Почитал источники, восстановилась картина, как оно произошло. В тот день был очень сильный ветер со стороны синайского полуострова, причём настолько сильный, что пишут "песчаная буря". Судно взяло лоцмана и вошло в канал с юга, двигаясь на север.
При этом сильный боковой ветер и околонулевая видимость создали проблемы для прохода судна по каналу - из-за большой боковой парусности контейнеровоза его постоянно сносило влево, к африканскому материку.
Капитан был вынужден постоянно забирать вправо, выравнивая положение судна на центр канала, в результате контейнеровоз шёл боком (как краб на галерах) в правую сторону.
Он успел пройти около 6 км по каналу, когда из-за нулевой видимости и ошибки в навигации контейнеровоз въехал в правый от себя берег канала. Нос завяз в песке. Поскольку инерция у судна нешуточная, 200,000 тонн водоизмещение, корма продолжила движение по окружности до левого берега.
Ну вот и всё. Ввиду того, что въехал он на скорости и песок рыхлый, похоже завяз сильно, простыми буксирами его сдвинуть не смогли и сейчас там копошатся экскаваторы, откапывая нос.
Безответственные египетские лица обещают шоу по спасению рядового Эвергринова не менее, чем на двое суток. Надеюсь, семечки и попкорн команде завезли вовремя.
Вообще, имя ему не Evergreen, a Ever Given. A Evergreen - это управляющая компания. Но это мелочи.
Всем нам благ и здоровья.
Комментарии
200 000 tonn.Дедвейтом.
да, ноль потерял, мерси.
Если внимательно посмотреть на правую часть фото, то можно увидеть всю глубину(не менее 4 метров) проблемы стоящей перед египтянами.
Примерно на столько, в результате укапывания в грунт, стал нос выше кормы.
Насколько будет "легко и просто" снять контейнеровоз с "поребрика" я не представляю себе.
я ни разу не эксперт, но на мой взгляд нет смысла откапывать нос вообще.
что нужно сделать - это на правой стороне канала (где сейчас копошится экскаватор) собрать кучу тракторов и к ним прицепить тросы на корму этого парня.
когда они оторвут корму от левого берега и подтащат ближе к правому, нос сам отклеится от правого. ну, я так думаю (с)
У него осадка 15,7 метра и вес в районе двухсот килотонн, трактора запыхаются отрывать.
Скорее уж у посудины что-нибудь оторвут. А, ещё вернее, просто троса будут рвать.
Если чем-то и возможно его стронуть, так это буксирами. Но буксирами уже пробовали.
тяга буксира где-то 150 кН
тяга кировца 50кН
три кировца = одному буксиру. собрать два десятка таких тракторов вместо парочки полудохлых буксиров и замочить реальное шоу.
Там берег из песка.
Чтобы кировцы в песке не буксовали, их можно вертолетами тянуть
это ещё +9000 к шоу!
Не ну можно тупо разгрузить этот човн, и тогда уже сдергивать.
Но это же возни на пару недель, так как там не пирс, никакого портового оборудования нет.
Плюс местные аборигены все растащат.
Так что вертолеты - это выход.
Калибром екнуть, всего и делов.
Оно нам вообще надо ? Нехай ковыряются.
Из Каспийского моря. Или из Берингова.
План такой:
Транспортными самолетами (Ил-76 у Египта, вроде, были) сбрасываем легковозводимое покрытие для аэродромов (сборные ячейки). Покрываем берег и уже по этому покрытию пускаем полк Кировцев. Ещё не плохо бы промежуточную снарягу собрать с блоками и байпасами для равномерного распределения усилия между тракторами. Ставим трибуны, камеры и за хорошую денюжку начинаем просмотр/трансляцию в прямом эфире...
Не уверен, что в Египте найдется полк Кировцев. И не только в Египте, а даже если и по соседним странам собирать.
пирамиды построили? вот и судно откопают! да, не быстро, но сдюжат
Точно!
Занесет канал.
Не, без фея тут не обошлось.
а шумеры на что?
Я бы не рассчитывал на шумеров. Они, в последнее время, не по копанию, а по закапыванию каналов.
Так зачем городить пирамиду Суэца? Баксиры за судно, тракторы за буксиры, вертолеты за тракторы...
Тянут - потянут. Давайте сразу - шумеров, и по канату в потную лапку, всего то нужно пару сотен тысяч канатов. Ну неужели один шумер, канатом (полиспаст в наличии) не сдвинет с песка куб горилки? К примеру. Да сдвинет. А двести тысяч шумеров сдвинет это каное и вытолкает его из Суэца за милую душу.
Только стимул нужен.
Поострее.
безвиз в белиз? или недостаточно остро?
Подарить им землю Санникова. Переименовать в Крым и подарить.
Достаточно остро?
Бермудский треугольник и гражданство 200000 бурлакам.
Куб горилки з перцем.. Учи тут вас..
"Угорщина"
Помню. Фильм ничо так.
Бхы, какие шумеры? Пауэрлифтеры белазы и локомотивы чуть ли не зубами таскают. Собрать их лигу в кучу, всех в упряж и фпирет. Сотни "лифтеров" хватит:) Вот и пригодятся на практике))))
Не,не,не. Маска надо позвать. Маск голова! Обязательно чё нибудь придумает. Ну типа аэростатами нос подымать.
Так у него нос выше кормы - значит поднимать надо корму!
Маск уже подлодку строил для спасения детей из пещеры. Он только в лохотрон умеет.
Надо и буксирами и тракторами и вертолетами. Будет лебедь, рак и щука
Будет лебедь раком щуку.
Верблюды в песке не вязнут. 100500 верблюдов нагнать и дело в шляпе
Утонут в навозе.
Да, такой карбоновый след нам не нужен. Отставить верблюдов!
Пущщай покопають песок, вколотють под наклоном энное к-во типо свай и либётками с арабами и тросами тянут сей внедорожник. Онеж ебибтяне - наследники строителей перамит!
Вот Т-72 лбёдкой помогает баржу развернуть, которая поперёк течения встала.
Предлагаете в Египет перебросить четыре танковые дивизии?
Мысль!
Начинать же с чего то надо.
Металлический дорожный настил, китайский кран, бригаду, три, докеров, и разгружать полубак нафиг.
Не знаю, сможет ли протиснутся земснаряд мимо стоящих в канале "суперов", допустим нет, значит нужны береговые гидромониторы и размывать берег нафиг. И неясно что с винтами. У сего чуда. Профиль канала может "порадовать" неожиданностями.
А вот потом, буксирами, нежно, ставить эту беду на фарватер. И надеяться, что у него все в порядке с винтами и рулем, ну и то что у него не оторвали ничего нужного, когда истерично пытались снять с поребрика.
Кстати, какахи-либерахи ужо подняли визг по поводу того, что:
Забыв о том, что нефть то уже тю-тю. Продана. И проблема на той стороне.
бригаду прочитал как БИГДАТУ. Заработался
Размывать берег - это первое, что в голову приходит, но куда оно всё будет смываться, это же не горная река с сильным течением. Берег размоем - и дно занесём?
А точно, что собственность на нефть переходит в момент погрузки, а не в момент разгрузки?
А потом в Ливию девизии поедут. Двух зайцев сразу.
Посмотри видео Панамского канала. Пароходу запрещено работать своей машиной в канале.
дешевше прорыть новый рукав...
Не так пробовали.
Собрать десяток буксиров, и пусть тянут нос к фарватеру на коротких канатах. Одновременно струя размоет песок у борта и есть шанс, что удастся стронуть.
Но нам это не нужно, поэтому пусть копают экскаваторами, пока и они в канал не попадают.
Нос, в смысле бульб, там такой(с трудом нашел изображение "однотипного" судна)
В общем, летел фей вдоль суэцкого канала и услышал он жалобы капитана на жисть свою горемычную.
Мол нет у него радости в жисти.
И спрашивает фей у капитана: "Мужик, ты потрахаться хочешь"?!
если у него таких размеров бульб - то он очень серьёзно сел.
большой бульб - не всегда хорошо. особенно если не уметь им пользоваться.
Большие бульбы - это какой-то шовинизм, нужно их отрезать и ставить створы.
Страницы