Этот день в истории:
«Титаник» — британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик». Строился в Белфасте на верфи «Харленд энд Вулф» с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн». На момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года во время первого рейса потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом.
«Титаник» был оборудован двумя четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Вся силовая установка обладала мощностью 55 000 л.с. Корабль мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Его водоизмещение, превышавшее пароход-близнец «Олимпик» на 243 т, составляло 52 310 т. Корпус судна был изготовлен из стали. Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверями. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно. Журнал «Шипбилдер» назвал «Титаник» практически непотопляемым, это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек. При максимальной загрузке парохода в них могла разместиться лишь треть находящихся на борту человек.
Каюты и общественные помещения «Титаника» разделялись на три класса. К услугам пассажиров первого класса были представлены плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан А la carte, два кафе, гимнастический зал. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады. Наиболее роскошными и изысканными были интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие. Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены окрашивались в белый цвет либо обшивались деревянными панелями.
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свой единственный рейс. Совершив остановки во французском Шербуре и ирландском Квинстауне, корабль вышел в Атлантический океан с 1317 пассажирами и 908 членами экипажа на борту. Командовал судном капитан Эдвард Смит. 14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута.
В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив несколько пробоин, пароход начал тонуть. В шлюпки сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, «Титаник» затонул, унеся жизни 1496 человек. 712 спасшихся человек подобрал пароход «Карпатия».
Обломки «Титаника» покоятся на глубине 3750 м. Впервые их обнаружила экспедиция Роберта Балларда в 1985 году. Последующие экспедиции подняли со дна тысячи артефактов. Носовая и кормовая части глубоко ушли в донный ил и находятся в плачевном состоянии, подъём их на поверхность в целости не представляется возможным.
Комментарии
Олимпик
За давностью лет, эта гипотеза недоказуема. Поэтому конспиролухам нравится.
Доказуема. Шильды остались и прочитались. А шулера просчитались.
Конспирологам нравится эта версия - там собрали и угробили противников создания ФРС
https://youtu.be/KzLpZCxYyW0
Во время
съемоккрушения ни один еврей не пострадал (операция "Охота на уток"). Создание ФРС было просто обречено на успех.Без утонутия Титаника, у них ничего не получилось бы.
Самое парадоксальное, что не делай рулевой вообще ничего, а капитан просто отдал бы команду "стоп машина" - "полный назад" , максимально погасив скорость, и судно просто впилилось бы носом в айсберг, никакой катастрофы не было бы. Пострадал бы носовой отсек, возможно погибли бы несколько человек в нем, возможно он был бы затоплен. И все. Но не выполненный до конца поворот, недостаточно погашенная скорость привели к самому плохому варианту -было не столкновение, а касание айсберга подводной частью правого борта, что привело к "разрезанию" корпуса на протяжении 90м - 5 отсеков.
Ну или как вариант, на мостике не надо было врубать полный назад, от этого маневренность резко ухудшилась. Надо было только переложить руль полностью на борт, глядишь и разминулись бы. Там же вопрос был всего лишь в нескольких метрах.
Капитана на мостике не было. Вахтенный Уильям Мёрдок до "Титаника" ходил на Олимпике но так ничего и не понял... На самом деле управляемость лайнеров этого проекта в грамотных руках была прекрасной.
2 мая 1918 года шел себе британский конвой. И вдруг с «Олимпика» почти на траверзе! заметили подводную лодку. Пока эскорт тупил и просыпался, огромный "Олимпик" заложил фантастический поворот и раздавил лодку форштевнем. Нескольких выживших из экипажа U-109 подобрали корабли эскорта.
1317+908= 2225; 1496+712=2208
Где семнадцать человек?
Данные приблизительные. Документы тоже утонули.
Умерли.
По состоянию на 2020 год из экипажа и пассажиров Титаника не выжил никто.
Мда - март-апрель всегда плохое время - каждый год чего-нибудь случается
Согласен, куча дней рождения!,)
Такое важное событие, спуск на воду такого судна, а не фоток толком не кинохроники, глухо как в лесу.
Да, облажались блоггеры...
Интересен состав пассажиров первого класса, погибших на Титанике.
Не менее интересен состав отказавшихся буквально в последнюю минуту от поездки в том самом первом классе. Говорят, одна фамилия успела загрузить на Титаник багаж и прислугу, а сами господа не поехали...
Согласно конспирологической теории, гибель богатых и влиятельных людей на Титанике сняла последние препятствия при создании ФРС. Серьезные игроки, выступавшие против, утонули.
Соглашение по снижению добычи нефти подписано в день старта Титаника. Ждём айсбергов.
Еще с детства помню, что если бы капитан не пытался увернуться, а сплющил об айсберг нос, остался бы на плаву.
Там кстати, еще была горничная, которая сплавала на всех кораблях класса "Олимпик". Удачу приносила, видать.
И кот! Да, тоже на всех трех плавал, а с двух, если не ошибаюсь, спасался
Красивые подводные съемки "Титаника":