Шиннное (владелец skif-99)

По сравнению с бензином прошел почти незамеченным запрет на импорт алюминиевых колёсных дисков. Сначала отрубили Европу, подняв курс евро к рублю вдвое. (Не. Купить их можно. Но вдвое дороже!)  А затем и Китай. (Они было перестроились, привязав ценники к рублю, а не к баксу. Но получили антидемпинговую пошлину в 35%. В добавок к обычной.) Площадка расчищена полностью. 

Шоу началось несколько лет назад. И продолжалось непрерывно. В итоге можно сделать выводы. 

1. Отечественные заводы выдавили Китай и заняли 80-90% рынка.

Сегодня заехал к своему товарищу/контрагенту по адресу СПб, Северный проспект дом 7. И он мне поведал хохму. Интернет-мошенники  используют его адрес как реальный магазин для заказов. Просто зарегили его как адрес магазина. И прописали- В связи с Короновирусом отдаём колёса в режиме заказа при оплате с карты! (Спойлер 1)

Сегодня мне позвонила девушка женщина, которая приобрела у меня колёса два года назад. На КИА Соренто.  Много ездит по конным делам. Годовой пробег в 60.000 Километров. И за два года стоптала колёса. Не переобуваясь. (Благо они с зимним допуском гоняла по Европе с прицепом- коневозом) . 120 000 километров! (вокруг света за 80 дней три раза!) И снова требует такие же. И я её понимаю. Пробег обычных шин 40- 60 тыс. км. Продвинутых- Типа Зелёной Нокии, эконом-Мишлена и ЭКО- серии бриджстоуна- 25-30 и в утиль!

Клеим Мазду из бумаги — компания поделилась выкройками.  Пока все в изоляции: настольные игры от BMW. После пандемии: Пекинский автосалон все же состоится. Автосалоны снова открываются! Но тест-драйвов не будет. Верховный суд отменяет штрафы, вынесенные с помощью планшетов и смартфонов. Водитель без причины — за какие поездки штрафуют сегодня.

Отвлекись Люди Бобрые от коронохайпа европейского. И седлайте своих стальных мустангов, что доскачут до берегов Таврических! Ваш железный конь довезёт вас до самого-пресамого Чёрного моря! И обратно доставит, если вы ему выберете подковы грамотно!

Текст не мой, но я в целом я с ним согласен. (случаи. где у меня есть особое мнение- выделяю таким шрифтом) 

Лучшие по параметрам — не наш случай, лучшие — это те, которые подходят для вас. Часто, как ни странно, это совершенно разные шины.

За прошлый год я как-то привык к ситуации, что колеса по оптовой цене мне привозят по звонку. Мне не надо ехать за ними через весь город. А достаточно только позвонить, и всё привезет проверенный товарищ. По той самой оптовой цене. Но за нал. Но этой весной нарисовались люди, готовые привезти шины дешевле опта на 3%. Ине из одной конторы, а из всех пяти. (В Питере 5 оптовиков-дилеров.)

Росава присутствует на североамериканском рынке уже три года, и за первый квартал 2020 года в регион было поставлено 25 000 легковых и легкогрузовых шин, что больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. «Автомобилисты в Калифорнии и Флориде, которые второй год могут купить украинские шины, такие как Premiorri Solazo S Plus, Vimero, 

Вот такое письмо я получил от дилера весьма отечественного завода СКАД. г. Дивногорск. (см Тизер) Вроде и рост невелик, но это шоу уже который год. В итоге от цены 2014 года рост уже почти вдвое. Чуть меньше чем у бакса. Но чему тут удивляться? В цене диска стоимость алюминия составляет 70%. А люминь- биржевой товар. Если в Гамбурге за свеженапечатанные евры его покупают дороже, чем могут себе позволить дорогие Россияне, у которых з/пл.

Рядом со мной закрылся сервис по ремонту стартеров и генераторов. В понедельник. Со словами- Задолбало работать только на зарплату и аренду! Бокс с подъёмником и цех, где меняли обмотки-щётки-подшипники уже купили мастера варки и замены ржавых глушителей. Теперь они попробуют.

Уже  сейчас в интернете можно купить шины  дешевле не только минимальной  розничной цены, но даже дешевле  оптовой. Расклад  как это  делается-

1. фирма покупает колеса на все свои машины.

2. И в закупке 20% НДС

3. Но за пол-года  колеса не сносились.

3.1 ездим на старых.

4.  Отдаем их обратно поставщику за минусом 10% 

5 Получаем от него пачку нала. 

6 У поставщика есть 100 колес по цене на 10% ниже опта!

И что он делает? Да тупо продаёт в Маркете на 3% дешевле опта! 7 своих % имеет. И не е-бэт.

Дмитрий Медведев подписал постановление о дополнительной маркировке автомобилей. С 1 января 2020 года автовладельцы обязаны будут за свой счет наносить на кузов или раму машин специальную полицейскую маркировку в случаях, если идентификационные номера проржавели. Новое требование закреплено в постановлении правительства, которое подписал премьер Дмитрий Медведев, а также в законе о регистрации транспортных средств. Стоимость услуги пока неизвестна, эксперты предполагают, что промаркировать один автомобиль обойдется в 5–10 тыс. руб.

Допустим, у вас есть миллион. И вы решили за пару месяцев сделать из него миллиард. Давайте я дам вам рецепт. Работает на 100%

Шаг 0 Миллионом вы не отделаетесь. Надо хотя бы 2-3 для начала. А потом вваливать в рекламу по 10 млн. в неделю. Что бы ваша реклама висела в Я-Директе на 1-2 месте. (Рис.1 в тизере.)

Шаг 1 Сделать сайт с ценами вдвое ниже оптовых. (Рис.2 в тизере.)

Шаг 2 Купить ОООшку с долгой регистрацией и хорошей кредитной историей. 

ООО "Шины оптом" ОГРН: 1092468036605 ИНН 2465225836

Начиная с 1 декабря этого года, в нашей стране стартует обязательная система маркировки: “Честный знак”, для шин. Это такой ЕГАИС для колёс. И без него не одна шина не может быть продана! А иначе штрафы. Информация эта и дальнейшая с Оф. Сайта честный знак 

Классический пример- ко мне подходит покупатель новой машинки с намерением приобрести зимние шины с дисками. Поскольку машинку приобрёл на 3-5 лет, это вполне логично. Не перебортировать шины два раза в году, а просто отвинчивать летние и привинчивать зимние. Не надо платить за монтаж, в очереди стоять. А просто 4 раза поддомкратить, и айда! Вместо утренней зарядки. И всё хорошо и логично.

А в этом году началось массово- А сколько у вас стоят диски на 16?

- от 2 до 4.5 т. руб.

- Ой, а у меня датчики в колесах стоят! Сколько у вас они стоят?

Москва-Казань: строительство скоростной трассы одобрено. Штраф за езду без ОСАГО повысят в 7 раз. Kia Soul  начали собирать в России по полному производственному циклу. УАЗ-«буханка» побывала в кругосветке. Новые правила движения: для электросамокатов и гироскутеров. Московская городская телефонная сеть будет устанавливать в Москве электрозаправки. Стала известна цена проезда по трассе Москва — С.-Петербург. Продажи Nokian в России выросли на 14 процентов.

Сделка по покупке Татнефтью топливно-розничного бизнеса Neste в России завершена. Neste подписала соглашение о продаже своего розничного топливного бизнеса в России, состоящего из 75 автозаправочных станций (АЗС) и терминала в г. Санкт-Петербург, Татнефти. Сумма сделки не разглашается.

Вентилирую как тут как обычно оптовиков. На предмет, где дешевле купить. Поскольку покупатели зажрались, и воротят нос от Московского Мишлена и Всеволожской Нокии. И мне приходится искать для них импортные шины. Они верят в заграничное какчество! Но умножать ценник на два при поставке из Германии тоже почему-то не хотят. (Сам теряюсь в догадках. Почему клиентам нравится надпись Made in Germay но платить вдвое дороже за эти вожделенные буквы они почему-то не готовы? Странно, однако. Но факт!)

В свете начинающейся зимы и запрета Алекса указывать торговые марки попробую провести небольшой ликбез про шипы в колёсах.

Сейчас используются два вида шипов- классические и извращённые. В терминологии шинщиков- грибы и поганки. Гриб- это крепкий шип на твердой ножке, а поганка- шип с большой яркой головой на тонком стебле.

Работники действующих в секторе Газы шиноремонтных мастерских объявили 13 октября забастовку. Они выступают против монополизации рынка поставщиками из Египта и требуют возобновить ввоз шин из Израиля. Владельцы шиномонтажных мастерских призывают министерство транспорта Палестинской автономии вмешаться и оказать давление на Израиль с тем, чтобы возобновить поставки.

Поставки покрышек из Израиля были прекращены весной 2018 года, после начала так называемых "маршей возвращения". Причина - огромные костры из шин, которыми сопровождались антиизраильские манифестации.

В связи с близким сезоном переобувки на зиму, расскажу куда девать старые летние колёса. Те, которые сработали весь свой ресурс. В шиномонтаже вам их запихнут в багажник, со словами- ваш утиль- сами с ним парьтесь! Ну или попросят 100-200 рублей за утилизацию каждого колеса. И в принципе они правы. Стоимость вывоза мусора столько и стоит.