В письме, направленном компании Boeing во вторник, FAA заявило, что "общественные интересы и интересы безопасности в области торговли авиационной техникой требуют, чтобы управление сохранило за собой полномочия по выдаче сертификатов летной годности и экспортных сертификатов летной годности для всех самолетов 737 MAX".
Ранее агентство проводило эту работу совместно с компанией-производителем.
В письме говорится, что управление не допустит Boeing к выдаче сертификатов, пока не будет в полной мере уверено, что компания "располагает функциональными процессами контроля и проверки качества" и что другие процедуры Boeing соответствуют всем нормативным стандартам.
Ведомство также отметило, что еще не завершило изучение, касающееся изменений в конструкции самолета 737 MAX и связанной с этим подготовки пилотов.
Все авиакомпании мира прекратили эксплуатацию самолетов Boeing 737 семейства MAX с марта текущего года после катастроф в Индонезии и Эфиопии, которые унесли жизни 346 человек.
26.11.2019 Boeing выпустил первый самый вместительный самолет в линейке 737 MAX
Boeing выпустил первый самолет 737 MAX 10, который является самым вместительным в данной линейке авиалайнеров.
Новую модель производитель представил на своем заводе в Рентоне, штат Вашингтон.
По заявлению Boeing, 737 MAX 10 может перевозить до 230 пассажиров и является самым экономичным среди узкофюзеляжных самолетов в пересчете на перевозку одного кресла.
Первый полет авиалайнера запланирован на начало 2020 года, однако перед этим Boeing предстоит провести проверку систем самолета и двигателей.
Программу 737 MAX 10 американский производитель запустил в 2017 году для конкуренции с обновленным авиалайнером A321neo от Airbus.
Новая модель создавалась на базе способного перевозить до 220 пассажиров 737 MAX 9, который получил удлиненный на 1,7 метра фюзеляж, модифицированное переднее шасси, видоизмененные аварийные двери, а также обновленное крыло для снижения сопротивления на низких скоростях.
На данный момент Boeing получил заказы от более чем 20 клиентов на поставку более 550 единиц новой модели.
На данный момент поставки самолетов семейства 737 MAX приостановлены в связи с мировым запретом на совершение коммерческих рейсов этих авиалайнеров.
Комментарии
В принципе, хорошо, когда производитель сам свою продукцию сертифицирует, по стандартам. Ни тебе излишней бюрократии, ни тебя взяток, ни, не понятно каким образом выполненное повышение компетенций чужих сертификаторов. Производителю вероятно нужно только ответственности добавить или скорее, исполнять уже действующие законы по всей строгости, а не передавать сливки принятия решений в чужие ручки.
Для агентства, функция составителя правил и проверки соответствия понятна и естественна, но когда говорят, что мы ещё не разобрались, но только мы будем сертифицировать, а касса и типография у нас уже имеется, получается полная чехарда.
Молодцы. Когда фирма мухлюет, лучше вовремя отдать дело профессионалам.
Удобно же было, зачем отозвали непонятно.
Не скажите. ))
а что удобно то было? людей убивать??
Деньги зарабатывать.
Рейтер
Це зрада, чи перемога?
смотря для кого...
Даже в Америке будет масса полярных точек зрения.