Поезд, груженый 15 сорокафутовыми контейнерами с бытовой техникой (посудомоечные машины и газовые плиты), 29 января отправился со станции Маршандиз (Анкара, Турция) до пограничной станции Ахалкалаки эксп (Грузия). Там контейнеры будут перегружены с платформ колеи 1435 на платформы колеи 1520 и далее проследуют по БТК транзитом через территории Грузии и Азербайджана до станции назначения в России – Ворсино (Калужская область).
Pasifik Eurasia Logistics (Турция) и «РЖД Логистика» впервые отправляют поезд по данному маршруту, который позволяет сократить логистические затраты и время доставки.
«Развитие международных транспортных коридоров является одной из приоритетных задач для «РЖД Логистики». Данная перевозка пополнит перечень наших маршрутов турецким направлением. Железнодорожный коридор Баку – Тбилиси – Карс открывает для компании новые перспективы, расширяет спектр логистических услуг для наших клиентов и будет способствовать увеличению грузопотока с Турцией и росту российско-турецкого товарооборота», - подчеркнул генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.
Напомним, в мае 2019 года главы ОАО «РЖД» и железнодорожных компаний Турции и Азербайджана подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве в области развития железнодорожных перевозок. Он предусматривает совместные действия для обеспечения регулярных железнодорожных перевозок по маршруту Баку – Тбилиси – Карс, включая установление экономически обоснованных тарифов и привлечение новой грузовой базы.
Комментарии
Да я Атлант тоже активно рассматривал, но нам не подошел по дизайну кухни холодильник (нужен был здоровый и цвета определенного). А так у многих моих знакомых Атланты стоят, хорошая техника. И плиты у многих Гефест, нареканий в обще то нет, себе опять рассматривал но не взял и-за специфического дизайна )) А про вирпул, это тот же индезит (точнее наоборот), этот производитель в качестве как то разочаровал и в обще отзывы о них не особо.
Я бы даже сказал что Вирпул унылый какой-то рядом с Атлантом...
Я лет 5 тому мы успели отхватить Атлант с морозилкой -24С и двумя компрессорами... Вообще кавай!
Ооо два компрессора это конечно прелесть. У меня был индезит из старых с 2-мя. В итоге холодильник умер, а морозильник жил ещё много много лет. P. S. А что такое кавай?
Кавайно
С пром оборудованием производства Турции не встречался. А для какий отраслей производят?
деревообработка, металлообработка, обработка пластмасс. Это те отрасли, с коими сталкивался. Из положительных моментов - только относительная дешевизна.
Ну имел опыт только с сфере всяких токарных и фрезерных станков, там турецких не видел (хотя опыт был более чем скромный). И что они не сильно отличаются от китайских по качеству?
От нынешних китайских они сильно отличаются. В худшую сторону.
Спасибо за информацию, буду знать. А то с китайскими станками я тоже поработал, чуть чуть, ну там конечно все не много хрен пойми как)))
китайцы в последние годы делают вполне приличного качества оборудование. Не без косяков, конечно, но, в целом, качество вполне приемлемо.
народец дикий
карабахские ары нервно переглянулись и тревожно глянули на небо .
Ну они, как мне кажется, друг друга стоят)))
Там ещё Profilo есть, Бошу принадлежит.
Ну может быть, но я такого бренда на наших прилавках не видел. Я просто посторался указать +- известные на территории РФ.
Логично, что именно этого бренда в России нет: у Боша свой завод бытовой техники в Питере, им турецкие марки продавать не нужно.
Какой-то Вы легкопоражаемый )))
Турки не такие тупые, какими Вы их себе представляете. В Германии на всех автозаводах турки уже несколько десятков лет в массовых количествах работают. А сборка стиральной машины никак не хитрее сборки Мерседеса.
Ну а что, есть, что то плохое в том что я способен удивляться по жизни?
И я не говорил, что они тупые и я себе их представляю себе такими же как и большинство кавказцев. Но и их тоже я себе не представляю тупыми.
Уже можно и китайскую технику покупать.
Первое, что приходит на ум - то, что выпускается под маркой XiaoMi :-)
Там и стиралки, холодильники, плиты и прочая техника
Да вроде качество у них +- приличное, но конечно тоже экономят везде где могут. И опять же куча информации уходит в Китай, мне кажется что у них вообще практически нечего не делается без доступа в интернет)))
Вы боитесь, что к китайцам попадут ваши конфиденциальные рецепты и названия брендов вашей одежды?)
Гаджеты китайские давно уже приличного (очень!) качества.
Ну не только эти данные, но куча ещё служебной информации и вообще хз какие он данные по сети собирает о других устройствах. Так то конечно нечего страшного если кто то узнает о вас больше чем кто либо. Тем более нам обещают что данные мол "обезличенны", но на сколько верить им выбор каждого.
Собсно, первый транспортный коридор из центра России на Юг со времен СССР...
Как-то мудрёно очень. Из неужели из Турции в Ворсино проще нельзя было контейнер доставить.
я думаю что это частный случай)а мне кажется что турки все эти мутки мутят для развития своего востока.ездил я в детстве через Военную дорогу))ну нафиг!
Недавно прошла информация что Россия, Армения и Азербайджан планируют восстановить и частично построить путь из РФ в Армению через Азербайджан с отводами на Иран и Турцию.
На сколько там будет возможна перевозка грузов вопрос. Какая ситуация сейчас непонятно. Похоже там раньше были на некоторых участках пути но.... Кто будет финансировать тоже непонятно.
Такой же пиар, как и с хохлами. Если бы хотели налаживать транспортные коридоры с Турцией, давно бы запустили паромную линию. 15 контейнеров, это прямо скажем, капля в море.
Одного поезда с тяжелыми посудомоечными машинами новейших серий Hermes-900 и газовые плиты с диаметром конфорки Ф-35 из Турции может быть достаточно для окупаемости конкретно этого маршрута.
А мы Турцию темже маршрутом зерно не грузим?
Для отгруза зерна Украина есть. Как-никак сельхозсверхдержава. Ну, заодно может ещё разных советских военных пукалок под зерном спрятать...
Для этого есть порты, никто таким маршрутом зерно возить не будет
пардонемуа, а когда там колея стандарты СССР попутала? в какой момент?
Тестовый прогон коридора. Экономически он смысла не имеет (для России и Турции), если только не является соединительной частью китайского Шелкового пути (между российской и переднеазиатской его ветками).
еще как имеет (см. мой комментарий выше), и как раз в противовес Китаю...
На СуН и коммент от termometrix 02.02.2116:40:58
Фактически, железнодорожный маршрут соединил основных направлений пояса «Нового Шелкового пути» кроме Турксиб и Среднеазиатской железной дороги.Или еще одна связь между «Великим чайным путем» и «Великим шелковым путем».
Ну и я о том. Китай страхуется. А Кислая выше какую-то хрень неизвестно от кого привела про теоретическое увеличение грузооборота. Правда автор пока не придумал, какого именно. :)
Маленький шаг в интеграции в Закавказье.
Этим же маршрутом можно снабжать и наши военные базы в Сирии. Потенциально, конечно.
Совершенно верно.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Ага,..все хотелки мелко-государств бывших республик СССР окончились ночным горшком.
На двух пальцах . объясняю- тутешние князьки республик, НИКОГДА не захотят ни в НАТО,ни в ЕС,,ни в бывший СССР..
Там Закон. и реальные сроки за воровство. Вот и вся политика осколков Российской империи.
Слава Ленину!
Гип-гип ура!
Кормитесь теперь чем Бог послал,по вашим молитвам.
Это принуждение к миру на южном направлении с помощью экономической дубины российского образца,
не нужно искать в этом проекте быстрых тактических "ништяков", проект рассчитан на длительную стратегическую выгоду в будущем и мира на Кавказе сейчас.
Учитывая соперничество между Турцией и Ираном возможно этот проект повлияет на положительное решение по жд-транспортному коридору "Санкт-Петербург-Мумбай" подписанный ещё в 2000 году.
http://casp-geo.ru/organizatsiya-pryamogo-zheleznodorozhnogo-soobshheniya-rossiya-indiya-tranzitom-cherez-iran/
Понятно, что Копия чужих материалов, но фсё же ИЗ Турции В Россию и коридор, и маршрут Карс - Тбилиси - Баку.
идет сейчас срач по поводу Рейл балтика))в нынешнем виде чисто распил ибо речь идет о пассажиропотоке)(автобусы ходили полупустыми)) а вот ежели замкнуть ее на финку через туннель то может быть что то и вышло!но!70 км моря оказались непреодолимы не смотря на кучу паромов)(ну это все дела прошедших дней))
Страницы