Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) совместно с китайскими коллегами смогли создать катализаторы (ускорители) на основе карбида молибдена, которые помогут быстрее получать из воды водород - перспективный экологически чистый источник энергии. В отличие от аналогов, катализаторы исследователей ТПУ гораздо дешевле благодаря технологии создания и используемым материалам, сообщили журналистам в пресс-службе вуза в среду.
"Водород - экологически чистый источник энергии. И чем проще, дешевле и безопаснее его можно будет генерировать, тем быстрее водородные технологии войдут в энергетику. Один из вариантов получения водорода - выделение его из воды с помощью электрохимических методов. При этом для ускорения протекания реакции разложения воды на водород и кислород применяют различные катализаторы, обычно на основе платины и палладия. Мы предложили использовать вместо них карбид молибдена с добавлением азота", - приводятся в сообщении слова одного из авторов исследования, аспиранта Томского политеха Юлии Васильевой.
Уточняется, что катализаторы из карбида молибдена значительно дешевле традиционных аналогов из платины. Также значительно влияет на их доступность технология получения: для этого специалисты Томского политеха разработали установку для создания сверхтвердых материалов на основе карбидов в безвакуумной среде (на открытом воздухе). Соответственно, процесс не требует дорогостоящего оборудования и материалов для создания условий с инертной газовой средой, которую поддерживают, чтобы не сгорали материалы.
"С помощью своей установки ученые получают карбид молибдена достаточно быстро - на производство 1 грамма катализатора нужно менее 1 минуты. Сама установка состоит из простых элементов: силового источника питания, источника постоянного тока, электродов и системы управления", - отмечается в сообщении.
Также сообщается, что благодаря технологии ТПУ можно получать недорогие карбиды для других целей. Например, они часто используются для создания компонентов силовой электроники, изделий ядерной промышленности, керамических бронепластин и других изделий.
Водородный топливный элемент - экологически чистый источник энергии с практически неисчерпаемым ресурсом. Он генерирует электричество в процессе электрохимической реакции, единственные побочные продукты которой - водяной пар и тепло. В отличие от двигателей внутреннего сгорания, системы на водороде не имеют движущихся частей, поэтому у них очень высокий КПД. В настоящее время внедрить водород в энергетическую промышленность планируют Китай и Япония, а также страны Евросоюза, где намерены к 2050 году добиться нулевых углеродных выбросов в своей энергетике.
Комментарии
В аккумуляторах есть. В водороде нет)))
А если окажется что КПД системы на водороде таки будет выше чем у аккумуляторов?
Возможно. Водородосжигательная установка, водород к ней и генератор должны быть дешевле аккумулятора и его зарядки. Ну да.
Не обязательно дешевле именно как разовая покупка. Может быть даже и дороже, но долговечнее. Как сейчас практически любой ДВС дороже, но много долговечнее набора аккумуляторов. В общем будущее покажет, пока нет цифр то и считать нечего.
Не, я не сомневаюсь, что рано или поздно водород или даже святой дух победят и нефть и ДВС будут лишь для любителей-реконструкторов, но сегодня томские учёные делают прямо-таки подкоп под роснефть и газпром, ёклмн. Бесстрашный народ эти учёные.
Лол. А электричество для разложения воды откуда брать то? Нет никакого подкопа )))))))))
Там в универе ботсад и есть оранжереи и в одной растет ствол сосны, метра два, а к нему выше привит ствол пальмы. Я думаю, на их стыке есть разница потенциалов. Оттудова наверняка можно добывать настоящую зеленую энергию, для получения настоящего зеленого водорода. Это вам не какой-нибудь крупнорогатый метан и уж точно не газпромовский тоталитарный пропан.
Представляю, сколько дармовой энергии тогда может дать котопёс из известного мультика :) только не понятно, куда ему вилку втыкать, рожи то с двух сторон.... :(
Там не вилку нужно втыкать, а гм... леденцы... с обеих сторон. И ток будет строго переменный.
Согласна, что на свете еще много загадочных тайн и тайных загадок. А сосно-пальму эту мне показывал один товарищ и говорил - уникальная, мол. Неужели насвистел, выдумщик?)))
Надо кого-нибудь оттудова поспрашивать. Из ботаников.
del
del
Тэ-экс, так и запишем, - Эпиграмме оранжевый водород не давать, только зелёный.
ага. расскажите мне, как владельцу гибридного авто. машинке почти 14 лет. ДВС поменял этой весной на отметке пробега около 465 тысяч км. а батарейка все еще ходит. процентов 25-30 еще осталось (металл-гидридная).
такшта, тема долговечности ДВС - она такая....
Ну, пока КПД не достигнет хотя бы половину и разговаривать не о чем
В мобильности аккумулятора, стоимости и более высоком его ресурсе.
Иными словами - нет проблем с получением большого количества электроэнергии, есть проблемы с сохранением и транспортировкой.
Про транспортировку я тоже как-то спрашивала, что дешевле: труба для газа или провод для электричества.
Говорят, труба, т.к. у провода потери мол большие.
В общем, согласная я - не все так очевидно.
Так и водород в качестве аккумулятора...
Ну, за цикл туда-обратно потеряете минимум треть энергии. А главный профит - якобы сможем генерить водород от непостоянных ветра и солнца, копить-хранить, и использовать по мере необходимости. Теоретически - абсолютно реально. На пути к практической реализации масса кочек и ухабов.
Технология позволяет не просто получать энергию, но её хранить, перевозить и т.д. С электробатареями как видим не очень хорошо получается.
Ну а про потери...тут такая вещь - энтропия. КПД не может быть больше 100% ни у какой технологии получения энергии и её использования.
Профит в виде чистого топлива. А энергию для её получения можно найти практически в неограниченном количестве, ведь производство можно разместить практически в любом месте. Не нужно привязываться к центрам урбанизации. И для этого совсем не обязательно жечь углеводороды.
Самое главное, чтобы российские учёные никаких госсекретов своим китайским товарищам не передали, во!
Я про китайцев только в заголовке прочитала, а в тексте о них ничего не увидела и даже удивилась - а где тут китайцы. Прозевала, наверное. Ща перечитаю.
Ну да, прозевала. Там русским по-белому: "совместно".
Георгий Данелия был пророк))) фильм Кин-Дза-Дза наяву...а воды нет дорогой ее всю на Луц переделали...Луц-колонки))),...Пацаки ,а вы по чему без маски-намордника ходите? это Чатланская планета,одеть маски всем))) и колокольчики не забывать одевать...шарахаться будем от вас ,что бы слышно вас было))) ну прям сон наяву...интересно при такой жадности к халяве,через какое время всю воду нафиг переработают в энергию....лет на 100 хватит а там пустыня и подземные города,почему люди такие тупые...ну не как не хотят в гармонии с природой жить и Землей жить...
Луц в процессе сгорания (или как он там использовался) не давал обратно воду. Водород - даёт.
А при оксидации (горении) водорода образуется, простите, что? Тут не Данелия пророк, а Джадж с его "Идиократией".
Гармония с природой - это первобытный человек, это дикая детская смертность, это высочайшая смертность от насилия и диких зверей, это максимальная продолжительность жизни лет сорок, а средняя около двадцати, это скудное питание, примитивная медицина, пляски с бубном и наскальные рисунки.
Люди действительно тупые. Некоторые.
вы примитивно мои слова интерпретируете...действительно бывают туповатые люди....тут вы в точку сказали.
Нет, не интерпретирую. Лишь слегка раскрыл суть выражения "гармония с природой" с научной точки зрения.
Соответственно, если кто-либо, используя это выражение, говорит что-либо иное, то это манипуляция невежественной аудиторией.
суть выражений проста...не "срать" на Земле...от жадности скоро глаза лопнут у ТНК и их владельцев,посмотрите сколько нулей от вкладов в банках лежат,у вас времени не хватит нули считать,вкладывать деньги в чистые технологии...весь смысл существования на Земле нужно пересмотреть...мы здесь гости и после нас будут гости...наши дети...мать Земля не прощает ошибок...только слепой не видит изменений климата и подтоплений.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Тут случайно увидел что двс дороже любого аккумулятора(надо полагать для машины таких же характеристик),не подскажете где рублей за 500 купить электричку?
Many?
Что?
"Как сейчас практически любой ДВС дороже..."
Так ускоряющий или удешевляющий?Скорее второе.
Мля афтар - тебе не стыдно копипастить этот бред журнализдов
Читал, читал, ни хрена не понял. А сколько градусов-то на выходе?
При нормальном процессе - 70. Но это первак. Дальше - меньше.
Т.е. всё наоборот?
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы