Комментарии пользователя

Ува­жа­е­мый.

-  Все ра­бо­ты по со­зда­нию ядер­ной три­а­ды СССР с 1951 по 1970 год ве­лись по  Пста­нов­ле­нию Со­ве­та Ми­ни­стров СССР № 3540-1647 «О спе­ци­аль­ных фор­ми­ро­ва­ни­ях и спе­ци­аль­ном стро­и­тель­стве в Во­ен­ном ми­ни­стер­стве СССР» под­пи­сан­но­го Ста­ли­ным 19 сен­тяб­ря 1951 г.
- Со­зда­ние Ре­ак­тив­ной ра­ке­то­нос­ной авиа­ции  и новых видов ору­жия Су­хо­пут­ных войск, как и со­зда­ние под­вод­ных ато­мо­хо­дов - это тоже Ста­лин.

Даже Про­грам­ма мас­со­во­го жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства (пре­сло­ву­тые пя­ти­этаж­ки) - тоже родом из ка­би­не­та Ста­ли­на.
 

Что ка­са­ет­ся Вен­грии 1956 года, то это ре­зуль­тат его ту­по­сти, а не ума.

Если го­во­рить о про­ры­ве Со­вет­ских спортс­ме­нов на ми­ро­вые арены, то надо вспом­нить преж­де всего бле­стя­щее турне мос­ков­ско­го "Ди­на­мо" по Ан­глии в 1945 году и по­тря­са­ю­щее вы­ступ­ле­ние сбор­ной СССР на своих пер­вых Олим­пий­ских играх 1952 года.

А по­че­му Вы по­стес­ня­лись рас­ска­зать об ам­ни­стии 1956 года, когда его ти­та­ни­че­ский ум до­ду­мал­ся от­пу­стить на волю  всех вра­гов Со­вет­ской вла­сти, бан­де­ров­цев и пре­да­те­лей слу­жив­ших гит­ле­ров­цам в ка­че­стве сол­дат и ка­ра­те­лей? 

Вот те­перь и рас­хлё­бы­ва­ем его ге­ни­аль­ную под­лян­ку.

Сда­ёт­ся мне, что это "проб­ный шар" для на­ча­ла "очи­ще­ния Крас­ной пло­ща­ди от ком­му­ни­сти­че­ской за­ра­зы". Идея при­над­ле­жит бра­тьям Чу­бай­сам се­ре­ди­ны 90-х.

Прав­да сей­час вну­чок ал­жир­ский до­ба­вил о за­пре­те пло­хих слов в от­но­ше­нии деда, но это для слезы Зю­га­но­ва.  А самое глав­ное - нет ни од­но­го факта - ни пись­мен­но­го, ни уст­но­го - где бы Ста­лин про­сил по­хо­ро­нить его вме­сте с женой.  В марте 1953 года он не со­би­рал­ся уми­рать, по­сколь­ку здо­ро­вье у него было до­ста­точ­но хо­ро­шее. За месяц до своей неожи­дан­ной смер­ти он начал ре­ор­га­ни­за­цию Пра­ви­тель­ства и самое глав­ное - ре­ор­га­ни­за­цию Пар­тии, ко­то­рую ли­ша­ли управ­ле­ния го­су­дар­ством и на­род­ным хо­зяй­ством, остав­ляя ей дело вос­пи­та­ния но­во­го че­ло­ве­ка - стро­и­те­ля ком­му­низ­ма.  Его убил Хру­щёв, ко­то­рый затем, с мол­ча­ли­во­го со­гла­сия по­дель­ни­ков, убрал тело Ста­ли­на из Мав­зо­лея. 

Спа­си­бо за по­здрав­ле­ние, но при­тя­ги­вать  ЕБНа к со­зда­нию "То­по­ля" - бред.  Тем более утвер­ждать, что ему до­ста­лась стра­на..." ра­зо­рен­ная бук­валь­но вхлам! С нищим на­се­ле­ни­ем, уби­той эко­но­ми­кой, от­ста­лой про­мыш­лен­но­стью, мерт­вым сель­ским хо­зяй­ством, раз­ва­лен­ной и не менее нищей ар­ми­ей".

Это как раз с "лёг­кой руки" его са­мо­го и его окру­же­ния Рос­сия бро­сив­шись в слад­кий мир об­ще­че­ло­ве­ков стала тем, что вы так жи­во­пис­ну­ли.

Что ка­са­ет­ся "То­по­ля", то он был со­здан На­ди­рад­зе ещё в конце 70-х годов, а пер­вый пуск с са­мо­ход­ной пус­ко­вой уста­нов­ки со­сто­ял­ся в ав­гу­сте 1983 года.

 "То­поль М" -  это мо­ди­фи­ка­ция "То­по­ля"  боль­шая часть работ по ко­то­рой была вы­пол­не­на до рас­па­да Союза.

  Что ка­са­ет­ся при­ве­дён­ной Вами фо­то­гра­фии ЕБНа, то пер­вое что при­хо­дит - это его по­до­бо­страст­ное вы­ступ­ле­ние в Кон­грес­се США в 1992 году, ко­то­рое он за­ка­тив глаза, за­кон­чил ло­зун­гом:  “Гос­по­ди, бла­го­сло­ви Аме­ри­ку!” И до­бав­лю к этому: и Рос­сию..."

Экс-​глава из­ра­иль­ской спец­служ­бы «Натив» Яков Кедми: «Борис Ель­цин, вы­сту­пая в Кон­грес­се США в 1992 году, опу­стил­ся ниже лю­бо­го пре­да­те­ля и ве­ро­от­ступ­ни­ка...... Ни один ве­ро­от­ступ­ник, ни один пре­да­тель не до­хо­дил до такой мер­зо­сти, чтобы перед вра­гом хаять и про­кли­нать ту веру, ко­то­рой он при­над­ле­жал. Вот это самая по­след­няя сте­пень ве­ро­от­ступ­ни­че­ства. Та­ко­го ни­ко­гда не было».

ЕБН в Аду, а ПРАЗД­НИК РВСН С НАМИ!

Непло­хо по­да­но. При­ят­но было уви­деть место своих  ко­ман­ди­ро­вок в 70 - 80 х годах... 

Бай­ко­нур - ко­неч­но кос­мо­дром, но для меня он был и остал­ся по­ли­гон Тюра-​Там. И ле­та­ли мы в город, ко­то­рый на­зы­вал­ся Ле­нинск. И когда вы­хо­ди­ли на свои пло­щад­ки где ки­пе­ла ра­бо­та, когда на­блю­да­ли за стар­та­ми "своих" или "чужих" из­де­лий - душа пе­ре­пол­ня­лась чув­ством гор­до­сти за нашу тех­ни­ку, а осо­зна­ние себя, как части этого уди­ви­тель­но­го ракетно-​космического мира на­пол­ня­ло ощу­ще­ни­ем сча­стья... 

Спа­си­бо.

Я так по­ни­маю, ува­жа­е­мый, что Вы помни­те сцены "по­ко­ре­ния Луны" сня­тые ве­ли­ким Стен­ли Куб­ри­ком на се­реб­ри­стых пес­ках па­ви­льо­нов HOLLYWOOD ?

Что ка­са­ет­ся ны­неш­ней эпо­пеи ПО­ВТОР­НО­ГО ПО­КО­РЕ­НИЯ ТОГО, ЧТО БЫЛО " БЛЕ­СТЯ­ЩЕ" СДЕ­ЛА­НО 54 года назад, то это даже не глу­пость, а от­кро­вен­ное шоу для "пипла, ко­то­рый всё сха­ва­ет". 

Пья­ный фо­кус­ник до­стал из сун­ду­ка ста­рый рек­ви­зит , выбил из него пыль, тяп­нул ста­кан виски и вышел к пуб­ли­ке... 

Типа... Я тут пол­ве­ка думал - А нужна ли нам Луна, в на­ту­ре?  

Ко­неч­но нужна! Чем  же ещё можно  ду­ра­чить людей и пи­лить бюд­жет США - не одной же жал­кой Укра­и­ной ... 

То, что ка­са­лось ис­сле­до­ва­ний и раз­ра­бо­ток дис­ко­об­раз­ных ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов, ко­то­рые ве­лись в раз­ных стра­нах на про­тя­же­нии по­след­них 120 лет - да.

 Можно ещё об­суж­дать фак­ти­че­ские изоб­ре­те­ния в рам­ках хро­но­ло­гии Жо­зе­фа Ска­ли­ге­ра после изоб­ре­те­ния кни­го­пе­ча­та­ния Гу­тен­бер­гом в XV веке, но таких ЛА в этот пе­ри­од не было.

  Вся осталь­ная, более древ­няя ис­то­рия че­ло­ве­че­ства - со­бра­ние как фак­ти­че­ских со­бы­тий, так и до­мыс­лов, ко­то­рые раз­лич­ные ис­то­ри­ки раз­ных стран и на­ро­дов рас­пи­хи­ва­ли по вре­ме­ни, как кому за­бла­го­рас­су­дит­ся... 

 Ува­жа­е­мый оп­по­нент. Так сло­жи­лось, что тема НЛО/UFO вошла в мою жизнь  в 1966 году, когда я по­зна­ко­мил­ся с кни­гой Д. Мен­зе­ла "О ле­та­ю­щих та­рел­ках",  ко­то­рая была из­да­на в нашей стране в 1962 году. С тех пор и по се­го­дняш­ний день, эта тема и во время учёбы в МАИ и по­лё­тах во 2 и Цен­траль­ном аэро­клу­бах ДО­СА­АФ, и во время ра­бо­ты  на по­ли­гоне Тюра-​Там и в ЦНИ­Э­МА­Ше, а также в по­след­ние два де­ся­ти­ле­тия  -  при че­ты­рёх по­се­ще­ни­ях  Шта­тов ( АБ "Эд­вардс", Зона 51, ко­то­рая ока­за­лась не "хра­ни­ли­щем при­шель­цев и об­лом­ков ле­та­ю­щих та­ре­лок", а авиа­ба­зой со­здан­ной ЦРУ для про­ве­де­ния ис­пы­та­ний самолётов-​шпионов U-2 и SR-71 ге­ни­аль­но­го авиа­кон­струк­то­ра Кла­рен­са "Келли" Джон­со­на) - нигде и никто не смог по­ка­зать мне даже об­лом­ка этих ле­ген­дар­ных "та­ре­лок". 

 Дело в дру­гом. Все со­вре­мен­ные супер-​пупер ле­та­тель­ные ап­па­ра­ты , грубо го­во­ря - всего лишь усо­вер­шен­ство­ван­ные ап­па­ра­ты вре­мён Пер­вой Ми­ро­вой войны. Если в пер­вые 40 лет своей ис­то­рии авиа­ция шаг­ну­ла от ско­ро­сти  в 100 км/час до ско­ро­сти 2000 км/час и от вы­со­ты 200 мет­ров до вы­со­ты 25000 м и пе­ре­шла на ре­ак­тив­ную тягу, то за по­сле­ду­ю­щие 70 лет про­гресс резко за­тор­мо­зил­ся. Шло и идёт бес­ко­неч­ное УСО­ВЕР­ШЕН­СТВО­ВА­НИЕ аэро­ди­на­ми­че­ских схем и си­ло­вых уста­но­вок про­шло­го.  Вду­май­тесь - ос­но­ву стра­те­ги­че­ской авиа­ции ве­ду­щих дер­жав мира со­став­ля­ют ле­та­тель­ные ап­па­ра­ты се­ре­ди­ны про­шло­го века - В-52Н США , Ту-95МС Рос­сия и ки­тай­ский  Xian H-6 (со­вет­ский Ту-16). За 70 лет че­ло­ве­че­ство не удо­су­жи­лось со­здать ни новые дви­га­те­ли, ни новые дви­жи­те­ли ни новые аэро­ди­на­ми­че­ские схемы. зато со­зда­ло ЛГБТ. Стран­ная де­гра­да­ция че­ло­ве­че­ско­го ра­зу­ма. 

Если бы НЛО/UFO были со­зда­ны на нашей див­ной пла­не­те, то были бы сотни тысяч чер­тёж­ных, тек­сто­вых, фото и кино-​видео до­ку­мен­тов, а также ты­ся­чи людей участ­во­вав­ших в их про­ек­ти­ро­ва­нии, со­зда­нии и ис­пы­та­ни­ях. НЕВОЗ­МОЖ­НО СКРЫТЬ МНО­ГО­УРОВ­НЕ­ВЫЙ ПРО­ЦЕСС ТВО­РЕ­НИЯ ЛЕ­ТА­ТЕЛЬ­НО­ГО АП­ПА­РА­ТА! Остын­те... Един­ствен­ный ре­аль­ный ап­па­рат ДИС­КО­ВОЙ схемы по­стро­ен­ный на пла­не­те Земля был со­здан Дже­ком Фро­стом (John Carver Meadows Frost ) на фирме Avro Canada. Он по­лу­чил обо­зна­че­ние VZ-9-AV . Но на­учить его ле­тать - так и не смог­ли. Выше 3-х футов он так и не под­нял­ся и был очень неустой­чив.

Вот, что го­во­рят СПЕ­ЦИ­А­ЛИ­СТЫ...

Чисто тео­ре­ти­че­ски если дамбу отчего-​то про­рвет, и зем­ля­ная на­сыпь вы­со­той чуть ли не с де­вя­ти­этаж­ку и дли­ной в три с по­ло­ви­ной ки­ло­мет­ра од­но­мо­мент­но ис­чез­нет, то хлы­нув­шая из во­до­хра­ни­ли­ща вода, как цу­на­ми за­то­пит ты­ся­чи гек­та­ров реч­ной поймы. Под водой ока­жут­ся при­го­род­ные села, часть Хер­со­на, до улицы Поч­то­вая, а же­лез­но­до­рож­ный мост может во­об­ще смыть.

 Но для этого на дамбу дол­жен упасть ме­тео­рит, на­по­до­бие Тун­гус­ско­го или ее нужно за­ми­ни­ро­вать ты­ся­ча­ми тонн тро­ти­ла. Никто с нашей сто­ро­ны ее взры­вать таким об­ра­зом не со­би­ра­ет­ся. Для сдер­жи­ва­ния на­сту­па­ю­щих до­ста­точ­но разо­брать верх­нюю часть про­ло­жен­ной по дамбе до­ро­ги, а она и так уже до­ста­точ­но по­вре­жде­на укра­ин­ски­ми об­стре­ла­ми.

— По­ми­мо зем­ля­ной дамбы общей дли­ной по раз­ным дан­ным от 3273 до 3850 мет­ров, в число ин­же­нер­ных со­ору­же­ний ГЭС вхо­дит во­до­слив­ная пло­ти­на дли­ной 447 мет­ров, со­сто­я­щая из 28 огром­ных во­до­слив­ных за­тво­ров раз­ме­ром 12 на 9 мет­ров. Де­мон­таж толь­ко од­но­го из них ста­нет если не непре­одо­ли­мой, то очень се­рьез­ной пре­гра­дой для на­сту­па­ю­щих.

Ка­хов­ская пло­ти­на не такая вы­со­кая, как, на­при­мер, пло­ти­на «Дне­прог­э­са», раза в два ниже. Она «гра­ви­та­ци­он­ная», то есть стоит на проч­ном ос­но­ва­нии. Эта пло­ти­на не имеет вы­гну­той формы, и как след­ствие ее раз­ру­шить слож­нее, чем «Дне­прог­эс», мень­ше дав­ле­ние воды, по­сколь­ку каж­дые де­сять мет­ров до­бав­ля­ют одну ат­мо­сфе­ру дав­ле­ния. На трид­ца­ти­мет­ро­вой глу­бине дав­ле­ние на пло­ти­ну со­став­ля­ет три ат­мо­сфе­ры, а на Ка­хов­ской ГЭС оно в три раза мень­ше.

С одной сто­ро­ны, если уда­рить в самую ниж­нюю часть пло­ти­ну, то раз­ру­шить ее было бы легче, но с дру­гой сто­ро­ны, там же она самая ши­ро­кая, а зна­чит, самая проч­ная.

«Клас­си­ка» раз­ру­ше­ния пло­тин — это ми­ни­ро­ва­ние их из­нут­ри. Так два­жды раз­ру­ша­ли «Дне­прог­эс»: при от­ступ­ле­нии со­вет­ских войск в 1941 году и при от­ступ­ле­нии нем­цев в 1943-м. В про­тив­ном слу­чае нужно раз­ру­шать до­ста­точ­но се­рьез­ным ко­ли­че­ством тро­ти­ла, ко­то­рое со­дер­жит­ся, на­при­мер, в авиа­ци­он­ных бом­бах. Так со­юз­ни­ки раз­ру­ша­ли дамбы в Ни­дер­лан­дах, когда от­кры­ва­ли Вто­рой фронт в 1944 году.

Да, шлюз — это сла­бая часть пло­ти­ны. Там есть две пары от­кры­ва­ю­щих­ся ворот — верх­няя с ниж­ней, и еще ава­рий­ные во­ро­та, ко­то­рые тоже можно за­кры­вать — все про­ду­ма­но. Если «вы­не­сти» ар­тил­ле­ри­ей два ство­ра и раз­ру­шить ава­рий­ные во­ро­та, то можно до­бить­ся, что через шлюзы хлы­нет вода.

Хотя этот про­цесс непро­стой, но могут сра­бо­тать ди­вер­сан­ты, при­не­ся взрыв­чат­ку и раз­ру­шив эти ме­ха­низ­мы с мощ­ной гид­рав­ли­кой. Но нужно вы­ве­сти по­сле­до­ва­тель­но обе створ­ки, не дав опу­стить­ся ава­рий­но­му за­тво­ру — это мно­го­ком­по­нент­ная опе­ра­ция, слож­ная для осу­ществ­ле­ния.

ВСУ могут дей­ство­вать теми же са­мы­ми «Хай­мер­са­ми», пы­та­ясь раз­ру­шить шлюзы. В этом слу­чае нужно по­ни­мать, что будут какие-​то по­пыт­ки: при­це­лит­ся, по­пасть в одну дру­гую и тре­тью ава­рий­ную створ­ки. Но нель­зя за­бы­вать о том, что будет про­ти­во­дей­ствие с нашей сто­ро­ны. По­се­му в на­сто­я­щих усло­ви­ях это - толь­ко "хо­тел­ки" и на­гне­та­ние ис­те­рии...