Добавлю к недавнему материалу по БМВ и Мерседес общие данные по продажам PHEV и "чистых" электричек в Германии.
EV Sales: Germany March 2021 (ev-sales.blogspot.com)
Это цунами, которое сносит Теслу с рынка европейского, как многие и предрекают.
По Германии за первый квартал 21 года Тесла занимает жалкие 4% от всех продаж заряжаемых автомобилей (!) У VW - 18 %
Выбор немцев очевиден - школы дизайна, сервисная сеть и сеть автосалонов баварских марок не сравнить с обмылками американскими, представленными на данный момент ОДНОЙ моделью, приплывшей по океану.
Ну ок - заработает к концу года берлинская фабрика, и станет вместо модели 3 продаваться модель Y в том же количестве.
Просто картина из статьи:
Использованные источники:
Комментарии
Раскурочили фашики.
Это нормально!
Скоро китайцы добьют бедолагу илонку.(ну и немчикам нервы потреплят)
Из-за проблем с конфиденциальностью Tesla будет хранить данные в Китае локально
Tesla пообещала хранить любые данные, которые она собирает в Китае, локально в стране из-за опасений по поводу сбора конфиденциальной информации с помощью встроенных в автомобили камер.
Ранее мы сообщали, что автомобили Tesla были запрещены в китайских военных комплексах, и генеральный директор Илон Маск отрицал, что компания когда-либо будет использовать камеры транспортного средства для шпионажа. Tesla даже выпустила официальное заявление, что камера в салоне не активируются за пределами североамериканского рынка.
Теперь руководитель Tesla попытался развеять недавние опасения по поводу безопасности данных в электромобилях, подтвердив, что все данные, собранные в Китае, будут размещаться и храниться в Китае.
«Tesla China — это компания, которая базируется здесь и должна соблюдать все китайские законы и постановления», — заявила вице-президент Tesla China Грейс Тао (Grace Tao). «Фактически, наши данные будут очень хорошо защищены. Китайские данные будут храниться в Китае».
Напомним, Tesla Model 3 китайского производства оснащена 8 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками.
Китай становится все более важным рынком для Tesla и потрясающие поставки электромобилей компании в первом квартале 2021 года предполагают, что ставка Илона Маска на крупнейший автомобильный рынок начинает окупаться.
В марте Tesla продала в Китае 35 478 автомобилей, что стало рекордом за месяц. Продажи Model 3 достигли 25 327 автомобилей, что на 85% больше, чем в предыдущем месяце, что стало лучшим показателем ежемесячных продаж этой модели на китайском рынке. Продажи недавно выпущенной Model Y впервые за месяц превысили 10 000 единиц, достигнув 10 151 автомобилей, что на 119% больше, чем в предыдущем месяце.
По материалам: autonews.com. https://hevcars.com.ua/tesla-obeshhaet-hranit-vse-dannye-sobrannye-v-kit...
Франция дает гражданам 3000 долларов, чтобы они избавились от своей машины ( чтобы обменять свой старый автомобиль, извергающий выбросы,) и купили электронный велосипед.
https://thenextweb.com/news/france-cash-for-clunkers-subsidy-ebikes-ev
в Финляндии действует аналогичная скидка, которую граждане использовали для финансирования более 2000 мотоциклов, 1000 новых автомобилей с низким уровнем выбросов и 100 билетов на общественный транспорт.
Ранее на этой неделе законодатели Франции одобрили эту меру в ходе предварительного голосования. Французская федерация велосипедистов утверждает, что если Франция действительно продолжит эту схему, то станет первой страной в мире, которая даст людям деньги на старые автомобили и поставит их на новые электровелосипеды
Там ниже еще абзацы есть. Но никто никому не дает S3000 за автохлам.
Президент Франции Эмманюэль Макрон объявил о выделении пакета финансовой помощи в 8 миллиардов евро для возрождения французской автомобильной промышленности, которая едва не рухнула во время пандемии коронавируса. В частности, на днях министр экономики Франции Бруно Ле Мэр сообщил, что под угрозой закрытия находится признанный лидер европейского автомобилестроения - компания Renault.
Глава Елисейского дворца также выразил намерение сделать Францию европейским лидером в области производства электромобилей: пакет финансовой помощи будет включать в себя один миллиард евро в виде субсидий для стимулирования производства электрических и гибридных автомобилей.
Макрон поставил цель, чтобы Франция ежегодно производила миллион экологически чистых автомобилей, отмечает The Guardian. "Историческое" выделение средств будет направлено на то, чтобы превратить перезаряжаемую автомобильную промышленность Франции в крупнейшую в Европе, подчеркнул французский президент.
Макрон, посещая автомобильный завод в Этапле, расположенный на севере Франции, также сделал важное заявление, касающееся французских потребителей, сказав, что власти страны будут стремиться повысить спрос на автомобили с помощью выделения субсидии в размере 7 000 евро для каждого покупателя электромобиля.
Кроме того, 5 000 евро будут направлены самой компании - производителю экологически чистой машины, 2 000 евро - получит клиент за покупку гибридной аккумуляторной машины. Начиная с 1 июня, французам также будет выделена помощь в размере 3000 евро для перехода с автомобиля, работающего на бензине, на менее загрязняющее атмосферу транспортное средство.
https://rg.ru/2020/05/27/makron-vydelil-8-milliardov-evro-avtomobilnoj-p...
Как сообщает 20 февраля ТАСС со ссылкой на газету The Times, владельцам дизельных автомобилей старше 2016 года и бензиновых старше 2006-го начнут выплачивать до 3 тысяч фунтов стерлингов (около 4,2 тысячи долларов), если они откажутся от своих машин и пересядут на общественный транспорт, велосипеды, электроскутеры, каршеринг или такси. Пилотная программа стартует весной в городе Ковентри на востоке английского графства Уэст-Мидлендс и продлится два года, по истечении которых власти оценят ее эффективность.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
и отсутствию запчастей .... перпетум мобиле
Дойче зелень пошла в отаку- завод тесла мешает уточкам
https://ru.euronews.com/2021/04/18/berlin-tesla-gigaplant
Да, всё просто. Немцы умеют считать, это у них лучше многих получается. Зайдите на mobile.de (есть русский интерфейс) и посмотрите, какие на продажу машины стоят. Процентов 70 дизеля, и половина - на механике.
С другой стороны, Тесла -дорогая игрушка. Это люкс вариант, он никогда помногу продаваться не будет. Нельзя же сравнивать его с VW e-UP.
Основной конкурент тесле, на мой взгляд, Hyuindai Kona EV. По расстоянию как минимум не хуже, а по цене значительно доступнее.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы