Комментарии пользователя

Где ска­за­но, что ата­ку­ю­щие дроны без­опас­ны?

 Суть этой атаки, как и лю­бо­го тер­ак­та - за­ста­вить оп­по­нен­та по­сту­пить опре­де­лен­ным об­ра­зом. Чем боль­ше жертв - тем боль­ше рас­крут­ка в ме­диа­про­стран­стве, тем ве­ро­ят­нее нуж­ная ре­ак­ция. 

Если бы был вве­ден за­прет на осве­ще­ние по­доб­ных со­бы­тий в СМИ или по край­ней мере им бы уде­ля­лось толь­ко ин­фор­ма­ци­он­ное время, без об­суж­де­ния "экс­пер­тов" ( как свод­кам от Ко­на­шен­ко­ва), то эф­фект был бы ниже. 

У про­тив­ни­ка на­ме­ре­ния толь­ко одни - как бы по­луч­ше убла­жить хо­зя­и­на.

На­чи­най­те со­зда­вать.

А мы по­смот­рим.

Вы не по­ня­ли, я не го­во­рю что я хочу при­ме­не­ния ОМП, я го­во­рю, что, по моему мне­нию его при­ме­не­ние неиз­беж­но.

Ме­тать­ся в огне будут все.

Тут про­сто, как мне ка­жет­ся, надо вклю­чать кри­ти­че­ское мыш­ле­ние. 

Так, как мы жили, мы жить боль­ше не будем, но и де­лать из бес­пи­лот­ни­ков какие-​то мега стра­шил­ки тоже не пра­виль­но.

В 90-е взры­ва­ли ре­гу­ляр­но, сей­час опять воз­вра­ща­ет­ся это время. Не надо под­да­вать­ся па­ни­ке. 

По­че­му бес­пи­лот­ни­ки сво­бод­но до­ле­те­ли до Моск­вы, я не знаю, но думаю, что в СВО будет при­ме­не­ние ОМП.  

Такие "атаки" рас­счи­ты­ва­ют­ся имен­но на пси­хо­ло­ги­че­ский эф­фект. 

А какой хо­те­ли по­лу­чить эф­фект мы не знаем. Может - это про­сто про­во­ка­ция, а может глу­пость. 

В РФ длина обыч­но­го гру­зо­во­го со­ста­ва ре­гла­мен­ти­ру­ет­ся дли­ной приемо-​отправочных путей (850 или 1050 мет­ров). 

Лучше "Ни­ко­гда та­ко­го не было, и вот, опять...."))

Че­ло­век так устро­ен. Все­гда хо­чет­ся быст­рых и про­стых ре­ше­ний. 

В Шта­тах в прин­ци­пе по дру­го­му устро­е­но управ­ле­ние и экс­плу­а­та­ция на ж.д.

Ска­жем когда у нас поезд ве­дет­ся двумя людь­ми (ма­ши­нист и по­мощ­ник) в шта­тах гру­зо­вые по­ез­да во­дят­ся в одно лицо. Когда мы их спро­си­ли " а как быть если ма­ши­ни­сту ста­нет плохо?". нам от­ве­ти­ли " Ни­че­го страш­но­го, все за­стра­хо­ва­но и убыт­ки по­кро­ют стра­хо­вые ком­па­нии. Зато мы оп­ти­ми­зи­ру­ем рас­хо­ды"

Такой же под­ход у них во всем осталь­ном. Этим они прин­ци­пи­аль­но от­ли­ча­ют­ся от нас.

УЗ де­фек­то­ско­пию на ходу де­ла­ют?

Я о таком не слы­шал. Какой ин­те­рес­но там про­цент по­греш­но­сти.

В ви­ки­пе­дии, я тоже это видел. Может быть и 0,6 - счи­тать и про­ве­рять лень, но общей кар­ти­ны это не ме­ня­ет. В США  низ­кий про­цент элек­три­фи­ка­ции и это для них аб­со­лют­но нор­маль­но.

Да у них есть. Но тут речь не про под­шип­ни­ки и буксы, а про це­лост­ность диска ко­ле­са. Я не в курсе может ли от­сле­жи­вать­ся де­фор­ма­ция диска ко­ле­са этими дат­чи­ка­ми. При этом тем­пе­ра­ту­ра букс не будет под­ни­мать­ся, т.к. в под­шип­ни­ке все ок. 

теп­ло­воз­ная тяга зна­чи­тель­но сни­жа­ет сто­и­мость стро­и­тель­ства и экс­плу­а­та­ции ин­фра­струк­ту­ры.

0.6  с уче­том при­го­ро­дов?

Это не в Рос­сии а в МСЖД, куда РЖД вхо­дил до недав­не­го вре­ме­ни.

В МСЖД вхо­дит очень много стран, а кон­крет­но эта ста­ти­сти­ка до 2019 года.

В Рос­сии 

"В 2020 г. до­пу­ще­но 114 слу­ча­ев на­ру­ше­ния без­опас­но­сти дви­же­ния,
в том числе 20 на Мос­ков­ской ж.д..
В 2021 г. до­пу­щен 108 слу­ча­ев схода по­движ­но­го со­ста­ва и дру­гих на­ру­ше­ний, в том числе 19 на Мос­ков­ской ж.д.
В 2022 г. до­пу­ще­но 82 слу­чая схода по­движ­но­го со­ста­ва и дру­гих на­ру­ше­ний, в том числе 15 слу­ча­ев на Мос­ков­ской ж.д."

Более пол­ная ин­фор­ма­ция http://scbist.com/narusheniya-​bezopasnosti-na-seti-dorog/55300-​avarii-shody-uhody-krusheniya-stolknoveniya-vzrezy-strelochnyh-perevodov-drugie-narusheniya-bd-v-2022-godu.html

У нас тоже такая прак­ти­ка была рань­ше. (сей­час не знаю) Т.к. рель­сы из­на­ши­ва­ют­ся в кри­вых очень нерав­но­мер­но, то их про­сто ме­ня­ли ме­ста­ми, что бы новые не ста­вить. А шпалы, если путь  ма­ло­за­гру­жен, ме­ня­ют очень редко.

Тут вина лежит на вла­дель­це ин­фра­струк­ту­ры, а ком­па­ния - пе­ре­воз­чик про­сто по­па­ла в за­го­лов­ки СМИ, т.к. недав­но было про­ис­ше­ствие в Огайо.

Ско­рее всего со­дер­жа­ние пути по­слу­жи­ло при­чи­ной ава­рии. ВСП не вы­дер­жа­ло на­груз­ки и про­сто раз­ва­ли­лось под по­ез­дом.

Боль­шой при­вет служ­бам от­вет­ствен­ным за со­дер­жа­ние ин­фра­струк­ту­ры.

по По­сей­до­нам 

https://topwar.ru/208935-​poslednie-uspehi-proekta-posejdon.html

Про­сто мысли мои чи­та­е­те

Хо­ро­шо бы если б го­ри­зонт пла­ни­ро­ва­ния со­став­лял хотя бы 10 лет.

70 лет - срок необо­зри­мый ни для кого.

Нет. Устра­ше­ние тех кто может быть сле­ду­ю­щим. И когда это Поль­ша убе­жа­ла из-​под то­таль­но­го под­чи­не­ния За­па­да?

del

За­пад­нее бить стра­те­ги­че­ским, и то в самом край­нем слу­чае. А вот по за­пад­ной Укра­ине при­ме­не­ние так­ти­че­ско­го ору­жия устра­ше­ния вполне до­пу­сти­мо. 

В со­от­вет­ствии с нашей док­три­ной, до­пус­ка­ет­ся при­ме­не­ние ЯО в слу­чае угро­зы це­лост­но­сти стра­ны. 

При­ме­не­ние ТЯО будет по тер­ри­то­рии Укра­и­ны. 

Бить по Поль­ше нет юри­ди­че­ских ос­но­ва­ний. 

Де­фи­цит кад­ров - это ре­аль­ная и очень се­рьез­ная угро­за на­ше­му су­ще­ство­ва­нию.

А про ТЗ - это до­ста­точ­но из­вест­ный факт, что ос­нов­ные части ТЗ на прак­ти­че­ски любую ра­бо­ту пишет ис­пол­ни­тель. 

ТЗ, ви­ди­мо, писал раз­ра­бот­чик.