Лада и Dacia "объединятся" к 2025 году

Аватар пользователя Senseless

14 января компания Renault представила свою новую стратегию работы, в которой нас интересует судьба марки Lada.

К 2025 году в иерархии концерна Лада будет "объединена" с румынской маркой Dacia. Это будут все также отдельные марки, но в техническом плане предстоит полная унификация.

А именно, в настоящее время Дачия использует платформу B0 - это Логан и его производные - Duster, Sandero, Kaptur для российского рынка, Arkana, Lodgy, Dokker.

У Лады сейчас 4 платформы - Веста, Гранта, Нива (видимо, считают первую Ниву и Шеви-Ниву за одно целое) и опять же B0 - Ларгус и Х-рэй.

Сравнение платформ марок текущее и будущее

 

К 2025 году планируют оставить одну лишь B0 на оба завода (Лада и Дачия), называют эту платформу по-новому - CMF-B. Соответственно, Лада перестанет производить автомобили на платформах Гранты, Нивы и Весты. Число типов кузовов уменьшится с 18 до 11.

Согласно плану Renault, ближайшие реально новые Лады появятся в 2023 году — это два автомобиля B-класса (видимо, новая Гранта в двух вариантах). Возникает вопрос, почему только в двух - остается предположить, что по аналогии с парой Логан-Сандеро.  С таким подходом о многообразии кузовов Гранты останется только вспоминать. Стоит сказать, что об этом ходили слухи и раньше, именно в аспекте того, что новые Гранты появятся около 2022 года и будут уже на платформе Логана.

Еще одна модель B-класса запланирована на 2024 год: здесь официально подтверждено, что это новая Нива, плюс показан новый рендер, который заметно отличается от концепт-кара трехлетней давности. Будет два типа кузова - видимо, 3 и 5 дверей.

А в 2025-м должна появиться Лада класса C — кроссовер.

Из интересного - в стратегии Рено Лада позиционируется как "Rough & Tough" - суровая и крепкая. Печально, что Веста, судя по всему, перестанет выпускаться в 2025 году. Если новая Гранта будет на платформе CMF-B, как и новый Логан, они с Вестой стали бы прямыми конкурентами - по размерам, оснащенности и сути. 

Dacia Logan-3

Dacia Logan-3

Dacia Logan-3

Вероятно, Ладе предстоит судьба Шкоды и Сеата, поглощенных VAG. С поправкой на обстоятельства, конечно. Сложно сказать, что из этого выйдет - будем наблюдать.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

 Уже официально подтвердили, что в 2021 рестайлинга Весты не будет... Возникает вопрос, если его запустят даже в начале 2022, то останется только 4 года. И опять же машина будет конкурировать с Гранто-Логаном 2023 года. 

Комментарий редакции раздела PROX.CENTER

Вспомнилось ВАЗ ВВП и РеноНиссан от Альберта Пирманова:

 

Отсюда:

Черновик.Равное Время:"Путин и Время" или "Что не смог ВВП".

https://aftershock.news/?q=node/736871

Комментарии

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя DmKonov
DmKonov(8 лет 4 месяца)

Я так думаю сначала все что можно ухудшат, а потом закроют завод и все...не им же проблемы с трудоустройством людей решать. Государство должно предвидеть такую ситуацию

Аватар пользователя sh0k
sh0k(5 лет 1 месяц)

В США с автомобилями именно так и сделали, да. Но, у нас не США.))) 

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 3 месяца)

А из того, что так в США, что и нам надо?

В США феминизм и ЛГБТ, это тоже копировать будем, по тому что так в США?

Аватар пользователя Руслан Еникеев

В позапрошлом году работал с реногрупп по автовазу. Так вот, Дачия уже входила в реногрупп и информационное пространство соответствовало реногрупп как и у автоваза, и да, ЛАДА убивать никто и никогда не будет. Видимо речь о создании какого дистрибьютерского формирования для экспортного рынка, что бы, скажем Польше продавать ЛАДА под приемлемым для них брендом или другие русофобские страны

Это как лады собирали под брендом датсун типа это датсун, хотя это лада (даже штамповка идентичная) - и либералы кушали, покупали и радовались что у них "Иномарка" а не "вонючий тазик" (хотя потом были разрыв шаблона, когда осознавали, что они радовались ладе, ибо она нормальная машинка) xD

Аватар пользователя sh0k
sh0k(5 лет 1 месяц)

Зато генератор на датсун стоит в два раза дороже грантовского) 

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 3 месяца)

Брэнд не убьют а толку, если платформа будет Рено?

Аватар пользователя sh0k
sh0k(5 лет 1 месяц)

Европейцам скоро вообще не нужны будут автомобили в привычном понимании. Все пересядут на велосипеды, электроскутеры и повозки типа "тайский туктук но с электромотором" и радоваться будут как это зелено и экологично. 

 

https://ru.euronews.com/2021/01/02/belgium-brussels-speed-limit

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Listok
Listok(5 лет 2 месяца)

    До того, как Ростех в 2005 влез в управление автогигантом,  это было прибыльное предприятие. Финансирующее социалку большого города, имеющего две спортивные команды - европейские чемпионы и прочее прочее прочее. Превратили АвтоВАЗ в АЗЛК за пару лет. Выжав активы, продали ровно тем же.  Остатки конструкторских подразделений теперь стали филиалом румынского Рено, почётно - чё. Под улюлюканье свидетелей энергетической супердержавности прикончил автопром, в итоге по совокупности получили увеличение налогов и пенсионного возраста.

 

Аватар пользователя Максим Зотов

А вы видели, что АвтоВАЗ делал в 2005 году? Тут вопрос в том, что такой Автопром и нужно было прикончить. Устаревшие, не безопасные машины, собранные кое-как. 
https://www.zr.ru/archive/zr/2005/05/para-zhigulievskogo 

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 3 месяца)

Товарищи, знаете как патриота отличить от лахта-гноя?

И тот, и другой пишут, что Родину любят, так что тут не поймешь.

Но лахта-гной будет находить патриотизм в одобрении какой-то дряни, например  снятии с производства наших автомобилей и обвинять в чем-то, если с ним несогласен, например  если кто-то напишет, что наши авто дешевле РИО или Соляриса.

А еще он может начать намекать, что из-за таких, как его оппоненты, развалился СССР, при том, что пламенный антисоветчик.(рука -лицо)

Такой интересный патриотизм, космополитический, отдающий F20 по МКБ-10.smile3.gif

Прямо вспоминается "Несчастный случай" - "патриот - идиот" и анекдот про чукчу, который мылом батарейку называет.smile3.gif

В общем если вы читаете "как-бы патриота", который одобряет какую-нибудь дрянь, и вообще так и тянет к нему вызвать машину белую, с мигалкой - знайте, перед вами не патриот, а лахта-гной.

Работа у него такая - одобрять всякую дрянь, а поскольку Г умно не похвалишь, то он вынужден нести ахинею. Можно только посочувствовать.smile3.gif

 

Аватар пользователя Ne-z-naika
Ne-z-naika(5 лет 8 месяцев)

А именно, в настоящее время Дачия использует платформу B0 - это Логан и его производные - Duster, Sandero, Kaptur для российского рынка, Arkana, Lodgy, Dokker.

Платформа у Arkana "своя", отличная от Duster, Sandero, Kaptur, на неё и будут переводить Lada ...

Аватар пользователя Снег башка попаду

Каптюр и аркана для России сделаны на модифицированной B0 от логана. европейские модели с такими же названиями на cmf-b. Так что переводить будут на другую платформу, возможно по железу она и будет некой модификацией B0, но по электронике, эргономике и системам безопасности очень многое изменится. 

Аватар пользователя Ne-z-naika
Ne-z-naika(5 лет 8 месяцев)

Аркана и каптюр на разных платформах.

Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 5 месяцев)

Аркана и российский каптюр, как и дастер, это все соплатформенная родня дачии логан. На платформе от европейского клио сделан европейский каптюр - более короткий и всегда переднеприводный. Отличие даже в названии: Kaptur и Captur.

Аватар пользователя Ne-z-naika
Ne-z-naika(5 лет 8 месяцев)

Аркана и российский каптюр, как и дастер, это все соплатформенная родня дачии логан. На платформе от европейского клио сделан европейский каптюр - более короткий и всегда переднеприводный. Отличие даже в названии: Kaptur и Captur.

Еще раз медлен-но ... Родственники они только что все -  Рено. Каптюр и Дастер на одной платформе, Аркана полностью на другой. 
Отличия в названии Kaptur и Captur лишь потому что Captur читается "юмористами" как Сартир. По той же причине наше название Жигули(созвучно жиголо) на западе продавали как Lada. 

Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 5 месяцев)

Гм, на какой же платформе Аркана? smile3.gif

И ви таки видели европейский Captur? Он короче нашего на вид минимум на полметра. И клиренс -50 мм.

Аватар пользователя Ne-z-naika
Ne-z-naika(5 лет 8 месяцев)

Гм, на какой же платформе Аркана? smile3.gif

И ви таки видели европейский Captur? Он короче нашего на вид минимум на полметра. И клиренс -50 мм

Для начала нужно определится, что такое платформа, понятие введенное более 30-ти лет назад.
Доходчиво о платформе на примере Arkana https://www.kolesa.ru/article/platforma-arkhitektura-telezhka-chto-eto-rasskazyvaem-v-podrobnostyakh-na-primere-renault-arkana
У Arkana платформа своя - оригинальная, "аналог" европейской CMF-B. Анатолий Калицев, эксперт по потребительским свойствам продукта Renault в регионе Евразия https://www.zr.ru/content/articles/918122-vse-sekrety-renault-arkana/
Европейская Arkana в основу которой легла платформа Global Access: длина — 4568 мм (плюс 23 мм по сравнению с российской машиной), ширина — 1821 мм (всего на 1 мм больше), высота — 1571 мм против 1565 мм, расстояние между осями достигает 2720 мм (минус 1 мм). А вот дорожный просвет у европейского кроссовера на 19 мм меньше — 186 мм вместо 205 мм, указанных в паспортных данных российской модели.

Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 5 месяцев)

Не читайте перед обедом советских газет. И вообще перлы советских и постсоветских журналистов не читайте, я уже это выше писал.

В Вики коротко и ясно. Пресс-релизы рено-ниссана лень искать, в отличие от ВАГа они не такие систематизированные. Но если вы прям упретесь и проставитесь коньяком - и их найду.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_B  

раздел В0

 

И сами не фантазируйте на предмет платформа-не платформа. Иногда общие для всей  без исключений платформы совсем неочевидные вещи, типа расстояния между передней осью и педалями или же части точек крепления двигла.

Аватар пользователя Ne-z-naika
Ne-z-naika(5 лет 8 месяцев)

В Вики коротко и ясно. Пресс-релизы рено-ниссана лень искать, в отличие от ВАГа они не такие систематизированные. Но если вы прям упретесь и проставитесь коньяком - и их найду.

а-а...Так ты жертва оборта  вики и еге...

Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 5 месяцев)

Конечно я жертва еге! , на заре сабжа в 2003 или 4 году я еге по истории  писал по дружбе вместо одного мальчика, потому что контроля еще тогда не было, а парню надо было всунуться в платную шарагу :)

Чем хороша вики - там в неангажированных темах есть ссылки. Нет на русском - открываете английскую или же по языку страны объекта, если англ. вариант тоже не ахти. Авто - неангажированная тема, как и математика или фармакология, например.

 

Если вы готовы оплатить мой труд - найду не на вики, мне не сложно.

Страницы