30 миллионов американцев недоедают, 62 миллиона не имеют доходов, средний возраст авто бьет рекорд поколения

Аватар пользователя alexsword

Статистические новости из США, намекающие на контуры будущего нового дивного мира, когда "ой-вей, таки придется вспоминать как жить за свой счет и своим трудом":

1. 30 миллионов американцев признали, что недоедали хотя бы в один из дней, на неделе закончившейся 21 июля. 5.42 миллионов подчеркнули, что голодали за неделю не просто разок, а "часто". Любопытно что, несмотря на смягчение "ковидных мер", число голодающих не падает, а продолжает нарастать.

2.Средний возраст американских авто обновил рекорд за 20 лет (то есть за поколение) и достиг 11.9 лет. Подчеркивается, что эпоха ковидлы еще не оказала влияние на эту статистику, так как эти данные еще за январь.  Ковидла явно приведет к взятию 12 летнего рубежа и далее.

3.  62 миллиона американцев на прошедшей неделе не получали ни зарплату в каком-либо виде, ни пенсию.  Лишь 4 миллиона из них сказали, что и не хотят работать.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Yrr
Yrr(4 года 10 месяцев)

зачастую старые машины лучше и крепче новых - мож по этому они их не меняют ))) новый идут уже с прописанным сроком гидности(((

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 3 месяца)

А какой процент 12 летних машин не имеет проблем?

 

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(7 лет 3 месяца)

Есть одни проблемы, и есть другие - системные. После которых дорога одна - в утиль.

Аватар пользователя Бумс
Бумс(8 лет 8 месяцев)

Скорей всего - никакой, т.к. у них традиция... ездить, пока блок с поршневой без замены масла, свечей, фильтров и т.д., и т.п. не отвалится) Раньше, это было года через три, но тут - вмятина на крыле, тотал по страховой и - здравствую СТО ПИГСов, дарующих второе дыхание купленной на аукционе - три цента за пучёк - конченной тачке североамериканца.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Strim
Strim(7 лет 10 месяцев)

американцев , в отличии от жителей РФ, не ставят раком при прохождении тех.осмотра. У них вообще его нет

а значит, на ведре с гвоздями за 100 баксов можно ездить до тех пор пока оно совсем не развалится. А потом просто выкинуть и взять еще одно

Правда бабы давать не будут такому нищеброду, но это же не для всех актуально

Аватар пользователя segerist
segerist(9 лет 1 неделя)

в отличии от жителей РФ, не ставят раком при прохождении тех.осмотра.

ну-ка расскажи про постановку раком на техосмотре

а то я на 12-ти летней машине прохожу его и столько интересного упускаю

Аватар пользователя chem
chem(4 года 1 месяц)

Человек нашел автосервис с лицензией ТО при гей клубе. Долго искал наверное. Ему там не только тех.осмотр делают но и раком ставят. Жанр БДСМ пополнился новой главой. А то мед.сестры, учительницы, вот она глубина... smile3.gif Михалыч... 

Аватар пользователя Кабан
Кабан(8 лет 5 месяцев)

> американцев , в отличии от жителей РФ, не ставят раком при прохождении тех.осмотра.

Странно. Весной техосмотр проходил, меня раком не ставили. И в другие позы не ставили. Может ты не на техосмотре, а на какой-то другой процедуре был, что тебя там ставили раком?

> У них вообще его нет

Точно нет? Во всех штатах нет? Уверен?

Аватар пользователя evm11
evm11(8 лет 3 месяца)

Есть у них ТО.

Передачку амеровскую видел, как одна служба ставила в позу прачки персонал на ТО за левые техсоомтры и махинации там.

Некоторые моменты запомнились.

Типа машина на контроле и должны замерять СО выхлоп (а служба в тихаря снимает из засады) Дык этот техосомотрщик засовывает датчик в трубу рядом стоящей машины и нажимает кнопку померять для той машины, что на стенде.

Там тоже ушлых хватает.

Аватар пользователя donpedro
donpedro(4 года 10 месяцев)

а значит, на ведре с гвоздями за 100 баксов можно ездить до тех пор пока оно совсем не развалится

 

А ещё у них есть ежегодная перерегистрация автомобиля. Да. Каждый год. За 150 долларов. Зато техосмотра нет. 

Аватар пользователя БМВ
БМВ(1 год 8 месяцев)

скажите это колифорнийцам 

Аватар пользователя IL
IL(9 лет 1 месяц)

Вроде в разных штатах по разному было, где-то и техосмотр не был обязателен.

Аватар пользователя Piteretz
Piteretz(10 месяцев 4 дня)

У Вас, похоже,  машины нет. У нас новые машины до 3-х лет не проходят ТО вообще, до 7 лет - раз в 2 года, с семи лет - раз в год. Цена вопроса - 1000 рублей.  Свидетельство можно получить даже по интернету. Я не одобряю такую систему, ранее было правильная тема - ведра просто не пропускали, но  в РФ с этим просто нет проблем от слова совсем. 

Аватар пользователя Крео
Крео(1 год 4 месяца)

У нас ТО нет. Страховая делает.

Аватар пользователя AlexFarEast
AlexFarEast(1 год 5 дней)

В пиндостане можно любое ведро из подручных частей собрать и спокойно ездить. У нас любые изменения конструкции надо регистрировать, и не факт, что машина пройдет и не уйдет в итоге в утиль.

В целом американцы убивают машины на износ. Поэтому б/у со штатов этопочти нарантированное ведро, в отличии от тех же японцев, у которых б/у часто не отличается от новья.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематический срач и оскорбления) ***
Аватар пользователя chem
chem(4 года 1 месяц)

У нас за шалости с железом проблемы создают ГИБДД. Т.е. при наличии изменений - хрен пройдешь оформление. Т.е. не продать. Ставил фаркоп и ГБО - оформлял по закону, в внесением в тех.паспорт. 

Т.е. при желании можно, но геморно. 

На тех.осмотре смотрят тормоза, ручник, свет и набор автомобилиста. Усе. Вопросы возникают только в крайних случаях, мегасвета, колхозксенона, аццкого кенгурятника, лебедки от ГАЗ-66 самолепной. 

Аватар пользователя Писатель
Писатель(2 года 9 месяцев)

американцев , в отличии от жителей РФ, не ставят раком при прохождении тех.осмотра. У них вообще его нет

Стыд глаз не выест, верно?

Варть не краснея про обязательный техосмотр в США?

https://yandex.ru/search/?clid=2320519&text=%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%...

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 3 месяца)

"несмотря на смягчение "ковидных мер", число голодающих не падает, а продолжает нарастать."

- капиталисты всегда преследуют лишь прибыль, схема старая, ещё до Египта, сделать "неурожай", поднять цены и отформатировав информацией с голодом получать новых рабов и зависимых. Схема была в частности применена  Имхотепом "Иосиф Великолепный"

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(6 лет 4 месяца)

А какой процент 12 летних машин не имеет проблем?

Об этом и мы можем спокойно рассказать. В России средний возраст автомобилей 13,4 лет.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 3 месяца)

С той разницей, что страна живет за свой счет, а население имеет нетто-сбережения, а не долги.

Аватар пользователя Телеграфист
Телеграфист(7 лет 11 месяцев)

В США номера нужног перерегистрировать каждый год, платно.

В РФ есть куча мертвого автохлама старше 15 лет, на который налог не начисляют. Эти машины считает статистика, но реально они уже все на свалке.

У нас даже брошенные и утилизированные машины с учета не снимают.

Комментарий администрации:  
*** Количество взбешенных собянинским беспределом растет в геометрической прогрессии (с) ***
Аватар пользователя chem
chem(4 года 1 месяц)

У нас много на балансе автодров. Я четыре года узнал что являюсь владельцем отцовского Москвича-412 и плачу с него налоги (копейки). Разбирался, сняли. Т.е. портил статистику будучи на бумаге владельцем 20 летнего авто. И таких немало кадров. Особенно в глубинке. 

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(7 лет 3 месяца)

  Не знаю где, но импортные авто в России 90-х годов действительно крепче (2000-х и дальше).

Аватар пользователя Simfer1970
Simfer1970(2 года 11 месяцев)
 

 

Комментарий администрации:  
*** Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник (с) ***
Аватар пользователя donpedro
donpedro(4 года 10 месяцев)

Форд Транзит - коммерческий транспорт. Там большие пробеги и ремонтопригодность изначально заложены.

Аватар пользователя vagabond
vagabond(3 года 9 месяцев)

Шеф Форда сам ездил на работу на Лексусе :)

https://www.rbc.ru/photoreport/22/04/2014/57041ba19a794761c0ce939e

Аватар пользователя AlexFarEast
AlexFarEast(1 год 5 дней)

Есть такое. Автопром сейчас закладывает запас прочности, как и производители остальной окружающей нас шняги. 

Но тут еще от условий эксплуатации зависит. Кто то насилует автомат и двигу, по соли зимой гоняет, а потом в теплом гараже стоит, и т.д. Тут ничего не поможет.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематический срач и оскорбления) ***
Аватар пользователя пара валенок

В чем проблема теплого гаража?

Аватар пользователя LeonidSh
LeonidSh(1 год 4 дня)

Школьную химию забыли уже?

Аватар пользователя UBAH
UBAH(2 года 6 месяцев)

При заезде с мороза машина покроется конденсатом вроде

Аватар пользователя chem
chem(4 года 1 месяц)

На моем стареньком корейце стоит копия Митсубиси V6 циклон - разработка 90-х, толстые чугунные гильзы, в продаже два ремонтных размера поршней и вкладышей, коробка вообще Митсу (завод в Киото) - вечный агрегат (тоже из 90-х), в крайнем случае - их штабели на любой авторазборке за копейки. Фирменный ремкомплект для капиталки - 16000 р. Вечная машина как крузак 80. 

В нем после 15 лет работы ресурса остается больше чем из новой машины из автосалона. 

Пробег 200000. Еще столько же пройдет без проблем. 

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(7 лет 3 месяца)

"Что и требовалось доказать" ! 
Успехов и удачи! ;=)

Аватар пользователя chem
chem(4 года 1 месяц)

Спасибо! и да прибудет с нами антикор.

Аватар пользователя Piteretz
Piteretz(10 месяцев 4 дня)

Не надо выдумывать. 12-летняя машина - это уже ведро на колесах, даже "немецкая" (ездил как-то на таком WV).  При типовом пробеге в 20 000 км 12-летняя машина будет иметь 250 000 км пробег. 

Если у вас есть деньги, вы можете купить 3-5 летнюю машину и продать ее хотя бы через 5 лет. На ведрах ездят те, у кого реально нет денег даже на 5-7 летнюю машину. 

Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 11 месяцев)

250 тыс ни чем. Машина только обкатку прошла. обычно.

Аватар пользователя И-23
Аватар пользователя AlexFarEast
AlexFarEast(1 год 5 дней)

Вы че)) 250 тыс это гарантированный утиль. Единицы моделей, за которыми присматривали, выдерживают такие пробеги. И то, уже ходовку перебирают по 2 раза, рейки меняют, автомат и т.д. не считая расходников типа колодок, сальников...

Обычно б/у оценивают по параметру до 100 и после. Сотка - это психологический и практический показатель, что начнутся серьезные проблемы.

И чем элитнее авто, тем более сотка страшное число - мерседесы, бмв, порше. Это про них. Они и в цене быстро теряют на пробеге, ибо ремонты сопоставимы с остаточной стоимостью авто.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематический срач и оскорбления) ***
Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 11 месяцев)

Вы с какой планеты?  У машины есть только один невозбновимый ресурс - кузов. Всё остальное расходные материалы. 

Один раз купил новую машину, после того, как за 1.5 года накатал 60тыс и потерял половину стоимости, понял, что это не мой вариант. 

А так, машины меньше 170-280тыс не попадались и добегали до 400-500тыс. Да и то не факт, что пробег бвл оригинальный.

Считаю, что потратить 5тыс евро и сразу, выгоднее,  чем 40тыс и в кредит. Единственная проблема - большое количество не битого/не крашенного мусора, нельзя брать с закрытыми глазами.

Но, я не разу не автодрочер. Машины выбираю по параметру подходят/неподходят.

Аватар пользователя СмузиХ12
СмузиХ12(8 месяцев 2 недели)

12-летняя машина - это уже ведро на колесах, даже "немецкая"

Качество немецких машин уже давно не соответствует широко-распространённому в России мифу. Я вообще понять не могу откуда пошло это восхищение немецким "качеством", когда особенно "элитный" сегмент немецкого автопрома--это полнейшее то что называется на аглицком over-engineering.  

Аватар пользователя chem
chem(4 года 1 месяц)

По русски - копроинжиниринг. Планируемое превращение механизма в кучу говна.

Сейчас и японцы в одноразовое говно свалились. 

Один АВТОВАЗ борется за ресурс (не шутка). 

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(7 лет 3 месяца)

  Это смотря, кто эксплуатирует машину. Кто-то во время все работы по ней делает, а кто-то тупой чайник.

 

Аватар пользователя Yuku
Yuku(3 года 10 месяцев)

Новая машина, хотя бы первые три года ездит без проблем. Если проблемы и возникают, то чинятся по гарантии.

Есть опыт покупки и эксплуатации и новых и б\у (6 новых и 4 б\у). Б\у дешевле при покупке и страховке. Но на обслуживание тратится значительно больше, чем на новую. Но, кроме денег на ремонт (что все равно дешевле, чем купить новую), бесят сами ремонты и лотерея появления неисправности.

3-5 летняя машина еще ничего, А вот все, что старше 7 лет - чаще всего куча проблем, мелких или серъезных.

Аватар пользователя Breber
Breber(7 месяцев 1 неделя)

Скорее проще и ремонтопригодней и, что важно, намного дешевле ;). Не надо забывать, что современные автомобили обязаны содержать различные системы безопастности и экологической очистки.

По немецким данным поломок от ADAC в 1996 году проблемы с головкой цилиндров/прокладкой составляли 6,1 автомобилей на 10000 автомобилей , а в 2011 3,85 автомобиля. А проблемы с батареей выросли.

А вообще повышение возраста автомобилей очень скользкий параметр. Основная масса новых автобилей приобретается фирмами и делается это каждые 1-3 года. И отказ от обновления комерческого парка в большей мере влияет на средний возраст. Какой процент в США я не знаю, но по Германии:

2009: частники 2.386.265 / нечастники 1.420.910

2018: частники 1.249.011 / нечастники 2.186.767

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(5 лет 2 месяца)

Машины может и лучше, и запчасти на них дешевые ,но ручной труд (ремонт )  у пиндосов   денег стоят

Аватар пользователя Имперский шут
Имперский шут(6 лет 5 месяцев)

интересно, а что они голоданием называют? отсутствие гамбурга с 8000 Ккал в меню?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 3 месяца)

Хотели есть, но не могли купить еду.

Аватар пользователя Имперский шут

а, я таких вчера на фото рассматривал

Аватар пользователя aleksv
aleksv(1 год 2 недели)

У меня друг есть, влез в ипотеку не по сеньке. Теперь на работе не обедает(200р на обед слишком дорого). Получается что он голодает или недоедает 5 дней в неделю? 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 3 месяца)

Ну я не знаю, может он дома обжирается, но вообще выглядит как кандидат на эту статистику.  Впрочем это можно и про америкосов в целом сказать - не по сеньке шапка :-)

Аватар пользователя Имперский шут

я вот тоже на работе только кофе пью потому как растолстел неприлично, а спортзалы закрыты smile2.gif

меня б на улице спросили - голодаешь?  честно ответил бы  - ДА!!!!

хотя у них целый пласт был помоешников (те кто для экономии на помойках у кафе побирались) этим да, тяжело. боюсь представить что будет когда Трамп подачки отменит (или уже отменил?) вот тогда почувствуют настоящий голод.

Страницы