НЬЮ-ЙОРК, 2 мая. /ТАСС/. Пилотируемый корабль Crew Dragon компании SpaceX с экипажем миссии Crew-1 вернулся на Землю, успешно приводнившись в Атлантический океан. Трансляция ведется на сайте Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).
Приводнение корабля под названием Resilience с четырьмя астронавтами на борту - американцами Майклом Хопкинсом, Виктором Гловером, Шэннон Уокер и японцем Соити Ногути произошло у побережья штата Флорида в Мексиканском заливе в 02:57 по местному времени (09:57 мск).
В 03:35 мск аппарат отделился от Международной космической станции (МКС) и начал свое возвращение на Землю, которое заняло около семи часов. Как отмечается на сайте Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства, в последний раз приводнение корабля в ночных условиях с американскими астронавтами на борту произошло 27 декабря 1968 года, когда возвратившийся после облета Луны корабль "Аполлон-8" с астронавтами NASA Фрэнком Борманом, Джеймсом Ловеллом и Уильямом Андерсом приводнился в Тихом океане.
Экипаж миссии Crew-1 прибыл на МКС в ноябре и присоединился к россиянам Сергею Рыжикову (командир МКС-64), Сергею Кудь-Сверчкову и американке Кэтлин Рубинс, которые несли вахту на станции с 14 октября 2020 года в составе 64-й основной экспедиции и 17 апреля вернулись на Землю на спускаемом аппарате пилотируемого космического корабля "Союз МС-17".
24 апреля к МКС пристыковался другой пилотируемый корабль Crew Dragon с астронавтами NASA Шейном Кимброу и Меган Макартур, астронавтом Европейского космического агентства Тома Песке и астронавтом Японского агентства аэрокосмических исследований Акихико Хосидэ. Им предстоит провести на орбите около шести месяцев.
Комментарии
Скафандр "Орёл" на этом фото показан без внешней многослойной защитной оболочки (нейлоновая ткань, противорадиационная защита и т.д.). Только герметичная часть.
В комплектном виде он почти не отличался бы от американских. Смотрите две фотографии в начале статьи.
Это все слова - фото давай
И по твоей ссылке
Выходит ты приводишь ссылку и умалчиваешь те факты, которые тебя не удовлетворяют
Ещё раз для альтернативно одарённого. Две фотографии в самом начале статьи. Внимательно сравниваем левую и правую.
https://topwar.ru/uploads/posts/2021-04/thumbs/1618152701_orel.jpg
Ты приводи, не ленись. Только ты знаешь что и с чем сравнивать надо
https://topwar.ru/uploads/posts/2021-04/thumbs/1618152701_orel.jpg
https://topwar.ru/181873-lunnyj-skafandr-orel.html
Еще раз - только ты знаешь, что сравнивать.
Что тебе мешает привести фото, как сделал я?
Ну ты же уже посмотрел. Зачем же дураком прикидываешься?
https://topwar.ru/uploads/posts/2021-04/thumbs/1618152701_orel.jpg
Я не знаю о чем конкретно ты говоришь
Приводи фото, чтобы и я читатели ЧЕТКО знали о каком конкретно предмете ты говоришь
Читатели не столь тупы, как ты. Они вполне в состоянии кликнуть по ссылке и увидеть и прочитать всё сами.
.
Наконец-то.
И что это конкретно? Что слева, что справа?
Слева герметичная часть скафандра "Орёл" из прорезиненной ткани (чёрного цвета).
Справа этот же скафандр в полной комплектации, с внешней многослойной защитной оболочкой и ранцем системы жизнеобеспечения на спине, с органами управления на джойстике.
Вот это другое дело. Хоть и лишнее я приведу еще раз фото скафандров янки, что можно было не листая взад вперед сравнить и увидеть что скафандры отличаются как небо и земля.
А чуть позже я поясняю почему советский лунный скафандр проектировался именно таким
"...скафандры отличаются как небо и земля" только в твоём воспалённом мозгу.
А советский лунный скафандр в окончательном виде кирасного типа, вот такой:
Я добивался твоих фото, чтобы читатели сами решали - что и почему.
А теперь почему советский лунный скафандр был такой облегченный.
Как известно, космонавт стартовавший с Луны должен был попасть в бытовой отсек возвращаемого к земле аппарата перебираясь по внешней поверхности.
Сделать это в скафандре, который проектировали янки, и который получился 90 кг массы, вряд ли было бы возможным
В подтверждении моих слов видео.
И советую посмотреть все видео(а их около десятка) посвященные лунной гонке СССР и США.
Приобретете громадный объем информации о все проблемах и решениях как СССР, так и США
Удачи
Советский скафандр "Орёл" был "облегчённого типа" только в твоей голове.
Вместе с системой жизнеобеспечения и запасами кислорода, воды для охлаждения, поглотителя углекислого газа и азота и прочим из расчёта на 10 часов пребывания на поверхности Луны он имел примерно ту же массу, что и американские.
Ссылку, пожалуйста
Ссылку на физиологию человека?
По вашему американцы дышат и тепла при движении выделяют больше, чем русские? Голову-то включите.
Не надо тупить
Ссылку на источник информации с характеристиками советского скафандра
Похоже, что тупите именно вы, либо страдаете дислексией.
"В соответствии с программой «Луна-3», на Луну должны были отправиться два человека. Командир корабля оставался на орбите в лунном орбитальном корабле, а второй космонавт осуществлял посадку на Луну.
Естественно, что и требования к двум скафандрам должны были быть разными: первый – для работы на поверхности Луны с длительной автономной работой, второй – в условиях невесомости и более коротким сроком автономной работы.
Как было сказано выше, лунный вариант получил название «Кречет», а орбитальный СК для командира корабля получил название «Орлан». Из «Орлана» убрали дополнительное (ненужное во время внекорабельной деятельности) оборудование (голеностопные шарниры, дополнительную рацию, усиленный слой радиационной защиты и т.п.).
Скафандр «Кречет» предполагал применение костюма водяного охлаждения и вентиляцию. В рабочем режиме внутреннее пространство скафандра заполнялось чистым кислородом, а рабочий режим избыточного давления составлял 0,4 кг/см², что в условиях вакуума составляет порядка 320 мм рт. ст. или эквивалент высоте в 7 километров.
Так как требование к продолжительности автономной работы было увеличено до 10 часов, в скафандре реализованы решения по установке устройства для питья и мочесборника.
Отличительной чертой лунного скафандра «Кречет» был нагрудный пульт, выполненный в виде раскрывающегося планшета."
Костюм водяного охлаждения есть на фотографиях выше - синего цвета на манекене.
https://topwar.ru/182422-lunnyj-skafandr-poluzhestkogo-tipa-krechet-94.html
Ну и где значение массы скафандра, которую вы приводили?
Масса скафандра состоит массы самой конструкции и массы расходных материалов, запас которых, в свою очередь, определяется продолжительностью работы и физиологией человека. Все человеки, независимо от национальности, расы, пола имеют одинаковый обмен веществ.
Чтобы совершить одинаковую работу, они затратят одинаковое количество энергии. Так понятно?
Твои слова, это только твои слова. Не более
Ты не рассуждай, а ссылку давай на компетентный источник
Да успокойся ты, пиндосский скафандр он для павильона в киностудии. В реальном вакуме он спустит воздух в первые полчаса.
Потому как на гермомолнии. Его и надеть то физически невозможно в капсуле аполона. И в люк влезть или вылезть в спускаемой капсуле невозможно.
Ну, невежественному гуманитарию законы сохранения, конечно, не писаны!
Не срамись!
Почитай вот лучше:
https://3dnews.ru/tags/%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80
Сравни с "Кречетом".
Кстати, 16 января 1969 года была осуществлена первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей "Союз-4" и "Союз-5".
На 35-м витке космонавты Хрунов и Елисеев вышли в открытый космос из корабля «Союз-5» и перешли в корабль «Союз-4». Этот переход был элементом подготовки в рамках программы подготовки к предполагаемому пилотируемому полёту на Луну. Переход осуществлялся именно в скафандрах "Орёл".
Космонавты Борис Волынов (слева) и Евгений Хрунов примеряют скафандр "Орёл".
А зачем им скафандр для работы в открытом космосе?
Потому, что был (возможно, по их версии
) выход в открытый космос.
Да, ничего ты не знаешь по космической тематике.
А зачем тогда пытаешься что-то писать?
Не срамись. Ты - жалкий дилетант.-гуманитарий.
Джемини-4 - их якобы первый "выход в открытый космос", снятый в кабине самолёта.
Пусть я и гуманитарий.
Но ведь я спрашивал у тебя
А ты молчишь, как рыба облёд
А разве не янки на Джемини первые стыковались?
Они стыковались с беспилотной "мишенью" "Аджена", отделившейся от того же носителя, и не переходили из одного корабля в другой.
Кстати, не факт, что событие реально имело место.
Неважно. Стыковка есть стыковка.
Нет важно. Ещё раз.
"Аджена и ""Джемини-8" были выведены одной ракетой-носителем. Операций коррекции орбиты и сближения не было. Всё происходило в пределах видимости. Это никак нельзя сравнить с поиском, сближением и стыковкой лунного модуля и командного отсека на лунной орбите.
вы все врете.
Была и коррекция и сближение
Первое в мире сближение двух пилотируемых кораблей было произведено 15 декабря 1965 года кораблями США «Джемини-7» и «Джемини-6A». Максимальное сближение кораблей составило порядка 30 сантиметров.
Первая в мире стыковка была осуществлена 16 марта 1966 года пилотируемым кораблём США «Джемини-8» с ракетной ступенью «Аджена», запущенной 100 минутами ранее.
В апреле 1967 года должна была состояться первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей корабля «Союз-2А» с кораблем «Союз-1», но в связи с неполадками в полете «Союз-1» запуск второго корабля был отменен.
Первая в мире полностью автоматическая стыковка двух космических аппаратов произведена 30 октября 1967 года беспилотными вариантами кораблей «Союз» «Космос-186» и «Космос-188».
Первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей была осуществлена 16 января 1969 года кораблями «Союз-4» и «Союз-5». Переход экипажа из одного корабля в другой осуществлялся путем выхода в открытый космос.[2]
Первая в мире стыковка с переходом экипажа через стыковочный узел была осуществлена в марте 1969 года во время полета «Аполлон-9».
Первая в мире стыковка за пределами земной орбиты была осуществлена в мае 1969 года во время полета «Аполлон-10» на лунной орбите.
Первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей при высадке на Луну была осуществлена в июле 1969 года во время полета «Аполлон-11».
Первая в мире стыковка пилотируемого корабля с космической станцией и переходом экипажа была осуществлена 7 июня 1971 года кораблем «Союз-11» со станцией «Салют-1».
Сближение кораблей и стыковка с беспилотной мишенью американцами были выполнены во время разных полётов.
Я показал, что ты вообще ничего не знаешь.
Даже в вики залезть не хочешь. Ленишься голубчик
Глупенький гуманитарий. Маскодрочер. Все твои знания и ограничены википедией.
Но ведь я знаю, а ты ничего не знаешь
И продолжаешь чепуху нести
"Но ведь я знаю, а ты ничего не знаешь" (с)
Какое самомнение!
Вот в этом презервативе они "выходили в космос"? И в нём же летали 14 суток? А памперсы как меняли?
А теперь сравни.
http://leonidkonovalov.ru/meeting/moon/?ELEMENT_ID=563
Не было этого ничего, все снято в киностудии.
Глупому гуманитарию нечем возразить законам физики, кроме занудства ?
Кстати, NASA назвало лунный скафандр «Исследовательский модуль внекорабельной мобильности» (xEMU, Exploration Extravehicular Mobility Unit). Вот это серьёзный подход, в отличие от.
Сравните эти изделия:
А кто-то всё уверяет, что побывал на Луне!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На околострёмную.
Многополярный мир - он такой, у каждого свой блэкджек и низкосоциальные женщины. И более ожесточенная борьба, естесственно. Ибо стремление к монопольной власти никто не отменял и не отменит.
вопрос, а почему приводнился, а не на землю сел. Отсюда вытекает следующий вопрос после приводнения можно ли использовать повторно и сколько будет стоить его восстановление.
Про цену вообще молчим после того как НАСА
NASA резко подняло стоимость коммерческой доставки грузов на МКС. Прошлая ценовая политика была направлена на «стимулирование рынка» и не отражала «стоимости использования ресурсов» NASA
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) повысило цены на коммерческую доставку грузов на Международную космическую станцию (МКС), говорится в сообщении ведомства.
Стоимость доставки 1 кг груза на МКС при этом выросла почти в семь раз — с $3 тыс. до $20 тыс., сообщил журнал Spacenews. Цена на доставку 1 кг обратно со станции на Землю поднялась с $6 тыс. до $40 тыс.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/05/03/2021/6041ef7b9a794781c732cebb
Страницы