Помните шутку Николая Фоменко про наши поезда (если не помните, она в конце статьи)? И ведь прав оказался: если перефразировать, то они производились, производятся, и производиться будут. Причем все в больших и больших количествах.
Так в 2019 году в России был побит рекорд производства локомотивов, который был установлен годом ранее. Всего в нашей стране за год было произведено 680 магистральных локомотивов. Из них 283 тепловоза и 397 электровозов.
Источник https://genby.livejournal.com/...
Причем это намного больше рекорда советского периода, когда максимально в год производили 435 локомотивов. Советские показатели (в границах РСФСР) превышены в полтора раза. А на уровне плюс-минус мы находимся последние 8 лет. А уровень 1990 года превышен уже в 2.5 раза!
Тут стоило бы вспомнить, а что это за локомотивы такие, которые производит наша страна? Может это все те же советские локомотивы?
Конечно нет, мало того, многие поезда, которые мы сегодня производим, СССР не производил (вообще весь), например пассажирские электровозы, а закупал их в Чехии. А, например, грузовые тепловозы не делали в РСФСР, их производство осталось на Украине (ныне в ЛНР).
И да, замечу, речь идет о магистральных локомотивах. В статистику не включены маневровые локомотивы и головные вагоны электричек, их у нас тоже производят немало (их, кстати, в РСФСР вообще не производили).
Оцените номенклатуру!
ТЭП70БС - Пассажирский тепловоз (Коломенский завод)
ЭП2К - Пассажирский электровоз (Коломенский завод)
ТЭ25К «Пересвет» - Грузовой тепловоз (Брянский машиностроительный завод)
ЭП1М - Пассажирский электровоз (НЭВЗ)
ЭП20 «Олимп» - Двухсистемный пассажирский электровоз (НЭВЗ)
ЭС4К «Дончак» - Грузовой электровоз (НЭВЗ)
ЭС5К «Ермак» - Грузовой электровоз (НЭВЗ)
ЭС10 "Гранит" - Грузовой электровоз (Уральские локомотивы)
ЭС6 "Синара" - Грузовой электровоз (Уральские локомотивы)
Чует мое сердце, что что-то я еще забыл.
Как видим, Россия сегодня производит весь спектр магистральных локомотивов для железных дорог, всех возможных назначений и видов тока.
Так что прав был Фоменко:
Комментарии
Типичный хохол. Либо не выбирает, либо за свой выбор отвечать не хочет. Но чужую прибыль делить всегда готов.
Такое ощущение, что НотФорМи поделился с Вами планом...
Откуда у Вас такие обширнейшие познания о хохлах? Изучали их на прежнем месте жительства до переезда в РФ?
И с чего Вы взяли что я готов вообще что-то делить? Я не люблю работать. Я люблю отдыхать.
Ааа... Ну да... НотФорМи же поделился :-)
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
Вспомнила бабка как девкой была...
Норот, включая Simfer1970 страшно голодает. Только 373 россиянина из 1000 имеют личный автотранспорт. Остальные , дети и окончательно ослабевшие от голода россияне ездят на общественном транспорте... Ослабевший от голодухи и нищеты норот кидается в турпоездки за рубеж в количестве 2 600 тыс. и в России в количестве 1 635 тыс. ( 2018 год )..
Усе распродано - рыдает гражданин вольной Укры из Симферополя...
Ууу, какой забористый ганджибас в этом году в Казахстане вырос
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
У-у-у, какие хохлопитеки , ненавистники России, достались русским в наследство в Крыму...
Хотите для себя кусочек прибыли?
А что для вас обидней? Что не "фсё" или что не вы получаете прибыль?
Да, зайка. Что то ты совсем в разнос пошёл. Любую положительную новость об успехах России воспринимаешь как личное оскорбление и находишь кучу оправданий этому. Всё таки трудно выветрить из мозгов вукраину.
Успех очевидный. Но справедливости ради в СССР локомотивы производили не только в РСФСР. Но поскольку Россия была самой крупной и промышленно развитой республикой из всех, то локомотивы из Украины использовались в основном в РСФСР. Хотя конечно это условно - страна одна была
В статье об этом упомянуто
Это точно? Как помню электрички были рижского завода.
Электровозы Škoda
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4
И? Статья об электричках?
Статья и о электричках!
Конечно нет, мало того, многие поезда, которые мы сегодня производим, СССР не производил (вообще весь), например пассажирские электровозы, а закупал их в Чехии. А, например, грузовые тепловозы не делали в РСФСР, их производство осталось на Украине (ныне в ЛНР).
Вы когда скачете берега не теряйте.
Наибольшее количество АН-2 было выпущено в Польше. Вы какой из этого вывод делаете?
Интересно, в Риге сейчас кто нибудь об этом помнит?
сам не поверил , когда в Новоафонской пещере , маленькие вагончики на 10 чел ( тима маленького метро) доставляли к пещерам через тоннель , были Рижского завода , причем 2014г !!!
причём , симпатичные...)))
Рига один из вариантов вывода бабок РЖД из РФ
Смешные вы всехпобеждатели. Один пишет, что в СССР не было необходимости производить электровозы. потому что была интеграция с соцстранами, но все равно Россия по электровозности лучче чем Союз (как в анекдоте про армяна и грузина). Другие. не в силах прочитать полностью даже пост куцый текст ТС, дружно хлопають в ладошки.
Неприятна здесь только доля импорта, в свете импортозамещения и и государственные издержки, как экономические, так и социально-политические, при постановке таких рекордов.
При этом некоторые могут возразить: "вам шашечки или ехать?". Безусловно ехать, но, во-первых, куда? Потому что, во-вторых то, и "с ентим колесом", - далеко не укатишь. А вот до ближайшего кювета - в самый раз.
Очень правильный вопрос. По существу.
Это вынужденный рекорд. После 90х. Таких подобных рекордов ещё увидим. Когда восполняешь убыль предыдущего периода.
Когда в СССР становилось больше чего-либо - богаче становился весь народ СССР.
Сейчас богаче становятся только буржуи.
И этого вопиющего факта большинство упорно или не желает видеть, или мечтает о крошках с барского стола вместо самого стола.
С революцией пройдите в США. Там требуется. На наш век - хватит уже. Пусть буржуи платят налоги у нас.
Революция имманентна материи. При чём тут США и налоги буржуев?
При том же, что и "Россия снова превзошла РСФСР по выпуску локомотивов.". Буржуев вы подтянули ))
Это вы так остроумно пошутили?
А прибыль в оффшоры, так?
не надо так нервничать! это - наши буржуи... вчера дали им порулить, завтра (будет надо) отнимут руль. С большими активами умеет работать далеко не каждый, пускай преумножают богатство и платят налоги, а дальше - будет видно, что с ними делать
и много отняли? сколько у нас там олигархов в стране? в 2001ом году долларовых миллиардеров было 10. В 2020 - 100. Хорошо руль отнимают, ага...
Вона как! Консерву раскармливаете? Вот только она норовит уползти к саксонскому столу. Недоработка.
Администрация одарила вас яро-капиталистическим комментарием. В реальности вы коммунист?
В реальности - я лентяй, поэтому иногда мне приходилось много и тяжело трудиться.
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
Понимаю, лентяев такие новости беспокоят. За ней столько работы...
Та ладно... Чего бы вдруг они бы меня забеспокоили?
Это ж не мне работать пришлось
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
Ну да. Вам бы только пореволюционЭрствовать. Наверное до сих пор Путина костерите, что не дал вам прочувствовать на себе все прелести украинской "революции" в 2014 году?
Спасибо, мы уже прошли "Нам ничего не надо производить. Все, что надо, мы купим у наших партнёров.". Еле оклемавшись. А со скачками- ну вас направили уже.
Пожалуйста.
А можно узнать, что конкретно Вы не производили, в связи с чем еле оклемались?
И список конкретно Ваших партнёров?
Или лично Вы - владеете каким-либо производством локомотивов или чего-либо иного, поэтому употребляете "мы"?
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
А вы про Антонова спросите. Он, оказывается- не нужен. И Николаев- не нужен. Тому що він не приносить прибутку кожному справжнему украінцу.
Про Юрия Антонова?
Про город Николаев?
Вы, по ходу знаете мову лучше меня в разы...
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
И весь этот "богатый народ СССР" мечтал о ста сортах колбасы, джинсах и бубль-гуме.
Откуда Вам известно "про всех"?
Полная версия комментария администрации: ***Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник на услуги (с)***
А какая разница. "Не все" сидели на попе ровно.
И таки да, в 1991 году мне было 15 лет. Я это видел своими глазами.
Это детям можете заливать про космические корабли, бороздившие просторы Большого театра.
Идиотская идиома! Шашечки возникли как гарантия что не только ехать, но и доехать. Должен быть контроль и отбор водителей, техники, стоимости оплаты, порядка оказания услуг. Ехать можно и на деревянной лошадке, возможно даже экономичней.
Мы в России ещё и самолёты с вертолётами умеем строить - начинайте (с примкнувшим к тебе подельником) скулить и ныть... эхе-хе...
Строим - не ладно, не строим - тоже не ладно! Вам бы лишь повод найти - а по-скулить вы "профессионалы", сразу видна советская закалка обличителей капитализма... Радоваться бы надо, но и здесь вы ноете...
Конкретно у человека с ником Скорпион - сколько самолёто/вертолётостроительных производств во владении?
Думаю, что ноль.
Я не вижу вообще никакого смысла радоваться успехам буржуев.
Даже с точки зрения моей любимой личной выгоды.
Не радуйтесь. А меня радуют успехи моей страны!
Страницы