Компания «Урал Боинг Мануфэктуринг» (Свердловская область), которая является резидентом особой экономической зоны «Титановая долина», в 2020 году получила рекордный убыток за всю историю существования. Об этом говорится в финансовом отчете предприятия за прошлый год.
В документе сказано, что в 2020 году чистый убыток компании составил 824,4 млн рублей. Таких низких показателей «дочка» американской корпорации Boeing и предприятия «ВСМПО-Ависма» не достигала никогда. В 2019 году компания отчиталась о прибыли в 318 млн рублей, в 2018 году — убыток в 649,6 млн рублей, за 2017 год — 244,8 млн рублей. Деятельность компании также была убыточна с 2009 по 2013 годы. Самые большие потери за тот период были в 2011 году (убыток 156,9 млн рублей).
Согласно отчету, в прошлом году выручка предприятия незначительно упала по сравнению с 2019 годом (с 1,47 до 1 млрд рублей). Исходя из данных, предоставленных в документе, падение финансовых показателей предприятия произошло из-за снижения прибыли от продаж (с 257,2 до 49,4 млн рублей) и значительного роста прочих расходов (с 11,2 до 596,8 млн рублей).
Получить оперативный комментарий в пресс-службах корпорации «ВСМПО-Ависма» и компании Boeing не удалось. Там отказались от комментариев.
«Урал Боинг Мануфэктуринг» — совместное предприятие американской компании Boeing и корпорации ВСМПО-Ависма». Компания осуществляет механическую обработку штамповок из титановых сплавов, для гражданских самолетов Boeing 737, 777 и 787. В 2017 году предприятие получило статус резидента ОЭЗ «Титановая Долина» и смогла пользоваться льготами особой экономической зоны.
Специально вытащил данные бухгалтерского учета:
Если бы не 2020 год, то было бы более 300 млн прибыли суммарно.
При этом не забываем налоговые отчисления в бюджет российской федерации, прибыль поставщиков, зарплаты работников, наработка компетенций.
При этом, как правильно заметили, прибыль по бухгалтерскому балансу - вещь сама в себе вообще то. Просто для понимания вопроса: баланс на 2010 год 1 709 063 000, на 2020 7 886 336 000.
Если свободный денежный поток шел на инвестиции в основные фонды, то предприятие мега успешное. Не смог вытащить вклад акционеров, но сдается мне, что акционер в лице ВСМПО-АВИСМА не остался в минусах. Так что однозначно сказать тут нельзя.
Процентовка акционеров в данном предприятии 50 на 50. Так что ПАО "КОРПОРАЦИЯ ВСМПО-АВИСМА" принадлежит по балансу чуть менее 4 млрд рублей. Если не считать по годам вклад материнской корпорации то 4 млрд кроет как бык овцу 300 млн убытка. Но это конечно манипуляция, впрочем как и считать прибыль такой дочки.
не факт кстати, что прибыль не уходила и самой "КОРПОРАЦИЯ ВСМПО-АВИСМА", у которой прибыли за последние три года 9, 23 и 26 млрд рублей .
(c) brekotin
Комментарии
Пройдёт пару дней и всё выясниться, а афтарь как обычно съесть кизяка с лопаты.
Ведь только упоротый русофоб может ссылаться на ура точка ру.
Боинг подыхает. Надо национализировать это предприятие. И посадьть Дерипаску лет на 25, что-бы его не убили.
При чем здесь дерибаска?
А вы против?
А кто Бенефициар предприятия, ген дир пиндос Аарон с 50%, а остальные убытки получается наши делят?
В итоге эксклюзивная продукция из Титана успешно поступает в самолеты боинг, трюлики баксов печатают и дотируют боинг, а мы в минусе и убытках из-за невыгодного производства и льгот за счет налогов РФ
https://www.rbc.ru/companies/id/1076607000370-ao-ural-boing-manufekturing/
https://www.rbc.ru/companies/id/1026600784011-pao-publichnoe-aktsionernoe-obschestvo-korporatsiya-vsmpo-avisma/
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Похоже, работали ради бульона от яиц. Возможно,
зулейхасчетовод откроет нам глаза пошире.Видимо ради продажи титана. У материнской компании в лице ВСМПО вроде прибыль была эти годы.
Добавил редакторский комментарий. Умиляют знатоки бухгалтерского учета конечно.
Прибыль - вещь лукавая, но льготы можно и убрать. Пусть платят налоги в российский бюджет прямо, или косвенно - станками и технологиями. Иначе - нафига они здесь нужны??. Они нам не родственники.
МОжет Вы знаете какие льготы? А то бывает что льготы только в названии. Знаю не по наслышке.
это когда прибыль есть, а с выручки вроде налоги не платят еще? налохматить могли элементарно - титан покупают по уенам мировым а готовые изделия продают в головную контору по внутренним ценам, какие в 2018 году были. несложно догадаться кто тут лох.
Так и есть. Это предприятие вне санкций, оно может закупать любое оборудование.
Нужно смотреть отчёт по структуре, с разбивкой на виды деятельности. Что там по операционной, финансовой и инвестиционной деятельности. А так это всего лишь балансовая запись.
Убыток ~10 млн. долларов у дочки *БОИНГА*? Всего? Да они просто мерч и стаканчики для кофе забыли в этом году прислать!
Опять кухарки набежали чужими предприятиями управлять.
Реализация снизилась из за простоев Боинга. Как результат снижение валовой прибыли (расходы тоже снизились, но непропорционально выручке - т.к. есть постоянные расходы, их доля в промышленности велика).
Кстати, Боинг, несмотря на остановку производства, хзакупки под ноль не порезал, а продолжал у поставщиков себе не склад покупать, чтобы поставщиков не задушить. Очень лояльно с партнерами поступил.
Увеличение прочих расходов - это отрицательная курсовая разница от переоценки кредитов (они у них в долларах). Рубль за прошлый год просел сильно: 62 на начало года, 74 на конец, снижение примерно на 19%. Долгов на начало года 92 млн долл, или 5,75 млрд руб (какая доля рублевых долгов, и какая долларовых точно не понятно, но с учетом того, что это сп с амерами, какая то доля в долларах точно есть.)
Долгов на конец года 6.23 млрд, прирост 475 (почти как прочие расходы, куда курсовая разница и записывается). Новых кредитов они не брали. Остатки денежных средств на начало года - 1,06 млрд, на конец - 1,25.
Уставный капитал 2.1 млрд, собственный капитал 1.6 (был 2.4, но снизился за счет убытков 2020). Количество работников 193 человека.
Отчетность укрупненная в открытом доступе.
Нормально там все, Пинкертоны.
Надо знать специфику работы этого предприятия. Заказчиком УБМ является только ВСМПО-Ависма, которая дальше сама продает на Боинг их детали. А другие детали- другим заказчикам.
Страницы