Статические огневые испытания прототипа ракеты SpaceX Starship SN8 прошли неудачно. Об этом сообщает портал space.com. По данным издания, специалисты потеряли контроль над гидравлической системой.
Испытания Starship SN8 прошли на космодроме в техасской деревне Бока-Чика. Статистические огневые тесты предполагают зажигание двигателя без запуска ракеты. После проверки у Starship обнаружили расплавленные детали. В результате SpaceX потеряла контроль над ракетой.
При этом хорошие результаты показал предохраняющий клапан ракеты. Благодаря ему повышенное из-за неисправности давление внутри аппарата снизилось, что позволило избежать взрыва в носовой части Starship.
Позднее глава компании Илон Маск написал в Twitter, ( https://twitter.com/elonmusk/status/1327070929868914689 ) что причину неполадки установить пока не удалось.
Почти все испытания прототипов заканчивались неудачно. В ноябре 2019 года Starship Mk1 лопнул при испытаниях на герметичность, затем, в феврале 2020 года, Starship SN1 разорвался на части во время наддува жидким азотом. Весной Starship SN3 и SN4 также взорвались сразу после запуска. Один прототип также лопнул при наддуве жидким азотом, а второй взорвался из-за утечки топлива. Тогда глава Маск объяснил неудачу человеческим фактором.
Согласно замыслу Маска, в будущем Starship сможет доставлять грузы на Луну и Марс, а затем возвращаться на Землю.
Комментарии
если сделать то конечно да. вот только сделать пока невозможно. подходящей прочности материалов ещё не открыли. вот и приходится ракеты придумывать. их уже сейчас делать можно в отличии от
Так вроде джапы собирались делать.
ну и пиндосы собираются. собираться уже можно. а троса всё ещё нет. теоретически нанотрубки будут нужной прочности, когда их научатся делать такой длинны.
Придумайте как проехать капсуле 40 тысяч километров вверх по лифту. Тут пока от Москвы до Владивостока доедешь за неделю крыша едет...
Не поверишь, на орбите в жестяной банке один чудак 878 дней просидел. Пару дней уж как-нибудь перекантуется в модуле доставки живности.
Ну, ладно, уломал, стремительных и нервных будем стремительной ракетой доставлять под панфары, раз в год можно и ракету пульнуть с вахтовиками.
А как собирать?
нужен сборщик. Вот Шаттл таким был
Вот Шаттл стыкует модуль Заря с Юнити. Обрати внимание, что он захватывает 20-тонную Зарю и стыкует с Юнити пристыкованному к стыковочному узлу Шаттла
Не все так просто.
Имелась в виду орбитальная "сборочная станция", нечто типа МКС, а не шаттла.
А кому вообще нужна ее одна МКС, эта та как чемодан без ручки.
Отдачи государству ноль, одни пустые траты, если кто гешефт и получает то только кто в обслуге ее участвует.
Дедушка Крылов хорошую мысль сказал давным давно
Он это про вас сказал.
Невежда про нее свой толк все к худу клонит;
Мы, татары, никогда худого слова про нужные вещи не сказали и не скажем
А органчики (типа госпдина Kir2328) , они и есть органчики. Что на их валик когда-то кто-то записал, так ту давно заезженную мелодию они и воспроизводят
Какой ты татарин, обычный туповатый троль от госдепа. Мозгов меньше чем у органчика.
Так Шаттл и доставлял и собирал все модули МКС. За исключением модуля Звезда. Звезда стыковалась собственными средствами (двигателями)
Строительство в космосе очень и очень непростое дело
Ну, понятно, с чего-то же надо начинать и сама собой орбитальная станция из ниоткуда не появится 😁
Смыл именно в том, что бы иметь "орбитальную верфь", а не пулять каждый раз "шатлы" и прочие супертяжести.
И в чем смысл иметь орбитальную верфь то? А?
Шоп грозить оттуда шведу, не? Б!
В принципе по типу верфи янки и собираются строить орбитальную базу для исследования Луны.
Но это долгая пестня
Кому грозить? Военного применение у орбитальной станции нулевое.
Про «Зарю» еще забыл, а еще про отсек «Пирс», малый исследовательский модуль «Поиск», испытательный модуль «BEAM».
И все вышеперечисленное доставил не шаттл. Короче не понимаешь ты в этом ничего, сиди дурачок и молчи в тряпочку.
Не забыл - https://aftershock.news/?q=comment/9415882#comment-9415882
Российский модуль Рассвет тоже Шаттл доставил и пристыковал
14 мая 2010 года в 22:20 MSK МИМ-1 «Рассвет» отправился к МКС на борту шаттла «Атлантис» STS-132[6][7]
Ну что, опять ты орякль обосрался, даже как мкс строили не в курсе, а еще рассуждаешь о вещах в которых ничего не понимаешь.
Тебе дурень про Рассвет никто и не писал
Ещё в СССР такие стыковки проходили в автоматическом режиме. Стыковка манипулятором Шаттла - шаг назад.
Конечно, конечно. Только для того, кто совсем без понятия
Возможность подвести стыкуемый предмет к узлу с миллиметровой точностью и нулевой скоростью - это шаг назад.
С нулевой скоростью никакой стыковки не будет! Скорость д.б. обязательно положительной.
Точность манипулятора при длине 11 м - всего 5 мм, т.е. полусантиметровая. Какая такая миллиметровая точность? Гы-гы...
Пиндосы использовали манипулятор, т.к. не смогли установить систему автоматической стыковки на модуль. Обезьяны в космосе...
Без ссылки это фейк
Если мозги есть - ссылки легко находятся. Удачи...
Ну ты же как-то нашла и прочитала.
Или у тебя с того время мозги отсохли и ты не можешь найти тот ресурс, где прочитала этот фейк
Некоторую скорость вполне можно считать нулевой в пределах погрешности.
Common Berthing Mechanism, используемый в стыковочных узлах янки на МКС не требует значительной кинетической энергии для начала фиксации модулей.
Дальнейшее развитие этой технологии вообще называется Low Impact Docking System. Что говорит само за себя.
И если ты заметила, то стыковка пилотируемого КК Драгон-2 вообще проходила с "нулевой" скоростью
Ещё в 1975-м в ОКБ-1 ("Энергия") была разработана АПАС-75.
Т.ч. у амеров ничего нового - просто плетутся уже 45 лет по советскому пути.
И что?
Вот посмотри в записи стыковку сегодняшнюю Драгона с МКС
Конструкция стыковочного узла совершенно иная чем российская. И она амортизирована и не передает кинетический удар на МКС, как это происходит при стыковке КК Союз и грузовика Прогресс.
Более того скорость подхода к узлу "нулевая" ибо стыковочный узел нового поколения называется Low Impact Docking System
А вы вещаешь про
П.С.
Средства используемые мужчиной и женщиной для "стыковки" не изменялись от самого появления человека. А столько фантазии находят пары для этого процесса
Пилотируемый КК Драгон-2 уже 3 раза состыковался в авторежиме.
Янки могут всЁ и даже больше того
Поздравим умелых пиндосов - через 53 года догнали отсталых русских... Гы-гы...
А зачем им была автоматика?
Не все же вырезают гланды через жопу.
Советские космонавты в 60-ых яростно выступали против автоматики, отработка которой только увеличивала время разработки проектов.
Если посмотреть какой был процесс стыковки советского модуля стартовавшего с Луны с модулем, находящимся на лунной орбите, то (если мягко говорить) становится очень и очень грустно. А если не мягко, то без мата невозможно
Смотри и просвещайся, как предполагалась и чем обеспечивалась стыковка на лунной орбите.
А после стыковки космонавт переходит в другой модуль не через шлюз, как это делали янки, а по поверхности в скафандре
Станция Мир вполне успешно собиралась без всяких сборщиков.
На том уровне - ДА.
Но ведь никто не хочет оставаться на как техуровне станции Мир, так и на тех уровне КК Союз и РН Союз и Мир. Все внедряют новые технологии
Точность манипулятора при длине 11 м - всего 5 мм, т.е. полусантиметровая. Отстой!
Пиндосы использовали манипулятор, т.к. не смогли установить систему автоматической стыковки на свой модуль. Обезьяны в космосе...
Новые американские технологии хуже старых советских... Гы-гы...
И кому он нужен этот груз? 100 тонн, это половина запусков пиндостана в год. Обычный попил как и все у маска.
Основная задача Шаттлов была военная. Например, вывод на орбиту группировки спутников оптической разведки.
До шатла и после с таким же успехом эти самые спутники выводят обычными носителями. И не надо лишние 100 тонн туда обратно возить.
У них был почти реальный супертяж - Сатурн-5 (движки подкачали, дооо). У них был Шаттл, реальный тяж, если учесть вес челнока. У нас была Энергия. Это - реальные инженерные решения, какие-то более успешные, какие-то менее.
То же, что нам показывают как новый супертяж - реальный попил бабла. Реальные ракеты по форме стремятся к тонкой сигаре, а не к банке 0,33 с конической крышкой.
Было... было да сплыло. Никто же не будет в 2020 году ориентироваться на технологии 1960х и даже 1980х, поэтому что там было не важно, "это было давно и неправда". Сейчас, если по каким-то причинам возникла потребность выводить моногруз большой массы, для чего требуется иметь супертяжёлые РН, все будут создавать более современные решения, а не пытаться использовать какие-то технологии и производства 1960х годов. Конечно, практически в любом сложном деле неизбежно возникают проблемы и сложности, которые могут решаться быстро и просто, или долго и трудно, но куда деваться, per aspera ad astra, как говорится.
Я о том, что старшип по концепции сильно выделяется из ряда реальных и почти реальных ракет. Он больше похож на первые ракеты, которым не нужно было набирать первую космическую. Они же попали на обложки фантастических рассказов в ту эпоху, когда ракеты как изделия уже создавались, но до орбиты было ещё очень далеко.
Вы не забывайте, что этот Старшип - вторая ступень, у него ещё бустер в 70 метров будет, Суперхеви. Вот когда их в сборе рисуют, выглядит это как макаронный монстр Маска - слишком тонко и длинно, кмк.
Ах вот оно чего! Будет бустер.
Ну пусть тогда пилят, а мы поглядим :)
Так это ты просто вторую ступень только видел. С первой ступенью выглядит иначе, ракета как ракета, как БОЛЬШАЯ ракета, но не толстая. Советская Н1 на порядок более футуристично выглядела.
Интересно, а первую ступень уже испытывали? Хотя бы движки готовы? Честно, не слежу за Гением.
Так я тоже не слежу за этим наркоманом, но где-то мельком видел его радостную морду фейса под БОЛЬШИМ днищем с 37 соплами (может где-то в его твиттере). Сама ступень как-то так выглядит:
Футуристичненько... И типа тоже возвратная, раз земляные ноги предусмотрены? :))
По замыслу да, она у него должна быть многоразовой, в остальном ступень как ступень, ничего необычного. Ну, наверное, несколько необычно тут то, что у ракет обычно используют модули с двигателями, которые позволяют делать разные РН по мощности в зависимости от потребностей, а у него сразу всё на максималках, все 37 двигателей в днище, т.е. его ракету уже нельзя облегчить, судя по всему, или грузи 100 тонн или досвидос. Но, наверное, с учётом многоразовости это логичное решение.
Страницы