1. Утвердить прилагаемый перечень отдельных видов промышленных товаров, происходящих из иностранных государств (за исключением государств - членов Евразийского экономического союза), в отношении которых устанавливаются ограничения допуска для целей осуществления закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд (далее - перечень).
|
продукции по видам экономической деятельности ОК 034-2014 (КПЕС 2008)
|
Наименование товара
|
|
1.
|
17.22.12.120
|
Подгузники и пеленки детские из бумажной массы, бумаги, целлюлозной ваты и полотна из целлюлозных волокон
|
|
2.
|
17.23.13.191
|
Блокноты, записные книжки и книги для записей
|
|
3.
|
17.23.13.192
|
Альбомы и папки с бумагой (включая блоки)
|
|
4.
|
17.23.13.193
|
Папки и обложки из бумаги или картона
|
|
5.
|
17.23.13.194
|
Тетради школьные ученические
|
|
6.
|
17.23.13.196
|
Тетради различного назначения
|
|
7.
|
17.23.13.199
|
Принадлежности канцелярские прочие из бумаги или картона, не включенные в другие группировки
|
20.41.2
Вещества органические поверхностно-активные, кроме мыла
50.
20.41.31.113
Мыло туалетное марки "Детское"
51.
20.41.32
Средства моющие и стиральные
52.
20.42.14.130
Тальк и прочие присыпки для детей
53.
20.42.15.143
Кремы детские
54.
20.59.3
Чернила для письма или рисования и прочие чернила
55.
20.59.42
Присадки к топливу и смазочным материалам и аналогичные продукты
56.
20.59.43.130
Антиобледенители
57.
20.59.52.194
Реактивы химические общелабораторного назначения
58.
20.59.56
Составы для травления металлических поверхностей; флюсы; ускорители вулканизации каучука готовые, пластификаторы составные и стабилизаторы для резин и пластмасс; катализаторы, не включенные в другие группировки; алкилбензолы смешанные и алкилнафталины смешанные, не включенные в другие группировки
59.
20.59.59
Продукты разные химические, не включенные в другие группировки
60.
20.60.1
Волокна синтетические
61.
20.60.2
Волокна искусственные
62.
22.11.2
Шины и покрышки пневматические резиновые восстановленные
22.21.1
Мононити с размером поперечного сечения более 1 мм; прутки, стержни и фасонные профили пластмассовые
70.
22.21.2
Трубы, трубки и шланги и их фитинги пластмассовые
71.
22.21.3
Плиты, листы, пленка и полосы (ленты) полимерные, неармированные или не комбинированные с другими материалами
72.
22.21.4
Плиты, листы, пленка и полосы (ленты) прочие пластмассовые
73.
22.22.1
Изделия пластмассовые упаковочные
| |
22.29.25
|
Принадлежности канцелярские или школьные пластмассовые
|
|
79.
|
22.29.26
|
Фурнитура для мебели, транспортных средств и аналогичные пластмассовые изделия; статуэтки и прочие декоративные изделия пластмассовые
|
|
80.
|
23.13.11.116
|
Бутылочки стеклянные для детского питания из закаленного стекла
|
|
81.
|
23.19.12.160
|
Пеностекло в форме блоков, плит или аналогичных форм
|
|
82.
|
23.51
|
Цемент
|
|
83.
|
23.99.19
|
Продукция минеральная неметаллическая, не включенная в другие группировки
|
| |
25.12.10.000
|
Двери, окна и их рамы и пороги для дверей из металлов
|
|
91.
|
25.21.11.110
|
Радиаторы центрального отопления и их секции чугунные
|
|
92.
|
25.21.11.120
|
Радиаторы центрального отопления и их секции стальные
|
|
93.
|
25.21.11.130
|
Радиаторы центрального отопления и их секции из прочих металлов
|
|
94.
|
25.21.11.150
|
Конвекторы отопительные стальные
|
|
95.
|
25.21.11.160
|
Конвекторы отопительные из прочих металлов
|
|
96.
|
25.21.12
|
Котлы водогрейные центрального отопления для производства горячей воды или пара низкого давления
|
| |
30.92.40
|
Коляски детские и их части
|
|
127.
|
32.20.11.110
|
Фортепиано
|
|
128.
|
32.20.11.120
|
Пианино
|
|
129.
|
32.20.11.130
|
Рояли
|
|
130.
|
32.20.12.110
|
Инструменты музыкальные струнные смычковые
|
|
131.
|
32.20.12.121
|
Балалайки
|
|
132.
|
32.20.12.122
|
Гитары
|
|
133.
|
32.20.12.124
|
Домры
|
|
134.
|
32.20.12.125
|
Арфы
|
|
135.
|
32.20.12.126
|
Инструменты струнные щипковые национальные
|
|
136.
|
32.20.13.131
|
Аккордеоны
|
|
137.
|
32.20.13.132
|
Баяны
|
|
138.
|
32.20.13.133
|
Гармони
|
|
139
|
32.20.13.160
|
Инструменты музыкальные духовые
|
|
140.
|
32.20.13.173
|
Флейты
|
|
141.
|
32.20.13.174
|
Кларнеты
|
|
142.
|
32.20.13.175
|
Саксофоны
|
|
143.
|
32.20.13.176
|
Гобои
|
|
144.
|
32.20.13.177
|
Фаготы
|
|
145.
|
32.20.13.178
|
Инструменты национальные духовые
|
|
146.
|
32.20.14.120
|
Инструменты электромузыкальные адаптиризованные струнные щипковые
|
|
147.
|
32.20.14.140
|
Инструменты электромузыкальные адаптиризованные язычковые
|
|
148.
|
32.20.15.110
|
Инструменты музыкальные ударные
|
|
149.
|
32.30.11.110
|
Лыжи
|
|
150.
|
32.30.11.120
|
Снаряжение лыжное, кроме обуви
|
|
151.
|
32.30.11.131
|
Коньки ледовые, включая коньки с ботинками
|
|
152.
|
32.30.12.110
|
Ботинки лыжные
|
Комментарии
Тот, что справа запаркован. В котором золотой запас лежит.
На правом от меня или от него?
Скажите пожалуйста, а китайские электробусы для Москвы приобретаются в рамках госзакупок или как-то иначе, через муниципальный бюджет?
Китайские тестировали В Мосвке наряду с финскими .Может остались какие-то после тестирования ? Но вообще-то электробусы поставляют в столицу КамАЗ и «Группа ГАЗ».
К тому же в июле 2019 подписано соглашение с КамАзом
В столице запустят производство электробусов и электрокомпонентов к ним, а также построят центр инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Соответствующее Соглашение подписали Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин на Московском урбанистическом форуме.
Проектная мощность производства составит не менее 500 электробусов в год.На новом предприятии будет создано около 3,5 тысячи высокотехнологичных рабочих мест, в том числе для молодых конструкторов, технологов и ИТ-специалистов — выпускников московских средних и высших учебных заведений.
https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5762050/
Про китайские электробусы я только сегодня узнала, из довольно интересного интервью. Поверила и немного расстроилась.
Китайские предприятия обычно оплачивают комиссионные в размере 10% за содействие в заключении контрактов.
Особо просвещенные "заказчики" через фирмы-прокладки могут увеличить прибыль и до 50%.
Siemens платит 10% за выигрыш в тендерах (но их ловят иногда) .
Немножко из расследований известных случаев подобных тендеров в Китае, при строительстве жд :
"Аудиторы еще немного покопались и выяснили, что Динг очень успешно помогала различным компаниям выигрывать контракты на строительстве скоростной линии жд. В общей сложности она получила более 200 миллионов юаней в качестве агентских гонораров, чтобы помочь облегчить получение контрактов, говорится в отчете. Один из аудиторов полагал, что Дин, также известная как Дин Юйсин, действовала в качестве посредника для некоего чиновника, но управление имело ограниченные полномочия по расследованию."
"Некоего чиновника" приговорили к смертной казни с отсрочкой 10 лет (мера пресечения изменена на пожизненное) ... им оказался Лю Чжицзюнь , глава Министерства ЖД Китая, кажется это у него нашли несколько десятков тонн золота на даче, и документы на 300 квартир (стоимость средней квартиры в Пекине составляет 0.5 млн долларов.).
Это конечно мелкая сошка, по сравнению с проштрафившимися тузами из КПК , некоторые умыкнули и по 30 млр. фунтов стерлингов и золотишко в придачу ... (обычно, это связано с аукционами на землю для строительства жилых комплексов, но это другая история ...)
У нас в Москве сейчас китайцы метро строят, это в стране, в которой первая линия метро была открыта 85 лет назад, через 10 дней будет юбилей. Наверняка кто-то помог с тендером.
По памяти - цемент Москвы, компания "Интеко".
А вообще это норма, китайцы уже мосты целиком привозят в США...
Леночка.
За последние годы в Москве построили столько новых км линий метро и станций, не считая диаметры и МКЦ, сколько не построили за всё время СССР с его 280 млн населением. У нас нет столько рабочих рук, и ничего зазорного в привлечении иностранной рабочей силы не вижу. Москву делали красивой к футбольному чемпионату гастарбайтеры, и что такого.
Я просто всегда вспоминаю сказку про то, как мачеха свою родную дочь с детства приучала к труду, а падчерицу воспитывала в праздности и лени. Печальная получилась история, для падчерицы.
Да нет никакой лени. Московское метро по пассажиропотоку занимает 2-е место в мире после токийского. Китайский Шанхай идёт третьим.
• 381 км длина линий (без учёта монорельса , МЦК и диаметров)
У нас настолько отличное транспортное сообщение в последние три года в Москве, что из европейских столиц приезжают за опытом.
Можно было строить метро без привлечения иностранных рабочих, но долго. Предпочли привлечь гастарбайтеров и построить быстро. Мне лично второй вариант кажется более разумным. Причём тут лень...
Разве это не напоминает древний Рим, рабов...? Опасные грабли.
Античный рим это сказки, для детей, поэтому нет смысла брать аналогию с этой беллетристики.
Почитала про китайских строителей. Им доверили строительство только пяти станций. Основная их задача прорыть туннели. Пусть роют.
«Силами китайского подрядчика будут выполнены основные строительные работы, а инженерное наполнение - установку и тестирование систем контроля движения и других точных транспортных систем - будут вести уже российские подрядчики», - добавил А. Бочкарев.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/kitaiskiie-spietsialisty-pristupili-k-stroitiel-stvu-mietro-v-moskvie?from=cl
Они и роют. И компьютеры нам делают, и мобильники, и кондиционеры, и лампы, и даже медицинские маски шьют.
Из всего вами перечисленного стоит говорить возможно только о компьюторах, и то , только с точки зрения государственной безопасности.
Их полтора миллиарда, могут шить трусы и маски, лампочки клепать. Нас всего только 146 млн. вот зачем нам шить миллионы трусов и делать миллионы лампочек , хотя и трусы и лампочки мы всё-таки выпускаем, на крайний случай каждому по одному трусу и лампочке хватит. Лучше делать ракеты, станки, оружие, АЭС и прочие технологические вещи, которые стоят намного дороже трусов .
Маски можно нашить миллиард, вот что потом со всеми заводами, выпускающими маски делать.
Это всё равно , что упрекать женщин , что они сами хлеб в квартире не пекут, а покупают в магазине, сами полотно не ткут и одежду, как в старину руками не вышивают, уборщиц приглашают убрать квартиры.....
Даже трусы и лампочки - это конечная готовая продукция, их нам продают китайцы. А мы продаём им сырьё, а это, как ни крути - признак колонии.
"Напомним, в начале этого года компания «Мосинжпроект» (единый оператор строительства метро в Москве) подписала контракт с корпорацией CRCC. Из Китая в Москву доставят четыре тоннелепроходческих комплекса диаметром 6 метров каждый. Помимо этого, в российскую столицу прибудут около 500 китайских инженеров."
-Знаете почему столько инженеров и ни одного рабочего ? Потому что китайским рабочим невозможно оформить разрешение на работу в России, поскольку по Трудовому Законодательству , российские предприятия должны нанимать рабочих в РФ и только высококвалифицированные специалисты могут быть привлечены из-за рубежа
А в Питере - ЗСД, башню Газпома и тд - строят ... турки. Ну нет у нас людей совсем, "вмерли".
Не хочется 48 мин смотреть. А что он там говорит про китайские электробусы? Он говорит, что их закупают для городских маршрутов в Москве? Вроде я не видела китайских электробусов на городских маршрутах.
В Москве засилье китайских туристических автобусов YUTONG. Но их покупают частные турфирмы.
Судя по этой статье изучали опыт и автобусы из разных стран, закупили опытные образцы,протестировали все , но в результате запустили российское производство
https://www.mos.ru/news/item/27078073/
https://www.kp.ru/daily/26710.4/3735034/
Он вскользь упомянул, в ответ на вопрос ведущей, о том, что китайцы поставляют в Москву электробусы. Без подробностей. Он вообще инженер, много работающий с китайцами.
Кстати, там ведущая продемонстрировала вот такую таблицу, отображающую сколько всего Китай производит для всего мира. Феерично.
Про торговый баланс по свинине ведущая ничего не сказала?
Нет, свинину она с инженером не обсуждала.
Получение похвалы от вице-мэра Москвы. Автобусная выставка Busworld Ютонг Russia
На выставке были представлены туристические и междугородние автобусы. Никакого отношения к московским электробусам они не имеют.
Такие вот бордовые туристические автобусы кстати очень в большом количестве используют туристические компании в Москве. И вот это мне непонятно, у нас нет достаточно мощностей делать свои туристические автобусы?
Интересно, а когда последний раз были госзакупки на
?
Кстати, весьма существенный вопрос ) Такое ощущение, что нечто перейдёт под госуправление, но нам про это скажут потом ) А пока это на уровне - У вас несчастные случаи на стройке были? Нет. - Будут!
Ёмаё, даже то героическое судно, которое будет достраивать Северный Поток 2 -"Академик Черский" - построено в Китае, Карл !
Как вы можете критиковать китайскую продукцию с китайского устройства?
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Хотелось бы, чтобы это постановление правительства касалось не только товаров, произведенных за рубежом а и компаний, которые занимаются переклеиванием этикеток, выдавая те же иностранные товары уже за российские.
Еще там по списку самолеты, металлообрабатывающие станки и много другого....
А вот там только отечественные "инструменты музыкальные духовые" можно приобретать через госзакупки. Простой вопрос: их еще выпускают? В РСФСР было 2 завода в Ленинграде ( самый большой) и в Москве. А сейчас, кажется их нет. Как быть? Как детки будут знаиматься на флейтах и валторнах, если их у нас в стране не выпускают?
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
Страницы