Американская корпорация Boeing проводит проверку более 400 новых самолетов 737 MAX после того, как в топливных баках нескольких самолетов нашли посторонние предметы, сообщает агентство Блумберг.
Фрагменты инструментов и ветоши были обнаружены в новых самолетах, еще не поставленных заказчикам.
Генеральный менеджер программы 737 MAX Марк Дженкс заявил в служебном циркуляре, который попал в распоряжение агентства, что "это абсолютно недопустимо". Планируется проведение дополнительных инспекций, ревизий и проверок, чтобы убедиться, что в топливных баках ничего не осталось.
При этом, по данным агентства, проверки вряд ли приведут к задержке возобновления эксплуатации этих самолетов.
Использованные источники:
Комментарии
А шприцы и юзанные кондомы нашли? Нет? Плохо искали.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Болты в пакетиках с запиской: "How to pay, so we work"
BOEING: One destination. A world of solutions
В Америке норма для работяг скидывать мусор где не заметят. Если например снять старую ванную то под ней обнаружится пару мешков строительного мусора с предыдущих установок. Причем последующие работяги ничего убирать не будут а добавят свое. Традиция.
У нас тоже строители мусор прячут в перегородки межкомнатные и в полости. Сын по молодости на стройке работал.
Блумберг опустился до уровня медузы. Какой анонимный источник им циркуляр дал. Бред.
У нас в космические ракеты датчики вверх ногами молотком заколачивают, а тут всего лишь мусор (мусор, в ракетах, тоже находили). Еще неизвестно как МС-21 будут собирать. Друг за закате социализма в Казани на авиазаводе работал - рассказывал что самолет собирают точно также как жигули - с помощью этой самой матери.
В общем, боинг конечно криворукие уроды, и пинать их надо, но таки иметь в виду - эффективные менеджеры они везде, а высокооплачиваемые уборщики - только в Газпроме, на авиазаводах их не будет.
Про датчик херня полная. Именно изза этого потом кучу двигла переделывали и разогнали все руководство... просто отмазка была, что бы скрыть системные проблемы.
Как-то странно скрывали, по мне так это словно о системных проблемах по первому каналу объявить 31.12.хх в 11.59
Сейчас в США идёт война между националистами и фининтерном. Первые хотят сохранить США, но развалить мировую денежную систему, а вторые, напротив, сохранить мировую систему и развалить США.
В Боинге разумеется есть криворукие работники, но процент их такой же как в среднем по больнице.
Не дай бог Вы правы.
Всегда хотелось верить, что в местах дорогих, где делают ракеты, лекарства с ценой миллион или десять долларов за кг, персонал подбирают более качественный, чем в бригаду шабашников на ремонт сельской дороги.
Нет, персонал в среднем везде одинаковый.
Проблема качества решается дополнительными проверками и более строгими критериями отбраковки.
То есть организацией. А с организацией в новейшее время эффективных менеджеров стало туговато. Вот и...
Вы либо не бывали в таких местах, либо лжёте. Персонал разный. И зарплата у него разная.
Хорошо помню Туапсе: девочки в лаборатории НПЗ (две смены из четырёх, начало нулевых) передвигали мышку двумя пальцами, затем нажимали по инструкции левую или правую кнопку, затем снова брались за тело мышки... Получали 150$ в месяц.
Через дорогу лаборатория SGS (ЕМНИП), девочки владеют и мышкой, и английским, и методом и с ними никаких проблем.
Разный персонал. Бывают алмазы на зарплате 20 тысяч. Но это редкость.
Ваш пример, ув. Козель де Баранъ, нерелевантен.
Попробуйте сами догадаться, почему.
Нет. Я же козёль.
Бывает, некоторые врачи тоже оставляют в телах пациентов инструменты и тампоны...
Почему так? А вдруг это все из-за технической деградации и деградации культуры производства в США? Да ну, бред какой-то.
Слышал историю про то, как военнослужащего-водилу посадили за кражу отвертки. Ибо украл он ее на военном аэродроме. А там после обнаружения пропажи отвертки остановили все полеты, и сверху донизу прошерстили самолеты проходившие обслуживание. Ибо черевато - если отвертка забыта внутри, то во время полета она будет там летать по отсеку и замыкать разные вещи и т.д. А самоль может быть еще и с бомбами.
Ну и по сабжу: культура производства - это все. Ее легко потерять и очень трудно вернуть.
> слышал историю про то, как военнослужащего-водилу посадили за кражу отвертки.
Вот Вам еще история.
Был 1983 год, я служил в полку ЗРК на С-75.
В один прекрасный день обнаружилось несоответствие количества листов в пронумерованном прошитом секретном альбоме со схемами, по одной из кабин ЗРК. Так приезжала группа особистов из Москвы, месяца два ставили на уши всю часть. Беседовали со всеми. В конце концов говно, извиняюсь, из сортира полкового вычерпывали и фильтровали... Там остатки этого листика и нашли. Бумага не вся разлезлась, ибо пропитанная чем-то была.
А на листике НИЧЕГО не было. Это был лист "для пометок", вставленный между двумя чертежами. Ибо пометки по ходу ремонта секретного оборудования - они тоже секретные. Но самих пометок не было. Свалили, естестственно, на того, кто оказался последним в цепочке "принял-сдал под роспись". Поехал в дисбат человек...
Всё правильно, с дисбатом повезло, можно на 10 лет задержаться.
эти топливные баки явно поставляла очередная фирма подрядчик. в рамках снижения издержек(эффективного менеджмента), они набирали персонал по принципу кого угодно, лишь бы дешевле.
Перед посадкой в Боинг проверь наличие завещания,примета такая.
А потом спишут очередное падение на некачественное топливо.
Если на Боинге ( иконе амеров ) так , то что-то я боюсь за Илонку нашего Маска ...с теслой вообще треш и угар тогда...))))) а по простому , утрата компетенции идёт штатами везде :- в авиации , в кораблестроении , а автомобилестроении , в космосе , в ядерных технологиях и тд.....
Нечего ему утрачивать, Илоша с НАСЫ непорочной пример берёт!
Вот как клепался мунно-двигательный пендошедевр 60-х - знаменитый F-1
Первая мысль - двигло для эпопеии делали в 2010 году?
это пиратская съёмка....на выпущенных кадрах эти цифры ретушируются....))))
Этот самолёт просто превратился в "жирную техническую дичь", за которой будет вестись "охота" по любой мелочи и не мелочи.
В этом смысле он -"аналог" нашего "Суперджета", за каждым срабатыванием датчиков которого пристально следят отечественные неполживые СМИ.
Технологическая дисциплина и техконтороль где-то на уровне плинтуса.
Однажды был на заводе боинга, в Сиеттле, где 737 собирали на конвейере . Он проползал через цех - огромный ангар - от набора из корпуса, киля и готовых крыльев до собранного, в целом, аэроплана ... всё это навстречу огромному 🇺🇸 на дальней стене .
... белые дядьки в джинсах, клетчатых рубахах и рыжих башмаках собирали самолёт под Led Zeppelin из двухкассетника RCA ...
А вот Форд в Детройте обирают другие люди
Помниться в молодости у меня были щипцы с тонкими губками-стоматологические (удобно расшплинтовывать) ,так начальник вертолетного грозил меня лишить премии -инструмент не усчтен и не промаркирован.Я ему возражал ,что там стоит фамилия пусть его запишет.
Раз при регламенте потеряли (после работы иструмент проверяется бригадиром) выколотку алюминиевую (не я) ,так вся бригада искала ее в свободно время,через неделю в метрах 5-ти нашли ( капот закрылся от АН-24 и она отлетела) ,вертолет не летал пока не нашли.
Через годик походу хлопцы поймут, что платить нужно сборщикам и разработчикам, а не только менеджерам. Нельзя все отдать на аутсорс
Это Гретта мамкины трусиля распихала... Мамка их все равно не носит😂
А чо так? Оне ж (труселя) вроде цэодва не выделяют, тока индол со скатолом!
Размер не тот ?-Труселя готовили для хохлов, но их не взяли в ЕС, вот и выкинули за ненадобностью.
Берёшь Боинг- ветошь в подарок!
В 80- е видел, как дюралевой киянкой выбивали и вбивали лопатки, не снимая турбину с балансировочного станка и родных подшипников. Летали!
После переборки двигателя на верстаке как правило остается несколько гаек. Так и тут - ну падумаешь, ветошь какая-то в бензобаке
Страницы