аэро­пор­та в доли. Бом­би­лы пла­тят таксу в месяц. 

22 марта всту­пит в силу по­ста­нов­ле­ние под­мос­ков­но­го пра­ви­тель­ства, ослож­ня­ю­щее жизнь неле­галь­ным так­си­стам (бом­би­лам) в аэро­пор­тах Ше­ре­ме­тье­во, До­мо­де­до­во и Жу­ков­ский. В до­ку­мен­те го­во­рит­ся, что «пред­ло­же­ние по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров и ба­га­жа» в аэро­пор­тах можно де­лать лишь на обо­ру­до­ван­ных стой­ках, где ра­бо­та­ют ле­галь­ные пе­ре­воз­чи­ки. Чи­нов­ни­ки за­ве­ря­ют, что граж­дане смо­гут по-​прежнему за­ка­зы­вать такси и через при­ло­же­ния аг­ре­га­то­ров, од­на­ко из по­ста­нов­ле­ния этого не сле­ду­ет, об­ра­ща­ет вни­ма­ние экс­перт.

С неле­галь­ны­ми так­си­ста­ми в Рос­сии бо­рют­ся не пер­вый год — и, ка­за­лось бы, по­беж­да­ют ре­гу­ляр­но. Ка­ме­ры, рейды, штра­фы, при­ло­же­ния, ли­цен­зии... Но про­хо­дит год-​другой — и вот они снова, на вы­хо­де из аэро­пор­та: "Такси? Де­ше­во! Быст­ро! Почти не угро­жа­ем!". По­пыт­ки на­ве­сти по­ря­док пред­при­ни­ма­лись неод­но­крат­но. Ещё в ну­ле­вые годы бом­би­лы бук­валь­но устра­и­ва­ли между собой «раз­бор­ки» за кли­ент­ские точки.

Чем плохи неле­галь­ные так­си­сты (если по сути):

  • ❌ Ни­ка­кой от­вет­ствен­но­сти — они не за­ре­ги­стри­ро­ва­ны, не пла­тят на­ло­ги, не несут от­вет­ствен­но­сти за пас­са­жи­ра.

  • ❌ От­сут­ствие ли­цен­зий и про­ве­рок — во­ди­тель может быть кто угод­но, с чем угод­но.

  • ❌ Мо­шен­ни­че­ство — за­вы­шен­ные цены, фаль­ши­вые счёт­чи­ки, «кру­жат» по го­ро­ду.

  • ❌ Опас­ность для жизни — слу­чаи на­па­де­ний и гра­бе­жей не еди­нич­ны.

Ис­то­рии у кол­лег тоже были. Когда так­сист за­ез­жал на за­прав­ку, и в ма­ши­ну под­са­жи­ва­лась "пресс ко­ман­да". Раз­во­ди­ли на 200-300 бак­сов. Мол до­го­ва­ри­ва­лись на 200-300 а что ты по­ду­мал что это рубли - ну дурак зна­чит. Гони 200 бак­сов. Таких ис­то­рий у кол­лег в Но­во­си­бир­ске было несколь­ко. Я дол­гое время еще уточ­нял, что сколь­ко стоит по­езд­ка. Мол в руб­лях. 

В общем, много где у нас еще по­ря­док на­во­дить надо. И среди так­си­стов тоже.

Бомбите отсюда!
Бом­би­те от­сю­да!
Вла­сти ак­ти­ви­зи­ро­ва­ли борь­бу с таксистами-​частниками в аэро­пор­тах
Ав­тор­ство: 
Ав­тор­ская ра­бо­та / пе­ре­во­ди­ка
Ис­поль­зо­ван­ные ис­точ­ни­ки: 
Бом­би­те от­сю­да!
Бомбите отсюда!
Бом­би­те от­сю­да!
Вла­сти ак­ти­ви­зи­ро­ва­ли борь­бу с таксистами-​частниками в аэро­пор­тах
@Пуб­ли­ци­сти­ка и об­суж­де­ния#Мне­ние#Лич­ный опыт  @Стра­ны / гео­гра­фия#Рос­сия  
@Ли­де­ры об­суж­де­ний#Пер­спек­тив­ный чат#Хо­ро­ший, год­ный чат  @Ли­де­ры про­смот­ров#Лю­бо­пыт­но!  
Блог поль­зо­ва­те­ля brekotin | Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Комментарии

Аватар пользователя Альпинист
Альпинист (11 лет 8 месяцев)

Греф поди за­ки­нул ини­ци­а­ти­ву через своих после лю­то­го ро­ли­ка где он сры­ва­ет очки с бом­би­лы в аэро­пор­ту Горно-​Алтайска, там ко­неч­но обе сто­ро­ны ин­те­рес­но вы­сту­па­ли, но объ­ек­тив­но пра­виль­ный закон. Люди после пе­ре­лё­та обыч­но устав­шие и неко­то­рые в стрес­се, а тут толпа ору­щая на­па­да­ет в чужом го­ро­де.

Аватар пользователя ЕКБ
ЕКБ (2 года 11 месяцев)

Незнаю как где. Но три-​четыре раза в год мо­та­юсь Екатеринбург-​Питер. В Ека­те­рин­бур­ге поль­зу­юсь такси. Ян­декс или Убер. В Пи­те­ре удоб­но ав­то­бу­сом. Как-​то так 🤷

Аватар пользователя And Se
And Se (2 года 4 месяца)

Для меня был шок, когда в конце 90х уви­дел как в Ко­пен­га­гене при вы­хо­де из аэро­вок­за­ла дис­пет­чер по оче­ре­ди рас­пре­де­ля­ет такси. Уж какое по­па­дёт­ся, а не "недо­ро­го до­ве­зу". У нас в это время уже чуть ли не с трапа цеп­ля­лись какие-​то по­до­зри­тель­ные лич­но­сти. Меня в Пул­ко­во в се­ре­дине 90х чуть было не обули такие -  "пе­ре­ки­нем­ся в карты" , но обо­шлось, я уже знал про такие при­моч­ки. А с собой непло­хо так было, зар­пла­ту в Ар­хан­гель­ске по­лу­чил за пол года и в пе­ре­дач­ках было.

Аватар пользователя Mag0s
Mag0s (5 лет 7 месяцев)

Меня в Пул­ко­во в се­ре­дине 90х чуть было не обули такие -  "пе­ре­ки­нем­ся в карты"

Этож клас­си­ка. Зна­ко­мый часто ездил и уже в лицо знал таких, и на их "такси" от­ве­чал "я в карты не играю". Те ржали

Аватар пользователя cpr
cpr (9 лет 7 месяцев)

Ну на­вер­ное не везде так.

У нас в Ро­сто­ве пока еще Пла­тов ра­бо­тал таких не было. Прав­да аэро­порт в чи­стом поле и там им взять­ся неот­ку­да прак­ти­че­ски. Под­хо­дишь к стой­ке ян­дек­са и вы­зы­ва­ешь такси.

На ЖД сей­час на вок­за­ле пред­ла­га­ют ехать в До­нецк, Лу­ганск и т.д. А так по го­ро­ду все за­ка­зы­ва­ют по ин­тер­не­ту.

Аватар пользователя amfoed
amfoed (10 лет 2 месяца)

Остав­ляю авто на кры­той пар­ков­ке в Пул­ко­во, на­про­тив вы­хо­да. Уле­тел на день, вер­нул­ся, сел в своё авто и дви­га­ешь­ся как удоб­но. Летаю без ба­га­жа, толь­ко руч­ная кладь. Ни бом­бил, ни такси.

Аватар пользователя romashkin
romashkin (2 года 1 месяц)

Диас­по­ры в доле, а не на­чаль­ник аэро­пор­та. 

Аватар пользователя Трындец
Трындец (8 лет 11 месяцев)

Ин­те­рес­но, как син­хрон­но по всем СМИ пошла рас­крут­ка "за­си­лья бом­бил". По идее - это ря­до­вая за­да­ча для пра­во­охра­ни­тель­ных ор­га­нов и на­ло­го­вой. Но надо почему-​то вот так, с осве­ще­ни­ем про­бле­мы из каж­до­го утюга. Ин­те­рес­но, кому это надо? И что даль­ше, Борь­ба с за­си­льем "Ян­декс такси"?

А ни­ко­го не сму­ща­ет, на­при­мер, что цена на бу­тыл­ку воды (хрен с ним, с осталь­ным, без осталь­но­го обой­тись можно) в аэро­пор­ту за­вы­ше­на в несколь­ко раз? А сто­и­мость того же "аэро­экс­прес­са" до аэро­пор­та тоже ни­ко­го не сму­ща­ет? А ведь вам за эти день­ги никто даже си­дя­чее место не га­ран­ти­ру­ет.

Для срав­не­ния: поезд Москва-​Симферополь 1770км сто­и­мость места в купе (!) около 14тыр. По­лу­ча­ет­ся чуть менее 8 руб­лей/км. Если бы пе­ре­воз­ка в аэро­экс­прес­се осу­ществ­ля­лась с таким же ком­фор­том (а не как в элек­трич­ке), то билет на аэро­экс­пресс (до До­мо­де­до­во, на­при­мер) дол­жен был бы сто­ить 352 рубля. Плац­карт до Крыма - около 5600р - 3.2 р/км. По та­ко­му та­ри­фу аэро­экс­пресс стоил бы уже 139 руб­лей. А дерут 650 руб­лей.

Дру­гих про­блем нет, ко­неч­но. Со­сре­до­то­чим­ся на бом­би­лах.

Аватар пользователя Emp_IL
Emp_IL (9 лет 11 месяцев)

У нас любят ком­па­ней­щи­ну.

А ещё у нас любят от­вле­кать вни­ма­ние на негод­ные объ­ек­ты. 

Аватар пользователя Emp_IL
Emp_IL (9 лет 11 месяцев)

smile9.gif я выше на­пи­сал про опыт Ма­лай­зии. Прав­да по­след­ний раз был по­ряд­ка 10 лет назад. Но и тогда их элек­тро­по­езд в сто­ли­цу был де­шев­ле мос­ков­ско­го.

Аватар пользователя vashpe
vashpe (7 лет 9 месяцев)

Самая де­ше­вая вода в Ше­ре­ме­тье­во ) Бес­плат­ная при на­ли­чии своей бу­тыл­ки. Или 59 руб­лей 0,5 литра.

В Пул­ко­во 150 руб­лей.

Аватар пользователя brekotin
brekotin (9 лет 11 месяцев)

на мой взгляд неадек­ват­но срав­ни­вать ско­рост­ной поезд на пару де­сят­ков ки­ло­мет­ров и плац­карт до моря. ВЫ еще уха­жи­ва­ния за де­вуш­кой срав­ни­те: мол в дет­ском са­ди­ке хва­та­ло ле­ден­ца, а те­перь надо букет и ре­сто­ран как ми­ни­мум. 

Аватар пользователя Трындец
Трындец (8 лет 11 месяцев)

ско­рост­ной поезд на пару де­сят­ков ки­ло­мет­ров

Это двух­этаж­ная элек­трич­ка, ко­то­рая пол­зёт 40-60 км/ч 44 ки­ло­мет­ра.

ВЫ еще уха­жи­ва­ния за де­вуш­кой срав­ни­те

Чего?

Для све­де­ния: билет на элек­трич­ку с того же са­мо­го Па­ве­лец­ко­го вок­за­ла до До­мо­де­до­во (ко­то­рый не аэро­порт, а город) стоит 188 руб­лей (5.3 р/км)

Аватар пользователя Жижик
Жижик (1 год 1 неделя)

Лол! Может надо на­чи­нать с на­чаль­ни­ка аэро­пор­та, ко­то­рый как вы­яс­ни­лось из этой ста­тьи, все­гда в доли. Гля­дишь не было бы та­ко­го на­чаль­ни­ка, не стало бы и бом­бил.

Аватар пользователя Piteretz
Piteretz (5 лет 6 дней)

А когда вылет в 9 утра и надо вы­ехать в 5  или при­ле­та­ешь в пол­пер­во­го ночи. Уже ав­то­бу­сы тю-тю.   Плюс   раз­би­рать­ся в чужом го­ро­де с ав­то­бу­са­ми во­об­ще не ва­ри­ант.  Но с дру­гой сто­ро­ны не по­ни­маю всех этих про­блем с бом­би­ла­ми - ез­дишь на ян­дек­се такси или на­хо­дишь те­ле­фон мест­ной кон­тор­ки - даже в  го­род­ке на 20 000 есть мел­кие ком­паш­ки. При­е­хал, по­зво­нил - ехать на бом­би­ле может че­ло­век, ко­то­рый ока­зы­ва­ет­ся в чужом го­ро­де раз в 10 лет.

Аватар пользователя bratello
bratello (3 года 1 месяц)

В общем, много где у нас еще по­ря­док на­во­дить надо. И среди так­си­стов тоже.

Бел­го­род­ские так­си­сты в быт­ность по­гран­пе­ре­хо­да Нехотеевка-​Гоптовка обор­зе­ли во­об­ще вко­нец - по­ста­ви­ли глу­шил­ку на со­то­вую связь со сто­ро­ны РФ. То есть на укра­ин­ской сто­роне те­ле­фон ловит, но ты не мо­жешь за­ка­зать такси ибо ни­ко­гда не ясно сколь­ко вре­ме­ни зай­мёт пе­ре­ход гра­ни­цы (от пары часов до 12 до­хо­ди­ло). Пе­ре­хо­дишь в РФ - связи нет. Во­об­ще ни­ка­кой.

А их такса 2000 р с че­ло­ве­ка, в лег­ко­вуш­ку 5 че­ло­век ждут когда на­бъ­ет­ся. Когда обыч­ное такси 650 р до Бел­го­ро­да. Ну и, со­от­вет­ствен­но, го­ня­ли всех кон­ку­рен­тов жест­ко, на­блю­дал сам

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Repptilia Vulgaris
Repptilia Vulgaris (3 года 8 месяцев)

Я обыч­но толь­ко при­ло­же­ни­ем поль­зу­юсь. Но и оно тоже себе на уме. Вы­хо­дишь с жд вок­за­ла, смот­ришь такси до моего го­ро­да - цена 3 тыщи. От­хо­дишь квар­тал от вок­за­ла, цена уже 2 тыщи. )

Аватар пользователя Владимир Кирш
Владимир Кирш (3 года 8 месяцев)

Ещё в со­вет­ские вре­ме­на видел в деле из­во­за огром­ную раз­ни­цу между Ригой и дру­ги­ми го­ро­да­ми Союза.

В Риге са­дишь­ся в такси, во­ди­тель вклю­ча­ет счёт­чик и спра­ши­ва­ет куда ехать. В Рос­сии в раз­ных го­ро­дах по-​разному, но оди­на­ко­во неци­виль­но... На юге уби­вал во­прос: А сколь­ко дашь? В Москве уби­вал ответ: я что дурак ма­ши­ну го­нять по счёт­чи­ку. В общем непри­ят­ное впе­чат­ле­ния о го­ро­де на­чи­на­лось с по­езд­ки в такси. Осо­бен­но, когда со­гла­сил­ся на его цену, а он, сука, стоит, не едет. Чего стоим? - А ты что, барин, в оди­ноч­ку ехать?

Было это 30...50 лет назад. Что сей­час? В Риге, как и рань­ше, во­ди­тель вклю­ча­ет счёт­чик и спра­ши­ва­ет куда ехать. В Рос­сии - не знаю, сужу по ста­тьям и ком­мен­там.

Аэро­порт Рига. Раз­ре­ше­ние на извоз толь­ко у ав­то­ри­зо­ван­ных ком­па­ний. Такси этих ком­па­ний имеют свою рас­крас­ку, не пе­ре­пу­та­ешь. Дру­гие так­си­сты при­вез­ли, вы­са­ди­ли и уеха­ли.

На сто­ян­ке такси де­жур­ный. По­ря­док. Дерут они, ко­неч­но, за­мет­но боль­ше, чем в дру­гих ком­па­ни­ях, но по­ря­док, од­на­ко.

Аватар пользователя Гориц
Гориц (5 лет 6 месяцев)

Вот блин, не вижу про­бле­мы от слова со­всем. У меня разъ­езд­ная ра­бо­та, не вы­ле­заю из аэро­пор­тов по всей необъ­ят­ной. 

Везде езжу аг­ре­га­то­ра­ми, в ос­нов­ном ян­декс, ино­гда мак­сим.

Аватар пользователя brekotin
brekotin (9 лет 11 месяцев)

но они прак­ти­че­ски во всех аэро­пор­тах стоят ... и до сих пор раз­во­дят людей. Думаю с этим вы со­глас­ны?

Аватар пользователя Гориц
Гориц (5 лет 6 месяцев)

Серег, не со­всем, при всем моём огром­ном ува­же­нии.

У меня стой­кий им­му­ни­тет на это дело.

В боль­шин­стве аэро­пор­тов стоят бом­би­лы и кри­чат "такси по ян­дек­су!", про­хо­жу мимо, или если очень на­стыр­ные, го­во­рю "вклю­чай про­грам­му и лови заказ", тут же от­ста­ют.

В неко­то­рых ре­ги­о­нах (на­при­мер За­бай­ка­лье) лучше мак­сим ра­бо­та­ет, про­бле­ма толь­ко в Гроз­ном, там свои при­ко­лы, но часто встре­ча­ю­щая сто­ро­на при­сы­ла­ет кого-​то.

Аватар пользователя Эксвизитор
Эксвизитор (10 лет 2 дня)

  В До­нец­ке в 90-е было невоз­мож­но на своей ма­шине семью на ЖД вок­зал при­вез­ти — бом­би­лы ре­за­ли ре­зи­ну на раз.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser (11 лет 10 месяцев)

Я в 2023-м за 63К про­ехал­ся по сто­ли­це, по МКАДу. )) С тех пор - толь­ко яндех. А дома в аэро­пор­те сест­ра на моей ма­шине встре­ча­ет. Бом­би­лы тоже до­ко­лё­бы­ва­ют­ся, пока не ска­жешь, что сам с ма­ши­ной и во­ди­те­лем. Удив­ля­ют­ся. Выгляжу-​то я не очень пре­зен­та­бель­но, после войны и пол­го­да мы­тарств по гос­пи­та­лям, но денег - пол­ный ко­ше­лёк. :)

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Gorez
Gorez (3 года 3 месяца)

ве­ро­ят­но во­прос можно по­ста­вить несколь­ко иначе, так как во­прос в первую очре­редь упи­ра­ет­ся в сфо­ми­ро­вав­шу­ю­ся мо­но­по­лию услуг такси в аэро­пор­тах .... в го­ро­де ходит об­ще­ствен­ный го­род­ской транс­порт (ав­то­бу­сы) - ходит, со­от­вет­ствен­но во­прос, а по­че­му в аэро­пор­ты во мно­гих го­ро­дах ве­ро­ят­но об­ще­ствен­ный транс­порт во­об­ще не ходит, а если и ходит, то по­че­му в ноч­ное время не ходит, если аэро­порт ра­бо­та­ет круг­ло­су­точ­но...в от­но­ше­нии от­вет­ствен­но­сти или обя­занн­стей аэро­пор­та по ора­г­ни­за­ции об­ще­ствен­но­го транс­пор­та между аэро­пор­том и го­ро­дом, это раз­го­вор не по су­ще­ству,,,,это не функ­ции аэро­пор­та, а все таки го­ро­да.... могут воз­ра­зить, мало же­ла­ю­щих на об­ще­ствен­ный транс­порт, со­от­вет­ствен­но низ­кая за­груз­ка и вы­со­кая се­бе­сто­и­мость и со­от­вет­ствен­но про­ез­да...но опять таки, все упи­ра­е­та­ся в ор­га­ни­за­цию, если все это ор­га­ни­зо­вать через пень ко­ло­ду, то ко­неч­но люди не риску­ют опоз­дать и вы­нуж­де­ны будут об­ра­щать­ся к услу­гам такси...  

Страницы

‹ предыдущая 1 2 3
 
Загрузка...