Президент Беларуси Александр Лукашенко сегодня во время встречи с губернатором Ленинградской области России Александром Дрозденко предложил построить совместный морской порт, передает корреспондент БЕЛТА.
"Очень много мы сейчас говорим и работаем уже над изменением логистики по поставке наших товаров. Нам надо договориться во что бы то ни стало. А вопрос один - это железнодорожные тарифы и перевалка в портах", - сказал Александр Лукашенко.
По словам главы государства, он обсуждал этот вопрос с российским Президентом Владимиром Путиным. Александр Лукашенко предложил скооперироваться и построить в Ленинградской области совместный морской порт. Он отметил, что на эти цели могут быть выделены средства, сэкономленные на строительстве Белорусской АЭС.
"Он (Владимир Путин. - Прим. БЕЛТА) загорелся этим вопросом. И я ему даже предложил финансовое решение: все, что мы сэкономим на атомной станции, которая строится за счет кредитов Российской Федерации, мы готовы вложить в порт, строительство терминала. Поэтому если у вас будет желание, мы с большим удовольствием можем реализовать с вами этот совместный проект", - добавил глава государства. Этот вопрос, считает он, надо обязательно продвигать.
Комментарии
Кто дураку мешает купить свою долю в любом порте мира, если продадут? )))
Он реально селянин. Хочет инвестировать на заёмные деньги, с одной селюковой мечтой, что пользоваться портом будет почти за даром. И такие люди у власти! Дебил.
Купить??? Да у него денег нет! ))) А здесь он хочет получить долю в кредит. И при этом, никаких гарантий возврата.
АЭС почти так и получил ))) Квоту по вылову рыбы в Российских территориях так получил. ))) Нефтью пользовался так же. Когда же эту проститутку отымеют за то что она жрала и пила? )))
Мне кажется в текущий момент его как раз и пользуют.
Как увижу переход собственности за долги, так соглашусь. То что Сельчанин ещё у власти больше из стратегического возврата долгов.
Нам это надо? Какой интерес? Получить опять выламывание рук?
От него ждут Сувалкинский коридор, а он по старой привычке цыганщиной занимается.
группировка сил НАТО сможет сдерживать прорыв российских подразделений по Сувалкскому коридору в лучшем случае 60 часов
Да чего уж тут...
Сразу надо эсто-латви-литовский коридор пробивать, через три лимитрофа. Как раз 60 часов хватит, да еще и останется.
чувак решил, что он самый хитрый и может взять деньги у России под 2% и вложить в бизнес в России под 8%))))
Это называется экспортный связанный кредит. Государства вместо накопления резервов дают в долг под покупку своих же товаров/услуг под минимальные проценты и учитывают этот долг как резерв который еще и собственную экономику развивает. Никакой хитрости тут нет - ни с нашей ни с белорусской стороны.
Именно. И в частности Китай таким массово занимается.
А "экспертов"-истеричек не знающих простейших вещей в комменты понабежало-то...
Доля в собственности - это товар или услуга? Давайте мне кредит, потом сложим капитал, и купим квартирку. А после я пущу квартирантов в свою комнату и Вам кредит верну. А после буду всю жизнь купоны стричь. Ну если Вы согласны.
У меня несколько вопросов. предположим у меня есть деньги на приобретение квартиры и есть возможность ее купить. Для чего мне Ваше участие.если я и сам могу и купить и дать обьявление о сдаче квартиры или комнаты?
Ваше роль в чем? Помочь обои наклеить? Так мне проще нанять любого наклейщика.Зачем мне какие то дольщики?
Белорусские товары?В таких количествах что нужно построить целый порт?Под картошку и торф?
У меня нет ничего, Но я планирую получить в результате собственность и источник доходов. Если это проделает Лукашенко , и это вызывает чье-то одобрение, почему бы мне не попробовать? Вы же согласны мне помочь?
Вы в ветке комментариев не тому человеку вопрос задали. ) Скопируйте в правильное место, а этот комментарий я позже удалю.
Вроде всё правильно, он мне вопрос задает, реагирует на ехидный пример с квартиркой.
Вроде всё правильно, но по смыслу своего комментария он скорее обращается к комментатору, который выше в ветке. )
Всё не так просто. Так как экспортные кредиты делаются для расширения рынка и для резервирования денежной массы которая не усвоится в экономике, то в задачу нужно добавить что у меня эти деньги без дела лежат, а квартиранты могут и не найтись.
То есть без желания Беларуси транзита белкалия впринципе не будет, а РФ эти деньги внутрь страны под 2 процента всё равно не вольет (ибо стоимость обычного кредита минимум 4,5% у ЦБ)
Про 2% не ко мне.
Вот и предлагаю , чтобы без дела у Вас не лежали , Вы мне кредит дадите под описанную схему. Квартиранты не Ваша проблема , а моя. Не найду как использовать , значит кредит Вам не отдам. Судитесь потом за мою долю.Мне то терять нечего.. И тогда уж добавьте в условия задачи, что в Белоруссии буржуазная революция, которую можно оттянуть , но победить нельзя. Когда она завершиться ( примерно к моменту достройки терминала, имею мнение) у белорусских предприятий , кои останутся , нужды в российском терминале не будет точно. Тема и сейчас то больше на политической болтовне всплыла, и скорее всего болтовней останется. Логистика через Литву выгодней. Отработана схема, терминал куплен. Кому кредиты давали , с того и требуйте.
В свете новых приватизацией, порт будет чей?
Геополитика ,отрезать балтийских тигров от транзита от слова вообще ,!месть блюдо холодное ,иногда требующее денег ,но не в этом случае ,,Деньги кредитные ,слово собственность здесь условное ,!а привязка навсегда ! Ну а прибалтийским тиграм остается только пожелать удачи в сносе памятников ,и быть бабушкой с корытом у синего моря !к стати ,именно они мечтали о транзитном кордрне во круг России ,при этом втянуть в этот процесс и Белорусь ,! ДЗЮДО ! В 90 ых у них была мечта транзитный кардон во круг России ,!сесть на тропинку как соловей разбойник ,и назначать цены за проезд ,проход ,,,любые ,от балды ,и свесив ножки жировать на ,,,,
А зачем за свою месть Россия должна тратить свои деньги и строить новый порт, если есть возможность нагружать уже существующие российские порты?
Месть всегда стоит денег ,но опять же слово месть здесь грубовато ,но без этого действа мы дальше ехать не можем ,,а строить или нет эт дело техники ,есть перспектива можно и построить ,нет уголок выделить ,к стати ,норд стрим 1 построили по этой же причине ,что б украина сдулась ,маневр оправдвлся в 10 кратном размере ,хотя смеху на западе было три мешка ,час вот слезы ! Геополитика это не здесь и сейчас !
Кредит это не "свои деньги", Белоруссия будет этот кредит отдавать.
К тому же эти деньги даже не пересекут границы РФ - они будут отданы российским предприятиям, поставляющим оборудование и строящим порт.
Таким образом Россия за счет Белоруссии просубсидирует свою строительную и машиностроительную отрасль. Что плохого?
Условно завтра (через месяц, год) Лукашенко скажет, "нет, порт не нужен, давайте на ваш кредит мы нефтяное месторождение у вас купим". Тоже скажете "что плохого"?
А через пару лет Лукашенко закончится. Кому кредит давали с того и спрашивайте. Что хорошего?
Можно просто требовать долги, субсидировать на них свои отрасли и в результате расширять свою инфраструктуру, а не создавать своим портам конкурентов.
И да, вероятность того, что Белоруссия отдаст хоть какие-то долги стремительным домкратом стремится к нулю.
Это вы с чего сделали такой вывод?
Вариантов всего три:
1. Побеждают скакуасы и будет как в 404: всё, что должны России - прощаем. И вечные эвросуды по типу 3-х лярдов Януковоща.
2. Побеждает АГЛ и продолжается вечная реструктуризация кредитов и набор новых.
3. В случае интеграции получаем ещё один дотационный регион.
Третий вариант самый хреновый. Теряем свои кредиты и ещё выплачиваем разное кетайцам и остальным. Ну и получаем впридачу кучу проблем.
Третий вроде не самый плохой . Госсобственность продаётся ( а это все крупные предприятия ) , деньги идут в бюджет покрывая кредит .
Их госсобственность может интересовать только в ограниченных размерах. И в большинстве случаев купить для того, чтобы разорить. Как результат в довесок к скакуасам получаем ещё недовольных безработных. Куда деваем их т.н. "илиты"? Как они умеют "управлять" мы насмотрелись за 25 лет. Далее, придётся вешать на бюджет 4+ млн. пенсионеров и детей.
Поддерживать инфраструктуру, которая тоже не сильно будет процветать при отсутствии доходов от "белорусских" креветок и яблок.
Далее ещё есть куча вопросов с законодательством. Границей. Куда в конце конце девать Лукашенко и кого на его место - генерал-губернатора из Москвы? Население не оценит. И куча других проблем, типа санкций и прочего.
На Беларуськалий однозначно найдётся много желающих купить , без желания разорить .
МЗКТ интересен нашему ВПК .
Дороже всего оценят белорусские предприятия российские покупатели , они знают российский рынок , куда идёт большая часть белорусского экспорта . Чего то конкурирующего с глобальными игроками в Белоруссии по большому счёту нет , разве что БелАЗ . Разорять нечего .
Например "Уракалий", которому белоруссы гадят демпингом.
По большому счёту нам интересен только МЗКТ (пока интересен) и некоторое военное оборудование.
Смысл вкладываться в белорусские предприятия когда можно вложиться в свои. Это и рабочие места, и плечо короче, и ресурсы рядом. Я понимаю, что для капитализда дешёвая рабочая сила это большой соблазн, но как скоро они заскачут требуя зарплаты как в России? И да, кроме МЗКТ что мы пока не можем производить эффективнее и качественнее чем белоруссы?
1. Над этим Путин сейчас и работает - защищает свои инвестиции.
2. Вечность набора кредитов целиком и полностью зависит от кредитора, а не от кредитуемого, не находите? Это только США, которые сами печатают мировую валюту могут вечно самокредитоваться. У АГЛа такой халявы нет и рано или поздно такая перекредитация заканчивается переходом собственности к кредитору. Что неплохо для России - в Белоруссии много конкурентоспособных и современных предприятий, это не деиндустриализованная Прибалтика, которая больше никому не нужна.
3. Импорт и экспорт (внешнеторговый баланс) Белоруссии примерно равны друг другу. Это не Украина, которая жрет намного больше, чем производит, а разницу покрывает кредитами. АГЛ берет кредиты не на прожор, а на развитие - например АЭС строит. Так что тезис насчет дотационности Белоруссии как будущего нашего региона полностью лишен оснований.
Конкурентноспособных для нас? А оно нам надо, в них вкладываться?
В первую очередь это заканчивается резким падением уровня жизни и привет очередные поскакушки.
Ага, в них с 1995-го сколько влили, 100 ярдов или больше? Совсем не дотационный регион, ага. Смысл вливать дальше, лучше бы у нас строили и развивали.
Для всех. Надо, если мы этим и будем владеть.
С чего вдруг?? Какая разница рабочим, кому принадлежит завод, если он работает и зарплата вовремя выплачивается?
Слушайте, а зачем вкладываться в армию и РВСН? Они ведь не приносят прибыли! Сколько мы в них уже влили с 95 года?!11 Лучше бы раздали пенсионерамтм
А то что в Белоруссии наши военные базы, что по её территории проходит наш газопровод, на 100% принадлежащий Газпрому - кстати единственный в мире за пределами России, что там куча предприятий интегрированных в нашу экономику, которые не требуется импортозамещать как сейчас украинские, даже наши ракеты ездят на белорусских МАЗах, что это гарантированный рынок сбыта наших товаров без идеологических нагрузок и геополитических рисков, что это по сути продолжение нашей территории в Европу с гарантией отсутствия там баз НАТО... Это все как бы бесплатно, само собой?
Ага. Зачем нам владеть Белкалием, который наш конкурент? Всякими Белазами и прочими МТЗ, которые опять-таки, являются конкурентами. Рекомендую посмотреть отчётность их т.н. "промышленных гигантов" по годам.
Не давать ни копейки и развивать своё.
Допустим я - владелец завода по производству тракторов. Зачем мне покупать МТЗ? Правильно, разорить и убрать конкурента. Судьба рабочих меня, как капиталиста,, не волнует от слова совсем. Это гораздо выгоднее, чем вкладываться в его модернизацию и иметь головную боль со сбытом, рабочими, управленцами.
По сравнению с полезностью российских армии и флота - РБ это чемодан без ручки. Наши военные базы это всего два узла связи и разведки. Танков и Искандеров там нет. И насчёт газопровода - я советую посмотреть на карте куда он ведёт.
Вна 404 много баз НАТО? Не, хотят быть застеклёнными в первую очередь - пусть скачут в Эуропу размещают. Кстати, в прибалтийских вымиратах какие-то базы НАТО есть, нас это сильно тревожит?
Единственное что нас волнует, это рынок сбыта. И если сделать им цены на энергоносители как для всех, то их производители не смогут конкурировать с нашими, так что с большой вероятностью он не сильно пострадает.
Я что-то пропустил, видимо. Кто Российской Федерации когда-либо отдал кредит? Когда Российская Федерация кредитовала свои предприятия, ну хотя бы под военный заказ?
Для того что бы отрезать прибалтов от транзитного грузопотока . достаточно прикрыть этот самый грузопоток.Это делается в течении суток.Зачем строить еще один порт?Строительтво грузового порта это миллиардные затраты и их не будет без экономического обоснования проекта. Многолетний глава государства должен это знать лучше других. .Электростанцию почти построили. Теперь начали думать зачем она нужна?
Он совсем спятил или просто кривляется ?
Я-я, российские портовики прям с криками "Уррраааа!!!" метнулись поддерживать в Правительстве своего нового конкурента.
Шар на стороне России !просчитают взвесят ,!важно чт тема кипит ,и это уже не предупреждение ,это прямое воплощение ,!ну а ЕС ,приготовится кормить прибалтику !
Чтобы ЕС начал кормить прибалтику надо не только транзит приостанавливать. Надо тупо ничего в прибалтике не покупать. А ежели кто-то чего-то хочет купить именно там, то у этого кого-то должно возникнуть обязательство построить в России завод и сманить на этот завод персонал из прибалтики. Рыночек то у нас свободный, ну если покупают.
А по основной теме а на фейхоа нам конкурентов плодить. Чтобы при смене власти обнаружить что это уже не наше? Укры еще не надоели? С их фортелями.
Дык, и новый порт будет российским. Или у Белоруссии есть выход к морю?
Увеличатся потоки за счёт Белоруссии - либо Усть-Лугу расширять, либо, действительно, новый порт.
Но полностью российский.
Точно. Пускай тогда и Дерипаска Вексельбергу Русал перепишет задарма. А чо? Всё равно ведь российский.
Если посмотреть долги Русала госу ,то Деребаска ни чего не может переписать ,а с учетом претенизий роскомнадзора за разлитую нефть ,,эт финишь !но гос не будет нацианализировать предприятие ,,зачем рушить рабочюю схему ,?
Каких конкурентов и кого вы называете портовиками? Посмотрите на структуру собственников терминалов в Усть-Луге, всё, что их объединяет это подъездные пути ж/д и службы обеспечения порта. И кто здесь будет кому конкурент?
Если мы говорим про дальнейшее объединение , то вообще без разницы
Если мы говорим про дальнейшее объединение, то собственники уже существующих российских портов за свои (а не государственные!) деньги просто увеличат, при необходимости, портовые мощности.
Страницы